НоП:
Мужчины!!! Рекламная пауза!)) Просто посмотрите. Сделала из последних новостей о КАГ
Мужчины!!! Рекламная пауза!)) Просто посмотрите. Сделала из последних новостей о КАГ
НоП:
Видео 360: космонавт Андрей Борисенко проводит экскурсию по МКС в новом проекте https://space360.rt.com/
Видео 360: космонавт Андрей Борисенко проводит экскурсию по МКС в новом проекте https://space360.rt.com/
НоП:
Новые приключения робота Федора. Будущий космопилот андроид FEDOR научился садиться в машину (видео)
https://defence.ru/editors-choice/robot-f-dor-nauchilsya-saditsya-za-rul-avto-video/
Новые приключения робота Федора. Будущий космопилот андроид FEDOR научился садиться в машину (видео)
https://defence.ru/editors-choice/robot-f-dor-nauchilsya-saditsya-za-rul-avto-video/
НоП:
РОСА - снегоболотоход, вездеход
Создан белорусскими конструкторами дла эксплуатации вездехода на крайнем севере. Вездеход РОСА предназначен для перевозки людей и грузов во всех климатических зонах при температуре окружающего воздуха от -40°С до +45°С и влажности до 90% при температуре +27°С. Обеспечивается комфортное передвижение водителя и трех пассажиров в условиях одного дня пути. Вездеход уверенно передвигается: по обычным дорогам, вне дорог с твердым покрытием по любым грунтам, по заболоченной местности, по сыпучему песку, по снежной целине, по тундре без повреждения растительности, через небольшие водные преграды вплавь.
Благодаря высокой проходимости транспортное средство (болотоход/амфибия) «Роса» позволяет выполнять следующие работы: Доставка грузов в труднодоступные области; Обслуживание газопроводов и нефтепроводов; Помощь в работе таможенных служб и МЧС; Проведение изыскательских работ; Экспедиции в труднодоступные места.
Вездеход изготавливается в двух вариантах кабины: Стандартная (2-х местная), Удлиненная (4-х местная).
Варианты сцепки: С прицепом (тягово-сцепное устройство с шаром), С грузовой платформой (жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы энергосредства (образуют шестиколесную машину 6х4)).
РОСА - снегоболотоход, вездеход
Создан белорусскими конструкторами дла эксплуатации вездехода на крайнем севере. Вездеход РОСА предназначен для перевозки людей и грузов во всех климатических зонах при температуре окружающего воздуха от -40°С до +45°С и влажности до 90% при температуре +27°С. Обеспечивается комфортное передвижение водителя и трех пассажиров в условиях одного дня пути. Вездеход уверенно передвигается: по обычным дорогам, вне дорог с твердым покрытием по любым грунтам, по заболоченной местности, по сыпучему песку, по снежной целине, по тундре без повреждения растительности, через небольшие водные преграды вплавь.
Благодаря высокой проходимости транспортное средство (болотоход/амфибия) «Роса» позволяет выполнять следующие работы: Доставка грузов в труднодоступные области; Обслуживание газопроводов и нефтепроводов; Помощь в работе таможенных служб и МЧС; Проведение изыскательских работ; Экспедиции в труднодоступные места.
Вездеход изготавливается в двух вариантах кабины: Стандартная (2-х местная), Удлиненная (4-х местная).
Варианты сцепки: С прицепом (тягово-сцепное устройство с шаром), С грузовой платформой (жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы энергосредства (образуют шестиколесную машину 6х4)).
НоП:
В США началась подготовка к гражданскому неповиновению. Старт акций 20 января 2017 года.
В США началась подготовка к гражданскому неповиновению. Старт акций 20 января 2017 года.
Черные бармалеи казнили на Синае (Египет) суфийского шейха
Тут в СМИ некоторое оживление на тему публичной казни суфийского шейха на Синае боевиками Халифата. Деду было более 100 лет и он пользовался большим авторитетом среди местных крестьян, проповедуя умеренный образ жизни и терпимость к окружающим. Естественно, такой подход к исламу не устраивает радикалов из Халифата, поэтому они и расправились со своим идеологическим оппонентом, который мешал им обрабатывать местных в духе радикального джихадизма.
