Саратов начал обучать специалистов по беспилотным системам
Использование беспилотных систем в самых различных сферах — это безусловный тренд, который в ближайшие годы будет только укрепляться. Причина — высокая эффективность таких технологий.
Как сообщил на стратегической сессии по развитию беспилотных авиационных систем премьер-министр Михаил Мишустин, их использование в 2 раза увеличивает производительность труда при обработке растений, в 8 раз снижает риск возникновения аварийных ситуаций в энергетическом секторе, в 3 раза — затраты на патрулирование газопроводов и т. д.
Для поддержания тренда и повсеместного внедрения систем #БПЛА нужны соответствующие специалисты. Их подготовкой занялся Саратовский национальный исследовательский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского, который запустил программу профессионального обучения для специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем.
На занятиях обучающиеся узнают о спутниковом позиционировании, изучат картографирование, основы схемотехники, программирование микроконтроллеров. Студенты проведут предполетные проверки и тестовые запуски, в том числе с помощью гибридной установки для обучения пилотированию в формате VR.
Образовательная программа реализуется в рамках субсидии #Минобрнауки и МООО «Российские студенческие отряды».
#ТехнологииБудущего
Использование беспилотных систем в самых различных сферах — это безусловный тренд, который в ближайшие годы будет только укрепляться. Причина — высокая эффективность таких технологий.
Как сообщил на стратегической сессии по развитию беспилотных авиационных систем премьер-министр Михаил Мишустин, их использование в 2 раза увеличивает производительность труда при обработке растений, в 8 раз снижает риск возникновения аварийных ситуаций в энергетическом секторе, в 3 раза — затраты на патрулирование газопроводов и т. д.
Для поддержания тренда и повсеместного внедрения систем #БПЛА нужны соответствующие специалисты. Их подготовкой занялся Саратовский национальный исследовательский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского, который запустил программу профессионального обучения для специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем.
На занятиях обучающиеся узнают о спутниковом позиционировании, изучат картографирование, основы схемотехники, программирование микроконтроллеров. Студенты проведут предполетные проверки и тестовые запуски, в том числе с помощью гибридной установки для обучения пилотированию в формате VR.
Образовательная программа реализуется в рамках субсидии #Минобрнауки и МООО «Российские студенческие отряды».
#ТехнологииБудущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Управление #БПЛА без помощи пульта
Магистранты из #МФТИ создали перчатку, которая обладает полным функционалом пульта. Кроме того, такое решение подходит тем, кто только учится управлять беспилотниками.
Ребята уже нашли первых покупателей устройства и продолжают финальные тесты своего творения. От идеи до финальных штрихов студентам помогла дойти Платформа университетского технологического предпринимательства: команда проработала свой проект в рамках акселерационной программы.
Подробнее о технологии работы перчатки и ее функционале расскажем в одном из следующих материалов. А пока — смотрите, как летает!
#ТехнологииЭкономика #Минобрнауки #ПУТП
Магистранты из #МФТИ создали перчатку, которая обладает полным функционалом пульта. Кроме того, такое решение подходит тем, кто только учится управлять беспилотниками.
Ребята уже нашли первых покупателей устройства и продолжают финальные тесты своего творения. От идеи до финальных штрихов студентам помогла дойти Платформа университетского технологического предпринимательства: команда проработала свой проект в рамках акселерационной программы.
Подробнее о технологии работы перчатки и ее функционале расскажем в одном из следующих материалов. А пока — смотрите, как летает!
#ТехнологииЭкономика #Минобрнауки #ПУТП
Развитие кадрового потенциала для беспилотных авиационных систем
Минобрнауки разработало проект постановления Правительства РФ по предоставлению субсидии АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» для подготовки профессиональных кадров в сфере #БПЛА.
В рамках планируемого финансирования:
📍Будут разработаны дополнительные профессиональные программы и основные программы профессионального обучения.
📍Программы будут учитывать потребности отрасли и конкретных предприятий в специалистах в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
📍Для граждан будет организовано обучение по новым программам, а для преподавателей вузов — повышение квалификации.
