Экспорт железной руды из Канады растет
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Канада
По данным Hellenic News, экспорт железной руды из Канады в Китай и ЕС растет. В своем последнем еженедельном отчете судовой брокер Banchero Costa заявил, что «2023 год был очень позитивным для мировой торговли железной рудой. В январе-декабре 2023 года мировые отгрузки железной руды выросли на +5,1% в годовом исчислении до 1631,9 млн тонн с 1552,2 за тот же период 2022 года, согласно данным отслеживания судов AXS Marine. Тенденция оставалась положительной в январе-мае 2024 года, при этом отгрузки выросли на +5,3% в годовом исчислении до 672,1 млн тонн.
Морской экспорт железной руды из Канады в последние годы был относительно стабильным. В 2020 году экспорт увеличился еще на +5,7% в годовом исчислении до 56,4 млн тонн. Однако в 2021 году Канада экспортировала всего 54,0 млн тонн железной руды, что на -4,3% меньше в годовом исчислении. В 2022 году объемы снова выросли на +2,0% в годовом исчислении до 55,1 млн тонн. В 2023 году экспорт вырос на +6,9% в годовом исчислении до 58,9 млн тонн. Подавляющее большинство канадского экспорта железной руды загружается в реке Святого Лаврентия на востоке страны. Крупнейшими портами погрузки в Канаде по объемам являются Септ-Иль с 17,9 млн тонн железной руды, погруженной в январе-декабре 2023 года, Порт-Картье с 17,7 млн тонн и Пуэнт-Нуар с 14,8 млн тонн. Кроме того, 5,3 млн тонн было загружено в этом году из залива Милн на Баффиновой Земле, на самом севере Арктики», — сказал судовой брокер.
Банчеро Коста добавил, что «учитывая расположение портов погрузки, естественным рынком для канадской железной руды является Атлантический бассейн. Тем не менее, учитывая ограниченный размер и отсутствие потенциала роста европейского рынка, Канада довольно успешно диверсифицировала также и азиатские рынки. Европейский союз по-прежнему остается главным направлением, на долю которого в 2023 году пришлось 39,2% от общего объема экспорта железной руды Канады. ЕС, который уже был главным покупателем канадской морской железной руды, дополнительно увеличил объемы на +11,4% в годовом исчислении в январе-декабре 2023 года до 23,1 млн тонн с 20,7 млн тонн в 2022 году. Вторым по величине направлением экспорта железной руды Канады является материковый Китай, доля которого составляет 29,1%. Поставки из Канады в Китай выросли на +17,9% в годовом исчислении до 17,2 млн тонн в 2023 году с 14,6 млн тонн в 2022 году. На третьем месте оказалась Япония с 6,7 млн тонн в 2023 году, что на +1,3% больше в годовом исчислении. На Японию приходится 11,3% от общего объема экспорта Канады. На четвертом месте находится Южная Корея, которая импортировала 3,6 млн тонн из Канады в 2023 году, что на -24,5% меньше в годовом исчислении», — заключил судовой брокер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b566d
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Канада
По данным Hellenic News, экспорт железной руды из Канады в Китай и ЕС растет. В своем последнем еженедельном отчете судовой брокер Banchero Costa заявил, что «2023 год был очень позитивным для мировой торговли железной рудой. В январе-декабре 2023 года мировые отгрузки железной руды выросли на +5,1% в годовом исчислении до 1631,9 млн тонн с 1552,2 за тот же период 2022 года, согласно данным отслеживания судов AXS Marine. Тенденция оставалась положительной в январе-мае 2024 года, при этом отгрузки выросли на +5,3% в годовом исчислении до 672,1 млн тонн.
