Yazaki Group построит в Таиланде завод по производству алюминиевого провода
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Yazaki_ #алюминий
Компания Yazaki Energy System, входящая в Yazaki Group, планирует строительство нового завода по выпуску алюминиевого электрического провода с инвестициями в размере приблизительно 6,5 млрд иен. Новое предприятие будет локализовано на базе фабрики Суварнабхуми, располагающейся в 40 км к востоку от Бангкока. Решение по строительству завода связано с намерением удовлетворить растущий спрос на электротехнические материалы в Таиланде.
Месячная производственная мощность завода увеличится с текущих 850 т до 2500 т провода. Строительные работы на объекте начнутся в июне 2024 г., а его запуск в эксплуатацию намечен не ранее 2026 г.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4599
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Yazaki_ #алюминий
Компания Yazaki Energy System, входящая в Yazaki Group, планирует строительство нового завода по выпуску алюминиевого электрического провода с инвестициями в размере приблизительно 6,5 млрд иен. Новое предприятие будет локализовано на базе фабрики Суварнабхуми, располагающейся в 40 км к востоку от Бангкока. Решение по строительству завода связано с намерением удовлетворить растущий спрос на электротехнические материалы в Таиланде.
Месячная производственная мощность завода увеличится с текущих 850 т до 2500 т провода. Строительные работы на объекте начнутся в июне 2024 г., а его запуск в эксплуатацию намечен не ранее 2026 г.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4599
В октябре экспорт стали из Вьетнама вырос на 5%
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Вьетнам
Согласно статистическим данным Главного департамента таможни Вьетнама, вьетнамский экспорт стали составил в октябре 908 тыс. т, увеличившись на 5% к предыдущему месяцу. Экспортная стоимость стали составила приблизительно $656 млн (+7,5% год к году).
По итогам десяти месяцев года вьетнамский экспорт стали составил 9,1 млн т (+30,7% год к году). Стоимость экспорта составила $6,95 млрд (+0,1% в годовом выражении).
Основными направлениями экспорта вьетнамской стали были в 2023 г. Италия, Камбоджа, США, Индия, Малайзия, Индонезия, Бельгия, Испания и Тайвань.
https://www.metaltorg.ru/n/9b459a
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Вьетнам
Согласно статистическим данным Главного департамента таможни Вьетнама, вьетнамский экспорт стали составил в октябре 908 тыс. т, увеличившись на 5% к предыдущему месяцу. Экспортная стоимость стали составила приблизительно $656 млн (+7,5% год к году).
По итогам десяти месяцев года вьетнамский экспорт стали составил 9,1 млн т (+30,7% год к году). Стоимость экспорта составила $6,95 млрд (+0,1% в годовом выражении).
Основными направлениями экспорта вьетнамской стали были в 2023 г. Италия, Камбоджа, США, Индия, Малайзия, Индонезия, Бельгия, Испания и Тайвань.
https://www.metaltorg.ru/n/9b459a
Высокосортный никелевый чугун в КНР дешевеет рекордными темпами, и просвета не видно
#Зарубежье #Цветная_металлургия #никель
Согласно данным шанхайского агентства SMM, средняя стоимость высокосортного никелевого чугуна (8-12%) в КНР составила по состоянию на 24 ноября 970 юаней за единицу метрической тонны (ex-factory, с учетом налогов), что на 46 юаней ниже показателя по состоянию на 17 ноября, тогда как его предложение обильное. Стоимость никелевого чугуна продолжает снижаться рекордными темпами. По расчетам специалистов SMM, наблюдается усиление убыточности китайских компаний, выпускающих высокосортный никелевый чугун, и снижение прибыльности у ряда зарубежных компаний, производящих этот материал. Аналитики ожидают, что снижение выпуска никелевого чугуна заводами в ноябре будет относительно ограниченным.
Тем временем постоянное снижение спотовых цен на нержавейку 300-й серии вызвало сокращение спроса на никелевый чугун, хотя некоторое осторожное пополнение запасов потребителями чугуна наблюдается. Учитывая переизбыток никеля в промышленно-рыночной цепочке, "медвежью" фазу рынка и вялый спрос на нержавейку, в краткосрочном периоде восстановление цен на никелевый чугун выглядит маловероятным.
https://www.metaltorg.ru/n/9b459b
#Зарубежье #Цветная_металлургия #никель
Согласно данным шанхайского агентства SMM, средняя стоимость высокосортного никелевого чугуна (8-12%) в КНР составила по состоянию на 24 ноября 970 юаней за единицу метрической тонны (ex-factory, с учетом налогов), что на 46 юаней ниже показателя по состоянию на 17 ноября, тогда как его предложение обильное. Стоимость никелевого чугуна продолжает снижаться рекордными темпами. По расчетам специалистов SMM, наблюдается усиление убыточности китайских компаний, выпускающих высокосортный никелевый чугун, и снижение прибыльности у ряда зарубежных компаний, производящих этот материал. Аналитики ожидают, что снижение выпуска никелевого чугуна заводами в ноябре будет относительно ограниченным.
