Для кого-то 3 сентября это — Шафутинский с песнями, а для кого-то нечто иное.

https://t.iss.one/dva_majors/24845

@milhelipilot

Красавица 😏

@milhelipilot

Очередные ИПСО противника и наша работы с личным составом врага

Враг анонсирует фильм про наш вертолёт с экипажем, оказавшимся на его территории. Рассказывает про «переманивание», что странно – в прошлом году аналогичная операция противника была пресечена нашими контрразведчиками, а по месте ожидаемого «прибытия» наших пилотов на Украину нанесен чувствительный удар: наши тогда получили ценные данные.

Не погружаясь в формы и методы работы разведки/контрразведки, изучим работу врага с нашими военнослужащими и военнопленными на указанном в видео и примере.

▪️Ситуация произошла в начале августа, ее разбирали Helicopterpilot и Месть доброй воли
▪️Враг держал консервы до своих праздников в конце августа
▪️Противник делает из инфоповода «многосерийку»: сначала сообщения от спецслужб, потом анонс, скоро целый фильм выйдет.

С вопросом, как вообще там оказался наш вертолёт с экипажем будут органы разбираться. Мы же скажем, что противник по-прежнему компенсирует нехватку успехов на фронте информационными действиями, которые у него все же успешнее.

Отсутствие излишней забюрократизированности помогает ему работать быстро (пример – ситуация с майором Томовым), взаимодействие между различными ведомствами также организуется крайне оперативно.

⭐️На днях общались с товарищами по информационному фронту и пришли к неутешительному выводу, что аналогичные по скорости и результату операции у нас организовать затруднительно. Так как принимающие решения лица лучше ничего не сделают, чем принесу старшему начальнику неудобства или (о, ужас) «отрицательный результат». Вот отсюда и растут ноги избыточной затянутости в ряде случаев с выходом наших сил в информационное пространство.

Отдельно следует отметить поверхностную работу с пленными ВСУшниками, которые зачастую киснут в местах содержания вместо глубокой их проработки. Опрос – конвой – сидит. Формально все исполнено, все доложено.

Творчески надо подходить, товарищи. И хотеть сделать дело, а не отчитаться.

Два майора

Ночникам успешной работы 🤙

@milhelipilot

За важными людьми прилетели 😏
Доброе утро, страна!

#утронескофе
@milhelipilot

Ми-28 в зоне СВО

@milhelipilot

Посмотрел я хохлосинема про «Сбитых лётчиков России», что могу сказать.
Основная часть фильма — украинская пропаганда, рассчитанная в первую очередь именно на украинцев.
Тезисно:
— «Российские лётчики плохие — бомбят наши мирные города»;
— нам весь мир передал системы ПВО, мы побеждаем и всё сбиваем;
— дайте нам F-16 (ну пожаластаа!) и мы вообще всех победим. Сейчас не можем. У русских самолеты лучше.
— нам дали Black Hawk, но мы не можем его полноценно использовать потому что российские самолеты нас собьют. Дайте Ф-16 версия 2.0
— мы обменяли 3 лётчиков России на 45 наших «Азивцве».
Всё это приправлено кадрами разрушенных домов и раненных детей. То, что большинство этих разрушений нанесли старые ракеты ПВО Украины, ещё до передачи им средств ПВО от западных друзей хозяев умалчивается.

И основное, ради чего я смотрел эти 59 минут, это наш пропавший Ми-8.
Хронометража Максиму (командир вертолета Ми-8) выделили на 5-6 минут. Показали много кадров с вертолетом. В том числе и с носовой части фюзеляжа.
Что тут можно сказать. Главный вопрос: что с экипажем? Так и остался открытым.
На фюзеляже вертолета явно видны три пулевых отверстия по правому борту, в том месте где проходит часть топливной системы. Откуда конкретно текло топливо внутри грузовой кабины (со слов одного из группы, что снимала кадры захвата вертолета) пока не ясно. Если бочка с топливом была расположена по правому борту, тут без вариантов. Если по левому. То, возможно, перебили пулей топливную магистраль правого основного топливного бака. Блистера кабины экипажа целы. Крови внутри кабины экипажа так же нет. Склоняюсь к мнению, что те 3 дырки от пуль, вертолет получил где-то по маршруту полёта, а не на земле. Всё-таки две линии перелетел (сначала нашу, потом хохлов)
Пулевые отверстия, судя по их диаметру, предположительно из АК-74 или другого стрелкового схожего калибра.

И да, всё-таки вертолет приземлился в Харьковской области, вероятно как и было указано в начале где-то вблизи Волчанска. Конкретно, в р-не н.п. Огурцово. Уже после, он своим ходом перелетел в Полтаву. Предварительно, судя по кадрам, был на АПА отбуксирован ещё куда-то вглубь территории Украины, о чем так же было указано в самом начале из агентурных источников.

Куда смотрел штурман (и смотрел ли вообще?) во время всего полёта непонятно. Пролететь 170км с отклонением в курс ~90 градусов и не заметить — это невозможно в принципе если ты пришел из училища не вчера и тем более уже летал по данному маршруту. Приближаться к ЛБС и границе на протяжении всего маршрута они вообще не должны были.

На протяжении всего «отрывка» КВС говорит: я перелетел, я полетел, я прилетел и т.д. Ни слова про экипаж. Как будто летел один.
Когда он же рассказывает, агитирую российских лётчиков, последовать его поступку предательству, язык тела Максима говорит об обратном. Именно в момент перечисления всех «плюшек», что вас ждут. Вот тут у хохла прокол. КВС перечисляет плюсы, обещает красивую жизнь, как всё будет сладко, а сам мотает головой, отрицая все эти моменты в действительности.
Поговорив с несколькими парнями, что учились вместе с ним. Знают его повадки, манеру речи, как себя ведет в той или иной ситуации, когда волнуется, когда нет, прихожу к выводу, что человек совершил данный поступок сознательно.

