Китай отстает в усилиях по достижению целей в области экологически чистой стали к 2025 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Китай
Как сообщает агентство Reuters, Китай не справляется с декарбонизацией своей огромной сталелитейной промышленности: замедление спроса, низкие темпы переработки и сохраняющиеся проблемы избыточных мощностей препятствуют переходу к производству с низким уровнем выбросов, заявили некоторые аналитики во вторник.
На мировую сталелитейную промышленность приходится около 8% мировых выбросов углекислого газа (CO2), и более половины всего производства приходится на Китай.
Но хотя Китай пообещал принять меры по сокращению выбросов в этом секторе, он отстает от целей по замене угольных доменных печей более чистой технологией электродуговых печей (ЭДП), которая использует в качестве сырья переработанный лом, а не железную руду.
Пекин поставил цель производить 15% своей сырой стали по маршруту ЭДП к 2025 году и увеличить эту долю до 20% к концу десятилетия.
Но, по словам Дэвида Кашо, директора по исследованиям консалтинговой компании Wood Mackenzie, в прошлом году доля стали, произведенной из ЭДП, составила всего 10%, увеличившись с 9,7% годом ранее.
Существующей мощности ЭДП в Китае, составляющей около 150 миллионов метрических тонн, было бы достаточно для достижения целевого показателя в 15%, но уровень использования остается низким, говорится в отчете американского аналитического центра Global Energy Monitor (GEM) в отчете, опубликованном во вторник.
Хотя цель Китая в 15% считается относительно амбициозной, она все равно сократит выбросы китайского сталелитейного сектора на 8,7%, при этом выбросы CO2 на тонну примерно на 38% ниже, чем у обычной доменной продукции, заявили в GEM.
Однако ограниченные поставки металлолома, снижение спроса на сталь и ограничения на поставку электроэнергии нанесли ущерб прибыльности предприятий ЭДП, говорит Джесси Чжи, соавтор отчета GEM. Прогресс также сдерживается строительством новых доменных печей.
«Китай взял на себя обязательство развивать более экологичные технологии, но каждая инвестиция в доменную технологию... представляет собой значительные капиталовложения со стороны сталелитейщиков и, таким образом, (происходит) удвоение доли в технологии, основанной на использовании угля», - сказал Чжи.
В настоящее время большая часть поставок стального лома в Китае используется традиционными доменными печами. Некоторые предприятия ЭДП были вынуждены перейти на чугун в качестве сырья, что сделало производство более углеродоемким.
Увеличение поставок лома или переход на железо прямого восстановления (DRI) на основе водорода в качестве альтернативного сырья будет иметь решающее значение для успеха ЭДП в Китае.
DRI — это более чистый способ переработки железной руды в железо, которое затем можно перерабатывать в окатыши, которые можно использовать в ЭДП.
«DRI сокращает выбросы примерно на 70-80%, но это зависит от того, сможете ли вы получить достаточное количество железорудных окатышей, которые попадают в их верхнюю часть. Сейчас их предложение ограничено», — сказал Крис Батай, эксперт по декарбонизации. «трудно поддающиеся сокращению» секторы в Колумбийском университете.
Батай заявил, что к 2050 году Китай сможет производить три четверти всей стали с помощью ЭДП, как только будет построена необходимая инфраструктура и обеспечены запасы сырья.
«Их непосредственная проблема заключается в том, что они делают со своими избыточными мощностями», - сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e61
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Китай
Как сообщает агентство Reuters, Китай не справляется с декарбонизацией своей огромной сталелитейной промышленности: замедление спроса, низкие темпы переработки и сохраняющиеся проблемы избыточных мощностей препятствуют переходу к производству с низким уровнем выбросов, заявили некоторые аналитики во вторник.
На мировую сталелитейную промышленность приходится около 8% мировых выбросов углекислого газа (CO2), и более половины всего производства приходится на Китай.
Но хотя Китай пообещал принять меры по сокращению выбросов в этом секторе, он отстает от целей по замене угольных доменных печей более чистой технологией электродуговых печей (ЭДП), которая использует в качестве сырья переработанный лом, а не железную руду.
Пекин поставил цель производить 15% своей сырой стали по маршруту ЭДП к 2025 году и увеличить эту долю до 20% к концу десятилетия.