Тем временем постоянное снижение спотовых цен на нержавейку 300-й серии вызвало сокращение спроса на никелевый чугун, хотя некоторое осторожное пополнение запасов потребителями чугуна наблюдается. Учитывая переизбыток никеля в промышленно-рыночной цепочке, "медвежью" фазу рынка и вялый спрос на нержавейку, в краткосрочном периоде восстановление цен на никелевый чугун выглядит маловероятным.
https://www.metaltorg.ru/n/9b459b
Спрос на сталь в Индии достигнет 190 млн тонн в 2030 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Индия
Согласно отчету SteelMint India, спрос на сталь в Индии, как ожидается, вырастет в среднем на 7% в среднем на 7% и достигнет уровня 190 млн тонн к 2030 году. По данным исследовательской компании, спрос будет в основном стимулироваться секторами строительства и инфраструктуры, на которые приходится 60-65 процентов спроса. По прогнозам, в 2030 году спрос на сталь в Индии достигнет 190 млн тонн, исходя из 7-процентного среднегодового темпа роста (CAGR). «В лучшем случае к 2030 году он также может достичь 230 млн тонн», — говорится в докладе «Спрос на сталь и коксующийся уголь в Индии в 2030 году».
Спрос также будет стимулироваться такими секторами, как автомобилестроение и машиностроение, а его ключевыми движущими силами станут такие факторы, как рост населения, растущая урбанизация и различные правительственные инициативы. Ожидается, что к концу 2023 года спрос достигнет отметки в 120 млн тонн, а производство составит 136 млн тонн, говорится в отчете. Ожидается, что к 2030 году производство сырой стали в Индии достигнет 210 млн тонн, что на 45% выше уровня производства 2023 года.
Во многих странах, включая Китай, будет наблюдаться падение производства стали по сравнению с текущим уровнем производства, говорится в докладе. Что касается сценария спроса на сырье, SteelMint заявила, что рост производства стали в Индии по маршруту доменных кислородных печей (BOF), нацеленный на выпуск 140 млн тонн чугуна в 2030 году, потребует 116 млн тонн металлургического угля. В будущем Индия станет крупнейшим импортером морского угля, доля которого на рынке составит 30%, говорится в сообщении, добавив, что к 2030 году стране потребуется около 350 млн тонн железной руды.
2030 год имеет важное значение для отечественной сталелитейной промышленности, поскольку правительство поставило амбициозную цель по увеличению установленной мощности по производству стали в Индии до 300 млн тонн. Учитывая, что к 2030 году в Индии будет добавлено примерно 80 млн тонн мощностей по производству стали, 66% будет осуществляться по маршруту доменная печь-конвертер (ДП-КК). В настоящее время кислородно-конвертерные печи и электродуговые печи (ЭДП) составляют 46% и 54% соответственно в производстве стали в Индии.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4592
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Индия
Согласно отчету SteelMint India, спрос на сталь в Индии, как ожидается, вырастет в среднем на 7% в среднем на 7% и достигнет уровня 190 млн тонн к 2030 году. По данным исследовательской компании, спрос будет в основном стимулироваться секторами строительства и инфраструктуры, на которые приходится 60-65 процентов спроса. По прогнозам, в 2030 году спрос на сталь в Индии достигнет 190 млн тонн, исходя из 7-процентного среднегодового темпа роста (CAGR). «В лучшем случае к 2030 году он также может достичь 230 млн тонн», — говорится в докладе «Спрос на сталь и коксующийся уголь в Индии в 2030 году».
Спрос также будет стимулироваться такими секторами, как автомобилестроение и машиностроение, а его ключевыми движущими силами станут такие факторы, как рост населения, растущая урбанизация и различные правительственные инициативы. Ожидается, что к концу 2023 года спрос достигнет отметки в 120 млн тонн, а производство составит 136 млн тонн, говорится в отчете. Ожидается, что к 2030 году производство сырой стали в Индии достигнет 210 млн тонн, что на 45% выше уровня производства 2023 года.
Во многих странах, включая Китай, будет наблюдаться падение производства стали по сравнению с текущим уровнем производства, говорится в докладе. Что касается сценария спроса на сырье, SteelMint заявила, что рост производства стали в Индии по маршруту доменных кислородных печей (BOF), нацеленный на выпуск 140 млн тонн чугуна в 2030 году, потребует 116 млн тонн металлургического угля. В будущем Индия станет крупнейшим импортером морского угля, доля которого на рынке составит 30%, говорится в сообщении, добавив, что к 2030 году стране потребуется около 350 млн тонн железной руды.