Морской экспорт железной руды из Канады в последние годы был относительно стабильным. В 2020 году экспорт увеличился еще на +5,7% в годовом исчислении до 56,4 млн тонн. Однако в 2021 году Канада экспортировала всего 54,0 млн тонн железной руды, что на -4,3% меньше в годовом исчислении. В 2022 году объемы снова выросли на +2,0% в годовом исчислении до 55,1 млн тонн. В 2023 году экспорт вырос на +6,9% в годовом исчислении до 58,9 млн тонн. Подавляющее большинство канадского экспорта железной руды загружается в реке Святого Лаврентия на востоке страны. Крупнейшими портами погрузки в Канаде по объемам являются Септ-Иль с 17,9 млн тонн железной руды, погруженной в январе-декабре 2023 года, Порт-Картье с 17,7 млн тонн и Пуэнт-Нуар с 14,8 млн тонн. Кроме того, 5,3 млн тонн было загружено в этом году из залива Милн на Баффиновой Земле, на самом севере Арктики», — сказал судовой брокер.
Банчеро Коста добавил, что «учитывая расположение портов погрузки, естественным рынком для канадской железной руды является Атлантический бассейн. Тем не менее, учитывая ограниченный размер и отсутствие потенциала роста европейского рынка, Канада довольно успешно диверсифицировала также и азиатские рынки. Европейский союз по-прежнему остается главным направлением, на долю которого в 2023 году пришлось 39,2% от общего объема экспорта железной руды Канады. ЕС, который уже был главным покупателем канадской морской железной руды, дополнительно увеличил объемы на +11,4% в годовом исчислении в январе-декабре 2023 года до 23,1 млн тонн с 20,7 млн тонн в 2022 году. Вторым по величине направлением экспорта железной руды Канады является материковый Китай, доля которого составляет 29,1%. Поставки из Канады в Китай выросли на +17,9% в годовом исчислении до 17,2 млн тонн в 2023 году с 14,6 млн тонн в 2022 году. На третьем месте оказалась Япония с 6,7 млн тонн в 2023 году, что на +1,3% больше в годовом исчислении. На Японию приходится 11,3% от общего объема экспорта Канады. На четвертом месте находится Южная Корея, которая импортировала 3,6 млн тонн из Канады в 2023 году, что на -24,5% меньше в годовом исчислении», — заключил судовой брокер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b566d
Канада одобряет поглощение Glencore угольного подразделения Teck с условиями
#Зарубежье #Сырье #Glencore_ #Teck #Канада
Как сообщает агентство Reuters, правительство Канады одобрило приобретение Glencore угольного подразделения горнодобывающей компании Teck Resources за $6,93 млрд со строгими условиями сохранения рабочих мест, заявил министр промышленности страны в четверг.
Чтобы получить одобрение, Glencore согласилась сохранить канадскую штаб-квартиру Elk Valley Resources в течение как минимум 10 лет, обеспечить, чтобы большинство директоров EVR были канадцами, и поддерживать значительный уровень занятости в EVR в течение не менее пяти лет, заявило министерство.
В отдельном заявлении Teck заявила, что использует доходы от сделки для выкупа до C$2,75 млрд ($2 млрд) своих подчиненных голосующих акций класса B, сокращения своего долга до $2 млрд и финансирования краткосрочного роста производства меди.
Горнодобывающая компания заявила, что ожидает закрытия сделки к 11 июля.
«Сегодня я одобрил на строгих условиях гораздо более узкую сделку, в рамках которой Glencore приобретет металлургический угольный бизнес Teck Resources», — заявил министр промышленности Франсуа-Филипп Шампань в своем заявлении.
Он отметил, что в дальнейшем Канада будет устанавливать высокую планку для обзоров чистой выгоды при оценке слияний и поглощений важных канадских компаний в сфере критических полезных ископаемых.
«Отныне такие сделки будут приносить чистую выгоду только в самых исключительных обстоятельствах», — заявил Шампань.
Генеральный директор Glencore Гэри Нэгл в своем заявлении заявил, что компания взяла на себя значительные обязательства перед канадским правительством, чтобы гарантировать, что сделка принесет пользу Канаде и Британской Колумбии в долгосрочной перспективе.
