Учебный центр «Сталь» набирает добровольцев на фронт в курируемые Нижегородской областью подразделения
Звони нам: +7 930 258-50-49
Пиши нам в Телеграм: @stalnn_kontrakt
Почему выбирают нас:
- Мы отправляем бойцов только туда, где мы уверены в командовании, где знаем боевые задачи, где части получают нашу помощь;
- Все добровольцы, ушедшие на фронт, получают специальную подготовку в учебном центре «Сталь»;
- Добровольцы и их семьи поддерживаются нами на всех этапах службы.
- Отпуск 2 недели каждые 6 месяцев службы;
- Статус ветерана боевых действий и все соответствующие льготы;
- Кредитные и налоговые каникулы;
- Компенсация 50% оплаты ЖКУ и более 15-ти других социальных выплат и льгот, в том числе для членов семьи;
При заключении контракта на территории Нижегородской области добровольцу выплачивается 1 млн рублей единовременно:
- 195 000 рублей - федеральная единовременная выплата
- 500 000 рублей - общерегиональная единовременная выплата;
- 305 000 рублей – губернаторская единовременная выплата;
Денежное довольствие:
- От 50 000 до 80 000 рублей - в учебном центре;
- От 204 000 рублей - в зоне СВО.
В программу обучения входит:
-Тактическая подготовка;
- Инженерная подготовка, минно-взрывное дело;
- Штурмовая подготовка;
- Тактическая медицина;
- Общие сведения об артиллерии и БПЛА.
Требования к кандидатам:
- Мужчины от 18 до 60 лет.
- Отсутствие заболеваний крови и лёгких.
- Наличие службы в ВС РФ не обязательно.
Присоединяйся к СВОим!
Звони нам: +7 930 258-50-49
Пиши нам в Телеграм: @stalnn_kontrakt
Почему выбирают нас:
- Мы отправляем бойцов только туда, где мы уверены в командовании, где знаем боевые задачи, где части получают нашу помощь;
- Все добровольцы, ушедшие на фронт, получают специальную подготовку в учебном центре «Сталь»;
- Добровольцы и их семьи поддерживаются нами на всех этапах службы.
- Отпуск 2 недели каждые 6 месяцев службы;
- Статус ветерана боевых действий и все соответствующие льготы;
- Кредитные и налоговые каникулы;
- Компенсация 50% оплаты ЖКУ и более 15-ти других социальных выплат и льгот, в том числе для членов семьи;
При заключении контракта на территории Нижегородской области добровольцу выплачивается 1 млн рублей единовременно:
- 195 000 рублей - федеральная единовременная выплата
- 500 000 рублей - общерегиональная единовременная выплата;
- 305 000 рублей – губернаторская единовременная выплата;
Денежное довольствие:
- От 50 000 до 80 000 рублей - в учебном центре;
- От 204 000 рублей - в зоне СВО.
В программу обучения входит:
-Тактическая подготовка;
- Инженерная подготовка, минно-взрывное дело;
- Штурмовая подготовка;
- Тактическая медицина;
- Общие сведения об артиллерии и БПЛА.
Требования к кандидатам:
- Мужчины от 18 до 60 лет.
- Отсутствие заболеваний крови и лёгких.
- Наличие службы в ВС РФ не обязательно.
Присоединяйся к СВОим!
Новым генсеком НАТО с 1 октября 2024 года станет Марк Рютте, возглавлявший правительство Нидерландов на протяжении последних 14 лет.
Рютте сменил на этом посту всем уже привычного Йенса Столтенберга, занимавшего пост генерального секретаря НАТО с 1 октября 2014 года.
В последние месяцы перед своей отставкой Столтенберг активно пытался создать механизм постоянных поставок вооружения на Украину и сделать финансовые отчисления в пользу Киева обязательными для стран НАТО, однако так и не смог договориться об этом.