2030 год имеет важное значение для отечественной сталелитейной промышленности, поскольку правительство поставило амбициозную цель по увеличению установленной мощности по производству стали в Индии до 300 млн тонн. Учитывая, что к 2030 году в Индии будет добавлено примерно 80 млн тонн мощностей по производству стали, 66% будет осуществляться по маршруту доменная печь-конвертер (ДП-КК). В настоящее время кислородно-конвертерные печи и электродуговые печи (ЭДП) составляют 46% и 54% соответственно в производстве стали в Индии.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4592
Nippon Steel объявляет о повышении цен горячекатаного рулона с поставкой в январе 2024 года
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel__
Как сообщает Yieh.com, японская Nippon Steel увеличила базовую стоимость горячекатаного рулона с поставкой в январе 2024 года. Между тем компания также заявила, что планирует приостановить производство и провести капитальный ремонт некоторых производственных линий в феврале 2024 года, что, как ожидается, снизит мощность примерно на 160 000 тонн, что привело к ограничениям на распределение экспортных квот.
Nippon Steel использует эффект приостановки производства, чтобы поднять цены и тем самым компенсировать сокращение прибыли, вызванное ростом цен на сырье.
Кроме того, Baosteel и Formosa Ha Tinh Steel ранее уже поднимали цены предложения по HRC.
Объем экспорта стали из Японии увеличился на 8,7% в год, достигнув 2,6 млн тонн в октябре этого года, а объем экспорта на рынки ЕС и АСЕАН значительно увеличился.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4578
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel__
Как сообщает Yieh.com, японская Nippon Steel увеличила базовую стоимость горячекатаного рулона с поставкой в январе 2024 года. Между тем компания также заявила, что планирует приостановить производство и провести капитальный ремонт некоторых производственных линий в феврале 2024 года, что, как ожидается, снизит мощность примерно на 160 000 тонн, что привело к ограничениям на распределение экспортных квот.
Nippon Steel использует эффект приостановки производства, чтобы поднять цены и тем самым компенсировать сокращение прибыли, вызванное ростом цен на сырье.
Кроме того, Baosteel и Formosa Ha Tinh Steel ранее уже поднимали цены предложения по HRC.
Объем экспорта стали из Японии увеличился на 8,7% в год, достигнув 2,6 млн тонн в октябре этого года, а объем экспорта на рынки ЕС и АСЕАН значительно увеличился.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4578
НЛМК отчитался по МСФО за первое полугодие 2023 года
#Россия #Черная_металлургия
Чистая прибыль НЛМК по МСФО за январь - июнь 2023 года составила 91,7 млрд рублей
https://www.metaltorg.ru/n/9b459e
#Россия #Черная_металлургия
Чистая прибыль НЛМК по МСФО за январь - июнь 2023 года составила 91,7 млрд рублей
https://www.metaltorg.ru/n/9b459e
Thyssenkrupp останавливает производство автолиста в Испании
#Зарубежье #Черная_металлургия
Немецкий концерн Thyssenkrupp заявил о закрытии металлургического завода
https://www.metaltorg.ru/n/9b459d
#Зарубежье #Черная_металлургия
Немецкий концерн Thyssenkrupp заявил о закрытии металлургического завода
https://www.metaltorg.ru/n/9b459d
Металлургия Китая ждет восстановления поставок металлолома
#Зарубежье #Металлолом
Ожидается, что поставки стального лома в Китай в четвертом квартале 2023 года буд
https://www.metaltorg.ru/n/9b459f
#Зарубежье #Металлолом
Ожидается, что поставки стального лома в Китай в четвертом квартале 2023 года буд
https://www.metaltorg.ru/n/9b459f
Арбитраж взыскал с НПК "Уралвагонзавод" лишь 10% от суммы иска ММК
#Россия #Черная_металлургия
Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск ПАО «Магнитогорский ме
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a0
#Россия #Черная_металлургия
Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск ПАО «Магнитогорский ме
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a0
Упал октябрьский ж/д завоз стального проката "Металлокомплекту-М"
#Россия #Черная_металлургия
В октябре поступления стального проката по сети РЖД в адрес компании АО "Металлокомплект-М"( АО «МК-М», Головное подразделение, Россия, Москва) составили 52,5 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок упали на 10%, а в годовом исчислении - на 30%.
В целом за период с января по октябрь объемы поставок достигли 0,63 млн тонн, что на 14,5% выше прошлогоднего уровня
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a1
#Россия #Черная_металлургия
В октябре поступления стального проката по сети РЖД в адрес компании АО "Металлокомплект-М"( АО «МК-М», Головное подразделение, Россия, Москва) составили 52,5 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок упали на 10%, а в годовом исчислении - на 30%.