Но, по словам Дэвида Кашо, директора по исследованиям консалтинговой компании Wood Mackenzie, в прошлом году доля стали, произведенной из ЭДП, составила всего 10%, увеличившись с 9,7% годом ранее.
Существующей мощности ЭДП в Китае, составляющей около 150 миллионов метрических тонн, было бы достаточно для достижения целевого показателя в 15%, но уровень использования остается низким, говорится в отчете американского аналитического центра Global Energy Monitor (GEM) в отчете, опубликованном во вторник.
Хотя цель Китая в 15% считается относительно амбициозной, она все равно сократит выбросы китайского сталелитейного сектора на 8,7%, при этом выбросы CO2 на тонну примерно на 38% ниже, чем у обычной доменной продукции, заявили в GEM.
Однако ограниченные поставки металлолома, снижение спроса на сталь и ограничения на поставку электроэнергии нанесли ущерб прибыльности предприятий ЭДП, говорит Джесси Чжи, соавтор отчета GEM. Прогресс также сдерживается строительством новых доменных печей.
«Китай взял на себя обязательство развивать более экологичные технологии, но каждая инвестиция в доменную технологию... представляет собой значительные капиталовложения со стороны сталелитейщиков и, таким образом, (происходит) удвоение доли в технологии, основанной на использовании угля», - сказал Чжи.
В настоящее время большая часть поставок стального лома в Китае используется традиционными доменными печами. Некоторые предприятия ЭДП были вынуждены перейти на чугун в качестве сырья, что сделало производство более углеродоемким.
Увеличение поставок лома или переход на железо прямого восстановления (DRI) на основе водорода в качестве альтернативного сырья будет иметь решающее значение для успеха ЭДП в Китае.
DRI — это более чистый способ переработки железной руды в железо, которое затем можно перерабатывать в окатыши, которые можно использовать в ЭДП.
«DRI сокращает выбросы примерно на 70-80%, но это зависит от того, сможете ли вы получить достаточное количество железорудных окатышей, которые попадают в их верхнюю часть. Сейчас их предложение ограничено», — сказал Крис Батай, эксперт по декарбонизации. «трудно поддающиеся сокращению» секторы в Колумбийском университете.
Батай заявил, что к 2050 году Китай сможет производить три четверти всей стали с помощью ЭДП, как только будет построена необходимая инфраструктура и обеспечены запасы сырья.
«Их непосредственная проблема заключается в том, что они делают со своими избыточными мощностями», - сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e61
MEPS: снижение цен в Европе снижает спрос на "зеленую сталь"
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #зеленая_сталь #ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., интерес европейских покупателей стали к «зеленой» стали снизился после разворота цен, вызванного необходимостью конечных потребителей сократить расходы на фоне слабого спроса.
Автомобильный, энергетический и строительный секторы продолжают стремиться к нулю. Тем не менее, многие респонденты мартовского исследования MEPS полагают, что необходимы более жесткие обязательства со стороны конечных пользователей, чтобы обеспечить рост спроса на зеленую сталь.
После того, как последний торговый период, оцененный MEPS, привел к более раннему, чем ожидалось, снижению цен на сталь, стало очевидно, что запросы на экологически чистую сталь снижаются. В нынешний период сильного снижения спроса у конечных пользователей мало возможностей переложить на своих клиентов ценовую премию, которую они требуют.
Энергетический фокус производителей «зеленой» стали
Инвестиции в производство экологически чистой стали растут по мере приближения цели Европейской комиссии по превращению сталелитейной промышленности в чистый источник выбросов углерода с нулевым уровнем выбросов к 2050 году. Новые участники рынка стремятся наладить производство в регионах с изобилием энергии, не содержащей ископаемого топлива. Это подчеркивает влияние возобновляемых источников энергии и повышенных затрат на электроэнергию в Европе.
H2 Green Steel собирается построить свой завод на новом месте с доступом к шведской гидроэнергетике. Его потенциал привел к подписанию окончательного соглашения о долговом финансировании на сумму €4,2 млрд для финансирования проекта «зеленой стали». Компания также привлекла €300 млн в виде акционерного капитала и получила грант в €250 млн от Инновационного фонда ЕС.
