Прибыль Posco Holdings упала на 27% из-за трудностей в секторах стали и материалов для аккумуляторов
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO
По данным Korea Times, Posco Holdings получила более слабую, чем ожидалось, консолидированную операционную прибыль в 2023 году на уровне 3,5 триллионов вон ($2,6 млрд), что связано с падением цен на сталь и аккумуляторные материалы.
Эта цифра отражает падение на 27,2% в годовом исчислении, что ниже прогнозируемого рынком консенсуса в 4 триллиона вон, составленного FnGuide.
Выручка составила 77,1 трлн вон, что на 9% ниже, что соответствует ожиданиям рынка.
Чистая прибыль упала на 48,2% до 1,8 трлн вон, что далеко от оценки аналитиков в 2,6 трлн вон.
Консолидированная прибыль включает доходы дочерних компаний компании, в список которых входят Posco, Posco Future M и Posco International.
Неутешительные отчеты последовали за нестабильными ценами на сталь и «падением цен на сырье, такое как литий, на фоне замедления роста рынка электромобилей», — сказал Чон Ки Соп, глава группы бизнес-стратегии Posco Holdings, во время телефонной конференции в среду днем.
Сталелитейные предприятия компании сообщили о операционной прибыли в размере 2,6 трлн вон, что на 21% меньше, чем в прошлом году, а продажи упали на 10,1% до 63,5 трлн вон.
Posco Future M, дочерняя компания Posco Holdings по производству аккумуляторов для электромобилей, в прошлом году получила операционную прибыль в размере 36 миллиардов вон, что на 78% меньше, чем в прошлом году, хотя ее продажи выросли на 44% до 4,7 триллионов вон.
Posco Future M сообщила о операционном убытке в 74 миллиарда вон только за четвертый квартал по сравнению с 1,1 триллиона вон за тот же период годом ранее.
Средние цены на карбонат лития, основной ингредиент аккумуляторов, по состоянию на январь составляли 86,5 юаней ($12,10) за килограмм (2,2 фунта), что на 81% ниже, чем в прошлом году.
«Posco Future M вернется к прибыли в этом году, хотя общий рынок электромобилей продолжит замедляться, возможно, до следующего года», — добавил Чон.
Posco International, энергетическое подразделение, сообщило о 1,16 трлн вон операционной прибыли в прошлом году, что на 28,9% больше, чем в прошлом году. Годовой доход компании в прошлом году снизился на 12,8% до 33,1 триллиона вон.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ab5
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO
По данным Korea Times, Posco Holdings получила более слабую, чем ожидалось, консолидированную операционную прибыль в 2023 году на уровне 3,5 триллионов вон ($2,6 млрд), что связано с падением цен на сталь и аккумуляторные материалы.
Эта цифра отражает падение на 27,2% в годовом исчислении, что ниже прогнозируемого рынком консенсуса в 4 триллиона вон, составленного FnGuide.
Выручка составила 77,1 трлн вон, что на 9% ниже, что соответствует ожиданиям рынка.
Чистая прибыль упала на 48,2% до 1,8 трлн вон, что далеко от оценки аналитиков в 2,6 трлн вон.
Консолидированная прибыль включает доходы дочерних компаний компании, в список которых входят Posco, Posco Future M и Posco International.
Неутешительные отчеты последовали за нестабильными ценами на сталь и «падением цен на сырье, такое как литий, на фоне замедления роста рынка электромобилей», — сказал Чон Ки Соп, глава группы бизнес-стратегии Posco Holdings, во время телефонной конференции в среду днем.
Сталелитейные предприятия компании сообщили о операционной прибыли в размере 2,6 трлн вон, что на 21% меньше, чем в прошлом году, а продажи упали на 10,1% до 63,5 трлн вон.
Posco Future M, дочерняя компания Posco Holdings по производству аккумуляторов для электромобилей, в прошлом году получила операционную прибыль в размере 36 миллиардов вон, что на 78% меньше, чем в прошлом году, хотя ее продажи выросли на 44% до 4,7 триллионов вон.