О взглядах нового генсека НАТО на украинский конфликт лучше всего говорит то, что именно под руководством Марка Рютте Нидерланды одними из первых объявили о поставке ВСУ истребителей F-16, а также являлись и до сих пор являются одними из самых активных поставщиков вооружения, боеприпасов и военной техники на Украину, финансируя при этом закупки у других стран для последующей передачи Киеву.
Военный Осведомитель
Рютте сменил на этом посту всем уже привычного Йенса Столтенберга, занимавшего пост генерального секретаря НАТО с 1 октября 2014 года.
В последние месяцы перед своей отставкой Столтенберг активно пытался создать механизм постоянных поставок вооружения на Украину и сделать финансовые отчисления в пользу Киева обязательными для стран НАТО, однако так и не смог договориться об этом.
О взглядах нового генсека НАТО на украинский конфликт лучше всего говорит то, что именно под руководством Марка Рютте Нидерланды одними из первых объявили о поставке ВСУ истребителей F-16, а также являлись и до сих пор являются одними из самых активных поставщиков вооружения, боеприпасов и военной техники на Украину, финансируя при этом закупки у других стран для последующей передачи Киеву.
Военный Осведомитель
Удары FPV-дронов по очередной БМП M2A2 Bradley ODS-SA и танку M1A1SA Abrams на Авдеевском направлении. Видео: @voenacher
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Друзья, напоминаем, что у нас также есть паблик в ВК, а также страница в Дзене.
Они работают для тех, кому удобно следить за нашими публикациями не только в Телеграме, но и на других площадках. Подпишитесь!
Военный Осведомитель
Они работают для тех, кому удобно следить за нашими публикациями не только в Телеграме, но и на других площадках. Подпишитесь!
Военный Осведомитель
Красивый прилет Х-39 ЛМУР точно в лоб украинскому Т-64БВ, Купянское направление. Видео: @operational_space
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Одна из главных загадок в ходе СВО - это удивительно трепетное отношение к железнодорожной инфраструктуре Киева с самого начала операции.
И в 2022 г и в СМИ, и во многих ТГ-каналах упорно продвигался ряд "объясняющих нарративов". В числе наиболее популярных были как некая неуязвимость этой инфраструктуры, так и якобы некая "ненужность ударов по ней для победы". Да и ныне такие тезисы любят озвучивать разные авторы.
Однако что, если посмотреть военные издания самого МО РФ на предмет темы "ЖД-инфраструктура и её перспективы в современной полномасштабной войне"?
Благо, открытые источники вполне доступны! Читаем:
"Поэтому изучение в мирное время систем вооружения вероятного противника и способов их применения для поражения транспортных объектов является насущной необходимостью. Актуальность такого прогноза обусловлена зависимостью состава группировки ЖДВ (железнодорожных войск) от объема решаемых задач по восстановлению объектов в оборонительных и наступательных операциях...
Обобщенный анализ и экспертный опрос специалистов показал, что для разрушения железнодорожных объектов, как правило, будут применяться следующие средства поражения в обычном снаряжении: крылатые ракеты (КР), тактические управляемые ракеты (УР) общего назначения, управляемые авиационные бомбы (УАБ) различной модификации с доставкой самолетами тактической авиации. Попутное и преднамеренное воздействие на железнодорожные объекты данными средствами следует ожидать в зоне глубиной 1200-1500 км с вероятностью 0,8, а в стратегической зоне глубиной свыше 1500-1700 км с вероятностью 0,5...
В зависимости от размеров и степени защищенности железнодорожных объектов возможно нанесение одиночных ядерных ударов (воздушных и наземных) боеприпасами мощностью от 50 до 200 кт. Предполагается, что вероятность воздействия данными средствами в тактической и оперативно-тактической глубине в пределах 1200-1500 км составит 0,2, а на большем удалении - 0,5.
В качестве инструмента воздействия на транспортную систему следует рассматривать и подразделения сил специальных операций (ССО), которые могут быть оснащены малогабаритными ядерными минами, противотранспортными и объектными минами замедленного действия (ПМЗД и ОМЗД). Использование данных боеприпасов дает стопроцентный результат вывода объекта из строя, но возможность их доставки и установки достаточно мала, что снижает в целом вероятность поражения объекта до 0,2-0,3.