В прошлом месяце MEPS сообщило, что другой стартап, Hydnum Steel, планирует построить первый на Пиренейском полуострове завод по производству экологически чистой стали после привлечения инвестиций в размере более €1,65 млрд. Он будет использовать местную возобновляемую энергию для производства зеленого водорода, необходимого для его установки DRI.
Сталелитейщики в Соединенном Королевстве выразили обеспокоенность по поводу доступности экономически эффективной энергии, поскольку запланированный переход на производство на основе ЭДП, как ожидается, почти удвоит потребление электроэнергии. Правительство Великобритании пообещало финансовую поддержку перехода, запланированного Tata Steel в Порт-Талботе, Южный Уэльс, и British Steel в Сканторпе и Тиссайде.
Гонка за возобновляемыми источниками энергии
Однако в марте отраслевая организация UK Steel заявила, что правительство Великобритании упустило «прекрасную возможность обеспечить процветание электрифицированного, экологически чистого производства стали в Великобритании», отказавшись от планов по созданию пула зеленой энергии. Система, принятая во Франции, Италии и Греции, направлена на сокращение затрат на электроэнергию за счет приоритета более дешевых возобновляемых источников энергии.
UK Steel утверждает, что за последнее десятилетие производители стали в стране платили цены на электроэнергию на 60–80% выше, чем в Германии и Франции.
В соответствии с Директивой Европейской комиссии о возобновляемых источниках энергии ЕС увеличил свою цель по возобновляемым источникам энергии к 2030 году с 32% до 42,5%, что потенциально открывает путь к снижению затрат на энергию в долгосрочной перспективе. В Азии власти Китая недавно заявили, что его источники энергии, не ископаемые виды топлива, включая атомную энергетику, в настоящее время составляют 50,9% от общей установленной мощности по производству энергии в стране. Несмотря на это, в прошлом году на уголь пришлось 56,2% энергопотреблен <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e9d
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #зеленая_сталь #ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., интерес европейских покупателей стали к «зеленой» стали снизился после разворота цен, вызванного необходимостью конечных потребителей сократить расходы на фоне слабого спроса.
Автомобильный, энергетический и строительный секторы продолжают стремиться к нулю. Тем не менее, многие респонденты мартовского исследования MEPS полагают, что необходимы более жесткие обязательства со стороны конечных пользователей, чтобы обеспечить рост спроса на зеленую сталь.
После того, как последний торговый период, оцененный MEPS, привел к более раннему, чем ожидалось, снижению цен на сталь, стало очевидно, что запросы на экологически чистую сталь снижаются. В нынешний период сильного снижения спроса у конечных пользователей мало возможностей переложить на своих клиентов ценовую премию, которую они требуют.
Энергетический фокус производителей «зеленой» стали
Инвестиции в производство экологически чистой стали растут по мере приближения цели Европейской комиссии по превращению сталелитейной промышленности в чистый источник выбросов углерода с нулевым уровнем выбросов к 2050 году. Новые участники рынка стремятся наладить производство в регионах с изобилием энергии, не содержащей ископаемого топлива. Это подчеркивает влияние возобновляемых источников энергии и повышенных затрат на электроэнергию в Европе.
H2 Green Steel собирается построить свой завод на новом месте с доступом к шведской гидроэнергетике. Его потенциал привел к подписанию окончательного соглашения о долговом финансировании на сумму €4,2 млрд для финансирования проекта «зеленой стали». Компания также привлекла €300 млн в виде акционерного капитала и получила грант в €250 млн от Инновационного фонда ЕС.
В прошлом месяце MEPS сообщило, что другой стартап, Hydnum Steel, планирует построить первый на Пиренейском полуострове завод по производству экологически чистой стали после привлечения инвестиций в размере более €1,65 млрд. Он будет использовать местную возобновляемую энергию для производства зеленого водорода, необходимого для его установки DRI.
Сталелитейщики в Соединенном Королевстве выразили обеспокоенность по поводу доступности экономически эффективной энергии, поскольку запланированный переход на производство на основе ЭДП, как ожидается, почти удвоит потребление электроэнергии. Правительство Великобритании пообещало финансовую поддержку перехода, запланированного Tata Steel в Порт-Талботе, Южный Уэльс, и British Steel в Сканторпе и Тиссайде.