📍Будет создан цифровой реестр кадров беспилотных авиационных систем для учета подготовки специалистов, освоивших профессиональные образовательные программы.
Добавим, что субсидия также рассчитана на проведение соревнований, чемпионатов, фестивалей и других мероприятий по популяризации данной сферы.
Инициатива направлена на реализацию мероприятий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», который курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.
➡️ Читать подробнее
Минобрнауки разработало проект постановления Правительства РФ по предоставлению субсидии АНО «Университет Национальной технологической инициативы 2035» для подготовки профессиональных кадров в сфере #БПЛА.
В рамках планируемого финансирования:
📍Будут разработаны дополнительные профессиональные программы и основные программы профессионального обучения.
📍Программы будут учитывать потребности отрасли и конкретных предприятий в специалистах в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем.
📍Для граждан будет организовано обучение по новым программам, а для преподавателей вузов — повышение квалификации.
📍Будет создан цифровой реестр кадров беспилотных авиационных систем для учета подготовки специалистов, освоивших профессиональные образовательные программы.
Добавим, что субсидия также рассчитана на проведение соревнований, чемпионатов, фестивалей и других мероприятий по популяризации данной сферы.
Инициатива направлена на реализацию мероприятий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем», который курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.
➡️ Читать подробнее
В #СевГУ запускают рой подводных дронов
Ученые Севастопольского университета работают над задачей управления группой автономных необитаемых подводных аппаратов.
Профессор кафедры «Информатика и управление в технических системах», главный научный сотрудник лаборатории робототехники и интеллектуальных систем управления Вадим Крамарь:
💬 «Нас же не удивляет, когда мы говорим о рое БПЛА. Это точно такая же история. В чем идея. Предположим, нам нужно найти какой-то подводный объект. Если мы эти работы будем выполнять, используя группу необитаемых автономных подводных аппаратов, это будет выполнено значительно быстрее. Это очень важно с точки зрения ускорения процесса поиска и экономии энергетического ресурса аппарата».
Испытания проводятся с университетского научно-исследовательского судна «Пионер М». Пока отрабатывается движение одного аппарата относительно установленных буев. Выстраивается математическая модель и алгоритмы управления для группы аппаратов.
💬 «Наша задача — сделать их более точными и быстрыми. В воде располагаются два буя, которые с помощью системы ГЛОНАСС или ретранслятора точно знают свою позицию в воде. При помощи этих буев ведущий подводный аппарат может рассчитать свою позицию. Остальные аппараты в группе при такой постановке задачи не нуждаются в полном насыщении датчиками. Они позиционируются в группе относительно ведущего аппарата. Обмен данными происходит при помощи акустической связи», — объяснил Крамарь.
Разработки ведутся в рамках программы #Приоритет2030 нацпроекта #НаукаУниверситеты.
#БПЛА #ВузыРФ #Минобрнауки
Ученые Севастопольского университета работают над задачей управления группой автономных необитаемых подводных аппаратов.
Профессор кафедры «Информатика и управление в технических системах», главный научный сотрудник лаборатории робототехники и интеллектуальных систем управления Вадим Крамарь:
💬 «Нас же не удивляет, когда мы говорим о рое БПЛА. Это точно такая же история. В чем идея. Предположим, нам нужно найти какой-то подводный объект. Если мы эти работы будем выполнять, используя группу необитаемых автономных подводных аппаратов, это будет выполнено значительно быстрее. Это очень важно с точки зрения ускорения процесса поиска и экономии энергетического ресурса аппарата».
Испытания проводятся с университетского научно-исследовательского судна «Пионер М». Пока отрабатывается движение одного аппарата относительно установленных буев. Выстраивается математическая модель и алгоритмы управления для группы аппаратов.
💬 «Наша задача — сделать их более точными и быстрыми. В воде располагаются два буя, которые с помощью системы ГЛОНАСС или ретранслятора точно знают свою позицию в воде. При помощи этих буев ведущий подводный аппарат может рассчитать свою позицию. Остальные аппараты в группе при такой постановке задачи не нуждаются в полном насыщении датчиками. Они позиционируются в группе относительно ведущего аппарата. Обмен данными происходит при помощи акустической связи», — объяснил Крамарь.