В целом за период с января по октябрь объемы поставок достигли 0,63 млн тонн, что на 14,5% выше прошлогоднего уровня
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a1
В октябре упал ж/д завоз стального проката на СМЦ "ТехИнвестСтрой"
#Россия #Черная_металлургия
В соктябре поступления стального проката по сети РЖД на СМЦ "Тех
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a2
#Россия #Черная_металлургия
В соктябре поступления стального проката по сети РЖД на СМЦ "Тех
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a2
В октябре ж/д завоз металлопроката на Верхневолжский СМЦ отстал от прошлогоднего уровня
#Россия #Черная_металлургия
В октябре поступления стального проката по сети РЖД на Верхневолжский СМЦ (
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a3
#Россия #Черная_металлургия
В октябре поступления стального проката по сети РЖД на Верхневолжский СМЦ (
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a3
Импорт редкоземельных руд в КНР в октябре серьезно снизился
#Зарубежье #Цветная_металлургия #РЗМ
Согласно данным таможни, китайский импорт редкоземельных руд составил в октябре 3299 т, на 60% меньше, чем в октябре 2022 г., и на 34% меньше относительно итогов предыдущего месяца. За 10 месяцев года импорт редкоземельных руд в Поднебесную составил 56275 т (-18% год к году). Импорт редкоземельных оксидов составил в январе-октябре 36267 т (+287% год к году). В октябре импорт данного вида редкоземельного сырья составил 2874 т (+147% год к году; +3% к сентябрю). Импорт смешанных редкоземельных карбонатов вышел в октябре на показатель 644 т (+2964%; -56%), а за 10 месяцев года импорт данной продукции вырос на 748% год к году, до 12510 т.
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a6
#Зарубежье #Цветная_металлургия #РЗМ
Согласно данным таможни, китайский импорт редкоземельных руд составил в октябре 3299 т, на 60% меньше, чем в октябре 2022 г., и на 34% меньше относительно итогов предыдущего месяца. За 10 месяцев года импорт редкоземельных руд в Поднебесную составил 56275 т (-18% год к году). Импорт редкоземельных оксидов составил в январе-октябре 36267 т (+287% год к году). В октябре импорт данного вида редкоземельного сырья составил 2874 т (+147% год к году; +3% к сентябрю). Импорт смешанных редкоземельных карбонатов вышел в октябре на показатель 644 т (+2964%; -56%), а за 10 месяцев года импорт данной продукции вырос на 748% год к году, до 12510 т.
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a6
За 9 месяцев импорт бесшовных труб из Китая в Россию вырос вдвое
#Зарубежье #Черная_металлургия
В сентябре текущего года, по предварительной информации, импорт в РФ
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a4
#Зарубежье #Черная_металлургия
В сентябре текущего года, по предварительной информации, импорт в РФ
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a4
Fitch снизило кредитный рейтинг Codelco
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Codelco
Как сообщает Reuters, на минувшей неделе рейтинговое агентство Fitch снизило кредитный рейтинг чилийской компании Codelco\'на один пункт, до уровня BBB+, с A-, который был присвоен ранее.
Тем временем Codelco заявила в ответ на данный шаг Fitch, что ее производство достигло "поворотного момента", а сама компания успешно движется к реализации ключевых проектов после этапа спада объемов выработки.
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a7
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Codelco
Как сообщает Reuters, на минувшей неделе рейтинговое агентство Fitch снизило кредитный рейтинг чилийской компании Codelco\'на один пункт, до уровня BBB+, с A-, который был присвоен ранее.
Тем временем Codelco заявила в ответ на данный шаг Fitch, что ее производство достигло "поворотного момента", а сама компания успешно движется к реализации ключевых проектов после этапа спада объемов выработки.
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a7
Цветные металлы в растерянности после опубликования китайских экономических сводок?
#Зарубежье #Цветная_металлургия
В понедельник, 27 ноября, цены на медь снизились в Лондоне на фоне активизации обеспокоенности рынка перспективами китайского спроса после опубликования слабых китайских данных, хотя несколько ослабевший доллар оказал металлу некоторую поддержку. Трехмесячный контракт на медь на LME снизился в цене на 0,7%, до $8369,5 за т.
Согласно опубликованной статистике, прибыли китайских промышленных предприятий выросли в октябре на 2,7%, хотя в сентябре прирост показателя составлял 11,9% и 17,2% соответственно.
По словам трейдеров, данные показатели спровоцировали некоторую фиксацию прибыли инвесторами на биржевой площадке по длинным позициям. "Инвестфонды осуществляют распродажи, однако снижение курса доллара в текущем месяце это позитивный фактор", - отмечает один из металлотрейдеров.
"Экономика Китая продолжает рост, спрос на медь в КНР активный, однако нарушения работы панамского рудника Cobre Panama могут оказать существенное влияние на объем предложения металла", - говорит аналитик SP Angel Джон Мейер.
В настоящий момент Cobre Panama не может работать на штатном уровне производительности из-за блокады порта, вследствие чего на проект не может поступать уголь, питающий местную электростанцию.