Дальнейшая его судьба не знаю как сложится, но ничего хорошего я ему не желаю. Плохого тоже. Предательство — есть предательство. Хотелось бы, чтобы сработали наши ребята наподобие «операций КГБ» во времена СССР, но те времена давно прошли. Карма правда никуда не делась, но это уже о другом.
Мать Максима ещё с зимы уехала из страны и не возвращалась, отца нет. Дед, который и занимался в основном воспитанием, скончался ещё пару лет назад. О других родственниках никто не знает. Сам он продал, что мог продать ещё перед командировкой. Сопоставив эти моменты, сомнений почти не остаётся.

Осталось дождаться ещё сегодняшнего его интервью, где ему дадут больше времени выговориться и рассказать, что как и почему. Скажут ли там про экипаж? Я не знаю.
Будем посмотреть.

#пропавшийМи8
@milhelipilot

Мне тут товарищи из МДВ подсказали, что в начале на кадрах кабины экипажа кровь на полу, но она заблюрена. Возможно, не спорю, могу не доглядеть. К тому же на превью его интервью у него повязка на ноге. Откуда пулевое на правой ноге догадок строить не буду. Не знаю.

#пропавшийМи8
@milhelipilot

Где-то между вылетами …

#гдетомеждувылетами
@milhelipilot

Просто красиво 😎

@milhelipilot

Доброе утро, от «топоров»!

#утронескофе
@milhelipilot

Посмотрел сейчас интервью с Кузьминовым от и до. По-моему тут только глухой и слепой не поймёт, что на видео с довольной харей сидит тот, кто сделал всё сознательно.
Опять же со слов тех, кто с ним вместе учился:
— он всегда в такой манере общался. даже одевался именно так.

Конкретно в интервью, я у него кроме волнения ничего больше не заметил. Как тут не волноваться, на весь белый свет «прославился». Но ни страха, ни принуждения, ни того, что он в плену я не увидел. Просто посмотрите интервью с нашими реально пленными лётчиками, там картина будет совершенно другая. И во взгляде, и в речи, и в состояние человека. Особенно в речи. Этот хермамин поёт как соловей!
Максимка задается там вопросом:
“А кого я предал? Я не предатель. Родину я свою люблю, а государство ненавижу. Это разные вещи” сука, ты как минимум предал свой экипаж, который по заявлению хохлов они же и ликвидировали.
А вот про экипаж гаденыши так и не рассказали.
Ещё интересный момент в рассказе, как Кузьминов попал после перелета в больницу. Ему там делали перевязки и уколы. Подробностей как это произошло и почему так же нет, тут можно строить лишь различные версии.
Другой момент, что он сам говорит: любой лётчик, увидев бы этот маршрут понял, что так заблудиться нельзя. Это любой лётчик бы понял. Если один, то ещё может быть, но есть же второй пилот и он бы всё понял.
Да и ещё есть бортовой. И вот тут я с этим «лётчиком» согласен. Но вопрос: что тогда делал лётчик-штурман? Рождает лишь новые догадки и версии, которые я из-за отсутствия точной информации озвучивать не стану.

Что лично я для себя понял из этой истории? Что нужно работать с населением лучше, лучше работать с личным составом. Мотивация в войсках нужна в первую очередь не финансовая (и наказания, кстати, тоже), а идеологическая. Но идеология государства у нас Конституцией запрещена. Но да ладно, это уже совсем другая история.

Думаю хохлы дожмут его информационно, затем посадят в свой Ми-8 и отправят на фронт (в лучшем случае). Где Максимка встретиться с российским оружием и никто о нём больше не вспомнит.
И да, Максим, если ты будешь читать этот текст, то пойми вот что: ты даже не Беленко, ты не угнал «секретный» борт и не передал хохлам абсолютно никакой полезной или секретной информации. Тебя используют как информационную проститутку и выбросят на задворки истории.

#пропавшийМи8
@milhelipilot

Честно? У меня подгорает, поэтому пишу.
Максимку уже на на пресс-конференции потащили.
В отрывке рассказывает о своем перелете:
— Взлет с Курска в 16:30;
— Перелет границы в районе Шебекино;
— от границы до места посадки ~20км (где там свидетели посадки в районе поселка Полтава?) т.е. изначальная информация о посадке вблизи Волчанска от наших источников подтвердилась;
— огонь по вертолету во время перелета границы (тут уже моё логическое моделирование ситуации как могло быть, тоже подтверждается);
и самое важное:
Экипаж попытался скрыться в сторону границы при посадке. — а вот тут Максимка “звиздит”, ну не мог экипаж 150 км пролететь не понимая, что летят не туда.

Про оружие, что на борту у экипажа его не было, тоже правда. По «старым» территориям РФ экипажи летают без него.

Пока не появится новой и достоверной информации о судьбе экипажа, планирую данную тему более не поднимать. Лично для меня, с учетом всей имеющейся информации, которую я здесь и озвучивал, вся картина предельно ясна.

#пропашийМи8
@milhelipilot

😎 Ми-8 АМТШ в зоне СВО

@milhelipilot

Ночникам успеха

@milhelipilot

От экипажей Ми-8ых 😎

Доброе утро, страна!

#утронескофе
@milhelipilot

Воевода, как где-то уже шутили: по задумке, ВОГ от покрышки должен отскочить как от батута 😁

@milhelipilot