⚙️«Завод бурового оборудования» отгрузил буровой комплекс ZBO для «Росгеологии»
В этом году это третий выполненный заказ для «Росгеологии». Сейчас ведутся работы по исполнению следующих заявок.
📌Комплекс включает в себя буровую установку ZBO S15 грузоподъемностью 15 тонн и буровое укрытие на санях. ZBO S15 предназначена для бурения геологоразведочных скважин с поверхности на глубину до 1600 м. В отличие от аналогичных станков мачта установки - телескопическая. Она обеспечивает быстроту операций с буровой колонной и работу со свечами длиной 6 м.
Установка оснащена системой контроля и регистрации ZBO Drill Control - собственная разработка завода. Она дает возможность непрерывно отслеживать процесс бурения. Данные записываются, сохраняются и могут передаваться онлайн.
🖇️ Особенности бурового оборудования ZBO позволяют бурить скважины даже в тяжелых погодных и климатических условиях, избегая дорогостоящих простоев оборудования.
В этом году это третий выполненный заказ для «Росгеологии». Сейчас ведутся работы по исполнению следующих заявок.
📌Комплекс включает в себя буровую установку ZBO S15 грузоподъемностью 15 тонн и буровое укрытие на санях. ZBO S15 предназначена для бурения геологоразведочных скважин с поверхности на глубину до 1600 м. В отличие от аналогичных станков мачта установки - телескопическая. Она обеспечивает быстроту операций с буровой колонной и работу со свечами длиной 6 м.
Установка оснащена системой контроля и регистрации ZBO Drill Control - собственная разработка завода. Она дает возможность непрерывно отслеживать процесс бурения. Данные записываются, сохраняются и могут передаваться онлайн.
🖇️ Особенности бурового оборудования ZBO позволяют бурить скважины даже в тяжелых погодных и климатических условиях, избегая дорогостоящих простоев оборудования.
🎬Минпромторг России и Минкультуры России в 2023 году запустят конкурс на финансирование индустриального кино
С такой инициативой выступил Минпромторг России на пленарной сессии «Индустриальное кино: Киновзгляд на российскую промышленность».
💬«Сегодня наше производство конкурентоспособно как по тому, что оно делает, так и по тому, как оно взаимодействует со своими сотрудниками. Мы хотим получить новый, честный образ того, что представляет собой наша промышленность, сформировать чувство гордости за нее», – отметил директор Департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга России Алексей Матушанский.
❗Для производства короткометражных неигровых фильмов может быть предоставлена субсидия Минкультуры России в размере до 3 млн рублей, для полнометражных – до 10 млн рублей.
🎥В рамках первого конкурса эксперты отберут проекты документальных фильмов в категории «индустриальное кино». Помимо экспертов-кинематографистов, проекты также будут оценивать представители российской промышленности.
С такой инициативой выступил Минпромторг России на пленарной сессии «Индустриальное кино: Киновзгляд на российскую промышленность».
💬«Сегодня наше производство конкурентоспособно как по тому, что оно делает, так и по тому, как оно взаимодействует со своими сотрудниками. Мы хотим получить новый, честный образ того, что представляет собой наша промышленность, сформировать чувство гордости за нее», – отметил директор Департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга России Алексей Матушанский.
❗Для производства короткометражных неигровых фильмов может быть предоставлена субсидия Минкультуры России в размере до 3 млн рублей, для полнометражных – до 10 млн рублей.
🎥В рамках первого конкурса эксперты отберут проекты документальных фильмов в категории «индустриальное кино». Помимо экспертов-кинематографистов, проекты также будут оценивать представители российской промышленности.
