Rio Tinto возвращается к рекордному производству железной руды
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Rio_Tinto
Как сообщает агентство Reuters,компания Rio Tinto планирует увеличить добычу на 16% на своем новейшем железорудном руднике в Западной Австралии, поскольку она устанавливает поэтапные изменения, которые вернут ее к рекордному уровню добычи уже в 2025 году.
Крупнейший в мире производитель железной руды увеличит производственные мощности на своем руднике Гудай-Дарри в регионе Пилбара в Западной Австралии на 7 миллионов тонн до 50 миллионов тонн в год при затратах в 70 миллионов долларов, сообщило агентство в среду.
Временные рамки не установлены, но аналитики ожидают, что Rio достигнет этого к 2025 году. Улучшения включают более широкое использование автономных технологий в буровых установках, грузовиках и железнодорожных линиях.
На прошлой неделе Rio заявила, что ожидает, что поставки железной руды в Пилбаре в 2024 году составят от 323 до 338 миллионов тонн, верхний предел которых позволит ей соответствовать рекорду 2018 года, прежде чем она двинется вперед и достигнет среднесрочного прогноза по поставкам в 340 миллионов тонн. 360 миллионов тонн в год.
«В следующие 10 лет во всем мире столько же людей будут урбанизироваться, сколько и в последнее десятилетие», — заявил журналистам руководитель подразделения железной руды Саймон Тротт.
«Развитие рудников, необходимое для поддержания такого масштаба, огромно. Итак, если вы посмотрите вперед на следующие 20 лет, мы собираемся использовать больше железной руды, чем мы использовали за последние 30 лет».
Во вторник Rio сообщила о росте поставок железной руды на 1,2% в третьем квартале, чему способствовал рост добычи на руднике Гудай-Дарри. В сентябрьском квартале из Пилбары было отгружено 83,9 млн тонн железной руды по сравнению с 82,9 млн тонн годом ранее.
«Поворот RIO в Пилбаре продолжается», — говорится в аналитической записке Goldman Sachs.
Его среднесрочная цель "кажется достижимой", учитывая, что истощение существующих рудников будет компенсировано примерно 130 миллионами тонн в год новых мощностей на пяти шахтах, говорится в сообщении.
«Мы считаем, что RIO может достичь среднесрочного прогноза по производству 340-360 млн тонн в год (миллионов тонн в год) с 2025 года за счет увеличения мощности Западного хребта мощностью 25 млн тонн в год со 2 полугодия 2024 и увеличения добычи на месторождениях Гуйдай-Дарри и Роб-Ривер», - говорится в сообщении. .
Следующим шагом в Rio будет разработка крупнейшего в Австралии месторождения железной руды - Родос-Ридж, которое содержит 6,8 миллиардов тонн железной руды с содержанием 61,6%, расположено рядом с существующей инфраструктурой и имеет возможность производить более 80 миллионов тонн в год.
«Месторождение Rhodes Ridge с высоким содержанием золота потенциально может иметь важное значение для бизнеса RIO в Пилбаре, поскольку оно может увеличить мощность системы, использовать резервную железнодорожную и портовую инфраструктуру и помочь закрыть разрыв в свободном денежном потоке на тонну с BHP в среднесрочной и долгосрочной перспективе», Goldman Sachs добавил.
https://www.metaltorg.ru/n/9b427e
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Rio_Tinto
Как сообщает агентство Reuters,компания Rio Tinto планирует увеличить добычу на 16% на своем новейшем железорудном руднике в Западной Австралии, поскольку она устанавливает поэтапные изменения, которые вернут ее к рекордному уровню добычи уже в 2025 году.
Крупнейший в мире производитель железной руды увеличит производственные мощности на своем руднике Гудай-Дарри в регионе Пилбара в Западной Австралии на 7 миллионов тонн до 50 миллионов тонн в год при затратах в 70 миллионов долларов, сообщило агентство в среду.
Временные рамки не установлены, но аналитики ожидают, что Rio достигнет этого к 2025 году. Улучшения включают более широкое использование автономных технологий в буровых установках, грузовиках и железнодорожных линиях.
На прошлой неделе Rio заявила, что ожидает, что поставки железной руды в Пилбаре в 2024 году составят от 323 до 338 миллионов тонн, верхний предел которых позволит ей соответствовать рекорду 2018 года, прежде чем она двинется вперед и достигнет среднесрочного прогноза по поставкам в 340 миллионов тонн. 360 миллионов тонн в год.
«В следующие 10 лет во всем мире столько же людей будут урбанизироваться, сколько и в последнее десятилетие», — заявил журналистам руководитель подразделения железной руды Саймон Тротт.
«Развитие рудников, необходимое для поддержания такого масштаба, огромно. Итак, если вы посмотрите вперед на следующие 20 лет, мы собираемся использовать больше железной руды, чем мы использовали за последние 30 лет».
Во вторник Rio сообщила о росте поставок железной руды на 1,2% в третьем квартале, чему способствовал рост добычи на руднике Гудай-Дарри. В сентябрьском квартале из Пилбары было отгружено 83,9 млн тонн железной руды по сравнению с 82,9 млн тонн годом ранее.
