БМК «Мечел» в феврале нарастил поставку метизов
#Россия #Черная_металлургия
Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») в феврале 2021 года увеличил реализацию метизной продукции на 14% по сравнению с январем.
Значительный рост к январю – почти в 2 раза – показала низкоуглеродистая сварочная проволока для изготовления электродов. На 56% выросли поставки шарикоподшипниковой проволоки для изготовления компонентов подшипников, на 47% – гвоздей и на 44% – сварочной легированной проволоки для сварки и наплавки металлоконструкций.
Увеличились продажи стальных канатов для различных отраслей – на 36%. Положительную динамику – на 10% – продемонстрировали холоднодеформированная арматура и высокопрочная проволока для железобетонных изделий. Небольшой рост на 4% показала низкоуглеродистая проволока для железобетонных конструкций.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb34
#Россия #Черная_металлургия
Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») в феврале 2021 года увеличил реализацию метизной продукции на 14% по сравнению с январем.
Значительный рост к январю – почти в 2 раза – показала низкоуглеродистая сварочная проволока для изготовления электродов. На 56% выросли поставки шарикоподшипниковой проволоки для изготовления компонентов подшипников, на 47% – гвоздей и на 44% – сварочной легированной проволоки для сварки и наплавки металлоконструкций.
Увеличились продажи стальных канатов для различных отраслей – на 36%. Положительную динамику – на 10% – продемонстрировали холоднодеформированная арматура и высокопрочная проволока для железобетонных изделий. Небольшой рост на 4% показала низкоуглеродистая проволока для железобетонных конструкций.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb34
В феврале ж/д завоз стальной продукции предприятиям автопрома заметно ниже прошлогоднего уровня
#Россия #Черная_металлургия
В феврале, согласно ж/д статистике, прямые поступления по сети РЖД стального про
https://www.metaltorg.ru/n/9afb36
#Россия #Черная_металлургия
В феврале, согласно ж/д статистике, прямые поступления по сети РЖД стального про
https://www.metaltorg.ru/n/9afb36
В этом году заметно вырос ж/д завоз стальной продукции предприятиям судостроения
#Россия #Черная_металлургия
В феврале прямые поступления по сети РЖД стального проката на ведущие судо
https://www.metaltorg.ru/n/9afb37
#Россия #Черная_металлургия
В феврале прямые поступления по сети РЖД стального проката на ведущие судо
https://www.metaltorg.ru/n/9afb37
Завоз металлов на ж/д машиностроительные предприятия снова отстает от прошлогоднего уровня
#Россия #Черная_металлургия
В феврале, согласно ж/д статистике, прямые поступления стального проката,
https://www.metaltorg.ru/n/9afb39
#Россия #Черная_металлургия
В феврале, согласно ж/д статистике, прямые поступления стального проката,
https://www.metaltorg.ru/n/9afb39
Группа НЛМК внедрила новую схему транспортировки продукции
#Россия #Черная_металлургия
Группа НЛМК, международная металлургическая компания, впервые в истории международного торгового судоходства начала применять для транспортировки стальных заготовок полимерные материалы вместо деревянной тары. Новая схема транспортировки позволяет ежегодно экономить больше 100 млн рублей и 13 тыс. кубометров древесины.
Ранее при морских перевозках для крепления металла на судне применяли деревянный брус. Ежегодно на эти цели шло порядка 13 тыс. кубометров древесины - это почти три железнодорожных состава. Новая схема транспортировки позволяет вместо бруса многократно использовать крепеж из специальных полимерных материалов.
Теперь для морских перевозок партии металла требуется в 20 раз меньше древесины. Одновременно отпадает необходимость утилизации использованной древесины и стимулируется спрос на переработку в полимерный материал бытового пластикового мусора. На производство нового крепежа для транспортировки партии в 5 000 тонн слябов требуется 50 000 полуторалитровых пластиковых бутылок. За счет удобства эксплуатации нового крепежа также выросла скорость операций по погрузке стальных заготовок на судно.
Новая схема транспортировки теперь постоянно используется на маршруте Калининград – Фредериксверк (Дания). Технология будет масштабирована внутри цепочки поставок Группы НЛМК.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb3a
#Россия #Черная_металлургия
Группа НЛМК, международная металлургическая компания, впервые в истории международного торгового судоходства начала применять для транспортировки стальных заготовок полимерные материалы вместо деревянной тары. Новая схема транспортировки позволяет ежегодно экономить больше 100 млн рублей и 13 тыс. кубометров древесины.
Ранее при морских перевозках для крепления металла на судне применяли деревянный брус. Ежегодно на эти цели шло порядка 13 тыс. кубометров древесины - это почти три железнодорожных состава. Новая схема транспортировки позволяет вместо бруса многократно использовать крепеж из специальных полимерных материалов.
Теперь для морских перевозок партии металла требуется в 20 раз меньше древесины. Одновременно отпадает необходимость утилизации использованной древесины и стимулируется спрос на переработку в полимерный материал бытового пластикового мусора. На производство нового крепежа для транспортировки партии в 5 000 тонн слябов требуется 50 000 полуторалитровых пластиковых бутылок. За счет удобства эксплуатации нового крепежа также выросла скорость операций по погрузке стальных заготовок на судно.
