Летный образец Ил-76МД-90А, производства АО «Авиастар-СП», совершил перелет в г. Жуковский
16 февраля, после выполнения на Ульяновском авиастроительном заводе плановых доработок по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также проведения начального этапа заводских летных испытаний летный образец модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А из Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» совершил перелет в г. Жуковский на базу ОАО «Ил».
Во время полета экипаж самолета во главе с заслуженным летчиком-испытателем, героем России Николаем Куимовым успешно выполнил программу шестичасовых испытаний. «Все системы работали нормально, поэтому самолет готов к проведению дальнейших испытаний. Машина хорошая», - прокомментировал итоги полета командир воздушного судна Николай Куимов.
Крупный контракт в интересах Минобороны России на производство 39 тяжелых транспортников Ил-76МД-90А Объединенная авиастроительная корпорация выполняет на производственной площадке АО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Разработчиком воздушного судно является ОАО «Ил».
Сейчас на производстве в разной степени готовности находятся 10 самолетов.
Во время выполнения первого этапа ГСИ, в котором участвовал совместный экипаж ОАО «Ил» и Министерства обороны РФ, Ил-76МД-90А совершил 38 полетов. Были отработаны предельные режимы, в том числе перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно. Также в рамках ГСИ члены экипажа проверили функционирование пилотажно-навигационного комплекса «Купол-III-76М(А)» и всех его составляющих систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи, выполнили полеты с максимальным взлетным и посадочным весами, отработали методику ухода самолета на второй круг при «отказе» одного или двух двигателей.
По результатам первого этапа ГСИ с учетом замечаний первый летный образец Ил-76МД-90А прошел ряд плановых доработок на производстве АО «Авиастар-СП». Кроме того, самолет доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика.
По словам директора программ Ил-76 и Ил-112В АО «Авиастар-СП» Валерия Токарева, заводом проделан большой объем работ, некоторые оборудование и системы по результатам проведенных доработок претерпели существенные изменение. По оценке специалистов предприятия, по итогам проведения заводских летных испытаний в Ульяновске самолет полностью готов к проведению второго этапа государственных совместных испытаний.
Эффективную работу ульяновских авиастроителей отметил и главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов: «Многие вопросы удалось снять с помощью сотрудников летно-испытательной станции и гарантийной бригады. На ульяновском авиапредприятии, кроме первого испытательного полета Ил-76МД-90А, было сделано еще три полета в рамках заводского этапа летных испытаний.
Накануне был выполнен четвертый, который завершился посадкой в Жуковском. Всего по заводскому этапу испытаний летного образца предстоит выполнить более 30-ти полетов. Основная задача этого этапа – проверка качества и дальности радиосвязи, режимов предупреждения приближения к земле».
В ходе испытаний получен необходимый материал по пилотажно-навигационному комплексу, спутниковой системе, по радиосвязному оборудованию, по многим системам, входящим в пилотажно-навигационный комплекс «Радиосвязь». Эти материалы будут предъявлены заказчику в лице Государственного испытательного центра Минобороны.
https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/letnyy-obrazets-il-76md-90a-proizvodstva-ao-aviastar-sp-sovershil-perelet-v-g-zhukovskiy
16 февраля, после выполнения на Ульяновском авиастроительном заводе плановых доработок по результатам первого этапа государственных совместных испытаний (ГСИ), а также проведения начального этапа заводских летных испытаний летный образец модернизированного транспортного самолета Ил-76МД-90А из Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» совершил перелет в г. Жуковский на базу ОАО «Ил».
Во время полета экипаж самолета во главе с заслуженным летчиком-испытателем, героем России Николаем Куимовым успешно выполнил программу шестичасовых испытаний. «Все системы работали нормально, поэтому самолет готов к проведению дальнейших испытаний. Машина хорошая», - прокомментировал итоги полета командир воздушного судна Николай Куимов.
Крупный контракт в интересах Минобороны России на производство 39 тяжелых транспортников Ил-76МД-90А Объединенная авиастроительная корпорация выполняет на производственной площадке АО «Авиастар-СП» в Ульяновске. Разработчиком воздушного судно является ОАО «Ил».
Сейчас на производстве в разной степени готовности находятся 10 самолетов.
Во время выполнения первого этапа ГСИ, в котором участвовал совместный экипаж ОАО «Ил» и Министерства обороны РФ, Ил-76МД-90А совершил 38 полетов. Были отработаны предельные режимы, в том числе перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно. Также в рамках ГСИ члены экипажа проверили функционирование пилотажно-навигационного комплекса «Купол-III-76М(А)» и всех его составляющих систем, топливной системы, автопилота, радиосвязи, выполнили полеты с максимальным взлетным и посадочным весами, отработали методику ухода самолета на второй круг при «отказе» одного или двух двигателей.
По результатам первого этапа ГСИ с учетом замечаний первый летный образец Ил-76МД-90А прошел ряд плановых доработок на производстве АО «Авиастар-СП». Кроме того, самолет доводился до требования тактико-технического задания головного заказчика.