Согласно данным технического анализа, уровень сопротивления для меди составляет $8455 за т - 200-дневное скользящее среднее. Поддержка находится на уровне $8290 за т - 100-дневного скользящего среднего.
Никель с поставкой через 3 месяца подешевел до 3-летнего минимума $15840 за т на фоне ожидаемого роста профицита металла на мировом рынке. Свинец с поставкой через 3 месяца подешевел на 1,6%, до $2161 за т. Стоимость олова снизилась на 3,9%, до $22965 за т - самого низкого значения с марта.
На утренних торгах вторника, 28 ноября, трехмесячный контракт на олово продолжил находиться на 7-месячном ценовом минимуме ввиду достаточных поставок металла при слабом спросе, тогда как слабый доллар не смог оказать олову поддержку. По оценкам Hongyuan Futures, китайское производство олова стабильно, а импорт металла увеличился.
Китай импортировал в октябре 25299 т оловянного концентрата - на 248,3% больше, чем в сентябре, и на 124,2% больше, чем в октябре 2022 г., свидетельствуют данные таможни. Вместе с тем аналитики отмечают, что спрос на олово остается слабым, поскольку конечные потребители сфокусированы на потреблении собственных запасов олова ввиду приближающегося конца года.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:41 моск.вр. 28.11.2023 г.:
на LME (cash): алюминий – $2163 за т, медь – $8247.5 за т, свинец – $2135.5 за т, никель – $16179 за т, олово – $23013 за т, цинк – $2514.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2208 за т, медь – $8352 за т, свинец – $2159 за т, никель – $16415 за т, олово – $23300 за т, цинк – $2521.5 за т;
на ShFE (поставка декабрь 2023 г.): алюминий – $2632 за т, медь – $9484.5 за т, свинец – $2249 за т, никель – $18005 за т, олово – $27320.5 за т, цинк – $2958.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка февраль 2024 г.): алюминий – $2619.5 за т, медь – $9431.5 за т, свинец – $2258 за т, никель – $18027 за т, олово – $27357 за т, цинк – $2950.5 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка ноябрь 2023 г.): медь – $8295 за т;
на NYMEX (поставка февраль 2024 г.): медь – $8344.5 за т.
https://www.metaltorg.ru/[ <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a8
#Зарубежье #Цветная_металлургия
В понедельник, 27 ноября, цены на медь снизились в Лондоне на фоне активизации обеспокоенности рынка перспективами китайского спроса после опубликования слабых китайских данных, хотя несколько ослабевший доллар оказал металлу некоторую поддержку. Трехмесячный контракт на медь на LME снизился в цене на 0,7%, до $8369,5 за т.
Согласно опубликованной статистике, прибыли китайских промышленных предприятий выросли в октябре на 2,7%, хотя в сентябре прирост показателя составлял 11,9% и 17,2% соответственно.
По словам трейдеров, данные показатели спровоцировали некоторую фиксацию прибыли инвесторами на биржевой площадке по длинным позициям. "Инвестфонды осуществляют распродажи, однако снижение курса доллара в текущем месяце это позитивный фактор", - отмечает один из металлотрейдеров.
"Экономика Китая продолжает рост, спрос на медь в КНР активный, однако нарушения работы панамского рудника Cobre Panama могут оказать существенное влияние на объем предложения металла", - говорит аналитик SP Angel Джон Мейер.
В настоящий момент Cobre Panama не может работать на штатном уровне производительности из-за блокады порта, вследствие чего на проект не может поступать уголь, питающий местную электростанцию.
Согласно данным технического анализа, уровень сопротивления для меди составляет $8455 за т - 200-дневное скользящее среднее. Поддержка находится на уровне $8290 за т - 100-дневного скользящего среднего.
Никель с поставкой через 3 месяца подешевел до 3-летнего минимума $15840 за т на фоне ожидаемого роста профицита металла на мировом рынке. Свинец с поставкой через 3 месяца подешевел на 1,6%, до $2161 за т. Стоимость олова снизилась на 3,9%, до $22965 за т - самого низкого значения с марта.
На утренних торгах вторника, 28 ноября, трехмесячный контракт на олово продолжил находиться на 7-месячном ценовом минимуме ввиду достаточных поставок металла при слабом спросе, тогда как слабый доллар не смог оказать олову поддержку. По оценкам Hongyuan Futures, китайское производство олова стабильно, а импорт металла увеличился.
Китай импортировал в октябре 25299 т оловянного концентрата - на 248,3% больше, чем в сентябре, и на 124,2% больше, чем в октябре 2022 г., свидетельствуют данные таможни. Вместе с тем аналитики отмечают, что спрос на олово остается слабым, поскольку конечные потребители сфокусированы на потреблении собственных запасов олова ввиду приближающегося конца года.