Новая схема транспортировки теперь постоянно используется на маршруте Калининград – Фредериксверк (Дания). Технология будет масштабирована внутри цепочки поставок Группы НЛМК.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb3a
Цветные металлы дорожают на волне оптимизма и позитивных сигналов
#Зарубежье #Цветная_металлургия
В среду, 10 марта, трехмесячный контракт на олово подорожал на LME на 3% к значению вторника, до $25125 за т после периода проседания котировок в начале марта. Цена металла вышла на показатель $27500 за т 25 февраля, но затем упала до отметки $22779 за т 3 дня спустя в ходе начавшегося на бирже процесса ценовой консолидации. Тем не менее стоимость металла начала расти ввиду ограничений поставок и роста спроса на олово. «Мы полагаем, что цены на олово хорошо расположены для продолжения ралли ввиду стабилизации макроэкономической среды, тогда как рынок рафинированного олова продолжает испытывать недостаток предложения. Хотя нельзя исключать некоторого отката котировок в будущем из-за влияния сезонных факторов. $22000-23000 за т является благоприятным ценовым диапазоном для покупок», – отметил аналитик Борис Миканикрезай.
Контракт на свинец с поставкой через 3 месяца финишировал на отметке $1946,50 за т (-1% относительно значения закрытия вторника), что является самым низким показателем с 18 ноября. В конце февраля котировки цены металла вышли на годовой максимум $2185 за т, но затем столкнулись с коррекцией. С 22 февраля – годового максимума – цена металла снизилась на 11% на фоне давления распродаж. По словам аналитика Энди Фариды, сезонный фактор тоже не на стороне свинца: в последние 5 лет март и апрель были месяцами сильного нисходящего формирующего тренда. Тем временем на складах биржи в Антверпене вновь размещено по варрантам 14,6 тыс. т свинца в дополнение к 1400 т металла, поступивших в среду на склады в Гамбурге и Роттердаме. «Цены цветных металлов продолжили консолидацию на LME на текущей неделе. В целом веяние стабильности вернулось на биржу после агрессивных распродаж прошлой недели, после чего участники рынка стали более осторожными», – комментирует ситуацию г-н Фарида.
Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,9% к итогам вторника, до $8861,50 за т.
На утренних торгах четверга цветные металлы демонстрировали позитивную ценовую динамику на новостях о голосовании Палаты представителей Конгресса США за пакет помощи американской экономике в размере $1,9 трлн в попытке обеспечить ее рост после вызванного пандемией COVID-19 проседания.
Хотя рынок металлов уже до некоторой степени транслировал надежды на стимулирующие меры в рост котировок, контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал в Лондоне по состоянию на 9:18 мск на 2,2%, до $9060 за т, тогда как рост цены майского контракта на медь на Шанхайской бирже составил 2,3%, до 67220 юаней ($10345,20) за т.
Алюминий вырос в цене на LME на 1%, до $2189,50 за т. Никель подорожал на 1,9%, до $16350 за т. На ShFE стоимость алюминия выросла на 2,6%, до 17535 юаней за т. Цена никеля на ShFE поднялась на 1,6% к предыдущим торгам, до 122,290 тыс. юаней за т.
Сообщается, что запасы меди на LME достигли самой высокой отметки с 21 января – 88,025 тыс. т. Запасы алюминия на складах Лондонской биржи металлов упали тем временем до самого низкого значения с апреля 2020 г. – 1,28 млн т.
По данным из Китая, объем кредитования в Поднебесной снизился в феврале относительно января больше, чем ожидал рынок, ввиду того что центробанк страны стремится сдержать рост рынка кредитов, чтобы снизить долговые риски, продолжая одновременно поддерживать испытывающий проблемы мелкий бизнес.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:24 моск.вр. 11.03.2021 г.:
на LME (cash): алюминий – $2169,5 за т, медь – $9086,5 за т, свинец – $1946 за т, никель – $16360 за т, олово – $28962 за т, цинк – $2793 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2186 за т, медь – $9072,5 за т, свинец – $1973 за т, никель – $16410 за т, олово – $25690 за т, цинк – $2819 за т;
на ShFE (поста <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9afb3b
#Зарубежье #Цветная_металлургия
В среду, 10 марта, трехмесячный контракт на олово подорожал на LME на 3% к значению вторника, до $25125 за т после периода проседания котировок в начале марта. Цена металла вышла на показатель $27500 за т 25 февраля, но затем упала до отметки $22779 за т 3 дня спустя в ходе начавшегося на бирже процесса ценовой консолидации. Тем не менее стоимость металла начала расти ввиду ограничений поставок и роста спроса на олово. «Мы полагаем, что цены на олово хорошо расположены для продолжения ралли ввиду стабилизации макроэкономической среды, тогда как рынок рафинированного олова продолжает испытывать недостаток предложения. Хотя нельзя исключать некоторого отката котировок в будущем из-за влияния сезонных факторов. $22000-23000 за т является благоприятным ценовым диапазоном для покупок», – отметил аналитик Борис Миканикрезай.
Контракт на свинец с поставкой через 3 месяца финишировал на отметке $1946,50 за т (-1% относительно значения закрытия вторника), что является самым низким показателем с 18 ноября. В конце февраля котировки цены металла вышли на годовой максимум $2185 за т, но затем столкнулись с коррекцией. С 22 февраля – годового максимума – цена металла снизилась на 11% на фоне давления распродаж. По словам аналитика Энди Фариды, сезонный фактор тоже не на стороне свинца: в последние 5 лет март и апрель были месяцами сильного нисходящего формирующего тренда. Тем временем на складах биржи в Антверпене вновь размещено по варрантам 14,6 тыс. т свинца в дополнение к 1400 т металла, поступивших в среду на склады в Гамбурге и Роттердаме. «Цены цветных металлов продолжили консолидацию на LME на текущей неделе. В целом веяние стабильности вернулось на биржу после агрессивных распродаж прошлой недели, после чего участники рынка стали более осторожными», – комментирует ситуацию г-н Фарида.
Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,9% к итогам вторника, до $8861,50 за т.