Тут в СМИ некоторое оживление на тему публичной казни суфийского шейха на Синае боевиками Халифата. Деду было более 100 лет и он пользовался большим авторитетом среди местных крестьян, проповедуя умеренный образ жизни и терпимость к окружающим. Естественно, такой подход к исламу не устраивает радикалов из Халифата, поэтому они и расправились со своим идеологическим оппонентом, который мешал им обрабатывать местных в духе радикального джихадизма.
#Корреспондент@milinlovebot #Паста@milinlovebot
Приветствую вас, уважаемые подписчики паблика Reserve Army. Меня, как жителя ДНР (или ОРДО, как кому угодно), попросили написать пасту, повествующую о бытие бренном в Донецке на сегодняшний день. И я постараюсь удовлетворить ваше любопытство.
Начнем с общих данных. На данный момент уже стабилизировалась выдача стипендий и зарплат, задержек по два месяца уже многие не помнят. Уже сформирована банковская система, многие категории граждан уже получили пластиковые карты ДНР. Естественно, они котируются только в ДНР, насчет ЛНР сказать не могу, ни о каких признанных странах и системе SWIFT речи не идет. Переводы в Россию существуют, но связаны с банками-однодневками и запретом на упоминание ДНР в документах. Взамен на стабильность и честность работы предлагают не малый процент от суммы перевода. Та же ситуация наблюдается и с электронными деньгами.
Отдельно хочу пояснить за интернет и связь. На большую часть украинских сайтов сняли запреты, но посещение некоторых все еще считается смертным грехом, который наказывается побиением камнями и кастрацией без наркоза. На словах. По версии этих сайтов. Так как украинские операторы работают невероятно плохо, 3жиесть не ввели, власти ДНР на основе выпертого на мороз Киевстара, создали ВЕЛИКИЙ ЕДИНСТВЕННЫЙ ОПЕРАТОР ПОБЕДЫ "Феникс". Нахер он нужен? Единственный курорт ДНР - поселок Седово потерял покрытие мтс, и теперь там только феникс. А еще он охренеть какой дешевый. С него даже можно позвонить в Украину или в Россию. Но все, что вы увидите - некий городской номер с донецким кодом 062. На него вы позвонить не сможете, номера не существует.
В ДНР уже готовы паспорта, водительские права всех в категорий и водительские номера. Ваш покорный слуга, кстати, уже получает права ДНР. Как говорят в СМИ, они котируются по всей России, по слухам же - только в краснодарском крае и в ростовской области. Номера так же. Недавно начался процесс принудительной регистрации авто на территории ДНР. Авто с четным годом выпуска регистрируются в этом году, авто с нечетным - в следующем. Украинские номера не забирают, и пока-что запрета на использование украинских номеров нет, но опять-таки пока. Мой инструктор по вождению рассказывал историю о том, как какой-то дед забыл снять днровские номера при выезде в Украину. Его развернули на украинском блокпосту и сказали с этими номерами не возвращаться. С украинскими пустили.
Денежный и документный туризм в Украину является официальной спортивной дисциплиной в ДНР до сих пор. Существуют даже конкретные фирмы, которые занимаются съемом денег с банковских карт, оформлением пропусков из зоны АТО и оформлением документов. С молчаливого (и не очень) согласия украинских военных туризм развивается.
Но не смотря на вышесказанное, украинские товары все так же составляют около 10-20% от общего оборота продуктов. По секрету всему свету скажу - украинские права категории В стоят 25.000 рублей с доставкой на дом. Контакты давать не буду, и вообще это все не правда. Не надо бомбить мой дом, пожаааалуйста.
"Патриотизм" стал напоминать принудиловку. На день республики 11 мая был приказ всему бизнесу: необходимо развесить флаги ДНР в обязательном порядке. Так они и висят. В данном случае можно сравнить ДНР с Украиной. Каждый забор - триколор, каждый столб - триколор, каждый билборд - лицо Адмирал-маршала Захарченко. На митинги до сих пор в добровольно-принудительном порядке до сих пор сгоняют бюджетников и студентов. Один народ, IQ = 1.
Война до убийства Сони-Эриксона не напоминала о себе около полугода. После - артиллерия начала работать по нам - от нас с утроенной силой. Бог его знает, почему. Следует отметить, что порядка стало на порядок больше. Охрану порядка передали полиции и комендатуре. Военным запретили ходить с оружием по городу. Наконец-то сняли запрет с видеорегистраторов и страйкбола.
