Fortescue начнет строительство рудника стоимостью $2 млрд раньше 2030 года
#Зарубежье #Сырье #Fortescue
Как сообщает AFR, компания Fortescue начнет строительство своего австралийского железорудного рудника и железной дороги стоимостью $2 млрд. (A$3,1 млрд,) в течение трех лет, согласно нормативным документам, которые противоречат предположению председателя Эндрю Форреста в феврале о том, что рудник был отложен до 2030-х годов.
Ожидается, что проект рудника и железной дороги Nyidinghu в регионе Пилбара в Западной Австралии будет стоить около $2 млрд. и откроет крупное месторождение железной руды, которое составляет около 2,4 млрд. тонн и составляет почти 20 процентов ресурсов и запасов Fortescue.
После открытия в 2011 году компания Fortescue выразила желание разрабатывать Nyidinghu «очень быстро», но с тех пор это месторождение несколько раз игнорировалось, поскольку компания предпочитала отдавать приоритет разработке других железорудных рудников, таких как Eliwana.
Похоже, что эта тенденция сохранится в феврале, когда Форрест сообщил аналитикам в отчете Fortescue о доходах за полугодие, что разработка Nyidinghu была отложена после 2030 года, поскольку Fortescue нашла альтернативные месторождения железной руды ближе к своей инфраструктуре, разработку которых было бы дешевле.
Перенос Nyidinghu на 2030-е годы был одной из самых заметных деталей полугодового результата Fortescue для брокеров; это побудило аналитиков Citi, Goldman Sachs и Morgans пересмотреть свои предположения относительно графика капитальных расходов Fortescue в примечаниях, опубликованных для клиентов 16 февраля.
Но документы, поданные в Управление по охране окружающей среды штата Вашингтон с февраля, предполагают, что Fortescue потратит значительную сумму денег на Nyidinghu до 2030 года.
Chichester Metals, дочерняя компания Fortescue, сообщила Агентству по охране окружающей среды в документах от 26 апреля, опубликованных в понедельник, что Nyidinghu будет производить 40 млн. тонн железной руды каждый год в течение 26 лет и «первая руда будет отправлена в 2028 году».
Вторая дочерняя компания Fortescue подала отдельную заявку на разработку в EPA, которая также была датирована 26 апреля, в которой предлагалось построить новую 106-километровую железную дорогу, чтобы соединить шахту Nyidinghu с существующей железной дорогой, которая обслуживает шахты Fortescue Chichester Hub.
В этом заявлении в EPA говорилось, что строительство железной дороги начнется в июле 2026 года, а железная дорога «заработает» в 2028 году.
Fortescue отказалась предоставить официальный комментарий в понедельник о том, противоречат ли документы, поданные в EPA в апреле, февральским указаниям доктора Форреста. Но источники, близкие к компании, сказали, что его версия событий верна; - Ньидингху не будет разработан до 2030 года.
Аналитик Morgans Адриан Прендергаст был одним из аналитиков, которые пересмотрели свои предположения о капитальных расходах после февральского отчета о прибылях и убытках, и сказал, что последние заявки Fortescue в EPA стали неожиданностью.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3df6
#Зарубежье #Сырье #Fortescue
Как сообщает AFR, компания Fortescue начнет строительство своего австралийского железорудного рудника и железной дороги стоимостью $2 млрд. (A$3,1 млрд,) в течение трех лет, согласно нормативным документам, которые противоречат предположению председателя Эндрю Форреста в феврале о том, что рудник был отложен до 2030-х годов.
Ожидается, что проект рудника и железной дороги Nyidinghu в регионе Пилбара в Западной Австралии будет стоить около $2 млрд. и откроет крупное месторождение железной руды, которое составляет около 2,4 млрд. тонн и составляет почти 20 процентов ресурсов и запасов Fortescue.
После открытия в 2011 году компания Fortescue выразила желание разрабатывать Nyidinghu «очень быстро», но с тех пор это месторождение несколько раз игнорировалось, поскольку компания предпочитала отдавать приоритет разработке других железорудных рудников, таких как Eliwana.
Похоже, что эта тенденция сохранится в феврале, когда Форрест сообщил аналитикам в отчете Fortescue о доходах за полугодие, что разработка Nyidinghu была отложена после 2030 года, поскольку Fortescue нашла альтернативные месторождения железной руды ближе к своей инфраструктуре, разработку которых было бы дешевле.
Перенос Nyidinghu на 2030-е годы был одной из самых заметных деталей полугодового результата Fortescue для брокеров; это побудило аналитиков Citi, Goldman Sachs и Morgans пересмотреть свои предположения относительно графика капитальных расходов Fortescue в примечаниях, опубликованных для клиентов 16 февраля.
Но документы, поданные в Управление по охране окружающей среды штата Вашингтон с февраля, предполагают, что Fortescue потратит значительную сумму денег на Nyidinghu до 2030 года.
Chichester Metals, дочерняя компания Fortescue, сообщила Агентству по охране окружающей среды в документах от 26 апреля, опубликованных в понедельник, что Nyidinghu будет производить 40 млн. тонн железной руды каждый год в течение 26 лет и «первая руда будет отправлена в 2028 году».
Вторая дочерняя компания Fortescue подала отдельную заявку на разработку в EPA, которая также была датирована 26 апреля, в которой предлагалось построить новую 106-километровую железную дорогу, чтобы соединить шахту Nyidinghu с существующей железной дорогой, которая обслуживает шахты Fortescue Chichester Hub.