На утренних торгах четверга цветные металлы демонстрировали позитивную ценовую динамику на новостях о голосовании Палаты представителей Конгресса США за пакет помощи американской экономике в размере $1,9 трлн в попытке обеспечить ее рост после вызванного пандемией COVID-19 проседания.
Хотя рынок металлов уже до некоторой степени транслировал надежды на стимулирующие меры в рост котировок, контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал в Лондоне по состоянию на 9:18 мск на 2,2%, до $9060 за т, тогда как рост цены майского контракта на медь на Шанхайской бирже составил 2,3%, до 67220 юаней ($10345,20) за т.
Алюминий вырос в цене на LME на 1%, до $2189,50 за т. Никель подорожал на 1,9%, до $16350 за т. На ShFE стоимость алюминия выросла на 2,6%, до 17535 юаней за т. Цена никеля на ShFE поднялась на 1,6% к предыдущим торгам, до 122,290 тыс. юаней за т.
Сообщается, что запасы меди на LME достигли самой высокой отметки с 21 января – 88,025 тыс. т. Запасы алюминия на складах Лондонской биржи металлов упали тем временем до самого низкого значения с апреля 2020 г. – 1,28 млн т.
По данным из Китая, объем кредитования в Поднебесной снизился в феврале относительно января больше, чем ожидал рынок, ввиду того что центробанк страны стремится сдержать рост рынка кредитов, чтобы снизить долговые риски, продолжая одновременно поддерживать испытывающий проблемы мелкий бизнес.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:24 моск.вр. 11.03.2021 г.:
на LME (cash): алюминий – $2169,5 за т, медь – $9086,5 за т, свинец – $1946 за т, никель – $16360 за т, олово – $28962 за т, цинк – $2793 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2186 за т, медь – $9072,5 за т, свинец – $1973 за т, никель – $16410 за т, олово – $25690 за т, цинк – $2819 за т;
на ShFE (поста <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9afb3b
"Мечел" в 2020 году увеличил реализацию стальной продукции на 1-2%
#Россия #Черная_металлургия
ПАО «Мечел» (MOEX: MTLR, NYSE: MTL), ведущая российская горнодобывающ
https://www.metaltorg.ru/n/9afb3e
#Россия #Черная_металлургия
ПАО «Мечел» (MOEX: MTLR, NYSE: MTL), ведущая российская горнодобывающ
https://www.metaltorg.ru/n/9afb3e
ОМК начала производство обсадных труб нового типоразмера
#Россия #Черная_металлургия
Объединенная металлургическая компания (ОМК) освоила выпуск нового для себя типоразмера обсадных труб с резьбовым соединением ОТТМ (резьба муфтовая для обсадных труб с трапецеидальной резьбой). Трубы диаметром 114 мм с толщиной стенки 6,4 мм произвели по ТУ 1321-016-05757848-2005 из собственного горячекатаного проката в новом трубоэлектросварочном цехе №1 Выксунского завода ОМК (Нижегородская область). Ранее ОМК выпускала обсадные трубы с соединением ОТТМ большего диаметра – от 146 до 324 мм.
Данный вид продукции востребован при строительстве вертикальных секций скважин на нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождениях.
Первую партию новых труб объемом 860 тонн ОМК изготовила для нефтяной компании ЛУКОЙЛ. Специалисты цеха и Инженерно-технологического центра завода ОМК самостоятельно провели настройку и разработали управляющую программу для резьбонарезного оборудования, которые обеспечили необходимое качество выпускаемой продукции.
«Полученный опыт позволяет ОМК предлагать партнерам – ведущим нефтяным и газовым компаниям – комплексные решения в нарезных трубах нефтегазового сортамента. У нас есть отлаженная технологическая цепочка “от проката до отгрузки готовой продукции” на производственной площадке Выксунского завода ОМК и инновационная система потрубной прослеживаемости на всех этапах изготовления. Благодаря им мы обеспечиваем изготовление продукции в сжатые сроки, в соответствии с жесткими требованиям по качеству», – отметил руководитель бизнес-единицы «ОМК ТЭК» Вадим Сахарнюк.
СПРАВКА
Выксунский завод ОМК производит электросварные обсадные трубы диаметром 102-426 мм и толщиной стенки 5,6-12,7 мм с различными видами резьбовых соединений по стандартам API Spec 5CТ или ГОСТ 31446-2017 и аналогичным им техническим условиям. Обсадные трубы необходимы для строительства нефтяных, газоконденсатных и газовых скважин. Применяются для крепления стенок скважин и предотвращения осыпания породы в открытый ствол скважины. Трубы соединяются между собой с помощью резьбовых соединений, нарезанных на ниппельных концах труб и муфтах, образуя единую герметичную колонну на всем протяжении скважины.
ОМК ввела в эксплуатацию новый трубоэлектросварочный цех в Нижегородской области в июле 2020 года. Здесь установлены наиболее совершенные на сегодня технологические линии от ведущих международных и российских производителей.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb40
#Россия #Черная_металлургия
Объединенная металлургическая компания (ОМК) освоила выпуск нового для себя типоразмера обсадных труб с резьбовым соединением ОТТМ (резьба муфтовая для обсадных труб с трапецеидальной резьбой). Трубы диаметром 114 мм с толщиной стенки 6,4 мм произвели по ТУ 1321-016-05757848-2005 из собственного горячекатаного проката в новом трубоэлектросварочном цехе №1 Выксунского завода ОМК (Нижегородская область). Ранее ОМК выпускала обсадные трубы с соединением ОТТМ большего диаметра – от 146 до 324 мм.
Данный вид продукции востребован при строительстве вертикальных секций скважин на нефтяных, газовых и газоконденсатных месторождениях.