В ноябре консорциум под руководством Glencore заключил одну из крупнейших сделок в горнодобывающем секторе, согласившись приобрести сталелитейное угольное подразделение Teck Resources за $9 млрд.
Швейцарская горнодобывающая компания Glencore получит 77% бизнеса в рамках сделки наличными на сумму $6,9 млрд, а 20% перейдут к японской компании Nippon Steel, которая уже владеет 2,5% акций. Южнокорейская компания POSCO обменяет долю в двух угольных предприятиях Teck на 3% в сталелитейном угольном бизнесе Elk Valley Resources.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56c3
#Зарубежье #Сырье #Glencore_ #Teck #Канада
Как сообщает агентство Reuters, правительство Канады одобрило приобретение Glencore угольного подразделения горнодобывающей компании Teck Resources за $6,93 млрд со строгими условиями сохранения рабочих мест, заявил министр промышленности страны в четверг.
Чтобы получить одобрение, Glencore согласилась сохранить канадскую штаб-квартиру Elk Valley Resources в течение как минимум 10 лет, обеспечить, чтобы большинство директоров EVR были канадцами, и поддерживать значительный уровень занятости в EVR в течение не менее пяти лет, заявило министерство.
В отдельном заявлении Teck заявила, что использует доходы от сделки для выкупа до C$2,75 млрд ($2 млрд) своих подчиненных голосующих акций класса B, сокращения своего долга до $2 млрд и финансирования краткосрочного роста производства меди.
Горнодобывающая компания заявила, что ожидает закрытия сделки к 11 июля.
«Сегодня я одобрил на строгих условиях гораздо более узкую сделку, в рамках которой Glencore приобретет металлургический угольный бизнес Teck Resources», — заявил министр промышленности Франсуа-Филипп Шампань в своем заявлении.
Он отметил, что в дальнейшем Канада будет устанавливать высокую планку для обзоров чистой выгоды при оценке слияний и поглощений важных канадских компаний в сфере критических полезных ископаемых.
«Отныне такие сделки будут приносить чистую выгоду только в самых исключительных обстоятельствах», — заявил Шампань.
Генеральный директор Glencore Гэри Нэгл в своем заявлении заявил, что компания взяла на себя значительные обязательства перед канадским правительством, чтобы гарантировать, что сделка принесет пользу Канаде и Британской Колумбии в долгосрочной перспективе.
В ноябре консорциум под руководством Glencore заключил одну из крупнейших сделок в горнодобывающем секторе, согласившись приобрести сталелитейное угольное подразделение Teck Resources за $9 млрд.
Швейцарская горнодобывающая компания Glencore получит 77% бизнеса в рамках сделки наличными на сумму $6,9 млрд, а 20% перейдут к японской компании Nippon Steel, которая уже владеет 2,5% акций. Южнокорейская компания POSCO обменяет долю в двух угольных предприятиях Teck на 3% в сталелитейном угольном бизнесе Elk Valley Resources.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56c3
Лесные пожары в Ньюфаундленде привели к остановке добычи железной руды
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Канада
Как сообает CTV News, лесные пожары, бушующие недалеко от канадского Лабрадор-Сити, побудили горнодобывающие компании в этом районе временно остановить работу.
На выходных базирующиеся в Монреале Champion Iron Ltd. и базирующаяся в Торонто Iron Ore Co. of Canada заявили, что временно останавливают свои горнодобывающие работы в ответ на лесные пожары, бушующие к северу от этих мест.
Правительство Ньюфаундленда приказало жителям Лабрадор-Сити эвакуироваться в пятницу вечером из-за чрезвычайной пожарной активности.
Лабрадор-Сити расположен примерно в 20 км от Блум-Лейк, Квебек, где находится железорудный рудник Champion Iron.
Компания заявила, что сотрудничает с местными и региональными властями и мобилизовала собственную пожарную команду для смягчения последствий лесных пожаров на своей инфраструктуре.
