За вчерашний спокойной день (хохлы же анонсировали много «сюрпризов» во время Праздника наших дедов/прадедов, предков) нужно благодарить тех, чья служба на первый взгляд не видна и не заметна, a награждения зачастую проходят за “закрытыми дверьми”. Наши спецслужбы и наземные службы РЭБ. Спасибо, мужики! 🫡
Остальным доброе утро!
@milhelipilot
Остальным доброе утро!
@milhelipilot
Я это уже писал, но судя по вопросам в бот, нужно повторить. Повторяю.
Парни на Ми-28 работают ни меньше остальных. То, что на роликах в сети вам чаще получается лицезреть работу Ка-52 не говорит о том, что другие ребята с «Миля» принимают меньшее участие. Лично я связываю этот момент с двумя факторами:
1. Я не знаю почему, но сами ребята с Ми-28 меньше снимают и выкладывают в сеть какие-либо ролики (это вот прям факт!).
2. Политический момент. За него не буду утверждать со 100%-ой вероятностью, но такое присутствует. Какие здесь планы и цель я не знаю.
Говорить, о том, что Ми-28 лучше/хуже я не берусь. Те кто были в «песках» до 20-21гг прекрасно помнят когда и почему Ка-52 быстро-быстро вывели оттуда, а в выше описанных годах вернули. Да, у них была проблема с генераторами, которую успешно устранили, но даже это было не первостепенной причиной 😏
Сейчас в производстве и уже в полках новые модификации данных вертолетов. Это Ка-52М и Ми-28НМ, переучивание на вторые проходит медленнее (с чем связано, тоже не могу сказать), но то как отрабатывали летом мужчины на «Николай Михайловиче» — что-то с чем-то. Снимай и выкладывай они видео-ролики с того периода, многие бы поседели, а у службы безопасности полетов начался бы нервный тик всех конечностей 😁, но мужики не гнались за пафосом и хайпом, а просто отрабатывали. Официальные СМИ тоже приложили к появлению 52ых в эфире, немного своих усилий, возможно потому что «пипл хавает»: ой, какой же он красивый Ка-52! И т.п.
Я не выделяю среди них лучший, после появления крайних модификаций и последующих доработок время рассудит. Но я думаю, что это противостояние в умах зрителя будет вечным.
Сами же летчики каждый любит свою машину за что-то особенное. И хвалит новые за то или другое. И вообще круто, что есть конкуренция. Главное, чтобы она была здоровой и без интриг, ведь главное для нас — это сохранение жизни наших лётчиков и наша Победа!
#ка52 #ми28
@milhelipilot
Парни на Ми-28 работают ни меньше остальных. То, что на роликах в сети вам чаще получается лицезреть работу Ка-52 не говорит о том, что другие ребята с «Миля» принимают меньшее участие. Лично я связываю этот момент с двумя факторами:
1. Я не знаю почему, но сами ребята с Ми-28 меньше снимают и выкладывают в сеть какие-либо ролики (это вот прям факт!).
2. Политический момент. За него не буду утверждать со 100%-ой вероятностью, но такое присутствует. Какие здесь планы и цель я не знаю.
Говорить, о том, что Ми-28 лучше/хуже я не берусь. Те кто были в «песках» до 20-21гг прекрасно помнят когда и почему Ка-52 быстро-быстро вывели оттуда, а в выше описанных годах вернули. Да, у них была проблема с генераторами, которую успешно устранили, но даже это было не первостепенной причиной 😏
Сейчас в производстве и уже в полках новые модификации данных вертолетов. Это Ка-52М и Ми-28НМ, переучивание на вторые проходит медленнее (с чем связано, тоже не могу сказать), но то как отрабатывали летом мужчины на «Николай Михайловиче» — что-то с чем-то. Снимай и выкладывай они видео-ролики с того периода, многие бы поседели, а у службы безопасности полетов начался бы нервный тик всех конечностей 😁, но мужики не гнались за пафосом и хайпом, а просто отрабатывали. Официальные СМИ тоже приложили к появлению 52ых в эфире, немного своих усилий, возможно потому что «пипл хавает»: ой, какой же он красивый Ка-52! И т.п.
Я не выделяю среди них лучший, после появления крайних модификаций и последующих доработок время рассудит. Но я думаю, что это противостояние в умах зрителя будет вечным.
Сами же летчики каждый любит свою машину за что-то особенное. И хвалит новые за то или другое. И вообще круто, что есть конкуренция. Главное, чтобы она была здоровой и без интриг, ведь главное для нас — это сохранение жизни наших лётчиков и наша Победа!