Первую партию новых труб объемом 860 тонн ОМК изготовила для нефтяной компании ЛУКОЙЛ. Специалисты цеха и Инженерно-технологического центра завода ОМК самостоятельно провели настройку и разработали управляющую программу для резьбонарезного оборудования, которые обеспечили необходимое качество выпускаемой продукции.
«Полученный опыт позволяет ОМК предлагать партнерам – ведущим нефтяным и газовым компаниям – комплексные решения в нарезных трубах нефтегазового сортамента. У нас есть отлаженная технологическая цепочка “от проката до отгрузки готовой продукции” на производственной площадке Выксунского завода ОМК и инновационная система потрубной прослеживаемости на всех этапах изготовления. Благодаря им мы обеспечиваем изготовление продукции в сжатые сроки, в соответствии с жесткими требованиям по качеству», – отметил руководитель бизнес-единицы «ОМК ТЭК» Вадим Сахарнюк.
СПРАВКА
Выксунский завод ОМК производит электросварные обсадные трубы диаметром 102-426 мм и толщиной стенки 5,6-12,7 мм с различными видами резьбовых соединений по стандартам API Spec 5CТ или ГОСТ 31446-2017 и аналогичным им техническим условиям. Обсадные трубы необходимы для строительства нефтяных, газоконденсатных и газовых скважин. Применяются для крепления стенок скважин и предотвращения осыпания породы в открытый ствол скважины. Трубы соединяются между собой с помощью резьбовых соединений, нарезанных на ниппельных концах труб и муфтах, образуя единую герметичную колонну на всем протяжении скважины.
ОМК ввела в эксплуатацию новый трубоэлектросварочный цех в Нижегородской области в июле 2020 года. Здесь установлены наиболее совершенные на сегодня технологические линии от ведущих международных и российских производителей.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb40
Дорогая руда заставляет китайский ферроникелевый завод сокращать производство
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Достаточно крупный китайский производитель ферроникеля вынужден временно сократить производство в условиях неблагоприятного сочетания цен на сырьё и на свою продукцию. Yingkou Ningfeng Group Co в марте производит 10%-ный ферроникель лишь на одной производственной линии. По информации от источника в компании снижение производства в марте составит не менее 3000 тонн, и всего в марте будет произведено лишь около 4000 тонн материала.
«С начала февраля цены на никелевую руду укрепляются, латеритная руда 1,5% min. подросла примерно на $10 за тонну, при этом 10%-ный ферроникель просел примерно на 50 юаней ($7,69) за тонну. Для поддержания стабильности производства и продаж компания вынуждена временно сократить производство ферроникеля», - пояснил источник.
Yingkou Ningfeng Group Co имеет две производственные линии для производства ферроникеля в объёме около 144 тыс. тонн в год. В 2019-2020 гг. было произведено около 70 и 60 тыс. тонн соответственно. В качестве сырья закупается латеритная руда 1,5%.
Текущие преобладающие цены на 10%-ный ферроникель на китайском рынке с начала этой недели стабильны составляют 1140-1160 юаней ($175-178) за mtu (единицу содержания в метрической тонне). С учётом высоких издержек в ближней перспективе можно ожидать сохранения жёстких цен на ферроникель, резюмировал источник в Yingkou Ningfeng Group Co.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb41
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Достаточно крупный китайский производитель ферроникеля вынужден временно сократить производство в условиях неблагоприятного сочетания цен на сырьё и на свою продукцию. Yingkou Ningfeng Group Co в марте производит 10%-ный ферроникель лишь на одной производственной линии. По информации от источника в компании снижение производства в марте составит не менее 3000 тонн, и всего в марте будет произведено лишь около 4000 тонн материала.
«С начала февраля цены на никелевую руду укрепляются, латеритная руда 1,5% min. подросла примерно на $10 за тонну, при этом 10%-ный ферроникель просел примерно на 50 юаней ($7,69) за тонну. Для поддержания стабильности производства и продаж компания вынуждена временно сократить производство ферроникеля», - пояснил источник.
Yingkou Ningfeng Group Co имеет две производственные линии для производства ферроникеля в объёме около 144 тыс. тонн в год. В 2019-2020 гг. было произведено около 70 и 60 тыс. тонн соответственно. В качестве сырья закупается латеритная руда 1,5%.
Текущие преобладающие цены на 10%-ный ферроникель на китайском рынке с начала этой недели стабильны составляют 1140-1160 юаней ($175-178) за mtu (единицу содержания в метрической тонне). С учётом высоких издержек в ближней перспективе можно ожидать сохранения жёстких цен на ферроникель, резюмировал источник в Yingkou Ningfeng Group Co.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb41
Производство сульфата никеля в Китае выросло в феврале на 133%
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Китай #никель
Китайское производство сульфата никеля снизилось в феврале на 5,86% относительно января, но выросло на 132,91% в годовом выражении, до 68,5 тыс. т (включая 60,9 тыс. т аккумуляторного и 7600 т гальванического материала), или 15,1 тыс. т в пересчете на никель. Снижение выпуска никеля связано с праздничными каникулами в феврале и простоем предприятий, а также с дефицитом сырья. Ряд крупных заводов по выпуску никелевых солей ранее приостановили работу линий по выпуску сульфата никеля из-за проблем на производстве и не восстановили работу в полном объеме до конца февраля.
Аналитики шанхайской SMM прогнозируют рост производства сульфата никеля в марте на 15,19% относительно февраля и на 65,22% в годовом выражении, до 17,4 тыс. т в пересчете на никель, благодаря возобновлению работы заводов.