Iron Ore Company of Canada управляет рудником, обогатительной фабрикой и заводом по производству окатышей в Лабрадор-Сити.
https://www.metaltorg.ru/n/9b57eb
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Канада
Как сообает CTV News, лесные пожары, бушующие недалеко от канадского Лабрадор-Сити, побудили горнодобывающие компании в этом районе временно остановить работу.
На выходных базирующиеся в Монреале Champion Iron Ltd. и базирующаяся в Торонто Iron Ore Co. of Canada заявили, что временно останавливают свои горнодобывающие работы в ответ на лесные пожары, бушующие к северу от этих мест.
Правительство Ньюфаундленда приказало жителям Лабрадор-Сити эвакуироваться в пятницу вечером из-за чрезвычайной пожарной активности.
Лабрадор-Сити расположен примерно в 20 км от Блум-Лейк, Квебек, где находится железорудный рудник Champion Iron.
Компания заявила, что сотрудничает с местными и региональными властями и мобилизовала собственную пожарную команду для смягчения последствий лесных пожаров на своей инфраструктуре.
Iron Ore Company of Canada управляет рудником, обогатительной фабрикой и заводом по производству окатышей в Лабрадор-Сити.
https://www.metaltorg.ru/n/9b57eb
Канадские производители стали и алюминия подталкивают правительство к введению пошлин в отношении Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, производители стали и алюминия в Канаде призывают правительство премьер-министра Д.Трюдо оперативно ввести новые пошлины на китайскую продукцию, заявляя, что металлы из азиатского центра наводняют канадский рынок и угрожают местным рабочим местам.
Кэтрин Кобден, президент и главный исполнительный директор Канадской ассоциации производителей стали, заявила на пресс-конференции в Оттаве в четверг, что США и Мексика уже работают над повышением пошлин на китайский алюминий и сталь.
«Китай не играет по правилам. Правительство не должно питать иллюзий по этому поводу. И я думаю, что сталелитейная промышленность является очень ярким примером этого», — сказала она. «Мы ощущаем разрушительные последствия избыточных мощностей в Китае уже более десятилетия».
Ранее в этом месяце Канада завершила 30-дневные консультации по мерам ограничения импорта китайских электромобилей, включая пересмотр более высоких пошлин, призванных согласовать политику с политикой США и Европейского союза.
Импорт китайской стали, железа и алюминия составил около C$5,6 млрд ($4,1 млрд ) в 2023 году, согласно расчетам Bloomberg на основе данных Статистического управления Канады. Хотя это меньше, чем почти C$7,2 млрд , импортированных в 2022 году, это почти на 70% больше, чем средний показатель между 2010 и 2020 годами.
По данным, в количественном выражении объем импорта металлов из азиатского центра в 2023 году более чем вдвое превысил средний показатель между этими годами.
Жан Симард, президент и главный исполнительный директор Ассоциации алюминиевой промышленности Канады, заявил на пресс-конференции, что действия США и Мексики оставляют Канаду единственной точкой въезда Китая в Северную Америку без пошлин.
Правительство изучает результаты консультаций и не сообщило, когда объявит о решении. Введение пошлин грозит репрессиями со стороны Китая, его второго по величине торгового партнера.
https://www.metaltorg.ru/n/9b599f
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, производители стали и алюминия в Канаде призывают правительство премьер-министра Д.Трюдо оперативно ввести новые пошлины на китайскую продукцию, заявляя, что металлы из азиатского центра наводняют канадский рынок и угрожают местным рабочим местам.
Кэтрин Кобден, президент и главный исполнительный директор Канадской ассоциации производителей стали, заявила на пресс-конференции в Оттаве в четверг, что США и Мексика уже работают над повышением пошлин на китайский алюминий и сталь.
«Китай не играет по правилам. Правительство не должно питать иллюзий по этому поводу. И я думаю, что сталелитейная промышленность является очень ярким примером этого», — сказала она. «Мы ощущаем разрушительные последствия избыточных мощностей в Китае уже более десятилетия».
Ранее в этом месяце Канада завершила 30-дневные консультации по мерам ограничения импорта китайских электромобилей, включая пересмотр более высоких пошлин, призванных согласовать политику с политикой США и Европейского союза.
