В ходе XVI Санкт-Петербургского международного экономического форума Министр планирования и финансов Мьянмы Вин Шейн встретился с делегацией «Дальневосточного морского пароходства». Стороны обсудили перспективы сотрудничества в области логистики и транспортировки грузов и перспективы соединения порта Владивосток с портами Мьянмы морским путем - сообщает Совет государственного управления Мьянмы.

В настоящее время две страны обсуждают вопросы закупки топлива, которое, как ожидается, также будет доставляться морским транспортом.

С 2022 года россиянам для посещения Мьянмы не требуется виза.

Помнится, в феврале мы писали про японское СМИ, которое попросило проживающую в Москве соотечественницу убрать продукты с полки супермаркета для эффектной фотографии, чтобы изобразить наступающий в России голод. А вот что может получиться, если ты не чья-то подкладка, а реально самостоятельная личность.

Американский обозреватель Ryan Sellers Reacts опубликовал видео с оценкой продуктовых цен и набора товаров супермаркета, внезапно - во Владивостоке (для которого взял исходный материал вот отсюда). Кому лень смотреть 16-минутный (достаточно на любителя) оригинал - наш пересказ.

Дешево. Российские яблоки по 1,5 доллара за кг. Десяток яиц за 1,5 доллара ("там, где я живу, одно яйцо стоит доллар"). Лапша быстрого приготовления - 0,5 долл. за упаковку. Охлажденная целая курица - 2,4 долл. ("в США фунт [400 г] курицы обходится в 1,8 долл., а ее грудка - 4,4 долл."). Местные макароны - 1 долл.

Сопоставимо с США: свежее мясо - от 5 до 10 долл., сыры - в среднем, 8-10 долл.

Безумие: салат (6,5 долл. в несезон и 1 доллар летом), молоко по 1-1,5 доллара за литр (тогда как в США галлон (4,5 литра) обходится в 4 доллара).

Резюме: то, что в оригинальном ролике (курица, салат, овсяные хлопья и яйца) обошлось покупательнице в 513 рублей (6,5 долл.), в Америке стоило бы около 15 долл.

Что хотим сказать в конце. Конечно, это никакая не статистическая выборка. И не показатель. Это культурный феномен. Как совершенно по-разному можно написать на одну и ту же тему. Если ты, конечно, принадлежишь самому себе, а не вынужден писать под диктовку хозяев.

Министерство промышленности и торговли Вьетнама сообщило об отборе предприятий для участия в Неделе вьетнамских товаров, планируемой к проведению в период с 16 по 21 августа 2023 года в крупнейших торговых сетях Владивостока и Дальнего Востока России (Реми и Самбери). Цель мероприятия - познакомить местных жителей с продукцией порядка 15 национальных производителей продуктов питания и товаров народного потребления.

На месте Неделя готовится Генеральным консульством и торговым представительством СРВ во Владивостоке.

На фоне регулярных домыслов западной прессы (и Госдепа США) о том, что КНДР якобы поставляет снаряды ЧВК «Вагнер», заместитель министра иностранных дел КНДР Им Чхон Ир на встрече с Послом России А.Мацегорой 25 июня сообщил, что Пхеньян «решительно поддержит любой вариант и решение российского руководства». Человек долгие годы был Генеральным консулом КНДР во Владивостоке.

В это время в Incheon Today опубликовали новость о 50-ой министерской встрече Международной организации железнодорожного сотрудничества, которая является важной предпосылкой строительства Транскорейской железной дороги и ее соединения с Транссибирской магистралью по маршруту Пусан-Самчок-Каннын-Вонсан-Начжин-Владивосток. Общую суть мероприятия можно описать следующими цитатами. «Встреча была эффективна». «Однако без межкорейского обмена железная дорога через полуостров невозможна». «Северная Корея на встрече не присутствовала».

Синьхуа выложили фоторепортаж о морских гонках на лодках класса дракон, состоявшихся 25 июня в Спортивной гавани, а робот-переводчик Гугл начал переводить «Владивосток» не официальной китайской картографической транскрипцией 符拉迪沃斯托克 (как он делал все время ранее), а внутренним китайским 海参崴. Включился в игры с исправлениями имен???

С началом рабочей недели, 符拉迪沃斯托克!

Как пишет Bloomberg, согласно данным слежения за судами, 25 июня суперяхта владельца "Северстали" А.Мордашева "Nord" изменила пункт назначения на Владивосток. "Судно провело вне систем наблюдения восемь месяцев до того, как снова подало сигнал 12 июня возле Индонезии".

Согласны – история с «захватом Китаем Владивостока» уже порядком надоела. Но сегодня к ней решил обратиться еще один представитель Запада – «журналист-фрилансер, преподаватель английского языка и владелец бизнеса, выросший в Австралии, живущий и работающий в России, специалист в области международных отношений, конфликтов и геополитики» – Марк Лоу.