Тем временем премии к цене аккумуляторного сульфата никеля по отношению к стоимости никеля в брикетах вышли на новый максимум почти за 3 года на фоне проседания никелевых цен.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb43
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Китай #никель
Китайское производство сульфата никеля снизилось в феврале на 5,86% относительно января, но выросло на 132,91% в годовом выражении, до 68,5 тыс. т (включая 60,9 тыс. т аккумуляторного и 7600 т гальванического материала), или 15,1 тыс. т в пересчете на никель. Снижение выпуска никеля связано с праздничными каникулами в феврале и простоем предприятий, а также с дефицитом сырья. Ряд крупных заводов по выпуску никелевых солей ранее приостановили работу линий по выпуску сульфата никеля из-за проблем на производстве и не восстановили работу в полном объеме до конца февраля.
Аналитики шанхайской SMM прогнозируют рост производства сульфата никеля в марте на 15,19% относительно февраля и на 65,22% в годовом выражении, до 17,4 тыс. т в пересчете на никель, благодаря возобновлению работы заводов.
Тем временем премии к цене аккумуляторного сульфата никеля по отношению к стоимости никеля в брикетах вышли на новый максимум почти за 3 года на фоне проседания никелевых цен.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb43
Citibank: медный лом не сможет смягчить разницу спроса и предложения меди
#Зарубежье #Металлолом #Citibank #лом #медь
По мнению аналитиков Citibank, поставки меди вряд ли заполнят брешь между поставками и спросом в течение ближайших 6-12 месяцев, что является сигналом повышения котировок. «Даже если спрос будет последовательно снижаться в 2021 г. с уровней четвертого квартала 2020 г., все равно лому будет сложно скомпенсировать разрыв», – говорится в материалах банка. Во-первых, в ближайшее время не стоит ожидать большой волны поставок китайского лома из-за сокращения его запасов и жесткого экологического контроля ломопереработки, считают эксперты банка. Кроме того, сокращение ценовых спредов на рафинированную медь с разными сроками поставки заставляет думать, что пока предложение лома не смогло достаточно быстро отреагировать, отмечают в Citibank.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb44
#Зарубежье #Металлолом #Citibank #лом #медь
По мнению аналитиков Citibank, поставки меди вряд ли заполнят брешь между поставками и спросом в течение ближайших 6-12 месяцев, что является сигналом повышения котировок. «Даже если спрос будет последовательно снижаться в 2021 г. с уровней четвертого квартала 2020 г., все равно лому будет сложно скомпенсировать разрыв», – говорится в материалах банка. Во-первых, в ближайшее время не стоит ожидать большой волны поставок китайского лома из-за сокращения его запасов и жесткого экологического контроля ломопереработки, считают эксперты банка. Кроме того, сокращение ценовых спредов на рафинированную медь с разными сроками поставки заставляет думать, что пока предложение лома не смогло достаточно быстро отреагировать, отмечают в Citibank.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb44
Экспорт железной руды Port of Hedland упал на 3% в феврале
#Зарубежье #Сырье #Port_Hedland
В феврале 2021 года Управление портов Пилбара обеспечило общий ежемесячный грузооборот в 51,8 млн. тонн.
Эта пропускная способность увеличилась на 4% по сравнению с тем же месяцем 2020 года.
Порт Порт-Хедленд достиг 37,9 млн тонн в месяц, из которых 37,4 млн тонн приходилось на экспорт железной руды. Месячная пропускная способность снизилась на 3% по сравнению с февралем 2020 года.
Импорт через порт Порт-Хедленд составил 140 000 тонн, что на 10% больше, чем в том же месяце 2020 года.
Общая месячная пропускная способность порта Дампир составила 13 млн тонн, что на 32% больше, чем в феврале 2020 года.
Импорт через порт Дампир составил 47000 тонн, столько же, сколько и в феврале 2020 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb45
#Зарубежье #Сырье #Port_Hedland
В феврале 2021 года Управление портов Пилбара обеспечило общий ежемесячный грузооборот в 51,8 млн. тонн.
Эта пропускная способность увеличилась на 4% по сравнению с тем же месяцем 2020 года.
Порт Порт-Хедленд достиг 37,9 млн тонн в месяц, из которых 37,4 млн тонн приходилось на экспорт железной руды. Месячная пропускная способность снизилась на 3% по сравнению с февралем 2020 года.
Импорт через порт Порт-Хедленд составил 140 000 тонн, что на 10% больше, чем в том же месяце 2020 года.
Общая месячная пропускная способность порта Дампир составила 13 млн тонн, что на 32% больше, чем в феврале 2020 года.
Импорт через порт Дампир составил 47000 тонн, столько же, сколько и в феврале 2020 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb45
Сталелитейный завод Posco в Индии столкнулся с перебоями в цепочке поставок автомобилей
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #Индия
Как сообщает агентство Reuters, операции на заводе южнокорейской сталелитейной компании Posco в индийском штате Махараштра были прерваны из-за местных протестов по поводу трудовых и других проблем, что затрудняет цепочку поставок для автопроизводителей.
Местный политик, возглавивший протесты, заявил, что они заблокировали доступ сотрудников и товаров на завод и будут продолжать работу до тех пор, пока Posco не прислушается к некоторым их просьбам, в том числе отдать предпочтение местным рабочим, повысить зарплаты временных сотрудников и сделать их постоянными.
Поставка стали с завода Posco в Махараштре серьезно пострадала, и производство для автопроизводителей «скорее всего остановится», если проблема не будет решена в ближайшее время, говорится в письме от 10 марта, адресованном главному министру штата. .
«Блокировка ... вызывает нарушение цепочки поставок и приводит к нехватке важнейших автомобильных запчастей и компонентов», - говорится в письме Общества индийских автопроизводителей (SIAM), рассмотренном агентством Reuters.
«Ввиду этого производственная деятельность на предприятиях производителей автомобилей в Индии, вероятно, остановится», - сказал SIAM, добавив, что Posco является одним из основных поставщиков стали в промышленность.