Posco Future M сообщила о операционном убытке в 74 миллиарда вон только за четвертый квартал по сравнению с 1,1 триллиона вон за тот же период годом ранее.
Средние цены на карбонат лития, основной ингредиент аккумуляторов, по состоянию на январь составляли 86,5 юаней ($12,10) за килограмм (2,2 фунта), что на 81% ниже, чем в прошлом году.
«Posco Future M вернется к прибыли в этом году, хотя общий рынок электромобилей продолжит замедляться, возможно, до следующего года», — добавил Чон.
Posco International, энергетическое подразделение, сообщило о 1,16 трлн вон операционной прибыли в прошлом году, что на 28,9% больше, чем в прошлом году. Годовой доход компании в прошлом году снизился на 12,8% до 33,1 триллиона вон.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ab5
POSCO International поставит редкоземельные магниты американским и европейским автопроизводителям
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #автопроизводители
Как сообщает Korea Times, POSCO International подписала контракты на сумму около 1,16 триллиона вон ($885 млн) на поставку редкоземельных постоянных магнитов автопроизводителям в Северной Америке и Европе, сообщило торговое и энергетическое подразделение POSCO Group.
Компания также подчеркнула, что постоянные магниты будут производиться с использованием сырья, полученного из США, Австралии и Вьетнама, а не из Китая, подчеркнув свои усилия по созданию независимой цепочки поставок, выходящей из-под монополии Китая на рынке редкоземельных металлов.
POSCO International сообщила, что ее дочерняя компания в США недавно заключила контракт на поставку постоянных магнитов на сумму около 900 миллиардов вон мировому автопроизводителю в Северной Америке, поставки запланированы на период с 2026 по 2031 год.
Компания добавила, что поставляемые постоянные магниты, как ожидается, будут установлены в приводных двигателях новых электромобилей (EV) компании.
Кроме того, немецкая дочерняя компания компании подписала контракт на поставку постоянных магнитов на сумму около 260 миллиардов вон европейскому автомобильному бренду премиум-класса в период с 2025 по 2034 год.
Производством постоянных магнитов будет заниматься компания Star Group, единственный корейский производитель редкоземельных постоянных магнитов.
«Этот контракт имеет особое значение, поскольку он представляет собой выход отечественных компаний на мировой рынок посредством сотрудничества на рынке, по существу монополизированном Китаем», — заявил представитель компании.
«В настоящее время компания ведет переговоры о дополнительных заказах с несколькими автопроизводителями и производителями автомобилей, и мы ожидаем хороших новостей для будущего расширения бизнеса».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4dbe
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #автопроизводители
Как сообщает Korea Times, POSCO International подписала контракты на сумму около 1,16 триллиона вон ($885 млн) на поставку редкоземельных постоянных магнитов автопроизводителям в Северной Америке и Европе, сообщило торговое и энергетическое подразделение POSCO Group.
Компания также подчеркнула, что постоянные магниты будут производиться с использованием сырья, полученного из США, Австралии и Вьетнама, а не из Китая, подчеркнув свои усилия по созданию независимой цепочки поставок, выходящей из-под монополии Китая на рынке редкоземельных металлов.
POSCO International сообщила, что ее дочерняя компания в США недавно заключила контракт на поставку постоянных магнитов на сумму около 900 миллиардов вон мировому автопроизводителю в Северной Америке, поставки запланированы на период с 2026 по 2031 год.
Компания добавила, что поставляемые постоянные магниты, как ожидается, будут установлены в приводных двигателях новых электромобилей (EV) компании.
Кроме того, немецкая дочерняя компания компании подписала контракт на поставку постоянных магнитов на сумму около 260 миллиардов вон европейскому автомобильному бренду премиум-класса в период с 2025 по 2034 год.
Производством постоянных магнитов будет заниматься компания Star Group, единственный корейский производитель редкоземельных постоянных магнитов.