Гонка за возобновляемыми источниками энергии
Однако в марте отраслевая организация UK Steel заявила, что правительство Великобритании упустило «прекрасную возможность обеспечить процветание электрифицированного, экологически чистого производства стали в Великобритании», отказавшись от планов по созданию пула зеленой энергии. Система, принятая во Франции, Италии и Греции, направлена на сокращение затрат на электроэнергию за счет приоритета более дешевых возобновляемых источников энергии.
UK Steel утверждает, что за последнее десятилетие производители стали в стране платили цены на электроэнергию на 60–80% выше, чем в Германии и Франции.
В соответствии с Директивой Европейской комиссии о возобновляемых источниках энергии ЕС увеличил свою цель по возобновляемым источникам энергии к 2030 году с 32% до 42,5%, что потенциально открывает путь к снижению затрат на энергию в долгосрочной перспективе. В Азии власти Китая недавно заявили, что его источники энергии, не ископаемые виды топлива, включая атомную энергетику, в настоящее время составляют 50,9% от общей установленной мощности по производству энергии в стране. Несмотря на это, в прошлом году на уголь пришлось 56,2% энергопотреблен <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e9d
«Зеленая сталь» возможна и даже доступна, но декарбонизация маловероятна
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь
Как сообщает агентство Reuters, некоторые аналитики считают, что декарбонизация производства стали является ключом к достижению глобальных целей по нулевым выбросам. И хорошая новость заключается в том, что этого можно достичь, и затраты на некоторые виды использования не являются непомерно высокими.
Плохая новость заключается в том, что декарбонизация стали вряд ли произойдет без регулирования, в сочетании с ценовыми стимулами, которые приводят к изменению инвестиций и потребления.
На производство стали приходится около 8% мировых выбросов углерода и около 30% выбросов промышленности, а этот сектор является основным потребителем металлургического угля, который является ключевым источником тепла и углерода, необходимых для превращения железной руды в сталь.
Определяющими факторами в любой дискуссии о переходе на производство экологически чистой стали является то, насколько это будет стоить дороже, чем нынешние, хорошо зарекомендовавшие себя методы, и можно ли будет масштабировать его достаточно быстро.
Премия за издержку показывает, как это может работать, а также почему, скорее всего, этого не произойдет.
Хорошей новостью является то, что премия не так велика, как многие опасаются, и зависит от того, как и где вы производите зеленую сталь.
Премия может быть почти нулевой или достигать примерно $150 за метрическую тонну, согласно консенсусу презентаций, состоявшихся на прошлой неделе на Глобальной конференции по прогнозам железной руды и стали, состоявшейся в Перте в Западной Австралии, штате, который производит основную часть экспортируемого в мире железа. руда.
Для сравнения: во вторник фьючерсы на горячекатаный рулон в Шанхае закрылись на отметке 3782 юаня за тонну, что эквивалентно $524,24, тогда как фьючерсы на американскую сталь, торгуемые в Лондоне, закрылись на уровне $803.
Данные Университета Монаша в Австралии показывают, что зеленая сталь может производиться в Западной Австралии по цене около A$850 ($570) за тонну, используя сочетание ветровой, солнечной энергии, аккумуляторов и водорода.
Плохая новость заключается в том, что даже относительно скромная премия, вероятно, сделает зеленую сталь нежизнеспособной для большей части рынка, где затраты являются основным фактором.
КИТАЙ
Возьмем, к примеру, спрос на сталь в Китае.
Китай производит около половины мировой стали и покупает чуть более 70% мировых объемов железа, перевозимого морем.
По данным S&P Global Commodity Insights, потребление стали в 2024 году составило 907,3 млн тонн.
Единственным сектором, который может быть готов платить надбавку за экологически чистую сталь, является автомобилестроение.
Это связано с тем, что объем стали на один автомобиль, вероятно, составляет около 1-1,5 тонны, а это означает, что даже если предположить, что надбавка за зеленую сталь составит $150 за тонну, влияние на розничную цену автомобиля будет незначительным.
Вполне возможно, что маркетинговая ценность заявления о том, что автомобиль произведен из зеленой стали, может превысить фактическую стоимость использования экологически чистого продукта.
