NK News пишут, что между КНДР и Россией теперь летает и Ан-124. А ещё, что есть косвенные признаки того, что и северокорейские Ил-76е тоже оживились. А не только российские.

И таким тоном, будто это что-то заведомо плохое :)))

Вообще-то, летать грузовыми самолётами в гости к друг к другу даже санкции ООН не запрещают. Как, например, и возить друг другу контейнеры. :)))

Использование Ан-124 для перевозки грузов из или в КНДР может быть обусловлено двумя факторами. Первый заключается в том, что авиаперевозки обеспечивают большую скрытность по сравнению с железнодорожными и морскими перевозками. Второй фактор связан с габаритами перевозимого груза, который вероятно не умещается полностью в стандартный грузовой контейнер.

Какие грузы Россия привозит, можно только предполагать. В разные годы Ан-124 использовались для перевозки таких грузов, как гидротурбины, электрогенератор массой 135 тонн, локомотивы, космические аппараты в капсулах, вагоны метро, яхты и многое другое. Например, в 2017 году ВКС использовали Ан-124 «Руслан» для транспортировки сразу двух оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер-М».

Военный Осведомитель

Не только в США или Китае в 2010-х занимались бикалиберными РСЗО. Интересную машину создали в Сербии. Речь идет про РСЗО «Тамнава». Ее характерной особенностью является модульность и способность применения снарядов калибра 122-мм и 262-мм.

В основе боевой машины «Тамнавы» лежит шасси КамАЗ-6560 с установленной бронированной кабиной. На грузовой площадке расположены подъемный кран, сменные модули с запасным боекомплектом и непосредственно пусковая установка.

Пусковой модуль выполнен в виде прямоугольного защищённого агрегата с продольными трубами-направляющими под ракеты. Имеются два варианта таких модулей. Один предназначен для хранения и запуска 122-мм ракет на 24 ракеты. Другой для 262-мм - на 6 ракет (с дальностью стрельбы до 70 км). Единовременно готовы к залпу могут быть два модуля.

Модуль под 122-мм может использовать все современные боеприпасы семейства ГРАД и совместимые от разных производителей. Это означает возможность использования и разных управляемых версий и вариантов повышенный дальности. Также небольшие размеры 122-мм позволяют помимо 2 модулей готовых к залпу, возить еще два заряженных сменных модуля на той же машине и быстро менять модули на ПУ при помощи имеющегося крана. В случае же с 262-мм модулями запасные модули на ту же машину не помещаются.

Машина оснащена всем современным комплектом различных автоматизированных систем: АСУНО, связи, топопривязки, обмена данными.

Хороший пример не самой продвинутой, но действительно современной и тактически гибкой бикалиберной РСЗО. Причем созданной на шасси российского КАМАЗа и с использованием традиционного 122-мм стандарта реактивной артиллерии.

#РСЗО #Сербия

Военный Осведомитель