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:41 моск.вр. 28.11.2023 г.:
на LME (cash): алюминий – $2163 за т, медь – $8247.5 за т, свинец – $2135.5 за т, никель – $16179 за т, олово – $23013 за т, цинк – $2514.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2208 за т, медь – $8352 за т, свинец – $2159 за т, никель – $16415 за т, олово – $23300 за т, цинк – $2521.5 за т;
на ShFE (поставка декабрь 2023 г.): алюминий – $2632 за т, медь – $9484.5 за т, свинец – $2249 за т, никель – $18005 за т, олово – $27320.5 за т, цинк – $2958.5 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка февраль 2024 г.): алюминий – $2619.5 за т, медь – $9431.5 за т, свинец – $2258 за т, никель – $18027 за т, олово – $27357 за т, цинк – $2950.5 за т (включая НДС);
на NYMEX (поставка ноябрь 2023 г.): медь – $8295 за т;
на NYMEX (поставка февраль 2024 г.): медь – $8344.5 за т.
https://www.metaltorg.ru/[ <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b45a8
За 9 месяцев значительно вырос экспорт российской строительной арматуры в Израиль
#Россия #Черная_металлургия
По предварительным оценкам в сентябре экспорт стальных прутков для армирова
https://www.metaltorg.ru/n/9b45aa
#Россия #Черная_металлургия
По предварительным оценкам в сентябре экспорт стальных прутков для армирова
https://www.metaltorg.ru/n/9b45aa
За 9 месяцев поставки стальных прутков из России в Республику Казахстан выросли, а выручка -упала
#Россия #Черная_металлургия
По данным КАЗСТАТ в сентябре поступления стальных нелегированных прутков(включая
https://www.metaltorg.ru/n/9b45ab
#Россия #Черная_металлургия
По данным КАЗСТАТ в сентябре поступления стальных нелегированных прутков(включая
https://www.metaltorg.ru/n/9b45ab
Формы поставки лигатур
Лигатура — это специальный сплав, нужный для легирования сплавов различными летучими, сильно окисляющимися или тугоплавкими компонентами. Изготавливаются лигатуры самых разных форм. В некоторых случаях у потребителя есть выбор, какой формы купить нужную лигатуру. Например, алюминиевые лигатуры могут поставляться в виде кусков, слитков или проволоки. В иных случаях выбор не предусмотрен. Давайте посмотрим, каких форм бывают лигатуры. Куски и частицы В таком виде можно приобрести практически любой сплав. Обычно такие лигатуры изготавливаются размером от 2 до 100 мм. То, что побольше, считается кусками. Что поменьше, уже частицами. Хотя в рамках одной поставки куски должны быть примерно схожего размера, найти двух одинаковых по форме, структуре и весу невозможно. Чешуйки или хлопья От частиц отличаются меньшим весом и плоской формой. Размер колеблется от 1 до 10 мм. В чешуйках поставляется, например, лигатура алюминий-марганец AlMn10. Гранулы От предыдущих форм поставки гранулы отличаются тем, что все они имеют однородную форму, размер и вес. Структура также отличается. В гранулах не должно быть трещин, пор, сколов и прочих литейных дефектов. Такие лигатуры обычно востребованы в ювелирном деле или производстве прецизионных сплавов. Таблетки Таблетки — это пористые брикеты цилиндрической формы. Размер и вес таблеток тоже строго одинаковый. Например, в одну таблетку алюминиевой лигатуры входит 1 килограмм легирующего элемента и 0,1-0,4 кг флюса. Слитки, чушки и отливки Тоже популярный вид поставки лигатур. Форма таких лигатур может разниться от стандартной трапеции до цилиндра или усечённой пирамиды. Вафельные пластины Поверхность вафельных пластины пересекаются рядами перемычек. Благодаря этому такие пластины легко при необходимости поломать на более мелкие куски. Есть несколько типовых размеров пластин: 440х220х50, 500х200х50 или 300х200х50 мм. Вес обычно не превышает 10 кг. Проволока или прутки Достаточно редка форма поставки. Диаметр проволоки или прутков составляет 9,5±0,5 мм. Поставляются такие лигатуры в бухтах весом не боле 180 кг. В такой форме поставляются алюминиевые лигатуры. Например, алюминий-бериллий или алюминий-литий. Подбор лигатуры — дело тонкое. Поэтому, если вам понадобится консультация, то можете обратиться к нам. Мы подберём лигатуру нужного состава и формы. А если вам нужна конкретный легирующий сплав, то мы его обязательно найдём. ООО "НПК "Специальная металлургия Краснодар"
https://www.metaltorg.ru/news/662582