Telegram
Министерство культуры Российской Федерации
Официальный канал Министерства культуры РФ
https://culture.gov.ru/press/news/
Заявление в Роскомнадзор: № 4999959767
https://culture.gov.ru/press/news/
Заявление в Роскомнадзор: № 4999959767
На XI Международном форуме территорий развития и инвестиций «ИнПарк-2022» региональные управленческие команды представили проекты по развитию промышленной инфраструктуры
🏭В рамках деловой программы форума для участников методической программы «Лидеры развития инфраструктуры» организованы экскурсии на крупнейшие промышленные площадки. Участники посетили Промышленно-логистический парк Новосибирской области, Академпарк, Биотехнопарк.
В завершающий день региональные управленческие команды в очном формате защитили проекты по созданию и развитию индустриальных парков и технопарков, которые были разработаны в процессе обучения. Всего в рамках защиты были представлены проекты команд из 30 субъектов.
Результаты защиты лучших региональных команд:
🔹Группа «Предпроектная стадия»: Калужская область, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра.
🔸Группа «Проектная и эксплуатационная стадия»: Чувашская Республика, Калининградская область, Республика Карелия.
🔹Специальные номинации: Забайкальский край («Старт года»), Курганская область («С опережением плана»), Иркутская область («Социальная значимость»), Приморский край («Масштабный проект»).
💬«Методическая программа стала эффективным и востребованным инструментом нефинансовой поддержки развития парковой инфраструктуры в регионах. По итогам участия в программе команды решают конкретные практические задачи – разработка концепции и бизнес-плана парка, подготовка проектной документации, подача заявки на включение в федеральный реестр, привлечение мер государственной поддержки. В будущем Минпромторг России продолжит проводить обучение по программе с более углубленным изучением различных аспектов создания и развития парков», – отметил директор Департамента региональной промышленной политики и проектного управления Минпромторга России Иван Куликов.
🏭В рамках деловой программы форума для участников методической программы «Лидеры развития инфраструктуры» организованы экскурсии на крупнейшие промышленные площадки. Участники посетили Промышленно-логистический парк Новосибирской области, Академпарк, Биотехнопарк.
В завершающий день региональные управленческие команды в очном формате защитили проекты по созданию и развитию индустриальных парков и технопарков, которые были разработаны в процессе обучения. Всего в рамках защиты были представлены проекты команд из 30 субъектов.
Результаты защиты лучших региональных команд:
🔹Группа «Предпроектная стадия»: Калужская область, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра.
🔸Группа «Проектная и эксплуатационная стадия»: Чувашская Республика, Калининградская область, Республика Карелия.
🔹Специальные номинации: Забайкальский край («Старт года»), Курганская область («С опережением плана»), Иркутская область («Социальная значимость»), Приморский край («Масштабный проект»).
💬«Методическая программа стала эффективным и востребованным инструментом нефинансовой поддержки развития парковой инфраструктуры в регионах. По итогам участия в программе команды решают конкретные практические задачи – разработка концепции и бизнес-плана парка, подготовка проектной документации, подача заявки на включение в федеральный реестр, привлечение мер государственной поддержки. В будущем Минпромторг России продолжит проводить обучение по программе с более углубленным изучением различных аспектов создания и развития парков», – отметил директор Департамента региональной промышленной политики и проектного управления Минпромторга России Иван Куликов.
✈️ ПД-8 успешно прошёл испытания в трансзвуковой трубе ЦАГИ
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершились испытания модели ближнемагистрального самолета SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8.
Испытания проводились на крейсерских режимах полета при числах Маха 0,75–0,82. Специалисты ЦАГИ изучили аэродинамические характеристики модели самолета с гондолами нового двигателя ПД-8 отечественной разработки. Еще одной целью экспериментов стало определение оптимальных углов установки вихрегенераторов на мотогондолах двигателей ПД-8.
В ЦАГИ подтвердили высокие аэродинамические свойства SSJ-NEW с российскими двигателями. Следующий этап работ пройдет весной 2023 года.
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершились испытания модели ближнемагистрального самолета SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8.
Испытания проводились на крейсерских режимах полета при числах Маха 0,75–0,82. Специалисты ЦАГИ изучили аэродинамические характеристики модели самолета с гондолами нового двигателя ПД-8 отечественной разработки. Еще одной целью экспериментов стало определение оптимальных углов установки вихрегенераторов на мотогондолах двигателей ПД-8.
