Импорт железной руды в Китай в 2025 году должен достичь нового максимума, несмотря на сокращение спроса на сталь
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #импорт #Китай
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай, вероятно, достигнет нового максимума в 2025 году, поскольку трейдеры запасают дешевую руду для крупнейшего мирового потребителя, несмотря на затяжной кризис на рынке недвижимости, который продолжает оказывать давление на спрос на сталь в Китае, заявили трейдеры и аналитики.
Импорт ключевого ингредиента для сталелитейного производства в страну, вероятно, увеличится на 10–40 миллионов метрических тонн до 1,27 миллиарда тонн в этом году, что выше прогнозируемых прогнозами рекордных объемов в 2024 году, сообщили семь аналитиков и два трейдера в опросе Reuters.
Рост импорта будет в основном обусловлен растущим предложением от основных производителей, включая Австралию и Бразилию, заявили они, поскольку горнодобывающие компании стремятся продать руду до того, как гигантский железорудный проект Simandou начнет производство в конце этого года и наводнит рынок новым предложением.
Согласно исследованию, ожидается, что цены на железную руду упадут до $75–$120 за тонну в 2025 году по сравнению с $88–$144 за тонну в 2024 году, согласно данным консалтинговой компании Steelhome.
«Наш базовый сценарий предполагает умеренный избыток в 2025 году и сохранение цен на уровне около 95–100 долларов за тонну», — сказал Майлз Оллсоп, глава горнодобывающего подразделения UBS в регионе EMEA.
«Мы видим, что избыток увеличится в 2026/27 году, что приведет к более глубокому погружению цен в кривую затрат».
Слабость сталелитейного сектора, который потребляет большую часть железной руды, означает, что импорт, вероятно, увеличит китайские портовые запасы до 170 миллионов тонн в 2025 году, говорят аналитики. Запасы уже выросли на 28,3% в годовом исчислении до 146,85 млн тонн по состоянию на 27 декабря.
Китай, который покупает более двух третей мировых морских грузов, импортировал 1,124 млрд тонн железной руды за первые 11 месяцев 2024 года, что на 4,3% больше в годовом исчислении, даже несмотря на то, что его производство сырой стали сократилось на 2,7% за тот же период.
Рост импорта показывает, что трейдеры и поставщики по-прежнему ожидают, что спрос на китайскую железную руду останется устойчивым в течение многих лет, несмотря на сохраняющуюся слабость в секторе недвижимости.
Аналитики говорят, что в 2025 году поставки от ведущего производителя Австралии вырастут примерно на 20 млн тонн благодаря росту производства на таких проектах, как Western Range компании Rio Tinto, Iron Bridge компании Fortescue и Onslow компании Mineral Resources.
Бразильская горнодобывающая компания Vale планирует добыть от 325 до 335 миллионов тонн железной руды в 2025 году по сравнению с 328 миллионами тонн в 2024 году.
Однако возможная девальвация юаня и отчаянные попытки Китая увеличить долю производства стали в электродуговых печах, которые в основном потребляют лом, до 15% к 2025 году могут привести к снижению импорта железной руды в этом году, заявили четыре аналитика.
СОКРАЩЕНИЕ СПРОСА НА СТАЛЬ
По прогнозам государственного Китайского института планирования и исследований металлургической промышленности (MPI), спрос на сталь в этом году упадет на 1,5% после ожидаемого снижения на 4,4% в годовом исчислении в 2024 году, поскольку оживленный производственный сектор и устойчивый экспорт стали не смогут полностью компенсировать спад в сфере недвижимости.
Пекин представил ряд стимулов для оживления своей экономики и, как ожидается, предпримет еще больше мер для противодействия потенциальному влиянию предлагаемых повышений пошлин новым президентом США Дональдом Трампом.
Но, по словам Томаса Гутьерреса, руководителя отдела данных консалтинговой компании Kallanish Commod <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b6594
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #импорт #Китай
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды в Китай, вероятно, достигнет нового максимума в 2025 году, поскольку трейдеры запасают дешевую руду для крупнейшего мирового потребителя, несмотря на затяжной кризис на рынке недвижимости, который продолжает оказывать давление на спрос на сталь в Китае, заявили трейдеры и аналитики.
Импорт ключевого ингредиента для сталелитейного производства в страну, вероятно, увеличится на 10–40 миллионов метрических тонн до 1,27 миллиарда тонн в этом году, что выше прогнозируемых прогнозами рекордных объемов в 2024 году, сообщили семь аналитиков и два трейдера в опросе Reuters.
Рост импорта будет в основном обусловлен растущим предложением от основных производителей, включая Австралию и Бразилию, заявили они, поскольку горнодобывающие компании стремятся продать руду до того, как гигантский железорудный проект Simandou начнет производство в конце этого года и наводнит рынок новым предложением.
Согласно исследованию, ожидается, что цены на железную руду упадут до $75–$120 за тонну в 2025 году по сравнению с $88–$144 за тонну в 2024 году, согласно данным консалтинговой компании Steelhome.
«Наш базовый сценарий предполагает умеренный избыток в 2025 году и сохранение цен на уровне около 95–100 долларов за тонну», — сказал Майлз Оллсоп, глава горнодобывающего подразделения UBS в регионе EMEA.
«Мы видим, что избыток увеличится в 2026/27 году, что приведет к более глубокому погружению цен в кривую затрат».