Импорт китайской стали, железа и алюминия составил около C$5,6 млрд ($4,1 млрд ) в 2023 году, согласно расчетам Bloomberg на основе данных Статистического управления Канады. Хотя это меньше, чем почти C$7,2 млрд , импортированных в 2022 году, это почти на 70% больше, чем средний показатель между 2010 и 2020 годами.
По данным, в количественном выражении объем импорта металлов из азиатского центра в 2023 году более чем вдвое превысил средний показатель между этими годами.
Жан Симард, президент и главный исполнительный директор Ассоциации алюминиевой промышленности Канады, заявил на пресс-конференции, что действия США и Мексики оставляют Канаду единственной точкой въезда Китая в Северную Америку без пошлин.
Правительство изучает результаты консультаций и не сообщило, когда объявит о решении. Введение пошлин грозит репрессиями со стороны Китая, его второго по величине торгового партнера.
https://www.metaltorg.ru/n/9b599f
Канада введет новые пошлины на сталь китайского производства
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, Канада собирается ввести новые пошлины на алюминий и сталь китайского производства, сообщило агентство Bloomberg News в понедельник со ссылкой на людей, знакомых с ситуацией.
25 %-ные пошлины на алюминий и сталь вступят в силу 15 октября. Правительство опубликовало первоначальный список товаров в понедельник, и общественность получит возможность прокомментировать его до его окончательного утверждения 1 октября.
Правительство Трюдо также начинает новые 30-дневные консультации по другим секторам, включая аккумуляторы и детали аккумуляторов, полупроводники, солнечную продукцию и критически важные минералы.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b01
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, Канада собирается ввести новые пошлины на алюминий и сталь китайского производства, сообщило агентство Bloomberg News в понедельник со ссылкой на людей, знакомых с ситуацией.
25 %-ные пошлины на алюминий и сталь вступят в силу 15 октября. Правительство опубликовало первоначальный список товаров в понедельник, и общественность получит возможность прокомментировать его до его окончательного утверждения 1 октября.
Правительство Трюдо также начинает новые 30-дневные консультации по другим секторам, включая аккумуляторы и детали аккумуляторов, полупроводники, солнечную продукцию и критически важные минералы.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b01
Китай критикует Канаду за 25%-ные пошлины на алюминий и сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
По данным China Daily, Китай осудил предложенные Канадой тарифы на китайский алюминий, сталь и электромобили. Представитель посольства Китая в Канаде заявил, что тарифные планы Канады отражают типичный акт торгового протекционизма и политического доминирования.
Представитель предупредил, что введение тарифов на китайские товары нарушит экономическую структуру Канады и нанесет ущерб торговому сотрудничеству между Китаем и Канадой. Этот шаг также нанесет ущерб интересам потребителей и предприятий Канады и помешает усилиям североамериканской страны по зеленой трансформации.
26 августа правительство Канады объявило о своем плане ввести тарифы в размере 25% на алюминий и сталь китайского происхождения и 100% на электромобили, намереваясь устранить несправедливую торговую практику, вызванную притоком дешевых китайских товаров.
Соединенные Штаты ввели эти дополнительные пошлины в мае 2024 года, и теперь Канада размышляет о том, чтобы повторить то же самое с октября.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b21
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
По данным China Daily, Китай осудил предложенные Канадой тарифы на китайский алюминий, сталь и электромобили. Представитель посольства Китая в Канаде заявил, что тарифные планы Канады отражают типичный акт торгового протекционизма и политического доминирования.
Представитель предупредил, что введение тарифов на китайские товары нарушит экономическую структуру Канады и нанесет ущерб торговому сотрудничеству между Китаем и Канадой. Этот шаг также нанесет ущерб интересам потребителей и предприятий Канады и помешает усилиям североамериканской страны по зеленой трансформации.