Лигатура — это специальный сплав, нужный для легирования сплавов различными летучими, сильно окисляющимися или тугоплавкими компонентами. Изготавливаются лигатуры самых разных форм. В некоторых случаях у потребителя есть выбор, какой формы купить нужную лигатуру. Например, алюминиевые лигатуры могут поставляться в виде кусков, слитков или проволоки. В иных случаях выбор не предусмотрен. Давайте посмотрим, каких форм бывают лигатуры. Куски и частицы В таком виде можно приобрести практически любой сплав. Обычно такие лигатуры изготавливаются размером от 2 до 100 мм. То, что побольше, считается кусками. Что поменьше, уже частицами. Хотя в рамках одной поставки куски должны быть примерно схожего размера, найти двух одинаковых по форме, структуре и весу невозможно. Чешуйки или хлопья От частиц отличаются меньшим весом и плоской формой. Размер колеблется от 1 до 10 мм. В чешуйках поставляется, например, лигатура алюминий-марганец AlMn10. Гранулы От предыдущих форм поставки гранулы отличаются тем, что все они имеют однородную форму, размер и вес. Структура также отличается. В гранулах не должно быть трещин, пор, сколов и прочих литейных дефектов. Такие лигатуры обычно востребованы в ювелирном деле или производстве прецизионных сплавов. Таблетки Таблетки — это пористые брикеты цилиндрической формы. Размер и вес таблеток тоже строго одинаковый. Например, в одну таблетку алюминиевой лигатуры входит 1 килограмм легирующего элемента и 0,1-0,4 кг флюса. Слитки, чушки и отливки Тоже популярный вид поставки лигатур. Форма таких лигатур может разниться от стандартной трапеции до цилиндра или усечённой пирамиды. Вафельные пластины Поверхность вафельных пластины пересекаются рядами перемычек. Благодаря этому такие пластины легко при необходимости поломать на более мелкие куски. Есть несколько типовых размеров пластин: 440х220х50, 500х200х50 или 300х200х50 мм. Вес обычно не превышает 10 кг. Проволока или прутки Достаточно редка форма поставки. Диаметр проволоки или прутков составляет 9,5±0,5 мм. Поставляются такие лигатуры в бухтах весом не боле 180 кг. В такой форме поставляются алюминиевые лигатуры. Например, алюминий-бериллий или алюминий-литий. Подбор лигатуры — дело тонкое. Поэтому, если вам понадобится консультация, то можете обратиться к нам. Мы подберём лигатуру нужного состава и формы. А если вам нужна конкретный легирующий сплав, то мы его обязательно найдём. ООО "НПК "Специальная металлургия Краснодар"
https://www.metaltorg.ru/news/662582
MEPS: прекращение забастовок автопрома успокоит сталелитейную отрасль США
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #США #стальные_цены #автомобильная_отрасль #забастовка
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., цепочка поставок автомобилей в США, будет надеяться на возвращение к обычному режиму работы после того, как работники «большой тройки» автопроизводителей страны согласились на новые трудовые договоры. Члены профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW) подписали соглашение с Ford, GM и Stellantis, положив конец шестинедельной забастовке.
По оценкам, акция, в которой приняли участие более 34 000 рабочих, обошлась экономике США в $7 млрд. Только компания Ford сообщила, что потеряла $1,3 млрд. Мировые соглашения, достигнутые OEM-производителями и UAW, должны гарантировать некоторую стабильность как работникам, так и поставщикам. Они включают в себя повышение базовой заработной платы на 25% и условия, действующие до апреля 2028 года.
Важность автомобилестроения
Автомобильная промышленность является основным сектором крупнейших производителей стали в США, на который приходится почти треть доходов. Несмотря на влияние потерь в автомобильном производстве, исследование MEPS показывает, что цены на сталь в США восстановились после летнего минимума.
Цены на горячекатаный рулон упали до самого низкого уровня в этом году, достигнув $660 за короткую тонну, поскольку в сентябре началась забастовка. Горячеоцинкованный рулон с покрытием G90 упал до $965 за короткую тонну, что является самым низким уровнем с октября 2020 года.
Однако в последние месяцы цены на сталь в США росли. Стабильный спрос по сравнению со спросом во многих других крупных мировых экономиках, а также усилия сталелитейных компаний по сокращению мощностей смягчили последствия проблем автомобильного сектора.
Перспективы сектора
Ожидается, что в 2023 году продажи новых автомобилей в США вырастут более чем на 10%. Первое полугодие в этом секторе оказалось более сильным, чем ожидалось. Однако ожидается, что повышение процентных ставок ослабит потребительский аппетит в новом году. Продажи автомобилей на развивающихся автомобильных рынках по всему миру должны обеспечить глобальный рост этого сектора в 2024 году.
Сталелитейщики будут внимательно следить за развитием развивающихся рынков и стремлением OEM-производителей к устойчивому производству в среднесрочной перспективе.