«Этот контракт имеет особое значение, поскольку он представляет собой выход отечественных компаний на мировой рынок посредством сотрудничества на рынке, по существу монополизированном Китаем», — заявил представитель компании.
«В настоящее время компания ведет переговоры о дополнительных заказах с несколькими автопроизводителями и производителями автомобилей, и мы ожидаем хороших новостей для будущего расширения бизнеса».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4dbe
POSCO начала модернизацию доменной печи №4 в Пхохане
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO
По данным Kallanish, компания POSCO в конце апреля приступила к техническому обслуживанию доменной печи №4 в Пхохане и планирует возобновить производство в конце июня 2024 г.
Инвестиции в модернизацию ДП№4 составят 530 млрд корейских вон ($385 млн). Капремонт направлен на восстановление производительности и отладку стабильного производства путем модернизации старого оборудования, повышения безопасности благодаря увеличению долговечности, а также использования больших данных и искусственного интеллекта для создания интеллектуальной системы доменной плавки.
Печь была построена в 1981 году, затем POSCO модернизировала ее в 2007 году.
Мощность доменной печи №4 составляет 5,3 млн т в год. Кроме того, завод проведет полугодовое техническое обслуживание стана горячей прокатки №1 мощностью 3,5 млн т/год.
https://www.metaltorg.ru/n/9b51d4
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO
По данным Kallanish, компания POSCO в конце апреля приступила к техническому обслуживанию доменной печи №4 в Пхохане и планирует возобновить производство в конце июня 2024 г.
Инвестиции в модернизацию ДП№4 составят 530 млрд корейских вон ($385 млн). Капремонт направлен на восстановление производительности и отладку стабильного производства путем модернизации старого оборудования, повышения безопасности благодаря увеличению долговечности, а также использования больших данных и искусственного интеллекта для создания интеллектуальной системы доменной плавки.
Печь была построена в 1981 году, затем POSCO модернизировала ее в 2007 году.
Мощность доменной печи №4 составляет 5,3 млн т в год. Кроме того, завод проведет полугодовое техническое обслуживание стана горячей прокатки №1 мощностью 3,5 млн т/год.
https://www.metaltorg.ru/n/9b51d4
Posco сохраняет объем импорта х/к стали на свой завод в Мексике
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #Мексика
Согласно мексиканской Official Gazette Mexico, Министерство экономики указало, что после того, как были сделаны замечания по информации, предоставленной корейскими сталелитейными компаниями POSCO и Hyundai, оно продлевает процедуру пересмотра своих обязательств, принятых в отношении импорта х/к стали.
Это было сделано после уведомления, представленного в декабре 2023 года, когда истек срок действия и принятые обязательства. На сегодняшний день есть аспекты, которые необходимо определить, и где вовлеченные компании должны избегать антидемпинговых мер или практики продажи ниже обычной цены или по более низким ценам, которые определяют недобросовестную конкуренцию.
Таким образом, POSCO сохранит максимальный объем импорта 661 586 тонн х/к стали, не облагаемой дополнительной пошлиной, в соответствии с соглашением, заключенным с ноября 2020 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55ad
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #Мексика
Согласно мексиканской Official Gazette Mexico, Министерство экономики указало, что после того, как были сделаны замечания по информации, предоставленной корейскими сталелитейными компаниями POSCO и Hyundai, оно продлевает процедуру пересмотра своих обязательств, принятых в отношении импорта х/к стали.
Это было сделано после уведомления, представленного в декабре 2023 года, когда истек срок действия и принятые обязательства. На сегодняшний день есть аспекты, которые необходимо определить, и где вовлеченные компании должны избегать антидемпинговых мер или практики продажи ниже обычной цены или по более низким ценам, которые определяют недобросовестную конкуренцию.
Таким образом, POSCO сохранит максимальный объем импорта 661 586 тонн х/к стали, не облагаемой дополнительной пошлиной, в соответствии с соглашением, заключенным с ноября 2020 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55ad