Forwarded from Распри Востока
Сообщается о нанесении ВВС Израиля авиаудара по району Месех на юго-западе Дамаска.
#Израиль #Сирия
Распри Востока
#Израиль #Сирия
Распри Востока
Военный Осведомитель
Израильская авиация нанесла удар по жилому зданию в пригороде Мезза к западу от Дамаска. По данным сирийских СМИ, в результате атаки погибло 7 мирных жителей и 11 получили ранения. Посольство Ирана в Сирии заявило, что среди иранских граждан, находящихся…
ВВС Израиля нанесли удар по промышленному объекту в городе Хасия сирийской провинции Хомс.
#Израиль #Сирия
Военный Осведомитель
#Израиль #Сирия
Военный Осведомитель
В одном из прошлых постов мы уже упоминали египетское военно-техническое творчество.
Упоминали в контексте дискуссии про то, какие средства можно применить для того, чтобы сделать старые хорошие и дальнобойные буксируемые орудия самоходными.
Сделать быстро, недорого, из общедоступных вариантов базы, и на не самой сложной производственной базе.
И как показывает опыт с теми же 130-мм пушками М-46 (и их клонами), подойдет не только АТС-59.
Для создания базы для самоходной версии вполне подойдет общедоступный грузовой автомобиль.
Так, египетская САУ М46-М1 (изображения 1-3) создана в 2010-х на базе относительно новых КрАЗов bи УРАЛов.
В Сирии 130-мм колесные САУ делали на базе импортных IVECO TRAKKER АТ 420 и Mercedes-Benz Actros 4140 (изображения 4-6).
На Кубе 130-мм САУ "Jupiter V" сделали на базе переделанных, ещё советских КрАЗ-255 (изображение 7). Ну а во Вьетнаме местная PTH 130-K255B - это клон кубинской "Jupiter V" (изображения 8-10). Благо и старых пушек и советских КрАЗ-255 в стране хватает.
Учитывая то, что СВО вернула к жизни М-46 и в российской армии, то не грех и в России присмотреться к какой-либо автомобильной версии решения проблемы повышения мобильности дальнобойных артиллерийских систем 130-мм.
Решение пусть и не аналоговнет, но зато и найти для него на государственном хранении, или на автомобильном рынке, подходящий грузовик - это вполне возможно.
Продолжение следует
#артиллерия #130мм #Египет #Куба #Сирия #Вьетнам #провокация #вундервафли
Военный Осведомитель
Упоминали в контексте дискуссии про то, какие средства можно применить для того, чтобы сделать старые хорошие и дальнобойные буксируемые орудия самоходными.
Сделать быстро, недорого, из общедоступных вариантов базы, и на не самой сложной производственной базе.
И как показывает опыт с теми же 130-мм пушками М-46 (и их клонами), подойдет не только АТС-59.
Для создания базы для самоходной версии вполне подойдет общедоступный грузовой автомобиль.
Так, египетская САУ М46-М1 (изображения 1-3) создана в 2010-х на базе относительно новых КрАЗов bи УРАЛов.
В Сирии 130-мм колесные САУ делали на базе импортных IVECO TRAKKER АТ 420 и Mercedes-Benz Actros 4140 (изображения 4-6).
На Кубе 130-мм САУ "Jupiter V" сделали на базе переделанных, ещё советских КрАЗ-255 (изображение 7). Ну а во Вьетнаме местная PTH 130-K255B - это клон кубинской "Jupiter V" (изображения 8-10). Благо и старых пушек и советских КрАЗ-255 в стране хватает.
Учитывая то, что СВО вернула к жизни М-46 и в российской армии, то не грех и в России присмотреться к какой-либо автомобильной версии решения проблемы повышения мобильности дальнобойных артиллерийских систем 130-мм.
Решение пусть и не аналоговнет, но зато и найти для него на государственном хранении, или на автомобильном рынке, подходящий грузовик - это вполне возможно.
Продолжение следует
#артиллерия #130мм #Египет #Куба #Сирия #Вьетнам #провокация #вундервафли
Военный Осведомитель