Репортаж @epoddubny о военнослужащем 2-й гв. ОБрСпН, взявшем на себя роль командира танка в ходе отражения атаки на Козинку Белгородской области.

По словам спецназовца, его группа связалась с танковым подразделением и запросила огневую поддержку. Танк был предоставлен, но требовался корректировщик огня, для чего он занял место командира экипажа.

Экипаж выдвинулся к противнику и начал прямой наводкой наносить огневое поражение по противнику. Вскоре по танку противником был произведён выстрел из ручного гранатомёта из огневой точки, по которой был в дальнейшем произведён повторный выстрел из танка. Произведя выстрел, танк начал покидать позицию, получив по пути удар трёх FPV-дронов, которые сдержала броня. Затем противник нанёс удар по башне, танк, загоревшись, смог отойти в безопасное место.

Военный Осведомитель

Индийские СМИ сообщают, что завершение поставок законтрактованных Дели ЗРК С-400 переносится с 2024 г на 2026 г. В прошлом году в качестве срока окончания поставок заявлялся 2024 г.

Большинство наблюдателей связывает перенос сроков поставок с тем, что потребности вооруженных сил России в этих ЗРК в ходе СВО резко выросли, и теперь удовлетворяются в приоритетном порядке. Следует заметить, что такая ситуация сложилась не только у импортеров российских ЗРК. Покупатели американских ЗРК MIM-104 Patriot также стали сталкиваться с переносами сроков поставок и самих ЗРК, и ракет из-за необходимости и обеспечивать потребности ВСУ, а также пополнять запасы союзников за счет которых ранее срочно обеспечивались те самые потребности ВСУ.

Поэтому в настоящее время, все больше индийских экспертов говорят о необходимости разработки новых индийских ЗРК соответствующего класса, а также модернизации уже созданных в стране систем, таких как ЗРК семейства Akash. Ставка на ранее традиционных надежных иностранных поставщиков, с их точки зрения, в настоящее время себя уже не оправдывает.

#Индия

Военный Осведомитель

Индийская Veda Aeronautics заключила соглашение с базирующейся в ОАЭ Mira Aerospace для производства специально разработанного для Индии БЛА класса "псевдоспутник". "Псевдоспутники" - это класс БЛА самолётного типа, предназначенных для нахождения в полёте неограниченное время и использующих для полёта солнечную энергию. Также для их обозначения используется термин HAPS (high altitude platform station - высотная платформная станция).

Две компании уже выполнили испытательные полеты в воздушном пространстве Индии, где демонстратор технологии совершил полет в индийской стратосфере. VEDA Aeronautics разрабатывает HAPS-БЛА в рамках проекта Make-1, финансируемого ВВС Индии. Make-1 должен нести не менее 35 кг полезной нагрузки и непрерывно работать на высоте 18 000 метров, как минимум, 30-45 дней. Благодаря сочетанию продолжительности полета и высоте - такие системы способны закрывать нишу между обычными БЛА работающими на меньших высотах и космическими аппаратами. И при этом осуществлять достаточно управляемый полет в отличие от высотных аэростатов, но при этом и держаться в небе значительно дольше и дешевле, чем пилотируемый высотный самолет-разведчик типа U-2 или М-55.

Благодаря значительно большой высоте, а значит и большей дальности прямой видимости и, соответственно, большей видимой площади земной поверхности - HAPS-БЛА позволяют радикально улучшить возможности разведки и контроля. Так, HAPS-БЛА требуется в 20 раз меньше вылетов, чем популярным MALE-БЛА (Medium Altitude Long Endurance - средневысотный полет долгой продолжительности) для обзора сравнимой площади земной или морской поверхности. Благодаря же особенностям среды полета, и используемой технологии - час полета HAPS-БЛА стоит дешевле часа полета MALE-БЛА в 7 и более раз.

HAPS-БЛА планируется использовать в первую очередь для мониторинга и разведки вдоль границы с Китаем, проходящей в основном по высокогорным районам.

#эволюция #Индия #ОАЭ

Военный Осведомитель