Разработки ведутся в рамках программы #Приоритет2030 нацпроекта #НаукаУниверситеты.
#БПЛА #ВузыРФ #Минобрнауки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Грузовые #БПЛА на реактивной тяге
Самарский университет имени С. П. Королева приступил к комплексным испытаниям малоразмерного газотурбинного двигателя для компактных беспилотных летательных аппаратов.
Эта разработка поможет увеличить скорость и грузоподъемность БПЛА. На основе подобных двигателей можно будет производить перспективные грузовые беспилотные летательные аппараты на реактивной тяге.
Важнейшая особенность малоразмерного газотурбинного двигателя «Колибри» по сравнению, например, с поршневыми той же размерности — высокое соотношение тяги и веса. То есть, он как муравей — может поднять груз намного больше своего веса.
Весит двигатель-малютка всего 2,1 кг, при этом его максимальная тяга должна составить 220 Н (ньютонов). Длина «Колибри» — 30,6 см, диаметр — 11,8 см. Согласно расчетам оснащенный таким двигателем небольшой беспилотник при общем взлетном весе 45 кг в перспективе сможет развивать максимальную скорость 800 км в час при максимальной высоте полета 9 км.
Еще одно преимущество — работать «Колибри» будет на традиционном авиационном топливе — керосине. Если сравнить с обычными литий-полимерными батареями, используемыми на беспилотниках, то при одинаковых занимаемых объемах энергоемкость керосина оказывается в 40 раз больше, чем у батарей. При этом, чтобы заправить БПЛА керосином, нужно всего несколько минут. Батареи же заряжаются гораздо дольше.
Добавим, что стартовавшие испытания продлятся около трех месяцев.
#Колибри #ВузыРФ #Минобрнауки
Самарский университет имени С. П. Королева приступил к комплексным испытаниям малоразмерного газотурбинного двигателя для компактных беспилотных летательных аппаратов.
Эта разработка поможет увеличить скорость и грузоподъемность БПЛА. На основе подобных двигателей можно будет производить перспективные грузовые беспилотные летательные аппараты на реактивной тяге.
Важнейшая особенность малоразмерного газотурбинного двигателя «Колибри» по сравнению, например, с поршневыми той же размерности — высокое соотношение тяги и веса. То есть, он как муравей — может поднять груз намного больше своего веса.
Весит двигатель-малютка всего 2,1 кг, при этом его максимальная тяга должна составить 220 Н (ньютонов). Длина «Колибри» — 30,6 см, диаметр — 11,8 см. Согласно расчетам оснащенный таким двигателем небольшой беспилотник при общем взлетном весе 45 кг в перспективе сможет развивать максимальную скорость 800 км в час при максимальной высоте полета 9 км.
Еще одно преимущество — работать «Колибри» будет на традиционном авиационном топливе — керосине. Если сравнить с обычными литий-полимерными батареями, используемыми на беспилотниках, то при одинаковых занимаемых объемах энергоемкость керосина оказывается в 40 раз больше, чем у батарей. При этом, чтобы заправить БПЛА керосином, нужно всего несколько минут. Батареи же заряжаются гораздо дольше.
Добавим, что стартовавшие испытания продлятся около трех месяцев.
#Колибри #ВузыРФ #Минобрнауки
Тюменские студенты выиграли грант на разработку квадрокоптера
Команда Тюменского индустриального университета победила в программе «Старт-Взлет» Фонда содействия инновациям и получила 3 млн рублей на реализацию своего проекта.
Студенты направления «Мехатроника и робототехника» планируют разработать квадрокоптер с силовой установкой на одном двигателе внутреннего сгорания. По мнению авторов, такая модель является полноценной конкурентной альтернативой электрическому дрону.
При одинаковых габаритах с электрокоптером новое устройство будет работать более 2 часов при любых температурах воздуха, поднимать грузы в 50 кг, а на заправку ему потребуется всего 1 минута.