Posco не сразу ответила на запрос о комментариях.
Источники сообщили, что автопроизводители, в том числе Maruti Suzuki, ведущий производитель автомобилей в Индии, Hyundai Motor, Kia Motors, Tata Motors и Mahindra & Mahindra, получают сталь с завода Posco. Эти компании, на долю которых в совокупности приходится более 80% автомобильного производства Индии, не ответили на запросы о комментариях.
Это второй случай за последние недели, когда глобальная компания столкнулась с проблемами в Махараштре, главном деловом штате Индии. В январе General Motors заявила, что решение Махараштры запретить американскому автопроизводителю закрыть свой завод и покинуть страну противоречит имиджу штата, ориентированному на ведение бизнеса, и направила «тревожный сигнал» будущим инвесторам.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4a
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #Индия
Как сообщает агентство Reuters, операции на заводе южнокорейской сталелитейной компании Posco в индийском штате Махараштра были прерваны из-за местных протестов по поводу трудовых и других проблем, что затрудняет цепочку поставок для автопроизводителей.
Местный политик, возглавивший протесты, заявил, что они заблокировали доступ сотрудников и товаров на завод и будут продолжать работу до тех пор, пока Posco не прислушается к некоторым их просьбам, в том числе отдать предпочтение местным рабочим, повысить зарплаты временных сотрудников и сделать их постоянными.
Поставка стали с завода Posco в Махараштре серьезно пострадала, и производство для автопроизводителей «скорее всего остановится», если проблема не будет решена в ближайшее время, говорится в письме от 10 марта, адресованном главному министру штата. .
«Блокировка ... вызывает нарушение цепочки поставок и приводит к нехватке важнейших автомобильных запчастей и компонентов», - говорится в письме Общества индийских автопроизводителей (SIAM), рассмотренном агентством Reuters.
«Ввиду этого производственная деятельность на предприятиях производителей автомобилей в Индии, вероятно, остановится», - сказал SIAM, добавив, что Posco является одним из основных поставщиков стали в промышленность.
Posco не сразу ответила на запрос о комментариях.
Источники сообщили, что автопроизводители, в том числе Maruti Suzuki, ведущий производитель автомобилей в Индии, Hyundai Motor, Kia Motors, Tata Motors и Mahindra & Mahindra, получают сталь с завода Posco. Эти компании, на долю которых в совокупности приходится более 80% автомобильного производства Индии, не ответили на запросы о комментариях.
Это второй случай за последние недели, когда глобальная компания столкнулась с проблемами в Махараштре, главном деловом штате Индии. В январе General Motors заявила, что решение Махараштры запретить американскому автопроизводителю закрыть свой завод и покинуть страну противоречит имиджу штата, ориентированному на ведение бизнеса, и направила «тревожный сигнал» будущим инвесторам.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4a
Банкротство ЛМЗ "Свободный Сокол" завершено
#Россия #Черная_металлургия
Арбитраж вынес определение о завершении конкурсного производства в ОАО &laq
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4d
#Россия #Черная_металлургия
Арбитраж вынес определение о завершении конкурсного производства в ОАО &laq
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4d
ТМК инвестирует более 100 млрд рублей в производство нержавеющего проката
#Россия #Черная_металлургия
На совещании по стимулированию инвестиционной активности, которое провел президент России В
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4e
#Россия #Черная_металлургия
На совещании по стимулированию инвестиционной активности, которое провел президент России В
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4e
Январский экспорт черных металлов из РФ подорожал на 39,3%
#Россия #Черная_металлургия
В январе 2021 года экспорт товаров из РФ составил $26,6
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4f
#Россия #Черная_металлургия
В январе 2021 года экспорт товаров из РФ составил $26,6
https://www.metaltorg.ru/n/9afb4f
Компания SSAB выпустила стойкую к кислотным средам сталь Hardox® HiAce
#Зарубежье #Черная_металлургия
Компания SSAB, ведущий мировой производитель высокопрочной стали, объявила о выходе на российский рынок новой стойкой к коррозионному износу стали для кислотных сред Hardox® HiAce твёрдостью 425 – 475 ед. по Бринеллю и минимальной ударной вязкостью 27 Дж при -20°C.
В ходе эксплуатации техника, контактирующая с кислотной средой, подвергается большему износу ввиду химической реакции между агрессивной средой и поверхностью низколегированной стали. Возникшая в результате химического воздействия оксидная плёнка на поверхности металла стирается значительно быстрее, чем при эксплуатации в нейтральной среде, также повышается риск появления точечной коррозии, и, как следствие, коррозионного растрескивания.
Перед специалистами SSAB стояла задача разработать сталь с достаточной ударной вязкостью для использования в качестве конструкционного материала и при этом обладающую повышенной стойкостью к коррозийному износу, вызываемому кислотной средой с низким уровнем рН (≥20), а также воздействием соляной и серной кислот.
Hardox® HiAce подходит для мусоровозов, контейнеров для вторсырья, самосвальных кузовов и другого оборудования, предназначенного для работы в тяжёлых условиях горнодобывающей, лесной и сельскохозяйственной отраслей промышленности. Сферы её применения – утилизация и захоронение промышленных и бытовых отходов, переработка вторсырья, целлюлозно-бумажное производство, карьерная добыча минеральных удобрений, полиметаллических руд на участке выщелачивания и т. п.
В числе преимуществ новой марки низколегированной стали SSAB – меньшая стоимость в сравнении с нержавеющей сталью, высокая стойкость к вмятинам и ударам и сохранение свойств в условиях низких температур. При этом толщина листа Hardox® HiAce может составлять от 4 до 25.4 мм. Сварка листов до 8 мм осуществляется обычными электродами, выше 8 мм – нержавеющей проволокой.