В ЦАГИ подтвердили высокие аэродинамические свойства SSJ-NEW с российскими двигателями. Следующий этап работ пройдет весной 2023 года.
В Москве стартовал VII Национальный Форум реабилитационной индустрии и универсального дизайна «Надежда на технологии»
📌В этом году завершается важный этап модернизации технологической базы индустрии.
💬«За прошедшие пять лет российские производители вывели на рынок более 300 различных технических решений. Во всех сегментах индустрии у нас появилась продукция, не уступающая лучшим мировым аналогам», – сказал вице-премьер - глава Минпромторга России.
❗️На данный момент производители могут использовать возможности обратного инжиниринга, с помощью субсидий оказывается поддержка НИОКРам, а также задействуются ресурсы Фонда развития промышленности.
🖇️В выставочной экспозиции Национального Форума принимают участие 65 предприятий реабилитационной индустрии, проводятся питч-сессии предприятий и организаций реабилитационной отрасли, круглые столы.
Кроме того, на полях форума пройдет Чемпионат России по кибатлетике, в котором примут участие более 100 кибатлетов.
📌В этом году завершается важный этап модернизации технологической базы индустрии.
💬«За прошедшие пять лет российские производители вывели на рынок более 300 различных технических решений. Во всех сегментах индустрии у нас появилась продукция, не уступающая лучшим мировым аналогам», – сказал вице-премьер - глава Минпромторга России.
❗️На данный момент производители могут использовать возможности обратного инжиниринга, с помощью субсидий оказывается поддержка НИОКРам, а также задействуются ресурсы Фонда развития промышленности.
🖇️В выставочной экспозиции Национального Форума принимают участие 65 предприятий реабилитационной индустрии, проводятся питч-сессии предприятий и организаций реабилитационной отрасли, круглые столы.
Кроме того, на полях форума пройдет Чемпионат России по кибатлетике, в котором примут участие более 100 кибатлетов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Российский телеведущий и блогер, параатлет Дмитрий Игнатов рассказал о форуме «Надежда на технологии» и индустрии реабилитации в нашей стране.
🦾 В России делают протезы и другие технические средства реабилитации, и их качество находится на достойном уровне;
🦾 Создаются собственные разработки в реабилитационной индустрии, например, электронные коленные модули;
🦾 У нас работает ряд реабилитационных центров, в том числе, под эгидой Минпромторга России, и российский бизнес помогает людям с ограниченными возможностями жить полноценной жизнью.
Дмитрий, благодарим за модерацию сессии и конструктивную работу вместе!
🦾 В России делают протезы и другие технические средства реабилитации, и их качество находится на достойном уровне;
🦾 Создаются собственные разработки в реабилитационной индустрии, например, электронные коленные модули;
🦾 У нас работает ряд реабилитационных центров, в том числе, под эгидой Минпромторга России, и российский бизнес помогает людям с ограниченными возможностями жить полноценной жизнью.
Дмитрий, благодарим за модерацию сессии и конструктивную работу вместе!
🎬 Напомним про фильм Russia Today о российской индустрии реабилитации.
Всем, кому интересна тема - очень рекомендуем к просмотру!
Всем, кому интересна тема - очень рекомендуем к просмотру!
VK Видео
Всё своё. Протезы будут наши?
Что испытывает человек, лишившийся ноги? Или руки? Может ли он быть счастливым? Благодаря современным технологиям у него крутая, яркая жизнь: спорт, работа, путешествия, любовь. Сегодня «инвалидность» = «технологии», а вершина технического прогресса — бионические…
🍻Обязательная цифровая маркировка пива и слабоалкогольных напитков начнется с 1 марта 2023 года
Соответствующее постановление № 2173 от 30.11.2022 подписано Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.