Коптер будет оборудован системой опрыскивания, поэтому планируется использовать его для обработки полей, а также в доставке, мониторинге, аэрофотовидеосъемке, разведке месторождений и утечек газа. Готовый прототип ожидается к концу 2024 года.
#БПЛА #ТИУ
Команда Тюменского индустриального университета победила в программе «Старт-Взлет» Фонда содействия инновациям и получила 3 млн рублей на реализацию своего проекта.
Студенты направления «Мехатроника и робототехника» планируют разработать квадрокоптер с силовой установкой на одном двигателе внутреннего сгорания. По мнению авторов, такая модель является полноценной конкурентной альтернативой электрическому дрону.
При одинаковых габаритах с электрокоптером новое устройство будет работать более 2 часов при любых температурах воздуха, поднимать грузы в 50 кг, а на заправку ему потребуется всего 1 минута.
Коптер будет оборудован системой опрыскивания, поэтому планируется использовать его для обработки полей, а также в доставке, мониторинге, аэрофотовидеосъемке, разведке месторождений и утечек газа. Готовый прототип ожидается к концу 2024 года.
#БПЛА #ТИУ
Искусственный интеллект убережет БПЛА
Ученые Самарского университета имени С. П. Королева и Института систем обработки изображений РАН создают единую экосистему безопасности для отечественных беспилотных авиационных систем.
Искусственный интеллект будет выполнять функцию «цифрового диспетчера», координируя полет дронов и предотвращая их возможное столкновение. В перспективе полученный инструмент можно масштабировать и на другие задачи.
В разработке системы принимают участие более 50 профильных ученых во взаимодействии с компанией — разработчиком беспилотных авиационных систем «Транспорт будущего». На данный момент аналогов такой системы в мире нет, и разработчики рассчитывают по итогам создать «отраслевой стандарт» для всей беспилотной авиации.
#БПЛА #ИскусственныйИнтеллект
Ученые Самарского университета имени С. П. Королева и Института систем обработки изображений РАН создают единую экосистему безопасности для отечественных беспилотных авиационных систем.
Искусственный интеллект будет выполнять функцию «цифрового диспетчера», координируя полет дронов и предотвращая их возможное столкновение. В перспективе полученный инструмент можно масштабировать и на другие задачи.
В разработке системы принимают участие более 50 профильных ученых во взаимодействии с компанией — разработчиком беспилотных авиационных систем «Транспорт будущего». На данный момент аналогов такой системы в мире нет, и разработчики рассчитывают по итогам создать «отраслевой стандарт» для всей беспилотной авиации.
#БПЛА #ИскусственныйИнтеллект
В Саратове выпустили первых специалистов по #БПЛА
В Саратовском национальном исследовательском государственном университете имени Н. Г. Чернышевского состоялся первый выпуск обучающихся по программе «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее».
📃 Свидетельства о присвоении квалификации получили 50 студентов #СГУ.
Обучение по программе проходило на базе Института физики при участии преподавателей географического факультета СГУ, а итогом стал квалификационный экзамен. Отметим, что слушатели курса провели предполетные проверки и тестовые запуски с помощью гибридной установки для обучения пилотированию беспилотных летательных аппаратов в формате VR.
💬 «Ребята не только получали теоретические знания, но и имели возможность практиковаться на тренажерах. Мы уверены, что такие выпускники станут востребованными специалистами на современном рынке труда в самых разных сферах деятельности», — отметил ректор Алексей Чумаченко.
Добавим, что образовательная программа реализуется в рамках субсидии #Минобрнауки и МООО «Российские студенческие отряды».
В Саратовском национальном исследовательском государственном университете имени Н. Г. Чернышевского состоялся первый выпуск обучающихся по программе «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее».
📃 Свидетельства о присвоении квалификации получили 50 студентов #СГУ.
Обучение по программе проходило на базе Института физики при участии преподавателей географического факультета СГУ, а итогом стал квалификационный экзамен. Отметим, что слушатели курса провели предполетные проверки и тестовые запуски с помощью гибридной установки для обучения пилотированию беспилотных летательных аппаратов в формате VR.