26 августа правительство Канады объявило о своем плане ввести тарифы в размере 25% на алюминий и сталь китайского происхождения и 100% на электромобили, намереваясь устранить несправедливую торговую практику, вызванную притоком дешевых китайских товаров.
Соединенные Штаты ввели эти дополнительные пошлины в мае 2024 года, и теперь Канада размышляет о том, чтобы повторить то же самое с октября.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b21
Китай принимает меры против Канады после введения пошлин на электромобили, сталь и алюминий
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает Global Times, министерство торговли Китая (MOFCOM) 3 сентября объявило о решительных мерах против Канады, включая планы по инициированию процедуры урегулирования споров в ВТО и запуску антидискриминационного расследования после решения Канады ввести высокие дополнительные пошлины на китайскую продукцию, включая электромобили (ЭМ), сталь и алюминий.
Китайские эксперты заявили, что эти меры соответствуют китайским законам и правилам, а также правилам ВТО, и раскритиковали действия Канады, которые идут в ногу с США и ЕС, и которые являются вопиющими по своей природе и нарушают правила ВТО.
Среди мер — решение инициировать процедуру урегулирования споров против дополнительных пошлин Канады на китайские электромобили и другие продукты в ВТО для защиты интересов китайской промышленности.
Кроме того, Китай начнет антидискриминационное расследование решения Канады о введении дополнительных пошлин на китайские электромобили, сталь и алюминий на основании статьи 7 и статьи 36 Закона о внешней торговле Китая.
Статья 7 Закона о внешней торговле Китая четко предусматривает, что в случае, если какая-либо страна или регион применяет запретительные, ограничительные или другие подобные меры на дискриминационной основе против Китая в отношении торговли, Китай может, в зависимости от обстоятельств, принять меры против соответствующей страны или региона.
Также во вторник Министерство торговли объявило, что Китай начнет антидемпинговое расследование в отношении импортируемых из Канады семян канолы в ответ на опасения отрасли и в целях защиты законных прав и интересов отечественных предприятий.
Кроме того, Министерство торговли объявило, что Китай также планирует начать антидемпинговое расследование в отношении соответствующих химических продуктов из Канады.
«Позиция Китая предельно ясна, и он примет все необходимые меры для защиты законных прав и интересов китайских компаний», — заявило Министерство торговли, объявляя о мерах.
Эксперты заявили, что действие Канады политически мотивировано, поскольку оно следует за аналогичными дополнительными тарифами на китайские электромобили, объявленными США и ЕС.
Недавно Китайская ассоциация производителей чугуна и стали отметила, что одностороннее решение правительства Канады ввести тарифы на китайскую стальную продукцию без какого-либо расследования подрывает многостороннюю торговую систему, основанную на правилах ВТО, и оказывает негативное влияние на мировую торговлю сталью и развитие отрасли.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5baa
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает Global Times, министерство торговли Китая (MOFCOM) 3 сентября объявило о решительных мерах против Канады, включая планы по инициированию процедуры урегулирования споров в ВТО и запуску антидискриминационного расследования после решения Канады ввести высокие дополнительные пошлины на китайскую продукцию, включая электромобили (ЭМ), сталь и алюминий.
Китайские эксперты заявили, что эти меры соответствуют китайским законам и правилам, а также правилам ВТО, и раскритиковали действия Канады, которые идут в ногу с США и ЕС, и которые являются вопиющими по своей природе и нарушают правила ВТО.
Среди мер — решение инициировать процедуру урегулирования споров против дополнительных пошлин Канады на китайские электромобили и другие продукты в ВТО для защиты интересов китайской промышленности.
Кроме того, Китай начнет антидискриминационное расследование решения Канады о введении дополнительных пошлин на китайские электромобили, сталь и алюминий на основании статьи 7 и статьи 36 Закона о внешней торговле Китая.
Статья 7 Закона о внешней торговле Китая четко предусматривает, что в случае, если какая-либо страна или регион применяет запретительные, ограничительные или другие подобные меры на дискриминационной основе против Китая в отношении торговли, Китай может, в зависимости от обстоятельств, принять меры против соответствующей страны или региона.
