​​Шепетівський ремзавод купує двигуни для САУ 2С1 "Гвоздика"

Купівля російських двигунів ЯМЗ-238Н обумовлена конструкторською документацією для шасі МТ-ЛБу (САУ 2С1 "Гвоздика") та через відсутність наразі альтернативного технологічного рішення.

Деталі

#Бронетехніка #Артилерія #САУ #2С1 #ШРЗ #ЯМЗ

​​🇺🇦Державне підприємство "Шепетівський ремонтний завод" придбало два двигуни В-59У до самохідних артилерійських установок #2С3 "Акація"

Держпідприємство виставило наступні вимоги щодо якості та гарантії двигунів В-59У:

- Мінімальний гарантійний ресурс – 350 мотогодин або 15 місяців експлуатації;
- Стан двигуна повинен відповідати 2 категорії, після регламентного або капітального ремонту, який був проведений не пізніше 2019 року;
- Якість продукції повинна відповідати діючій нормативно-технічній документації;
- Здача та приймання двигуна, проводиться на спеціалізованому стенді постачальника на якому знімаються всі основні параметри;
- Контроль за якістю двигуна, що поставляється, здійснюється відділом технічного контролю постачальника та ВП МОУ, яке здійснює контроль за якістю продукції;
- Можливість попереднього огляду двигуна В-59У працівниками Шепетівського ремонтного заводу.

Окрім САУ 2С3 “Акація” двигун використовується на низці інших військових машин, що створені на оригінальній базі, це і пускова установка ЗРК 2К11 “Круг” (саме під неї і було розроблене це шасі), 240-мм самохідний міномет 2С4 “Тюльпан”, мінний загороджувач ГМЗ-3 та інші машини.

Деталі

#ШРЗ #Артилерія #САУ

🇺🇦Місцеві пропонують змінити маршрут пересування техніки аби вона не псувала дорожнє покриття, або використовувати автотрал для перевезення гусеничної техніки.

Щодо останньої пропозиції, до на Шепетівському ремонтному заводі кажуть про відсутність коштів для його придбання.

Подробиці

#Шепетівка #ШРЗ