Экспорт железной руды из Порт-Хедленда в Австралии сократится в 2023 году
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Port_Hedland #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, поставки железной руды из Порт-Хедленда в Западной Австралии (Западная Австралия) выросли в декабре, хотя экспорт в 2023 году был ниже уровня 2022 года, поскольку рост продаж в Индию и Вьетнам был компенсирован сокращением поставок в Китай и Японию.
По данным Pilbara Ports (PPA), порт Хедленд отгрузил 49,88 млн тонн в декабре по сравнению с 44,94 млн тонн в ноябре и 49,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем экспорта в 2023 году был на 1 процент ниже рекордного уровня в 559,7 млн тонн, установленного в 2022 году, но выше 546,05 млн тонн, достигнутого в 2021 году.
Поставки в Японию из Порт-Хедленда упали на 16% в 2023 году по сравнению с 2022 годом до 20,41 млн тонн и были на 28% ниже показателя 2021 года. Поставки из Порт-Хедленда в Японию имели тенденцию к снижению с пикового значения в 28,59 млн тонн в 2007 году до 18,46 млн тонн во время Covid-19. -разрушенный 2020 год. В 2021 году они сильно восстановились благодаря пополнению запасов, но в 2023 году вернулись на траекторию снижения, предшествовавшую пандемии.
Порт-Хедленд также поставил в Китай на 2% меньше железной руды, чем в 2022 году, и составил 474,61 млн тонн в 2023 году, но это на 5% больше, чем в 2021 году. Поставки из Южной Кореи выросли на 3% до 37,19 млн тонн, но остались ниже пика в 44,06 млн тонн, установленного в 2021 году. 2021.
Индия вернулась к постоянным закупкам руды у пользователей Порт-Хедленда Fortescue Metals и Roy Hill во второй половине 2023 года, при этом в июне-декабре порт отгрузил 3,01 млн тонн по сравнению со 193 000 тонн за весь 2022 год. В последний раз Индия последовательно покупала руду. из Порт-Хедленда в 2018 году, когда было перевезено 7,89 млн тонн.
Поставки во Вьетнам увеличились на 43% по сравнению с годом ранее до рекордных 6,17 млн тонн в 2023 году. Поставки в Индонезию увеличились на 3% до 6,57 млн тонн, оставаясь на уровне около 6 млн тонн третий год подряд.
Порт Дампир в Западной Австралии отгрузил 12,66 млн тонн железной руды в декабре по сравнению с 12,32 млн тонн в ноябре, но ниже по сравнению с 13,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем поставок в 2023 году составил 141,86 млн тонн, что на 4% выше, чем в 2022 году, и находится на самом высоком уровне с 2018 года. .
BHP, Fortescue, Roy Hill, Hancock Prospecting and Mineral Resources экспортируют железную руду через Порт-Хедленд. Rio Tinto имеет четыре независимых судоходных терминала, расположенных на мысе Ламберт и в порту Дампьер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4976
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Port_Hedland #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, поставки железной руды из Порт-Хедленда в Западной Австралии (Западная Австралия) выросли в декабре, хотя экспорт в 2023 году был ниже уровня 2022 года, поскольку рост продаж в Индию и Вьетнам был компенсирован сокращением поставок в Китай и Японию.
По данным Pilbara Ports (PPA), порт Хедленд отгрузил 49,88 млн тонн в декабре по сравнению с 44,94 млн тонн в ноябре и 49,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем экспорта в 2023 году был на 1 процент ниже рекордного уровня в 559,7 млн тонн, установленного в 2022 году, но выше 546,05 млн тонн, достигнутого в 2021 году.
Поставки в Японию из Порт-Хедленда упали на 16% в 2023 году по сравнению с 2022 годом до 20,41 млн тонн и были на 28% ниже показателя 2021 года. Поставки из Порт-Хедленда в Японию имели тенденцию к снижению с пикового значения в 28,59 млн тонн в 2007 году до 18,46 млн тонн во время Covid-19. -разрушенный 2020 год. В 2021 году они сильно восстановились благодаря пополнению запасов, но в 2023 году вернулись на траекторию снижения, предшествовавшую пандемии.