«Кислотная коррозия действует непредсказуемо и агрессивно и является серьёзным испытанием для техники. Долгое время единственным конструкционным материалом для машин, контактирующих с агрессивными средами, была дорогостоящая нержавеющая сталь. При разработке Hardox® HiAce нашей основной задачей было создать более доступную альтернативу, не уступающую по стойкости к износу общепринятому варианту. Многолетние испытания и положительные отзывы наших первых клиентов свидетельствуют о том, что нам это удалось», – комментирует Андрей Чуприн, директор по продажам подразделения SSAB Special Steels.
SSAB - ведущий мировой производитель высокопрочной и износостойкой стали. Компания базируется в странах Северной Европы и США и поставляет на рынок высококачественную продукцию и услуги. В компании работает свыше 15 000 сотрудников в более чем 50 странах. Общая мощность заводов в Швеции, Финляндии и США составляет 8,8 млн. тонн стали в год, а объем выручки компании SSAB за 2018 год составил более 75 млрд. шведских крон. Акции компании SSAB котируются на фондовых биржах Nasdaq Nordic Exchange в Стокгольме и Nasdaq в Хельсинки.
ООО «ССАБ Шведская Сталь СНГ» является дочерней компанией SSAB в России с головным офисом в Санкт-Петербурге. Региональные представительства компании находятся в Москве, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Новосибирске, а также в странах СНГ: Беларуси и Казахстане. Поставки продукции осуществляются как со складов в России и СНГ, так и напрямую с заводов в Швеции и Финляндии. Компания также оказывает сервисную поддержку на всех этапах производства, поставки и последующего сопровождения. ООО «ССАБ Шведская Сталь СНГ» сотрудничает с ведущими машиностроительными компаниями.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb53
#Зарубежье #Черная_металлургия
Компания SSAB, ведущий мировой производитель высокопрочной стали, объявила о выходе на российский рынок новой стойкой к коррозионному износу стали для кислотных сред Hardox® HiAce твёрдостью 425 – 475 ед. по Бринеллю и минимальной ударной вязкостью 27 Дж при -20°C.
В ходе эксплуатации техника, контактирующая с кислотной средой, подвергается большему износу ввиду химической реакции между агрессивной средой и поверхностью низколегированной стали. Возникшая в результате химического воздействия оксидная плёнка на поверхности металла стирается значительно быстрее, чем при эксплуатации в нейтральной среде, также повышается риск появления точечной коррозии, и, как следствие, коррозионного растрескивания.
Перед специалистами SSAB стояла задача разработать сталь с достаточной ударной вязкостью для использования в качестве конструкционного материала и при этом обладающую повышенной стойкостью к коррозийному износу, вызываемому кислотной средой с низким уровнем рН (≥20), а также воздействием соляной и серной кислот.
Hardox® HiAce подходит для мусоровозов, контейнеров для вторсырья, самосвальных кузовов и другого оборудования, предназначенного для работы в тяжёлых условиях горнодобывающей, лесной и сельскохозяйственной отраслей промышленности. Сферы её применения – утилизация и захоронение промышленных и бытовых отходов, переработка вторсырья, целлюлозно-бумажное производство, карьерная добыча минеральных удобрений, полиметаллических руд на участке выщелачивания и т. п.
В числе преимуществ новой марки низколегированной стали SSAB – меньшая стоимость в сравнении с нержавеющей сталью, высокая стойкость к вмятинам и ударам и сохранение свойств в условиях низких температур. При этом толщина листа Hardox® HiAce может составлять от 4 до 25.4 мм. Сварка листов до 8 мм осуществляется обычными электродами, выше 8 мм – нержавеющей проволокой.
«Кислотная коррозия действует непредсказуемо и агрессивно и является серьёзным испытанием для техники. Долгое время единственным конструкционным материалом для машин, контактирующих с агрессивными средами, была дорогостоящая нержавеющая сталь. При разработке Hardox® HiAce нашей основной задачей было создать более доступную альтернативу, не уступающую по стойкости к износу общепринятому варианту. Многолетние испытания и положительные отзывы наших первых клиентов свидетельствуют о том, что нам это удалось», – комментирует Андрей Чуприн, директор по продажам подразделения SSAB Special Steels.
SSAB - ведущий мировой производитель высокопрочной и износостойкой стали. Компания базируется в странах Северной Европы и США и поставляет на рынок высококачественную продукцию и услуги. В компании работает свыше 15 000 сотрудников в более чем 50 странах. Общая мощность заводов в Швеции, Финляндии и США составляет 8,8 млн. тонн стали в год, а объем выручки компании SSAB за 2018 год составил более 75 млрд. шведских крон. Акции компании SSAB котируются на фондовых биржах Nasdaq Nordic Exchange в Стокгольме и Nasdaq в Хельсинки.
ООО «ССАБ Шведская Сталь СНГ» является дочерней компанией SSAB в России с головным офисом в Санкт-Петербурге. Региональные представительства компании находятся в Москве, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Новосибирске, а также в странах СНГ: Беларуси и Казахстане. Поставки продукции осуществляются как со складов в России и СНГ, так и напрямую с заводов в Швеции и Финляндии. Компания также оказывает сервисную поддержку на всех этапах производства, поставки и последующего сопровождения. ООО «ССАБ Шведская Сталь СНГ» сотрудничает с ведущими машиностроительными компаниями.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb53
Цены на металлическую сурьму продолжают двигаться вверх из-за дефицита сырья
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Китайские поставщики металлической сурьмы в слитках держат жёсткие цены в условия
https://www.metaltorg.ru/n/9afb54
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Китайские поставщики металлической сурьмы в слитках держат жёсткие цены в условия
https://www.metaltorg.ru/n/9afb54
Индекс цен металлоторговли по стальному прокату двинулся вверх: +5,98 пункта (+0,7%), до отметки 862,7
#Россия #Черная_металлургия
За период c 5 по 11 марта сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ вырос на 5,98 пункта (-0,7%) до отметки 862,7.