В этом заявлении в EPA говорилось, что строительство железной дороги начнется в июле 2026 года, а железная дорога «заработает» в 2028 году.
Fortescue отказалась предоставить официальный комментарий в понедельник о том, противоречат ли документы, поданные в EPA в апреле, февральским указаниям доктора Форреста. Но источники, близкие к компании, сказали, что его версия событий верна; - Ньидингху не будет разработан до 2030 года.
Аналитик Morgans Адриан Прендергаст был одним из аналитиков, которые пересмотрели свои предположения о капитальных расходах после февральского отчета о прибылях и убытках, и сказал, что последние заявки Fortescue в EPA стали неожиданностью.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3df6
Fortescue меняет руководство и сообщает о падении прибыли на фоне обесценения Iron Bridge
#Зарубежье #Сырье #Fortescue
Как сообщает агентство Reuters, австралийская компания Fortescue в понедельник сообщила об уплате обесценения до уплаты налогов в размере $1 млрд, связанной с ее флагманским проектом по развитию магнетита, одновременно сообщив о самой низкой годовой прибыли за три года на фоне неожиданной реформы высшего руководства.
Четвертая по величине в мире компания по добыче железной руды, которая в последние два года страдает от смены высшего руководства, ранее в тот же день объявила об отставке главы своего металлургического подразделения и со-генерального директора Фионы Хик.
Акции Fortescue, поднявшиеся в этом году почти на 2,1%, к 02:00 по Гринвичу упали на целых 6% до A$19,7 .
Проверка ее активов в проекте Iron Bridge привела к возникновению обесценения до уплаты налогов в размере $1 млрд.
Компания заявила, что рост процентных ставок и общеотраслевая инфляция привели к списанию активов в проекте Iron Bridge, который является основным элементом стратегии роста группы.
Fortescue увеличила свои операционные расходы, отложенные для Iron Bridge, на $100 млн. до $4,0 млрд., заявив, что выход на полную производственную мощность в 22 миллиона метрических тонн в год произойдет в течение двух лет.
Базовая чистая прибыль после уплаты налогов за год, закончившийся 30 июня, составила $4,80 млрд по сравнению с $6,20 млрд, зарегистрированных в 2022 году, и существенно не соответствует оценке Refinitiv в $5,64 млрд.
Отдельно компания заявила, что прекратит выделять 10% своей чистой прибыли на финансирование своего подразделения экологически чистой энергетики Fortescue Future Industries (FFI), добавив, что все проекты и инвестиции будут оцениваться в рамках структуры распределения капитала Fortescue.
Fortescue Energy планирует принять окончательное инвестиционное решение по пяти крупным проектам, которые являются частью ее трубопровода Advanced Green Hydrogen, включая остров Гибсон в Австралии и водородный узел в Финиксе в США, уже в этом году, добавила компания.
Компания объявила окончательные дивиденды в размере A$1,00 на акцию, что немного ниже прошлогодней A$1,21 на акцию.
Общий объем дивидендов, объявленных за 2023 финансовый год, представляет собой коэффициент выплат в размере 65% от базовой NPAT, что на 13% меньше, чем в 2022 финансовом году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3e66
#Зарубежье #Сырье #Fortescue
Как сообщает агентство Reuters, австралийская компания Fortescue в понедельник сообщила об уплате обесценения до уплаты налогов в размере $1 млрд, связанной с ее флагманским проектом по развитию магнетита, одновременно сообщив о самой низкой годовой прибыли за три года на фоне неожиданной реформы высшего руководства.
Четвертая по величине в мире компания по добыче железной руды, которая в последние два года страдает от смены высшего руководства, ранее в тот же день объявила об отставке главы своего металлургического подразделения и со-генерального директора Фионы Хик.
Акции Fortescue, поднявшиеся в этом году почти на 2,1%, к 02:00 по Гринвичу упали на целых 6% до A$19,7 .
Проверка ее активов в проекте Iron Bridge привела к возникновению обесценения до уплаты налогов в размере $1 млрд.
Компания заявила, что рост процентных ставок и общеотраслевая инфляция привели к списанию активов в проекте Iron Bridge, который является основным элементом стратегии роста группы.
Fortescue увеличила свои операционные расходы, отложенные для Iron Bridge, на $100 млн. до $4,0 млрд., заявив, что выход на полную производственную мощность в 22 миллиона метрических тонн в год произойдет в течение двух лет.
Базовая чистая прибыль после уплаты налогов за год, закончившийся 30 июня, составила $4,80 млрд по сравнению с $6,20 млрд, зарегистрированных в 2022 году, и существенно не соответствует оценке Refinitiv в $5,64 млрд.
Отдельно компания заявила, что прекратит выделять 10% своей чистой прибыли на финансирование своего подразделения экологически чистой энергетики Fortescue Future Industries (FFI), добавив, что все проекты и инвестиции будут оцениваться в рамках структуры распределения капитала Fortescue.
Fortescue Energy планирует принять окончательное инвестиционное решение по пяти крупным проектам, которые являются частью ее трубопровода Advanced Green Hydrogen, включая остров Гибсон в Австралии и водородный узел в Финиксе в США, уже в этом году, добавила компания.
Компания объявила окончательные дивиденды в размере A$1,00 на акцию, что немного ниже прошлогодней A$1,21 на акцию.
Общий объем дивидендов, объявленных за 2023 финансовый год, представляет собой коэффициент выплат в размере 65% от базовой NPAT, что на 13% меньше, чем в 2022 финансовом году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3e66