Приветствую вас, уважаемые подписчики паблика Reserve Army. Меня, как жителя ДНР (или ОРДО, как кому угодно), попросили написать пасту, повествующую о бытие бренном в Донецке на сегодняшний день. И я постараюсь удовлетворить ваше любопытство.
Начнем с общих данных. На данный момент уже стабилизировалась выдача стипендий и зарплат, задержек по два месяца уже многие не помнят. Уже сформирована банковская система, многие категории граждан уже получили пластиковые карты ДНР. Естественно, они котируются только в ДНР, насчет ЛНР сказать не могу, ни о каких признанных странах и системе SWIFT речи не идет. Переводы в Россию существуют, но связаны с банками-однодневками и запретом на упоминание ДНР в документах. Взамен на стабильность и честность работы предлагают не малый процент от суммы перевода. Та же ситуация наблюдается и с электронными деньгами.
Отдельно хочу пояснить за интернет и связь. На большую часть украинских сайтов сняли запреты, но посещение некоторых все еще считается смертным грехом, который наказывается побиением камнями и кастрацией без наркоза. На словах. По версии этих сайтов. Так как украинские операторы работают невероятно плохо, 3жиесть не ввели, власти ДНР на основе выпертого на мороз Киевстара, создали ВЕЛИКИЙ ЕДИНСТВЕННЫЙ ОПЕРАТОР ПОБЕДЫ "Феникс". Нахер он нужен? Единственный курорт ДНР - поселок Седово потерял покрытие мтс, и теперь там только феникс. А еще он охренеть какой дешевый. С него даже можно позвонить в Украину или в Россию. Но все, что вы увидите - некий городской номер с донецким кодом 062. На него вы позвонить не сможете, номера не существует.
В ДНР уже готовы паспорта, водительские права всех в категорий и водительские номера. Ваш покорный слуга, кстати, уже получает права ДНР. Как говорят в СМИ, они котируются по всей России, по слухам же - только в краснодарском крае и в ростовской области. Номера так же. Недавно начался процесс принудительной регистрации авто на территории ДНР. Авто с четным годом выпуска регистрируются в этом году, авто с нечетным - в следующем. Украинские номера не забирают, и пока-что запрета на использование украинских номеров нет, но опять-таки пока. Мой инструктор по вождению рассказывал историю о том, как какой-то дед забыл снять днровские номера при выезде в Украину. Его развернули на украинском блокпосту и сказали с этими номерами не возвращаться. С украинскими пустили.
Денежный и документный туризм в Украину является официальной спортивной дисциплиной в ДНР до сих пор. Существуют даже конкретные фирмы, которые занимаются съемом денег с банковских карт, оформлением пропусков из зоны АТО и оформлением документов. С молчаливого (и не очень) согласия украинских военных туризм развивается.
Но не смотря на вышесказанное, украинские товары все так же составляют около 10-20% от общего оборота продуктов. По секрету всему свету скажу - украинские права категории В стоят 25.000 рублей с доставкой на дом. Контакты давать не буду, и вообще это все не правда. Не надо бомбить мой дом, пожаааалуйста.
"Патриотизм" стал напоминать принудиловку. На день республики 11 мая был приказ всему бизнесу: необходимо развесить флаги ДНР в обязательном порядке. Так они и висят. В данном случае можно сравнить ДНР с Украиной. Каждый забор - триколор, каждый столб - триколор, каждый билборд - лицо Адмирал-маршала Захарченко. На митинги до сих пор в добровольно-принудительном порядке до сих пор сгоняют бюджетников и студентов. Один народ, IQ = 1.
Война до убийства Сони-Эриксона не напоминала о себе около полугода. После - артиллерия начала работать по нам - от нас с утроенной силой. Бог его знает, почему. Следует отметить, что порядка стало на порядок больше. Охрану порядка передали полиции и комендатуре. Военным запретили ходить с оружием по городу. Наконец-то сняли запрет с видеорегистраторов и страйкбола.
К чему я это все? Жизнь налаживается. Когда-нибудь мы заживем. Не мы, наши правнуки. Или их правнуки. Наверное. А пока - пойду стоять в живой очереди за степухой. Выше гор могут быть только терриконы, друзья.