Однако, по данным S&P Global, в 2024 году автомобильный сектор Китая использовал 54 миллиона тонн стали, что составляет всего 6% от общего спроса.
Крупнейшими потребителями стали являются недвижимость и инфраструктура, на которые в 2024 году было использовано 518 миллионов тонн, или 57% от общего объема.
В современном небоскребе может использоваться около 700 тонн стали на этаж, то есть в 100-этажном здании потребуется около 70 000 тонн, что при надбавке в $150 за тонну добавит к стоимости около $10,5 млн.
Высокоскоростные железные дороги могут использовать от 30 000 до 60 000 тонн стали на кил <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4f29
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь
Как сообщает агентство Reuters, некоторые аналитики считают, что декарбонизация производства стали является ключом к достижению глобальных целей по нулевым выбросам. И хорошая новость заключается в том, что этого можно достичь, и затраты на некоторые виды использования не являются непомерно высокими.
Плохая новость заключается в том, что декарбонизация стали вряд ли произойдет без регулирования, в сочетании с ценовыми стимулами, которые приводят к изменению инвестиций и потребления.
На производство стали приходится около 8% мировых выбросов углерода и около 30% выбросов промышленности, а этот сектор является основным потребителем металлургического угля, который является ключевым источником тепла и углерода, необходимых для превращения железной руды в сталь.
Определяющими факторами в любой дискуссии о переходе на производство экологически чистой стали является то, насколько это будет стоить дороже, чем нынешние, хорошо зарекомендовавшие себя методы, и можно ли будет масштабировать его достаточно быстро.
Премия за издержку показывает, как это может работать, а также почему, скорее всего, этого не произойдет.
Хорошей новостью является то, что премия не так велика, как многие опасаются, и зависит от того, как и где вы производите зеленую сталь.
Премия может быть почти нулевой или достигать примерно $150 за метрическую тонну, согласно консенсусу презентаций, состоявшихся на прошлой неделе на Глобальной конференции по прогнозам железной руды и стали, состоявшейся в Перте в Западной Австралии, штате, который производит основную часть экспортируемого в мире железа. руда.
Для сравнения: во вторник фьючерсы на горячекатаный рулон в Шанхае закрылись на отметке 3782 юаня за тонну, что эквивалентно $524,24, тогда как фьючерсы на американскую сталь, торгуемые в Лондоне, закрылись на уровне $803.
Данные Университета Монаша в Австралии показывают, что зеленая сталь может производиться в Западной Австралии по цене около A$850 ($570) за тонну, используя сочетание ветровой, солнечной энергии, аккумуляторов и водорода.
Плохая новость заключается в том, что даже относительно скромная премия, вероятно, сделает зеленую сталь нежизнеспособной для большей части рынка, где затраты являются основным фактором.
КИТАЙ
Возьмем, к примеру, спрос на сталь в Китае.
Китай производит около половины мировой стали и покупает чуть более 70% мировых объемов железа, перевозимого морем.
По данным S&P Global Commodity Insights, потребление стали в 2024 году составило 907,3 млн тонн.
Единственным сектором, который может быть готов платить надбавку за экологически чистую сталь, является автомобилестроение.
Это связано с тем, что объем стали на один автомобиль, вероятно, составляет около 1-1,5 тонны, а это означает, что даже если предположить, что надбавка за зеленую сталь составит $150 за тонну, влияние на розничную цену автомобиля будет незначительным.
Вполне возможно, что маркетинговая ценность заявления о том, что автомобиль произведен из зеленой стали, может превысить фактическую стоимость использования экологически чистого продукта.
Однако, по данным S&P Global, в 2024 году автомобильный сектор Китая использовал 54 миллиона тонн стали, что составляет всего 6% от общего спроса.
Крупнейшими потребителями стали являются недвижимость и инфраструктура, на которые в 2024 году было использовано 518 миллионов тонн, или 57% от общего объема.
В современном небоскребе может использоваться около 700 тонн стали на этаж, то есть в 100-этажном здании потребуется около 70 000 тонн, что при надбавке в $150 за тонну добавит к стоимости около $10,5 млн.
Высокоскоростные железные дороги могут использовать от 30 000 до 60 000 тонн стали на кил <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4f29