🔸с 1 марта 2023 года станет обязательной регистрация участников отрасли в системе маркировки «Честный знак»,
🔹с 1 апреля 2023 года – маркировка пивной продукции в кегах,
🔸с 1 октября 2023 года – в стеклянной и ПЭТ-таре,
🔹с 15 января 2024 года – в алюминиевых банках.
В рамках рабочего совещания вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров поручил обеспечить поэтапное внедрение маркировки пива. При этом особое внимание необходимо уделить сокращению затрат участников на оснащение оборудованием и недопущению падения производительности линий.
❗В этой связи «Оператор-ЦРПТ» принял решение софинансировать малым пивоварам с мощностью до 300 тыс. дал в год 50% всех расходов на оборудование для маркировки.
📌Введение маркировки не повлияет на цены для потребителей. По расчетам НИФИ Минфина России вклад маркировки в рост себестоимости не превысит 0,43% за шесть лет, то есть близок к нулю. При этом, по расчетам НИФИ Минфина, бюджетный эффект от введения маркировки оценивается более чем в 38,6 млрд руб. в год, а баланс доходов и расходов государства и бизнеса составит 265,1 млрд руб.
📎Необходимость введения маркировки пива и слабоалкогольных напитков обусловлена высокой долей нелегального оборота пива и пивных напитков. По подсчетам АНО «ННЦК», в 2021 году она выросла на 9,4 процентных пункта до 16,6% от общего объема производства по сравнению с 2020 годом. В Правительстве России оценивают выпадающие доходы бюджета от безакцизного пива ежегодно до 30 млрд рублей.
Соответствующее постановление № 2173 от 30.11.2022 подписано Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным.
🔸с 1 марта 2023 года станет обязательной регистрация участников отрасли в системе маркировки «Честный знак»,
🔹с 1 апреля 2023 года – маркировка пивной продукции в кегах,
🔸с 1 октября 2023 года – в стеклянной и ПЭТ-таре,
🔹с 15 января 2024 года – в алюминиевых банках.
В рамках рабочего совещания вице-премьер – глава Минпромторга России Денис Мантуров поручил обеспечить поэтапное внедрение маркировки пива. При этом особое внимание необходимо уделить сокращению затрат участников на оснащение оборудованием и недопущению падения производительности линий.
❗В этой связи «Оператор-ЦРПТ» принял решение софинансировать малым пивоварам с мощностью до 300 тыс. дал в год 50% всех расходов на оборудование для маркировки.
📌Введение маркировки не повлияет на цены для потребителей. По расчетам НИФИ Минфина России вклад маркировки в рост себестоимости не превысит 0,43% за шесть лет, то есть близок к нулю. При этом, по расчетам НИФИ Минфина, бюджетный эффект от введения маркировки оценивается более чем в 38,6 млрд руб. в год, а баланс доходов и расходов государства и бизнеса составит 265,1 млрд руб.
📎Необходимость введения маркировки пива и слабоалкогольных напитков обусловлена высокой долей нелегального оборота пива и пивных напитков. По подсчетам АНО «ННЦК», в 2021 году она выросла на 9,4 процентных пункта до 16,6% от общего объема производства по сравнению с 2020 годом. В Правительстве России оценивают выпадающие доходы бюджета от безакцизного пива ежегодно до 30 млрд рублей.
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.11.2022 № 2173 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Постановление Правительства Российской Федерации от 30.11.2022 № 2173
"Об утверждении Правил маркировки пива, напитков, изготавливаемых на основе пива, и отдельных видов слабоалкогольных напитков средствами идентификации и особенностях внедрения государственной…
"Об утверждении Правил маркировки пива, напитков, изготавливаемых на основе пива, и отдельных видов слабоалкогольных напитков средствами идентификации и особенностях внедрения государственной…
Луганский НПЦ "Трансмаш" наладил производство нового вида колесных пар для шахтных электровозов
🏭 Предприятие занимается выпуском запчастей для локомотивов и электровозов. Основной вид продукции, которую здесь производят, - локомотивные колесные пары. А недавно завод наладил выпуск колесных пар ещё и для шахтных выводных электровозов.