По словам директора программ Ил-76 и Ил-112В АО «Авиастар-СП» Валерия Токарева, заводом проделан большой объем работ, некоторые оборудование и системы по результатам проведенных доработок претерпели существенные изменение. По оценке специалистов предприятия, по итогам проведения заводских летных испытаний в Ульяновске самолет полностью готов к проведению второго этапа государственных совместных испытаний.
Эффективную работу ульяновских авиастроителей отметил и главный конструктор ОАО «Ил» Андрей Юрасов: «Многие вопросы удалось снять с помощью сотрудников летно-испытательной станции и гарантийной бригады. На ульяновском авиапредприятии, кроме первого испытательного полета Ил-76МД-90А, было сделано еще три полета в рамках заводского этапа летных испытаний.
Накануне был выполнен четвертый, который завершился посадкой в Жуковском. Всего по заводскому этапу испытаний летного образца предстоит выполнить более 30-ти полетов. Основная задача этого этапа – проверка качества и дальности радиосвязи, режимов предупреждения приближения к земле».
В ходе испытаний получен необходимый материал по пилотажно-навигационному комплексу, спутниковой системе, по радиосвязному оборудованию, по многим системам, входящим в пилотажно-навигационный комплекс «Радиосвязь». Эти материалы будут предъявлены заказчику в лице Государственного испытательного центра Минобороны.
https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/letnyy-obrazets-il-76md-90a-proizvodstva-ao-aviastar-sp-sovershil-perelet-v-g-zhukovskiy
АЛ-41ФС1 доступен и для Китая, и для Индии
ВВС Индии планируют модернизировать 230 из 270 истребителей Су-30МКИ, в частности, оснастив их новыми двигателями АЛ-41Ф1С вместо АЛ-31ФП, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайские СМИ.
АЛ-31ФП имеет тягу всего 12500 кг, в то время как АЛ-41ФС1 до 14500 кг. АЛ-41ФС1 является глубокой модернизацией АЛ-31Ф, выполненной дочерней компанией "Объединенной двигателестроительной корпорации" - Уфимским моторостроительным производственным объединением (УМПО). Эти двигатели составляют силовую установку проданных в Китай истребителей Су-35СК.
Другим ответвлением АЛ-31Ф является "изделие 99М" производства компании "Салют", которое в виде АЛ-31ФН серии 3 поставляется в Китай для оснащения истребителей J-10B. Тяга этого двигателя доведена до 13700 кг.
Появляются слухи, что Россия согласилась продать Китаю двигатели АЛ-41ФС1 отдельной партией с передачей технологий. Тем не менее, в настоящее время оба производителя двигателей - "Сатурн" и "Салют" - страдают от снижения качества выпускаемой продукции из-за большой текучести кадров, качество этих двигателей завышено "пропагандой", сообщает китайский источник.
https://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=14004
ВВС Индии планируют модернизировать 230 из 270 истребителей Су-30МКИ, в частности, оснастив их новыми двигателями АЛ-41Ф1С вместо АЛ-31ФП, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на китайские СМИ.
АЛ-31ФП имеет тягу всего 12500 кг, в то время как АЛ-41ФС1 до 14500 кг. АЛ-41ФС1 является глубокой модернизацией АЛ-31Ф, выполненной дочерней компанией "Объединенной двигателестроительной корпорации" - Уфимским моторостроительным производственным объединением (УМПО). Эти двигатели составляют силовую установку проданных в Китай истребителей Су-35СК.
Другим ответвлением АЛ-31Ф является "изделие 99М" производства компании "Салют", которое в виде АЛ-31ФН серии 3 поставляется в Китай для оснащения истребителей J-10B. Тяга этого двигателя доведена до 13700 кг.
Появляются слухи, что Россия согласилась продать Китаю двигатели АЛ-41ФС1 отдельной партией с передачей технологий. Тем не менее, в настоящее время оба производителя двигателей - "Сатурн" и "Салют" - страдают от снижения качества выпускаемой продукции из-за большой текучести кадров, качество этих двигателей завышено "пропагандой", сообщает китайский источник.
https://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=14004
Вертолет Ка-29 после капитального ремонта на Севастопольском авиаремонтном предприятии.
Приморские военнослужащие проходят отбор на проект «Танковый биатлон-2017»
Концерн «Техмаш» на авиасалоне Aero India-2017 в Бангалоре продемонстрировал боеприпасы ближнего боя для автоматических и подствольных гранатометов ВОГ-25М и ВОГ-25ПМ, сконструированные на базе НПО «Прибор».
«Данные боеприпасы позволили увеличить эффективность осколочного действия гранат не менее чем в полтора раза по сравнению с ВОГ-25 и ВОГ-25П», – отметил генеральный директор НПО «Прибор» Юрий Набоков.
https://rostec.ru/news/4519898
#Техмаш #AeroIndia #гранатомет
«Данные боеприпасы позволили увеличить эффективность осколочного действия гранат не менее чем в полтора раза по сравнению с ВОГ-25 и ВОГ-25П», – отметил генеральный директор НПО «Прибор» Юрий Набоков.
https://rostec.ru/news/4519898
#Техмаш #AeroIndia #гранатомет