«Поворот RIO в Пилбаре продолжается», — говорится в аналитической записке Goldman Sachs.
Его среднесрочная цель "кажется достижимой", учитывая, что истощение существующих рудников будет компенсировано примерно 130 миллионами тонн в год новых мощностей на пяти шахтах, говорится в сообщении.
«Мы считаем, что RIO может достичь среднесрочного прогноза по производству 340-360 млн тонн в год (миллионов тонн в год) с 2025 года за счет увеличения мощности Западного хребта мощностью 25 млн тонн в год со 2 полугодия 2024 и увеличения добычи на месторождениях Гуйдай-Дарри и Роб-Ривер», - говорится в сообщении. .
Следующим шагом в Rio будет разработка крупнейшего в Австралии месторождения железной руды - Родос-Ридж, которое содержит 6,8 миллиардов тонн железной руды с содержанием 61,6%, расположено рядом с существующей инфраструктурой и имеет возможность производить более 80 миллионов тонн в год.
«Месторождение Rhodes Ridge с высоким содержанием золота потенциально может иметь важное значение для бизнеса RIO в Пилбаре, поскольку оно может увеличить мощность системы, использовать резервную железнодорожную и портовую инфраструктуру и помочь закрыть разрыв в свободном денежном потоке на тонну с BHP в среднесрочной и долгосрочной перспективе», Goldman Sachs добавил.
https://www.metaltorg.ru/n/9b427e
Rio Tinto организует переработку стали из крупнейшего в Австралии проекта сноса зданий
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_
Как сообщает Kitco News, глобальная горнодобывающая и металлургическая группа Rio Tinto сообщила 22 ноября, что начала переработку стали из крупнейшего в истории Австралии проекта по сносу зданий на полуострове Гоув в Северной территории.
В пресс-релизе компания сообщила, что реализует проект сноса своего глиноземного завода в Гоуве на Северной территории Австралии, куда в настоящее время она начала отправлять стальной лом на переработку, эквивалентный трем мостам в гавани Сиднея или 21 Эйфелевой башне.
По данным Rio Tinto, снос является частью более широкой программы закрытия предприятия Rio Tinto Gove Operations в Восточном Арнемленде, где добыча бокситов, как ожидается, прекратится позднее в этом десятилетии.
Первая партия, содержащая около 15 000 тонн стального лома, недавно покинула пристань Гоув и направилась в Азию для переработки в новую стальную проволоку, стержни и балки. В общей сложности 142 000 тонн стали в 10 партиях будут экспортированы в Азию с нефтеперерабатывающего завода Гоув, снос которого начался в прошлом году.
Проект сноса и восстановления нефтеперерабатывающего завода планируется завершить в 2027 году. Добычу бокситов в Гоуве планируется продолжить до конца этого десятилетия. Реабилитация более широкой территории Гоува будет продолжаться до 2030-х годов.
После закрытия и восстановления нефтеперерабатывающего завода, рудника и хвостохранилищ земля будет возвращена под управление как земля аборигенов.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4535
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_
Как сообщает Kitco News, глобальная горнодобывающая и металлургическая группа Rio Tinto сообщила 22 ноября, что начала переработку стали из крупнейшего в истории Австралии проекта по сносу зданий на полуострове Гоув в Северной территории.
В пресс-релизе компания сообщила, что реализует проект сноса своего глиноземного завода в Гоуве на Северной территории Австралии, куда в настоящее время она начала отправлять стальной лом на переработку, эквивалентный трем мостам в гавани Сиднея или 21 Эйфелевой башне.
По данным Rio Tinto, снос является частью более широкой программы закрытия предприятия Rio Tinto Gove Operations в Восточном Арнемленде, где добыча бокситов, как ожидается, прекратится позднее в этом десятилетии.
Первая партия, содержащая около 15 000 тонн стального лома, недавно покинула пристань Гоув и направилась в Азию для переработки в новую стальную проволоку, стержни и балки. В общей сложности 142 000 тонн стали в 10 партиях будут экспортированы в Азию с нефтеперерабатывающего завода Гоув, снос которого начался в прошлом году.
Проект сноса и восстановления нефтеперерабатывающего завода планируется завершить в 2027 году. Добычу бокситов в Гоуве планируется продолжить до конца этого десятилетия. Реабилитация более широкой территории Гоува будет продолжаться до 2030-х годов.
После закрытия и восстановления нефтеперерабатывающего завода, рудника и хвостохранилищ земля будет возвращена под управление как земля аборигенов.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4535
Rio Tinto рассчитывает потратить около $6,2 млрд на железорудный проект Simandou
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto заявила в среду, что, по оценкам, ее доля капитальных затрат на разработку железорудного проекта Simandou в Гвинее и связанной с ним железнодорожной и портовой инфраструктуры составит около $6,2 млрд.
Rio Tinto владеет двумя из четырех горнодобывающих блоков Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи.