Первая партия – уже на пути к заказчику – донецкому заводу "Амплитуда", который занимается ремонтом электровозов.
Руководитель предприятия рассказал, что с вхождением ЛНР в состав России у предприятия открываются большие перспективы по наращиванию производства.
💬 "До этого мы работали практически только в рамках ЛНР, ДНР, но сейчас перед предприятием стоят задачи пройти сертификацию, чтобы можно было уже выпускать продукцию для рынка всей России", - сказал он.
#НовыеРегионы_Работаем
🏭 Предприятие занимается выпуском запчастей для локомотивов и электровозов. Основной вид продукции, которую здесь производят, - локомотивные колесные пары. А недавно завод наладил выпуск колесных пар ещё и для шахтных выводных электровозов.
Первая партия – уже на пути к заказчику – донецкому заводу "Амплитуда", который занимается ремонтом электровозов.
Руководитель предприятия рассказал, что с вхождением ЛНР в состав России у предприятия открываются большие перспективы по наращиванию производства.
💬 "До этого мы работали практически только в рамках ЛНР, ДНР, но сейчас перед предприятием стоят задачи пройти сертификацию, чтобы можно было уже выпускать продукцию для рынка всей России", - сказал он.
#НовыеРегионы_Работаем
⚙️Российский производитель пружин подвески для AURUS начал поставлять их АВТОВАЗу
Научно-производственный центр "Пружина" приступил к серийным поставкам пружин подвески для LADA Granta Classic´22 и LADA Granta Sport, а также получил номинацию поставщика по проекту LADA Vesta. В рамках программы импортозамещения "Пружина" стала первым и на сегодняшний день единственным отечественным поставщиком таких деталей на конвейер АВТОВАЗ и Лада Спорт.
📌Ижевские пружины со сложной геометрической формой, изготовленные по технологии холодной навивки из высокопрочной пружинной проволоки, позволяют в полной мере заместить продукцию иностранных аналогов.
💬"Совместно со специалистами международных автоконцернов мы создали производство этих пружин с нуля и сегодня обеспечиваем выпуск полностью российской высококачественной пружины", - сказал главный конструктор НПЦ "Пружина" Александр Петухов.
📎"Пружина" активно осваивает сегмент вторичного рынка, обеспечивая поставки пружин для модели LADA Priora/Kalina и тюнинга подвески для автомобилей семейства LADA Niva и УАЗ.
НПЦ имеет производственные мощности на более 1,4 млн автомобильных пружин в год и планирует продолжить расширение ассортиментного ряда автомобильных пружин для автоcборочных предприятий и рынка автозапчастей.
Научно-производственный центр "Пружина" приступил к серийным поставкам пружин подвески для LADA Granta Classic´22 и LADA Granta Sport, а также получил номинацию поставщика по проекту LADA Vesta. В рамках программы импортозамещения "Пружина" стала первым и на сегодняшний день единственным отечественным поставщиком таких деталей на конвейер АВТОВАЗ и Лада Спорт.
📌Ижевские пружины со сложной геометрической формой, изготовленные по технологии холодной навивки из высокопрочной пружинной проволоки, позволяют в полной мере заместить продукцию иностранных аналогов.
💬"Совместно со специалистами международных автоконцернов мы создали производство этих пружин с нуля и сегодня обеспечиваем выпуск полностью российской высококачественной пружины", - сказал главный конструктор НПЦ "Пружина" Александр Петухов.
📎"Пружина" активно осваивает сегмент вторичного рынка, обеспечивая поставки пружин для модели LADA Priora/Kalina и тюнинга подвески для автомобилей семейства LADA Niva и УАЗ.
НПЦ имеет производственные мощности на более 1,4 млн автомобильных пружин в год и планирует продолжить расширение ассортиментного ряда автомобильных пружин для автоcборочных предприятий и рынка автозапчастей.