Слабость сталелитейного сектора, который потребляет большую часть железной руды, означает, что импорт, вероятно, увеличит китайские портовые запасы до 170 миллионов тонн в 2025 году, говорят аналитики. Запасы уже выросли на 28,3% в годовом исчислении до 146,85 млн тонн по состоянию на 27 декабря.
Китай, который покупает более двух третей мировых морских грузов, импортировал 1,124 млрд тонн железной руды за первые 11 месяцев 2024 года, что на 4,3% больше в годовом исчислении, даже несмотря на то, что его производство сырой стали сократилось на 2,7% за тот же период.
Рост импорта показывает, что трейдеры и поставщики по-прежнему ожидают, что спрос на китайскую железную руду останется устойчивым в течение многих лет, несмотря на сохраняющуюся слабость в секторе недвижимости.
Аналитики говорят, что в 2025 году поставки от ведущего производителя Австралии вырастут примерно на 20 млн тонн благодаря росту производства на таких проектах, как Western Range компании Rio Tinto, Iron Bridge компании Fortescue и Onslow компании Mineral Resources.
Бразильская горнодобывающая компания Vale планирует добыть от 325 до 335 миллионов тонн железной руды в 2025 году по сравнению с 328 миллионами тонн в 2024 году.
Однако возможная девальвация юаня и отчаянные попытки Китая увеличить долю производства стали в электродуговых печах, которые в основном потребляют лом, до 15% к 2025 году могут привести к снижению импорта железной руды в этом году, заявили четыре аналитика.
СОКРАЩЕНИЕ СПРОСА НА СТАЛЬ
По прогнозам государственного Китайского института планирования и исследований металлургической промышленности (MPI), спрос на сталь в этом году упадет на 1,5% после ожидаемого снижения на 4,4% в годовом исчислении в 2024 году, поскольку оживленный производственный сектор и устойчивый экспорт стали не смогут полностью компенсировать спад в сфере недвижимости.
Пекин представил ряд стимулов для оживления своей экономики и, как ожидается, предпримет еще больше мер для противодействия потенциальному влиянию предлагаемых повышений пошлин новым президентом США Дональдом Трампом.
Но, по словам Томаса Гутьерреса, руководителя отдела данных консалтинговой компании Kallanish Commod <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b6594
Фьючерсы на железную руду падают
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Сингапуре упали ниже ключевого психологического уровня в $100 за метрическую тонну в пятницу, поскольку некоторые трейдеры ликвидировали длинные позиции из-за слабого спроса после того, как большинство производителей стали в Китае, являющемся крупнейшим покупателем, завершили предпраздничное пополнение запасов сырья.
Февральский эталон железной руды на Сингапурской бирже снизился на 2,57% до $98,3 за тонну, что является самым низким показателем с 18 ноября.
Самый продаваемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая (DCE) завершил дневные торги снижением на 2,18% до 764 юаней ($104,66) за тонну, что является самым низким показателем с 30 декабря.
Оба эталона были на пути к третьему недельному падению подряд, потеряв 0,2% и 0,5% соответственно, что в основном было вызвано сезонным снижением спроса на ключевой ингредиент для сталелитейного производства. Даляньская железная руда упала на 16% в 2024 году, а сингапурский эталонный показатель упал на 18,5%.
По данным консалтинговой компании Mysteel, среднесуточный объем производства горячего металла среди опрошенных сталелитейных компаний снизился седьмую неделю подряд, снизившись на 1,2% до самого низкого показателя с конца сентября в 2,25 миллиона тонн по состоянию на 2 января.
«Некоторые быки закрыли позиции, поскольку риски снижения возросли, поскольку все больше сталелитейных заводов недавно начали техническое обслуживание оборудования, что повлияло на покупательский спрос на сырье, включая железную руду», — сказал Стивен Ю, старший аналитик Mysteel.
https://www.metaltorg.ru/n/9b659f
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Сингапуре упали ниже ключевого психологического уровня в $100 за метрическую тонну в пятницу, поскольку некоторые трейдеры ликвидировали длинные позиции из-за слабого спроса после того, как большинство производителей стали в Китае, являющемся крупнейшим покупателем, завершили предпраздничное пополнение запасов сырья.
Февральский эталон железной руды на Сингапурской бирже снизился на 2,57% до $98,3 за тонну, что является самым низким показателем с 18 ноября.
Самый продаваемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая (DCE) завершил дневные торги снижением на 2,18% до 764 юаней ($104,66) за тонну, что является самым низким показателем с 30 декабря.
Оба эталона были на пути к третьему недельному падению подряд, потеряв 0,2% и 0,5% соответственно, что в основном было вызвано сезонным снижением спроса на ключевой ингредиент для сталелитейного производства. Даляньская железная руда упала на 16% в 2024 году, а сингапурский эталонный показатель упал на 18,5%.
По данным консалтинговой компании Mysteel, среднесуточный объем производства горячего металла среди опрошенных сталелитейных компаний снизился седьмую неделю подряд, снизившись на 1,2% до самого низкого показателя с конца сентября в 2,25 миллиона тонн по состоянию на 2 января.
«Некоторые быки закрыли позиции, поскольку риски снижения возросли, поскольку все больше сталелитейных заводов недавно начали техническое обслуживание оборудования, что повлияло на покупательский спрос на сырье, включая железную руду», — сказал Стивен Ю, старший аналитик Mysteel.
https://www.metaltorg.ru/n/9b659f