Сейчас Китай доминирует в мировом производстве автомобилей, произведя более 26 миллионов единиц в 2022 году по сравнению с девятью миллионами единиц, произведенными в США. В первой половине 2023 года китайская BYD продала 1,25 миллиона автомобилей. Сейчас это крупнейший в мире производитель подключаемых гибридов и электромобилей.
Потребности автопроизводителей в стали меняются. OEM-производители, стремящиеся к нулевому результату, ищут более легкие и высокопрочные стали. Тем временем компания Stellantis сообщила MEPS, что создает «замкнутые» цепочки поставок для поддержки каждого из своих производственных объектов. Его цель – сократить транспортировку исходных материалов за счет использования местных партнеров-поставщиков. Stellantis также поставила цель использовать не менее 40% переработанных или экологически чистых материалов во всех новых автомобилях с 2030 года.
Профсоюз нацелен на Tesla и азиатских OEM-производителей
На этом фоне развивающегося сектора дальнейшие забастовки в автомобильном секторе США могут создать препятствия в будущем. Успех UAW в кампании в поддержку работников Ford, GM и Stellantis привел к тому, что он поставил перед собой цель улучшить условия найма для сотрудников других OEM-производителей.
Hyundai, Toyota и Honda объявили, что повысят заработную плату своим работникам в США в свете нового соглашения с Ford, GM и Stellantis. Тем не менее, эти бренды и техасская ко <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4597
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #США #стальные_цены #автомобильная_отрасль #забастовка
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., цепочка поставок автомобилей в США, будет надеяться на возвращение к обычному режиму работы после того, как работники «большой тройки» автопроизводителей страны согласились на новые трудовые договоры. Члены профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW) подписали соглашение с Ford, GM и Stellantis, положив конец шестинедельной забастовке.
По оценкам, акция, в которой приняли участие более 34 000 рабочих, обошлась экономике США в $7 млрд. Только компания Ford сообщила, что потеряла $1,3 млрд. Мировые соглашения, достигнутые OEM-производителями и UAW, должны гарантировать некоторую стабильность как работникам, так и поставщикам. Они включают в себя повышение базовой заработной платы на 25% и условия, действующие до апреля 2028 года.
Важность автомобилестроения
Автомобильная промышленность является основным сектором крупнейших производителей стали в США, на который приходится почти треть доходов. Несмотря на влияние потерь в автомобильном производстве, исследование MEPS показывает, что цены на сталь в США восстановились после летнего минимума.
Цены на горячекатаный рулон упали до самого низкого уровня в этом году, достигнув $660 за короткую тонну, поскольку в сентябре началась забастовка. Горячеоцинкованный рулон с покрытием G90 упал до $965 за короткую тонну, что является самым низким уровнем с октября 2020 года.
Однако в последние месяцы цены на сталь в США росли. Стабильный спрос по сравнению со спросом во многих других крупных мировых экономиках, а также усилия сталелитейных компаний по сокращению мощностей смягчили последствия проблем автомобильного сектора.
Перспективы сектора
Ожидается, что в 2023 году продажи новых автомобилей в США вырастут более чем на 10%. Первое полугодие в этом секторе оказалось более сильным, чем ожидалось. Однако ожидается, что повышение процентных ставок ослабит потребительский аппетит в новом году. Продажи автомобилей на развивающихся автомобильных рынках по всему миру должны обеспечить глобальный рост этого сектора в 2024 году.
Сталелитейщики будут внимательно следить за развитием развивающихся рынков и стремлением OEM-производителей к устойчивому производству в среднесрочной перспективе.
Сейчас Китай доминирует в мировом производстве автомобилей, произведя более 26 миллионов единиц в 2022 году по сравнению с девятью миллионами единиц, произведенными в США. В первой половине 2023 года китайская BYD продала 1,25 миллиона автомобилей. Сейчас это крупнейший в мире производитель подключаемых гибридов и электромобилей.
Потребности автопроизводителей в стали меняются. OEM-производители, стремящиеся к нулевому результату, ищут более легкие и высокопрочные стали. Тем временем компания Stellantis сообщила MEPS, что создает «замкнутые» цепочки поставок для поддержки каждого из своих производственных объектов. Его цель – сократить транспортировку исходных материалов за счет использования местных партнеров-поставщиков. Stellantis также поставила цель использовать не менее 40% переработанных или экологически чистых материалов во всех новых автомобилях с 2030 года.
Профсоюз нацелен на Tesla и азиатских OEM-производителей
На этом фоне развивающегося сектора дальнейшие забастовки в автомобильном секторе США могут создать препятствия в будущем. Успех UAW в кампании в поддержку работников Ford, GM и Stellantis привел к тому, что он поставил перед собой цель улучшить условия найма для сотрудников других OEM-производителей.
Hyundai, Toyota и Honda объявили, что повысят заработную плату своим работникам в США в свете нового соглашения с Ford, GM и Stellantis. Тем не менее, эти бренды и техасская ко <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4597