#ка52 #ми28
@milhelipilot
Мой товарищ, летчик из ЗВО, решил создать канал где делится красивыми кадрами нашей работы.
Публикация в рамках хороших отношений, а не рекламы
https://t.iss.one/vertoletik_rus
@milhelipilot
Публикация в рамках хороших отношений, а не рекламы
https://t.iss.one/vertoletik_rus
@milhelipilot
Telegram
VERTOLETIK
Это группа о рабочих буднях вертолётчиков!!!
Каждая фотография реальная, без фотошопа, может быть слегка отретушированная.
Наденьте наушники, включите музыку, откройте фото и проникните в мир живой фотографии.
Обратная связь: @vertoletikpilot_bot
Каждая фотография реальная, без фотошопа, может быть слегка отретушированная.
Наденьте наушники, включите музыку, откройте фото и проникните в мир живой фотографии.
Обратная связь: @vertoletikpilot_bot
Собственно, я уже писал о том как понять, что началась если не активная, то пред-активная фаза наступления ВСУ — вывод аэродромов и авиационной техники «из игры». Вот когда они массировано туда ударят, можете начинать отсчитывать несколько дней (это касается именно Запорожского/Херсонского направлений) пока что все их попытки, лишь прощупывание брешей в нашей ПВО, с которым мы справляемся, но с учетом передачи им ракет от «королевства» (Великобритания) “Storm Shadow” попробуют и этим. Вопрос в том сколько ракет им передали, но здесь уже вопрос к нашей разведке, эти ребята должны знать.
Почему им нужно предотвратить появление нашей авиации на поле боя? Потому что иначе их всех сожгут как в тире 😏, надеюсь так оно и будет. А вот получится ли у них, вывести всю нашу авиацию? Конечно нет.
Вторым определяющим фактором начала активной фазы, могут стать удары РСЗО “Himars” по нашим опорникам на передке. Они так уже действовали перед тем как зашли в Херсон.
И конечно же, то что они пошли в удар по флангам в Артемовске говорит о том, что какая-то из фаз (я банально не знаю сколько их по замыслу у них) уже вступила в силу.
У меня складывается устойчивое ощущение, что хохлов подгоняют. Товарищ, который разбирается в экономических моментах, говорит что у США там какие-то финансовые “проблемки”, а как мы знаем многое решают деньги. Отсюда и спешка.
Как бы там ни было, ход сейчас за ВСУ, наша задача удержаться в обороне.
Жаль, что многие почему-то всё ещё оторваны от реальности и просто реально, ну вот реально не понимают, что вообще происходит и будет происходить. Радует лишь, что есть инициативные мужчины звеном ниже тех, кто «не понимает» и решает многие моменты сам, вот это и вселяет веру .
Если что у парней кто работает паники нет и я не нагнетаю, просто констатирую то, что наблюдаю.
@milhelipilot
Почему им нужно предотвратить появление нашей авиации на поле боя? Потому что иначе их всех сожгут как в тире 😏, надеюсь так оно и будет. А вот получится ли у них, вывести всю нашу авиацию? Конечно нет.
Вторым определяющим фактором начала активной фазы, могут стать удары РСЗО “Himars” по нашим опорникам на передке. Они так уже действовали перед тем как зашли в Херсон.
И конечно же, то что они пошли в удар по флангам в Артемовске говорит о том, что какая-то из фаз (я банально не знаю сколько их по замыслу у них) уже вступила в силу.
У меня складывается устойчивое ощущение, что хохлов подгоняют. Товарищ, который разбирается в экономических моментах, говорит что у США там какие-то финансовые “проблемки”, а как мы знаем многое решают деньги. Отсюда и спешка.
Как бы там ни было, ход сейчас за ВСУ, наша задача удержаться в обороне.
Жаль, что многие почему-то всё ещё оторваны от реальности и просто реально, ну вот реально не понимают, что вообще происходит и будет происходить. Радует лишь, что есть инициативные мужчины звеном ниже тех, кто «не понимает» и решает многие моменты сам, вот это и вселяет веру .
Если что у парней кто работает паники нет и я не нагнетаю, просто констатирую то, что наблюдаю.
@milhelipilot
Telegram
Helicopterpilot
https://t.iss.one/bbbreaking/151662
Если хохлы (точнее когда) действительно пойдут на такой шаг, то одним из первых, что по-моему мнению они будут делать это — пытаться исключить/помешать/вывести из строя авиацию, которая базируется в Крыму.