По данным Rio Tinto, общая первоначальная потребность в финансировании для разработки железорудного проекта Симанду оценивается примерно в $11,6 млрд.
«Simandou предоставит новый важный источник высококачественной железной руды, который усилит портфель Rio Tinto по декарбонизации сталелитейной промышленности», — говорится в заявлении крупнейшего в мире производителя железной руды.
Первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, ожидается в 2025 году, а в течение 30 месяцев она будет увеличена до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год. Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b465c
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto заявила в среду, что, по оценкам, ее доля капитальных затрат на разработку железорудного проекта Simandou в Гвинее и связанной с ним железнодорожной и портовой инфраструктуры составит около $6,2 млрд.
Rio Tinto владеет двумя из четырех горнодобывающих блоков Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи.
По данным Rio Tinto, общая первоначальная потребность в финансировании для разработки железорудного проекта Симанду оценивается примерно в $11,6 млрд.
«Simandou предоставит новый важный источник высококачественной железной руды, который усилит портфель Rio Tinto по декарбонизации сталелитейной промышленности», — говорится в заявлении крупнейшего в мире производителя железной руды.
Первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, ожидается в 2025 году, а в течение 30 месяцев она будет увеличена до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год. Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b465c
Проект Simandou возобновится в 2024 году после почти 30 лет неудач
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Rio_Tinto
Как сообщает Mining.com, компания Rio Tinto рассчитывает начать в этом году железорудный проект Simandou в Гвинее стоимостью $20 млрд после почти трех десятилетий неудач и скандалов. Будучи крупнейшим в мире новым рудником по добыче железной руды, этот проект добавит около 5% к мировым морским поставкам, когда он будет введен в эксплуатацию. Это партнерство между Rio Tinto, правительством Гвинеи и как минимум семью другими компаниями, в том числе пятью из Китая.
Rio Tinto впервые получила лицензию на разведку месторождения Симанду в 1997 году. С тех пор в стране произошло два государственных переворота, сменилось четыре главы государства и трижды были проведены президентские выборы.
В 2024 году, как только государственные китайские партнеры горнодобывающей компании получат окончательное одобрение Пекина, Rio Tinto намерена начать свой самый сложный проект в истории.
«Нет ничего другого такого масштаба и размера», — заявил в интервью Financial Times глава медного бизнеса Rio Tinto Болд Баатар.
Rio Tinto планирует построить один железорудный рудник на проекте Simfer в партнерстве с консорциумом, возглавляемым Chinalco. Второй рудник, проект WCS, будет построен Baowu в партнерстве с консорциумом, возглавляемым сингапурской Winning International Group.
Ожидается, что стороны также совместно профинансируют строительство железной дороги протяженностью 552 км.
Баатар рассказал Financial Times, что у Симанду есть потенциал помочь в декарбонизации китайской сталелитейной промышленности.
«Мы считаем, что часть рудного тела, которую мы рассматриваем, очень подходит для прямого восстановления железа», — сказал Баатар.
«Единственный способ декарбонизации сталелитейной промышленности во всем мире — это декарбонизация Китая».
Ожидается, что первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, увеличится в течение 30 месяцев с 2025 года до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год.
Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48a2
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Rio_Tinto
Как сообщает Mining.com, компания Rio Tinto рассчитывает начать в этом году железорудный проект Simandou в Гвинее стоимостью $20 млрд после почти трех десятилетий неудач и скандалов. Будучи крупнейшим в мире новым рудником по добыче железной руды, этот проект добавит около 5% к мировым морским поставкам, когда он будет введен в эксплуатацию. Это партнерство между Rio Tinto, правительством Гвинеи и как минимум семью другими компаниями, в том числе пятью из Китая.
Rio Tinto впервые получила лицензию на разведку месторождения Симанду в 1997 году. С тех пор в стране произошло два государственных переворота, сменилось четыре главы государства и трижды были проведены президентские выборы.
В 2024 году, как только государственные китайские партнеры горнодобывающей компании получат окончательное одобрение Пекина, Rio Tinto намерена начать свой самый сложный проект в истории.
«Нет ничего другого такого масштаба и размера», — заявил в интервью Financial Times глава медного бизнеса Rio Tinto Болд Баатар.
Rio Tinto планирует построить один железорудный рудник на проекте Simfer в партнерстве с консорциумом, возглавляемым Chinalco. Второй рудник, проект WCS, будет построен Baowu в партнерстве с консорциумом, возглавляемым сингапурской Winning International Group.
Ожидается, что стороны также совместно профинансируют строительство железной дороги протяженностью 552 км.
Баатар рассказал Financial Times, что у Симанду есть потенциал помочь в декарбонизации китайской сталелитейной промышленности.
«Мы считаем, что часть рудного тела, которую мы рассматриваем, очень подходит для прямого восстановления железа», — сказал Баатар.
«Единственный способ декарбонизации сталелитейной промышленности во всем мире — это декарбонизация Китая».
Ожидается, что первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, увеличится в течение 30 месяцев с 2025 года до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год.
Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48a2