💬 «Ребята не только получали теоретические знания, но и имели возможность практиковаться на тренажерах. Мы уверены, что такие выпускники станут востребованными специалистами на современном рынке труда в самых разных сферах деятельности», — отметил ректор Алексей Чумаченко.
Добавим, что образовательная программа реализуется в рамках субсидии #Минобрнауки и МООО «Российские студенческие отряды».
ТГУ за месяц обучил более 100 операторов #БПЛА
Томский государственный университет в рамках госпрограммы «Содействие занятости» обучает операторов беспилотных летательных аппаратов мультироторного типа.
В декабре вуз открыл учебный центр пилотирования беспилотных авиационных систем, который включает в себя тренажеры, использующие дистанционные образовательные технологии на 3D-симуляторе.
В центре уже прошли обучение более 100 человек со всей России. Они отработали практические навыки сборки и управления дронами. «Налет» каждого из них составил 20 часов в различных погодных условиях. Теперь выпускники могут применять свои навыки в профессиональной деятельности.
Тренажер разработали в ВКО «Авиатех», это партнер ТГУ. Методологическое сопровождение курса осуществляет Томский госуниверситет.
#ТГУ #Минобрнауки
Томский государственный университет в рамках госпрограммы «Содействие занятости» обучает операторов беспилотных летательных аппаратов мультироторного типа.
В декабре вуз открыл учебный центр пилотирования беспилотных авиационных систем, который включает в себя тренажеры, использующие дистанционные образовательные технологии на 3D-симуляторе.
В центре уже прошли обучение более 100 человек со всей России. Они отработали практические навыки сборки и управления дронами. «Налет» каждого из них составил 20 часов в различных погодных условиях. Теперь выпускники могут применять свои навыки в профессиональной деятельности.
Тренажер разработали в ВКО «Авиатех», это партнер ТГУ. Методологическое сопровождение курса осуществляет Томский госуниверситет.
#ТГУ #Минобрнауки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотник для поиска сена
В лаборатории машинного обучения Инженерной школы ГУАП разработали систему автоматического распознавания объектов сельской местности. Она умеет распознавать и подсчитывать стога сена в кадре, а также определять их общее количество с учетом обработки предыдущих данных.
Система поможет фермерам автоматизировать процесс мониторинга и подсчета стогов, улучшить эффективность работы на поле и представить точные прогнозы по сбору урожая. Технология полезна и для определения качественных характеристик сена — формы, цвета, а также границ областей вспашки.
Кроме этого, разработка нужна и для мониторинга здоровья растений. При помощи методов технического зрения можно отслеживать рост растений, обнаруживать их заболевания, наличие вредных насекомых.
Модель использует беспилотный дрон для съемки. При таком способе требуется в разы меньше человеческих ресурсов. В отличие от наземных камер дрон охватывает большие территории и работает быстрее, чем операторы наземных камер. Точность анализа составляет 96%.
#Агротехнологии #Минобрнауки #БПЛА
В лаборатории машинного обучения Инженерной школы ГУАП разработали систему автоматического распознавания объектов сельской местности. Она умеет распознавать и подсчитывать стога сена в кадре, а также определять их общее количество с учетом обработки предыдущих данных.
Система поможет фермерам автоматизировать процесс мониторинга и подсчета стогов, улучшить эффективность работы на поле и представить точные прогнозы по сбору урожая. Технология полезна и для определения качественных характеристик сена — формы, цвета, а также границ областей вспашки.
Кроме этого, разработка нужна и для мониторинга здоровья растений. При помощи методов технического зрения можно отслеживать рост растений, обнаруживать их заболевания, наличие вредных насекомых.
Модель использует беспилотный дрон для съемки. При таком способе требуется в разы меньше человеческих ресурсов. В отличие от наземных камер дрон охватывает большие территории и работает быстрее, чем операторы наземных камер. Точность анализа составляет 96%.
#Агротехнологии #Минобрнауки #БПЛА