Перейдем сразу к выводу. «Заявления о том, что Китай недавно получил доступ к порту Владивосток для внутренней торговли, не соответствуют действительности. Дезинформация, распространяемая западными СМИ, не учитывает давнее соглашение, действующее с 2007 года. Такая дезинформация, по-видимому, ставит целью раскол, создание недоверия и внедрение разногласий между странами и их культурами. Важно точно понимать исторический контекст и существующие торговые договоренности Китая и России».

Ну, что можем сказать...

Индия и Россия встретятся в сентябре для проработки деталей запуска морского маршрута Ченнаи–Владивосток – сообщил министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал.

Предполагается, что маршрут сократит время в пути торговых судов между двумя странами с 32 (Мумбаи-Санкт-Петербург) до 12 дней, уменьшит стоимость перевозки более чем на 30%, а также даст Нью-Дели транспортный доступ к российскому Дальнему Востоку.

«Российские официальные лица во время визита в Индию в мае предоставили технико-экономическое обоснование. Мы (индийские чиновники) ездили туда [во Владивосток] несколько месяцев назад, чтобы посмотреть на инфраструктуру и другие объекты. Новая встреча заинтересованных сторон запланирована на сентябрь. Тогда же будет решено, потребуются ли дополнительные инвестиции» – сказал Министр.

Экспорт из России может включать уголь, нефть, СПГ, сельскохозяйственную продукцию. Поставки из Индии - строительное оборудование и материалы, фармацевтические препараты.

После небольшого перерыва "историческая суббота" снова на коне.

1 июля - дата основания ведущей и правящей политической партии Китайской Народной Республики - Коммунистической партии Китая.

О том, какую роль в ее создании сыграл выходец из Владивостока, прекрасно написал до нас старший научный сотрудник Института международных исследований МГИМО Иван Зуенко (читать отсюда).

"Любопытный факт: в китайском блокбастере «Создание партии», снятом к 90-летию КПК [2011], роль Войтинского исполнил популярный некогда в Китае российский певец Витас". (с)

Несбывшихся надежд пост. О том, каким мог быть этот мир.

1 июля 2008 года Посол США в Республике Корея Александр Вершбоу завизировал рассекреченный ныне брифинг по экономике КНДР за июнь. Просто посмотрите на заголовки новостей.

- Сенсационные коммерческие предложения КНДР привлекают иностранных клиентов.
- КНДР продвигает преподавание английского языка.
- Страны-участницы Шестисторонних переговоров согласились ускорить оказание энергетической помощи КНДР.
- Корейско-американская религиозная группа строит больницу общего профиля в КНДР.
- ВОЗ и ФАО запускают в КНДР программу противодействия эпидемии птичьего гриппа.
- Май 2008 г. Межкорейский товарооборот вырос на 14%.
- Законодатель РК предлагает еще одну межкорейскую экономическую зону.
- POSCO покупает уголь и железную руду в КНДР.
- Совместная межкорейская текстильная фирма начнет производство в августе.
- Городское правительство РК строит хлебозавод в Пхеньяне.
- Япония частично сняла санкции с КНДР.
- КНДР будет экспортировать оксид магния на Тайвань.
- Торговля между КНДР и Тайванем выросла на 15,5% в 1-м квартале 2008 г.
- КНДР и Китай, как сообщается, приступают к совместной добыче железа в КНДР.
- Голландское туристическое агентство продвигает туры в КНДР.

Трудно поверить, что всего за 15 лет под «мудрым» руководством глобального гегемона обстановка на Корейском полуострове деградировала настолько: от радужных перспектив до полной безнадеги.

Да, что там Корейский полуостров… Менее чем через полтора месяца 08.08.2008 г. в другой части мира начнется поддержанная Вашингтоном военная авантюра Саакашвили. И мир, к сожалению, изменится навсегда.

Фоторепортаж Синьхуа с церемонии открытия первых юношеских международных игр Дети Приморья, «в которых принимают участие более 1500 спортсменов из России, Беларуси и Китая».

sohu.com со ссылкой на Минтранс России. С января по май с.г. пассажиропоток российских авиакомпаний между Россией и Китаем увеличился в 9 раз по сравнению с прошлым годом и составил 78,8 тыс. пассажиров. «Среди них рейсы из Москвы в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, из Владивостока в Пекин и Харбин, Хабаровска в Пекин и Харбин, Новосибирска в Пекин и Урумчи, Южного Сахалина в Харбин, Якутска в Харбин и Иркутска в Пекин».

Аэропорт Харбина отчитался за первое полугодие. Пассажиропоток составил 9,73 млн человек, что 94,5% от уровня допандемийного 2019 года.

В это время новости про нас в Японии. Sankei.com. Ракетный крейсер «Варяг» и фрегат «Маршал Шапошников» перешли из Охотского моря в Японское через пролив Соя (Лаперуза) на пути домой после учений.

Была бы пятница - мы бы сказали: «Ну, за стереотипы!». А так – с началом рабочей недели, Владивосток!

Чанша, 3 июля /Синьхуа/ -- Судно с экспортными грузами, в том числе 564 автомобилями и автозапчастями, отбыло в понедельник из порта Чэнлинцзи в городе Юэян провинции Хунань во Владивосток, ознаменовав запуск первой прямой линии доставки товаров из Хунани в Россию.

Путь во Владивосток занимает около 10 дней, обратно - 12, что экономит около пяти дней и 40% стоимости каждого рейса по сравнению с опытом прошлых лет, когда товары перегружались через Шанхай.

Ожидается, что новый маршрут обеспечит годовой грузооборот в размере 50 000 тонн, а также будет способствовать дальнейшему развитию экономических и торговых обменов провинции Хунань со странами, расположенными вдоль «Пояса и пути».

Примечание: изюминка в том, что г. Юэян (как и вся провинция Хунань) не имеет прямого выхода к морю, а только через речные водные пути (Янцзы).

Краеведам на заметку. На американском U.S. Militaria Forum появилась ветка об истории создания на южной оконечности острова Русский Владивостока радиостанции ВМС США в период интервенции 1918-1920 гг. (по другой ссылке станция была введена в эксплуатацию в 1919 году).

Из доклада станции на о.Русский ВМС США – позывной NPH.

«Находится на острове Русский, Сибирь (Владивосток). Оснащена дуговыми установками на 60 и 12 кВт. Фиксированной постоянной длины волны пока не имеет. Проводится тестирование для определения расписания сеансов радиосвязи.

В настоящее время эффективна связь с Пекином, Кавите [Филиппины], Гуамом и с кораблями в радиусе действия. Может общаться с Сент-Полом [Миннесота], Кордовой и Аляской. Сигналы этих станций очень слабые, но ожидается установка более эффективного соединения. Рекомендовано проложить от станции до Владивостока кабель длиной около пятнадцати миль как для телефонной, так и телеграфной связи. Ожидается, что это будет сделано к зиме (1919 г.). Конец линии будет в штаб-квартире Американских экспедиционных сил с захватом американских кораблей в порту. Телефонная связь может быть установлена в больнице Красного Креста острова Русский примерно в одной миле от станции.

Станция, вероятно, будет использоваться для передачи коммерческих и правительственных сообщений. Имеет важное значение для обеспечения связи с американскими экспедиционными силами в Сибири и для связи с кораблями флота в китайских и японских водах.

Эта станция была изъята у российского правительства, укомплектована аппаратурой, поставленной военно-морской верфью в Маре и оборудованием, демонтированным со станции Хэйя Пойнт в Гонолулу, введена в эксплуатацию примерно 30 мая 1919 года. Оригинальный дуговой передатчик был демонтирован и отправлен во Владивосток 7 декабря 1918 года».

С американского филателистического ресурса.

«Радиостанция ВМС США работала на острове Русский в 10 милях к юго-востоку от Владивостока (в заливе Петра Великого). Дата открытия и количество персонала неизвестны, объект закрыт 19 ноября 1922 года[???]. Зарегистрировано всего несколько почтовых отправлений оттуда, причем все, кроме одного, проштемпелеваны на кораблях ВМФ в гавани. Открытка, показанная [ниже], была обработана на корабле США «Бруклин». Зарегистрированная обложка могла быть проштампована на «Бруклине» или «Новом Орлеане», единственных двух американских военных кораблях во Владивостоке в тот день. (обратите внимание, оригинальная марка в 7 центов отвалилась и была заменена наклеенной копией, чтобы восстановить изначальный вид). Записка в тыл от Дж. Роберта Палмера, радиостанция ВМС США, остров Русский, Владивосток, Сибирь, 1919. В той войне флот поддерживал Экспедиционные силы. Победили большевики».

У нас, кстати, в августе 105-я годовщина начала американской интервенции на Дальнем Востоке, если что.

Hankookilbo. «5 июля власти провинции Канвондо объявили о подписании соглашения с Donghae City, Dongyeong Shipping Co., Ltd. и Yongmun Global Port Co., Ltd. по открытию международного регулярного контейнерного маршрута между Владивостоком, Тонхэ и Пусаном. Впервые за семь лет с июня 2016 года в порт Тонхэ зашел международный контейнеровоз. Первая доставка, как ожидается, будет осуществлена в этом месяце.

Представители Donghae City посетили Владивосток в ноябре прошлого года и заключили соглашение с компанией, имеющей дистрибьюторскую сеть и контейнерный терминал, ориентированный на рынки России и Центральной Азии.

Ожидается, что порт Тонхэ будет служить воротами для дальнейшего движения в направлении Северной Кореи, трех Северо-Восточных провинций Китая и российского Владивостока.

Губернатор провинции Канвондо Ким Чжин Тэ сказал: «С открытием этого маршрута у порта появилась возможность сделать шаг вперед в качестве зоны свободной торговли». Мэр Тонхэ Сим Гю Он подчеркнул: «Мы не пожалеем административной и финансовой поддержки, чтобы Тонхэ мог возродиться как комплексный логистический порт с открытием службы контейнерных судов, что было давним проектом».

8 июля 29 лет назад скончался человек, который не самым очевидным образом связан с Приморским краем.

Зимой 1939 года командование Северо-Восточной антияпонской объединенной [китайско-корейской] армии под натиском японцев приняло решение вывести часть личного состава на территорию СССР. В ноябре 1940 года одна из выходивших групп корейских партизан в районе Краскино сначала была по ошибке обстреляна, а потом задержана советскими пограничниками. Руководил этой группой мало кому известный тогда Ким Ир Сен.

Разрешило конфуз вмешательство Чжоу Баочжуна, командующего 2-й группой Объединенной армии, знавшего Кима еще по совместным операциям в Китае. В письме представителю Дальневосточной армии он так отрекомендовал сослуживца. «Цзинь Жичэн (китайское имя Ким Ир Сена) среди корейских товарищей — самый лучший кадровый работник. На юге Маньчжурии, в восточной части реки Ялуцзян и в северной части Кореи он способен развернуть крайне важную работу».

Для отдыха и переформирования Объединенной армии советское командование открыло два временных полевых лагеря. «Северный» в селе Вятском в 75 км от Хабаровска и «Южный» - в 26 км от Владивостока. Из мемуаров Ким Ир Сена: «Я отвечал тогда за Южный лагерь… Мы вели политическую учёбу, готовясь к деятельности малыми отрядами в Корее и Маньчжурии. Большинство наших бойцов тогда впервые увидели кино… Нас уже не беспокоили заботы о питании».

До 1942 года Ким Ир Сен активно ходит на японскую сторону во главе разведывательных групп. Имеются записи о вылазках 1941 года с его участием: с 9 апреля по 28 августа в районе Хунчуня, с 14 сентября по 12 ноября - в районе Тумэня.

21 июля 1942 года создается 88-я отдельная стрелковая бригада в составе Красной Армии (или в/ч 8461), в которую официально зачисляются все вчерашние партизаны. В этот же месяц бойцы из Южного лагеря переводятся в Северный, а 23 июля в Вятское прибывают Чжоу Баочжун, который становится командующим бригадой, и Ким Ир Сен – командующий первым учебным батальоном.

По воспоминаниям очевидцев, капитан Ким Ир Сен был одним из тех, кому русский язык давался очень легко. Его неоднократно отмечали в приказах за успехи. Приняв командование батальоном, Ким Ир Сен быстро сплотил вокруг себя всех корейцев, которые беспрекословно подчинялись ему. У начальства был на хорошем счету. Единственной проблемой стали постоянные жалобы начштаба батальона лейтенанта Фомина на то, что его приказы солдаты отказываются выполнять без санкции своего командира.

С 1942 по 1945 год корейские и китайские военнослужащие 88 бригады занимаются политической и военно-диверсионной подготовкой, принимают участие в разведывательных рейдах по местам дислокации Квантунской армии. Несут потери (по некоторым данным, до 200 человек погибшими и пропавшими без вести за все время существования).

В июле 1945 года Чжоу Баочжун и Ким Ир Сен выезжают в Москву на совещание Генштаба Красной армии. Как вспоминал Ким Ир Сен: «Перед нами была поставлена задача высадить парашютные десанты в крупнейших городах Маньчжурии, которые должны открывать дорогу наступающим советским наземным войскам».

Часть бригады действительно приняла участие в действиях против Квантунской армии, однако дальнейшие политические перспективы задействования подготовленных и мотивированных бойцов перевесили потребности их направления в бой в качестве обычной пехоты.

29 августа 1945 года 257 офицеров и солдат 88 бригады как активные участники партизанского движения в Маньчжурии 1931-1945 годов награждаются орденами и медалями СССР. Пять человек, в том числе капитан Ким Ир Сен, – орденом Красного Знамени.

В сентябре 1945 года 170 корейских военнослужащих 88 бригады под руководством Ким Ир Сена возвращаются в Корею, где они сначала станут заместителями советских военных комендантов на освобожденных территориях, а потом… Но это уже совсем другая история.

Post Scriptum. По словам членов Пекинской ассоциации потомков командиров и бойцов 88 бригады, за время пребывания в СССР в Северном и Южном лагерях родилось более 200 корейских и китайских детей. В том числе сын Ким Ир Сена – Ким Чен Ир.