Порт-Хедленд также поставил в Китай на 2% меньше железной руды, чем в 2022 году, и составил 474,61 млн тонн в 2023 году, но это на 5% больше, чем в 2021 году. Поставки из Южной Кореи выросли на 3% до 37,19 млн тонн, но остались ниже пика в 44,06 млн тонн, установленного в 2021 году. 2021.
Индия вернулась к постоянным закупкам руды у пользователей Порт-Хедленда Fortescue Metals и Roy Hill во второй половине 2023 года, при этом в июне-декабре порт отгрузил 3,01 млн тонн по сравнению со 193 000 тонн за весь 2022 год. В последний раз Индия последовательно покупала руду. из Порт-Хедленда в 2018 году, когда было перевезено 7,89 млн тонн.
Поставки во Вьетнам увеличились на 43% по сравнению с годом ранее до рекордных 6,17 млн тонн в 2023 году. Поставки в Индонезию увеличились на 3% до 6,57 млн тонн, оставаясь на уровне около 6 млн тонн третий год подряд.
Порт Дампир в Западной Австралии отгрузил 12,66 млн тонн железной руды в декабре по сравнению с 12,32 млн тонн в ноябре, но ниже по сравнению с 13,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем поставок в 2023 году составил 141,86 млн тонн, что на 4% выше, чем в 2022 году, и находится на самом высоком уровне с 2018 года. .
BHP, Fortescue, Roy Hill, Hancock Prospecting and Mineral Resources экспортируют железную руду через Порт-Хедленд. Rio Tinto имеет четыре независимых судоходных терминала, расположенных на мысе Ламберт и в порту Дампьер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4976
ArcelorMittal продает первую сталь с низкими выбросами CO2
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #XCarb_ #Argus
Как сообщает ценоволе агентство Argus, производитель стали ArcelorMittal, продал свои первые две партии "низкоуглеродистой" листовой стали логистической компании и поставщику жилищного строительства в Бразилии.
По словам ArcelorMittal, эта сталь имеет сертификат «зеленой стали» Xcarb, подтверждающий, что она была изготовлена с использованием процесса с низким уровнем выбросов углерода.
Одна из партий поступила с завода на юго-востоке Эспириту-Санту в Бразилии, а другая — с завода на юге Санта-Катарины. Они были проданы логистической компании Aguia Sistemas и компании по поставкам жилищного строительства Espaco Smart.
Никаких дополнительных подробностей о стоимости или объеме этих партий не сообщалось.
Подразделения ArcelorMittal в Бразилии отгрузили 4,483 млн тонн плоского проката в третьем квартале 2023 года, что на 10% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
По словам компании, XCarb стремится объединить все виды продукции ArcelorMittal с пониженным, низким и нулевым содержанием углерода, а также деятельность по производству стали, поскольку она сосредоточена на «достижении прогресса в направлении углеродно-нейтральной стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a68
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #XCarb_ #Argus
Как сообщает ценоволе агентство Argus, производитель стали ArcelorMittal, продал свои первые две партии "низкоуглеродистой" листовой стали логистической компании и поставщику жилищного строительства в Бразилии.
По словам ArcelorMittal, эта сталь имеет сертификат «зеленой стали» Xcarb, подтверждающий, что она была изготовлена с использованием процесса с низким уровнем выбросов углерода.
Одна из партий поступила с завода на юго-востоке Эспириту-Санту в Бразилии, а другая — с завода на юге Санта-Катарины. Они были проданы логистической компании Aguia Sistemas и компании по поставкам жилищного строительства Espaco Smart.
Никаких дополнительных подробностей о стоимости или объеме этих партий не сообщалось.