Прощупыванием ПВО…
Если хохлы (точнее когда) действительно пойдут на такой шаг, то одним из первых, что по-моему мнению они будут делать это — пытаться исключить/помешать/вывести из строя авиацию, которая базируется в Крыму.
Прощупыванием ПВО…
Когда в ночную…
На фото стандартная работа сан.рейса, когда забрали 300ых оттуда и привезли в более мирную обстановку, а соответственно и более качественную медицинскую помощь.
Всем доброй ночи!
@milhelipilot
На фото стандартная работа сан.рейса, когда забрали 300ых оттуда и привезли в более мирную обстановку, а соответственно и более качественную медицинскую помощь.
Всем доброй ночи!
@milhelipilot
Быть воином — жить вечно!
Вечного полёта, братья…
Катастрофа произошла во время УТП (учебно-тренировочных полетов) в Джанкое. Обстоятельства выясняются.
@milhelipilot
Вечного полёта, братья…
Катастрофа произошла во время УТП (учебно-тренировочных полетов) в Джанкое. Обстоятельства выясняются.
@milhelipilot
Ставить «топоры» (Ми-8 МТПР) в зону от ЛБС на удалении 50км (+\- т.к. в Брянской области она чуть ли не по границе проходит) — просто армейский идиотизм! Других слов у меня нет. Или принимающий такое решение, на 15ом месяце СВО, думал, что там папуасы с палками? Нет! Не папуасы! А уж про то, что хохлы и так знают чуть ли не поименно командиров экипажей «топоров» (я молчу про зоны в которые они летают и время работы) их кол-во и место дислокаций, то нужно было быть вообще полностью оторванным от реальности чтобы отправлять туда МТПРы.
Про то, что у хохлов есть такая информация это не «может быть есть», она «есть» и это факт. И об этом знаю как я так и наверху! Почему «ставящий» задачу об этом не знал, промолчу. Или знал? Но: «летают там, все нормально и ща все нормально будет. Че там всу миг-29 получили? Патриот? Да фигня это всё» – или так было?
МТПРы, которые себя никак защитить не могут и минимальная высота работы у которых далеко не 30м и даже не 100, должны выставляться в зоны постановки минимум в 100-150км от ЛБС! Это минимум! Это, сука, прописные истины!
Парням вечного полёта! Не забудем! Ни вас, ни «наших» д&#%ев…
@milhelipilot
Про то, что у хохлов есть такая информация это не «может быть есть», она «есть» и это факт. И об этом знаю как я так и наверху! Почему «ставящий» задачу об этом не знал, промолчу. Или знал? Но: «летают там, все нормально и ща все нормально будет. Че там всу миг-29 получили? Патриот? Да фигня это всё» – или так было?
МТПРы, которые себя никак защитить не могут и минимальная высота работы у которых далеко не 30м и даже не 100, должны выставляться в зоны постановки минимум в 100-150км от ЛБС! Это минимум! Это, сука, прописные истины!
Парням вечного полёта! Не забудем! Ни вас, ни «наших» д&#%ев…
@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброе, рабочее утро!
Вчерашний день, после 5 марта 2022г один из «чёрных дней» нашей авиации. Не забудем!
И хочу обратиться к каналам, что размещают у себя информацию про то, что один/два вертолета вчера были в зоне ПСО и если бы что-то пошло не так, то подобрали бы экипажи самолетов. Совесть дорого сегодня стоит? МТПРы это были, МТПРы. Борта РЭБ. Они не занимаются “поиском и спасением”, банально потому что в грузовой кабине под это действие нет мест. И это не летчики виноваты, что у них высота полёта была, не 30м. Их высота была установлена, поставленной им боевой задачей!
#утронескофе
@milhelipilot
Вчерашний день, после 5 марта 2022г один из «чёрных дней» нашей авиации. Не забудем!
И хочу обратиться к каналам, что размещают у себя информацию про то, что один/два вертолета вчера были в зоне ПСО и если бы что-то пошло не так, то подобрали бы экипажи самолетов. Совесть дорого сегодня стоит? МТПРы это были, МТПРы. Борта РЭБ. Они не занимаются “поиском и спасением”, банально потому что в грузовой кабине под это действие нет мест. И это не летчики виноваты, что у них высота полёта была, не 30м. Их высота была установлена, поставленной им боевой задачей!
#утронескофе
@milhelipilot