Отметим, что за предыдущий период этот показатель потерял 4,98 пунктов(-0,58%),а еще неделей ранее - 15,9 пунктов(-1,81%).
В этот раз цены выросли у 7-и из 10-ти учитываемых видов продукции.
Лидером по росту цен стала арматура (+2,02%). Периодом ранее, цены на нее уменьшились на 1,36%.
Цены на трубы э/с снова выросли (+1,62%). Неделей ранее изменение было заметно меньше(+1,2%).
На 0,8% поднялись цены на вгп трубы. Периодом ранее рост цен составлял 0,45%.
Цены на х/к плоский прокат увеличились на 0,73%. Предыдущее изменение цен составляло -0,59%.
Г/к плоский прокат прибавил в цене 0,74%. Неделей ранее имело место снижение цен на 1,16%.
Оцинкованный плоский прокат вырос в цене на 0,53%. Периодом ранее цены на него снизились на 0,22%.
Круг снова прибавил в цене(+0,14%). Неделей ранее имело место изменение цены на 0,06%.
Снова снизились цены на балку(-0,21%). Периодом ранее имело место снижение цен на 0,18%.
Швеллер потерял в цене 0,05%. Неделей ранее имело место снижение цен на 0,73%.
Цены на уголок снова уменьшились(-0,02%). Периодом ранее изменение цен составляло -1,04%.
Информацию о ценах металлотрейдеров на российском и мировом рынках металлов читайте на сайте www.MetalTorg.Ru в разделах "Индекс цен России", "Мировые цены" и "Новости рынка"
https://www.metaltorg.ru/n/9afb58
#Россия #Черная_металлургия
За период c 5 по 11 марта сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ вырос на 5,98 пункта (-0,7%) до отметки 862,7.
Отметим, что за предыдущий период этот показатель потерял 4,98 пунктов(-0,58%),а еще неделей ранее - 15,9 пунктов(-1,81%).
В этот раз цены выросли у 7-и из 10-ти учитываемых видов продукции.
Лидером по росту цен стала арматура (+2,02%). Периодом ранее, цены на нее уменьшились на 1,36%.
Цены на трубы э/с снова выросли (+1,62%). Неделей ранее изменение было заметно меньше(+1,2%).
На 0,8% поднялись цены на вгп трубы. Периодом ранее рост цен составлял 0,45%.
Цены на х/к плоский прокат увеличились на 0,73%. Предыдущее изменение цен составляло -0,59%.
Г/к плоский прокат прибавил в цене 0,74%. Неделей ранее имело место снижение цен на 1,16%.
Оцинкованный плоский прокат вырос в цене на 0,53%. Периодом ранее цены на него снизились на 0,22%.
Круг снова прибавил в цене(+0,14%). Неделей ранее имело место изменение цены на 0,06%.
Снова снизились цены на балку(-0,21%). Периодом ранее имело место снижение цен на 0,18%.
Швеллер потерял в цене 0,05%. Неделей ранее имело место снижение цен на 0,73%.
Цены на уголок снова уменьшились(-0,02%). Периодом ранее изменение цен составляло -1,04%.
Информацию о ценах металлотрейдеров на российском и мировом рынках металлов читайте на сайте www.MetalTorg.Ru в разделах "Индекс цен России", "Мировые цены" и "Новости рынка"
https://www.metaltorg.ru/n/9afb58
Franco-Nevada сообщила о рекордной выручке в 2020 году
#Зарубежье #Драгоценные_металлы #Franco_Nevada
Горнопромышленная компания Franco-Nevada сообщила о рекордных финансовых результатах по итогам всего 2020 г. Продажи золотого эквивалента компании составили в 2020 г. 521,564 тыс. унций золотого эквивалента, на 1% больше, чем в 2019 г. Выручка увеличилась на 21%, до $1020,2 млн. Годовой доход от операционной деятельности превысил у компании $800 млн.
«Благодаря рекордным ценам на драгметаллы в 2020 г. Franco-Nevada получила рекордные финансовые результаты. Мы ожидаем сильного роста в 2021 г. и в течение ближайших 5 лет», – заявил глава компании Пол Бринк.
В 2021 г. компания прогнозирует продажи золотого эквивалента в 2021 г. в объеме 555-585 тыс. унций и получение дополнительной выручки в размере $115-$135 млн со своих энергетических активов.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb5b
#Зарубежье #Драгоценные_металлы #Franco_Nevada
Горнопромышленная компания Franco-Nevada сообщила о рекордных финансовых результатах по итогам всего 2020 г. Продажи золотого эквивалента компании составили в 2020 г. 521,564 тыс. унций золотого эквивалента, на 1% больше, чем в 2019 г. Выручка увеличилась на 21%, до $1020,2 млн. Годовой доход от операционной деятельности превысил у компании $800 млн.
«Благодаря рекордным ценам на драгметаллы в 2020 г. Franco-Nevada получила рекордные финансовые результаты. Мы ожидаем сильного роста в 2021 г. и в течение ближайших 5 лет», – заявил глава компании Пол Бринк.
В 2021 г. компания прогнозирует продажи золотого эквивалента в 2021 г. в объеме 555-585 тыс. унций и получение дополнительной выручки в размере $115-$135 млн со своих энергетических активов.
https://www.metaltorg.ru/n/9afb5b