Подразделения ArcelorMittal в Бразилии отгрузили 4,483 млн тонн плоского проката в третьем квартале 2023 года, что на 10% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
По словам компании, XCarb стремится объединить все виды продукции ArcelorMittal с пониженным, низким и нулевым содержанием углерода, а также деятельность по производству стали, поскольку она сосредоточена на «достижении прогресса в направлении углеродно-нейтральной стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a68
Eurofer призывает принять меры по декарбонизации стали в ЕС
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #декарбонизация #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская ассоциация производителей стали Eurofer призвала Европейскую комиссию принять «благоприятную для инвестиций структуру с доступной энергией и международным игровым полем в ее основе», чтобы помочь декарбонизировать производство стали в ЕС.
Заявление стало ответом на то, что комиссия подтвердила предпочтение сокращению чистых выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года.
«Цель в 90% для всего ЕС к 2040 году означает почти полную декарбонизацию энергоемких отраслей, таких как сталелитейная», — заявил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
«В отсутствие подходящих условий и резкого увеличения инвестиций, необходимых для перехода, такая цель ставит под вопрос экономическую и техническую осуществимость климатической политики ЕС и ее взаимодействия с другими политиками, такими как энергетика, торговля и конкуренция. Это может способствовать деиндустриализации, тем самым подрывая устойчивость и стратегическую автономию ЕС", - добавил он.
Eurofer призвал ЕС обеспечить доступ к чистой электроэнергии, водороду, а также сырью и вторичным материалам для производства стали в «беспрецедентных количествах», отметив, что одна лишь декарбонизация сталелитейной промышленности ЕС потребует эквивалента общего потребления электроэнергии во Франции.
«Настойчивая торговая политика, уравнивающая правила игры с другими регионами, которые не разделяют таких же климатических амбиций, необходима», - сказал Эггерт. По данным Eurofer, большая часть инвестиций в странах за пределами ЕС сосредоточена на углеродоемких технологиях, которые могут поставить Европу в невыгодное положение на мировом рынке.
В ЕС реализуется 60 проектов, направленных на производство низкоуглеродистой стали. Eurofer ранее взяла на себя обязательство сократить выбросы промышленности на 55% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b4a
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #декарбонизация #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская ассоциация производителей стали Eurofer призвала Европейскую комиссию принять «благоприятную для инвестиций структуру с доступной энергией и международным игровым полем в ее основе», чтобы помочь декарбонизировать производство стали в ЕС.
Заявление стало ответом на то, что комиссия подтвердила предпочтение сокращению чистых выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года.
«Цель в 90% для всего ЕС к 2040 году означает почти полную декарбонизацию энергоемких отраслей, таких как сталелитейная», — заявил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
«В отсутствие подходящих условий и резкого увеличения инвестиций, необходимых для перехода, такая цель ставит под вопрос экономическую и техническую осуществимость климатической политики ЕС и ее взаимодействия с другими политиками, такими как энергетика, торговля и конкуренция. Это может способствовать деиндустриализации, тем самым подрывая устойчивость и стратегическую автономию ЕС", - добавил он.
Eurofer призвал ЕС обеспечить доступ к чистой электроэнергии, водороду, а также сырью и вторичным материалам для производства стали в «беспрецедентных количествах», отметив, что одна лишь декарбонизация сталелитейной промышленности ЕС потребует эквивалента общего потребления электроэнергии во Франции.
«Настойчивая торговая политика, уравнивающая правила игры с другими регионами, которые не разделяют таких же климатических амбиций, необходима», - сказал Эггерт. По данным Eurofer, большая часть инвестиций в странах за пределами ЕС сосредоточена на углеродоемких технологиях, которые могут поставить Европу в невыгодное положение на мировом рынке.
В ЕС реализуется 60 проектов, направленных на производство низкоуглеродистой стали. Eurofer ранее взяла на себя обязательство сократить выбросы промышленности на 55% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b4a