Обобщение вышеизложенного материала позволяет сделать первоначальные выводы о средствах воздействия противника на железнодорожные объекты, количестве и вероятности их разрушения."
Низов А., Прокофьев Ю., Попов Д. О вероятном характере воздействия противника на железнодорожные объекты. Военная мысль, 2007, №6. Стр 34-38.
Можно сравнить эти оценки с подходом самих ВС РФ к воздействию на ЖД-инфраструктуру противника в ходе СВО...
#листаястарыежурналы
Военный Осведомитель
И в 2022 г и в СМИ, и во многих ТГ-каналах упорно продвигался ряд "объясняющих нарративов". В числе наиболее популярных были как некая неуязвимость этой инфраструктуры, так и якобы некая "ненужность ударов по ней для победы". Да и ныне такие тезисы любят озвучивать разные авторы.
Однако что, если посмотреть военные издания самого МО РФ на предмет темы "ЖД-инфраструктура и её перспективы в современной полномасштабной войне"?
Благо, открытые источники вполне доступны! Читаем:
"Поэтому изучение в мирное время систем вооружения вероятного противника и способов их применения для поражения транспортных объектов является насущной необходимостью. Актуальность такого прогноза обусловлена зависимостью состава группировки ЖДВ (железнодорожных войск) от объема решаемых задач по восстановлению объектов в оборонительных и наступательных операциях...
Обобщенный анализ и экспертный опрос специалистов показал, что для разрушения железнодорожных объектов, как правило, будут применяться следующие средства поражения в обычном снаряжении: крылатые ракеты (КР), тактические управляемые ракеты (УР) общего назначения, управляемые авиационные бомбы (УАБ) различной модификации с доставкой самолетами тактической авиации. Попутное и преднамеренное воздействие на железнодорожные объекты данными средствами следует ожидать в зоне глубиной 1200-1500 км с вероятностью 0,8, а в стратегической зоне глубиной свыше 1500-1700 км с вероятностью 0,5...
В зависимости от размеров и степени защищенности железнодорожных объектов возможно нанесение одиночных ядерных ударов (воздушных и наземных) боеприпасами мощностью от 50 до 200 кт. Предполагается, что вероятность воздействия данными средствами в тактической и оперативно-тактической глубине в пределах 1200-1500 км составит 0,2, а на большем удалении - 0,5.
В качестве инструмента воздействия на транспортную систему следует рассматривать и подразделения сил специальных операций (ССО), которые могут быть оснащены малогабаритными ядерными минами, противотранспортными и объектными минами замедленного действия (ПМЗД и ОМЗД). Использование данных боеприпасов дает стопроцентный результат вывода объекта из строя, но возможность их доставки и установки достаточно мала, что снижает в целом вероятность поражения объекта до 0,2-0,3.
Обобщение вышеизложенного материала позволяет сделать первоначальные выводы о средствах воздействия противника на железнодорожные объекты, количестве и вероятности их разрушения."
Низов А., Прокофьев Ю., Попов Д. О вероятном характере воздействия противника на железнодорожные объекты. Военная мысль, 2007, №6. Стр 34-38.
Можно сравнить эти оценки с подходом самих ВС РФ к воздействию на ЖД-инфраструктуру противника в ходе СВО...
#листаястарыежурналы
Военный Осведомитель
Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока ухилянты, не отрываясь от польского унитаза, рассказывают как они будут перемогать, очередной заряжающий не хочет в Абрамс.
Уже классика, но хохол продолжит жрать гавно. Это норма.
Уже классика, но хохол продолжит жрать гавно. Это норма.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наводчик украинской БМП "Брэдли" умудрился сбить российский FPV-дрон огнем своей 25-мм автопушки "Бушмастер", Авдеевское направление.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Северокорейские 130-мм снаряды ОФ-482М для 130-мм пушки М-46 на вооружении российских артиллеристов.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель