ЕС сохранит антидемпинговые меры в отношении бесшовных нержавеющих труб из Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #ЕС #Китай
Как сообщает Yieh.com, согласно окончательному результату второго обзора антидемпинговой пошлины от 30 мая, Европейская комиссия указала, что отмена распоряжения по пошлинам в отношении бесшовных труб из нержавеющей стали, произведенных в Китае, вероятно, приведет к продолжению или повторению демпинга на прежнем уровне.
Поэтому она решила сохранить текущие меры в отношении предприятий Китая в размере от 48,3% до 71,9%.
В настоящее время продукция подпадает под коды CN 7304 11 00, 7304 22 00, 7304 24 00, ex 7304 41 00, ex 7304 49 83, ex 7304 49 85, ex 7304 49 89 и ex 7304 90 00 (коды TARIC 7304410090.
https://www.metaltorg.ru/n/9b543d
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #ЕС #Китай
Как сообщает Yieh.com, согласно окончательному результату второго обзора антидемпинговой пошлины от 30 мая, Европейская комиссия указала, что отмена распоряжения по пошлинам в отношении бесшовных труб из нержавеющей стали, произведенных в Китае, вероятно, приведет к продолжению или повторению демпинга на прежнем уровне.
Поэтому она решила сохранить текущие меры в отношении предприятий Китая в размере от 48,3% до 71,9%.
В настоящее время продукция подпадает под коды CN 7304 11 00, 7304 22 00, 7304 24 00, ex 7304 41 00, ex 7304 49 83, ex 7304 49 85, ex 7304 49 89 и ex 7304 90 00 (коды TARIC 7304410090.
https://www.metaltorg.ru/n/9b543d
United Steelworkers призывает усилить защиту от китайского импорта
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Китай #USW
Как сообщает агентство Reuters, политическая группа, возглавляемая профсоюзом United Steelworkers, призывает США ввести более жесткие торговые барьеры для китайского импорта после того, как президент Джо Байден ввел высокие тарифы на китайские электромобили, солнечные панели и другие стратегические товары.
Альянс американского производства (AAM) опубликовал в пятницу отчет об избыточных промышленных мощностях Китая, который перекликается с опасениями, высказанными администрацией Байдена и союзниками США в последние месяцы, заявив, что необходимы быстрые действия, чтобы остановить растущую волну дешевого и дешевого производства. субсидируемый экспорт, который угрожает рабочим местам в США.
Группа призвала вернуть давно истекший инструмент защиты от скачков импорта, который был создан, когда Пекин вступил во Всемирную торговую организацию в 2001 году, событие, которое превратило Китай в глобальную экспортную державу.
Так называемая гарантия раздела 421 была разработана, чтобы позволить США вводить временные тарифы, чтобы смягчить рыночные сбои, вызванные резким ростом импорта с дешевой производственной базы Китая, который был принят в глобальную торговую систему 23 года назад. Идея заключалась в том, чтобы дать отечественной промышленности некоторую передышку по мере перехода Китая к рыночной экономике с более равными условиями игры – переход, которого так и не произошло.
Раздел 421 был применен только один раз, в 2009 году тогдашним президентом Бараком Обамой, по требованию Объединения сталелитейщиков, членов которого увольняли с американских шинных заводов, пострадавших от наводнения китайского импорта. В результате этого тарифная ставка на китайские шины была временно повышена до 35% со ставки ВТО в 4%, но срок действия статьи 421 истек в 2013 году.
По мнению AAM, учитывая угрозу нового роста импорта в новых отраслях, включая электромобили, солнечную энергию и полупроводники, а также продолжающийся рост в старых секторах, таких как сталелитейная, стекольная и автомобильная промышленность, раздел 421 следует возродить и модернизировать.
«Пекин не выполнил свои обязательства перед ВТО и остается страной с нерыночной экономикой», — говорится в отчете ААМ. «Государственная поддержка критически важных секторов приводит к массовому избытку производственных мощностей и угрожает резкому росту импорта в Соединенных Штатах, что требует восстановления инструмента Раздела 421», — говорится в отчете AAM.
Он призвал внести изменения, позволяющие увеличить такие пошлины на китайский импорт с заводов в третьих странах, таких как Мексика или Вьетнам, и ускорить процесс введения тарифов, прежде чем будет нанесен непоправимый ущерб производству в США. В нем также говорится, что варианты помощи должны быть более широкими и продолжительными.
Офис торгового представителя США не сразу ответил на просьбу прокомментировать рекомендации AAM.
В отчете излагаются потери рабочих мест и закрытие заводов в бумажной, стекольной, сталелитейной и шинной промышленности США, вызванные китайским импортом, и говорится, что США нужен более активный подход, чтобы избежать повторения ситуации в новых секторах. Избыточные мощности — это «особенность, а не ошибка» государственной экономической модели Китая, сказал он.
G7 ПРОТИВОРЕЧИТ КИТАЮ
Рекомендации были опубликованы во время встречи лидеров «Большой семерки» промышленных демократий на юге Италии и в совместном заявлении пообещали защитить свою промышленность от «несправедливой практики» Китая.
Это также последовало за принятым на этой неделе решением чиновников Европейского Союза ввести штрафные пошлины в размере от 17,4% до 38,1% на китайские электромобили в целях борьбы с выявлением чрезмерных государственных с <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b551b
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Китай #USW
Как сообщает агентство Reuters, политическая группа, возглавляемая профсоюзом United Steelworkers, призывает США ввести более жесткие торговые барьеры для китайского импорта после того, как президент Джо Байден ввел высокие тарифы на китайские электромобили, солнечные панели и другие стратегические товары.
Альянс американского производства (AAM) опубликовал в пятницу отчет об избыточных промышленных мощностях Китая, который перекликается с опасениями, высказанными администрацией Байдена и союзниками США в последние месяцы, заявив, что необходимы быстрые действия, чтобы остановить растущую волну дешевого и дешевого производства. субсидируемый экспорт, который угрожает рабочим местам в США.
Группа призвала вернуть давно истекший инструмент защиты от скачков импорта, который был создан, когда Пекин вступил во Всемирную торговую организацию в 2001 году, событие, которое превратило Китай в глобальную экспортную державу.
Так называемая гарантия раздела 421 была разработана, чтобы позволить США вводить временные тарифы, чтобы смягчить рыночные сбои, вызванные резким ростом импорта с дешевой производственной базы Китая, который был принят в глобальную торговую систему 23 года назад. Идея заключалась в том, чтобы дать отечественной промышленности некоторую передышку по мере перехода Китая к рыночной экономике с более равными условиями игры – переход, которого так и не произошло.
Раздел 421 был применен только один раз, в 2009 году тогдашним президентом Бараком Обамой, по требованию Объединения сталелитейщиков, членов которого увольняли с американских шинных заводов, пострадавших от наводнения китайского импорта. В результате этого тарифная ставка на китайские шины была временно повышена до 35% со ставки ВТО в 4%, но срок действия статьи 421 истек в 2013 году.
По мнению AAM, учитывая угрозу нового роста импорта в новых отраслях, включая электромобили, солнечную энергию и полупроводники, а также продолжающийся рост в старых секторах, таких как сталелитейная, стекольная и автомобильная промышленность, раздел 421 следует возродить и модернизировать.
«Пекин не выполнил свои обязательства перед ВТО и остается страной с нерыночной экономикой», — говорится в отчете ААМ. «Государственная поддержка критически важных секторов приводит к массовому избытку производственных мощностей и угрожает резкому росту импорта в Соединенных Штатах, что требует восстановления инструмента Раздела 421», — говорится в отчете AAM.
Он призвал внести изменения, позволяющие увеличить такие пошлины на китайский импорт с заводов в третьих странах, таких как Мексика или Вьетнам, и ускорить процесс введения тарифов, прежде чем будет нанесен непоправимый ущерб производству в США. В нем также говорится, что варианты помощи должны быть более широкими и продолжительными.
Офис торгового представителя США не сразу ответил на просьбу прокомментировать рекомендации AAM.
В отчете излагаются потери рабочих мест и закрытие заводов в бумажной, стекольной, сталелитейной и шинной промышленности США, вызванные китайским импортом, и говорится, что США нужен более активный подход, чтобы избежать повторения ситуации в новых секторах. Избыточные мощности — это «особенность, а не ошибка» государственной экономической модели Китая, сказал он.
G7 ПРОТИВОРЕЧИТ КИТАЮ
Рекомендации были опубликованы во время встречи лидеров «Большой семерки» промышленных демократий на юге Италии и в совместном заявлении пообещали защитить свою промышленность от «несправедливой практики» Китая.
Это также последовало за принятым на этой неделе решением чиновников Европейского Союза ввести штрафные пошлины в размере от 17,4% до 38,1% на китайские электромобили в целях борьбы с выявлением чрезмерных государственных с <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b551b
Вьетнам начинает расследование импорта оцинкованной продукции из Китая и Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Вьетнам
Как сообщает Yieh.com, на прошлой неделе министерство промышленности и торговли Вьетнама объявило о начале антидемпингового расследования в отношении оцинкованной стальной продукции из Китая и Южной Кореи в ответ на заявление, поданное отечественными компаниями Hoa Sen Group, Nam Kim Steel Joint Stock Company, Southern Steel Sheet Co. Ltd., Dong A Steel Corporation и China Steel and Nippon Steel Vietnam Joint Stock Company.
Период расследования — с 1 апреля 2023 года по 31 марта 2024 года. Период расследования ущерба — с 1 апреля 2018 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5573
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Вьетнам
Как сообщает Yieh.com, на прошлой неделе министерство промышленности и торговли Вьетнама объявило о начале антидемпингового расследования в отношении оцинкованной стальной продукции из Китая и Южной Кореи в ответ на заявление, поданное отечественными компаниями Hoa Sen Group, Nam Kim Steel Joint Stock Company, Southern Steel Sheet Co. Ltd., Dong A Steel Corporation и China Steel and Nippon Steel Vietnam Joint Stock Company.
Период расследования — с 1 апреля 2023 года по 31 марта 2024 года. Период расследования ущерба — с 1 апреля 2018 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5573