Также во вторник Министерство торговли объявило, что Китай начнет антидемпинговое расследование в отношении импортируемых из Канады семян канолы в ответ на опасения отрасли и в целях защиты законных прав и интересов отечественных предприятий.
Кроме того, Министерство торговли объявило, что Китай также планирует начать антидемпинговое расследование в отношении соответствующих химических продуктов из Канады.
«Позиция Китая предельно ясна, и он примет все необходимые меры для защиты законных прав и интересов китайских компаний», — заявило Министерство торговли, объявляя о мерах.
Эксперты заявили, что действие Канады политически мотивировано, поскольку оно следует за аналогичными дополнительными тарифами на китайские электромобили, объявленными США и ЕС.
Недавно Китайская ассоциация производителей чугуна и стали отметила, что одностороннее решение правительства Канады ввести тарифы на китайскую стальную продукцию без какого-либо расследования подрывает многостороннюю торговую систему, основанную на правилах ВТО, и оказывает негативное влияние на мировую торговлю сталью и развитие отрасли.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5baa
Champion Iron думает о возрождении крупного канадского железорудного рудника
#Зарубежье #Сырье #Champion_Iron #Bloom_Lake_ #Канада
Как сообщает агентство Reuters, компания Champion Iron Ltd планирует возродить гигантский железорудный рудник Bloom Lake в Квебеке.
Генеральный директор Майкл О\'Киф намерен сократить расходы, одновременно сократив миллионы тонн запланированного расширения производства. Стратегия противоречит традиционной формуле экономии масштаба, которая увеличивает производство для пропорциональной экономии затрат.
Это может оказаться пророческим подходом, поскольку цены на железную руду отступают от 30-месячных максимумов в феврале. Восстановление вызвало признаки жизни для нескольких неработающих компаний в богатом металлами Лабрадорском желобе Канады, охватывающем провинции Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор, включая Champion, Alderon Iron Ore и Tata Steel Minerals Canada. Champion придерживается иной тактики в отношении Bloom Lake, чем ее предыдущий владелец и крупнейший производитель железной руды в Северной Америке Cliffs Natural Resources, начиная с ценника. Cliffs заплатила $4,9 млрд (£3,7 млрд) за рудник в 2011 году, что близко к верхней точке рынка. Позже она начала расширение на $1,2 млрд, чтобы сделать рудник жизнеспособным, удвоив добычу до 16 млн тонн в попытке снизить издержки. Но когда цены упали, Cliffs приостановила убыточную операцию. Она продала рудник Champion за C$10,5 млн (£6 млн) в 2015 году, в год, когда спотовые цены достигли минимума в $37 за тонну по сравнению с $190 в 2011 году. О\'Киф, бывший руководитель Glencore, считает, что другие горнодобывающие компании, желающие купить Bloom Lake, производили расчеты, используя крупномасштабный план Cliff, и были напуганы расходами.
Совет директоров Champion еще не проголосовал за план возобновления работы шахты стоимостью C$326,8 млн, но компания заявила в технико-экономическом обосновании, что намерена начать работу к первому кварталу 2018 года. Добывающая компания прогнозирует доход в размере C$15 млрд за 21-летний срок службы шахты, производя 7,4 миллиона тонн концентрата в год.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5be9
#Зарубежье #Сырье #Champion_Iron #Bloom_Lake_ #Канада
Как сообщает агентство Reuters, компания Champion Iron Ltd планирует возродить гигантский железорудный рудник Bloom Lake в Квебеке.
Генеральный директор Майкл О\'Киф намерен сократить расходы, одновременно сократив миллионы тонн запланированного расширения производства. Стратегия противоречит традиционной формуле экономии масштаба, которая увеличивает производство для пропорциональной экономии затрат.
Это может оказаться пророческим подходом, поскольку цены на железную руду отступают от 30-месячных максимумов в феврале. Восстановление вызвало признаки жизни для нескольких неработающих компаний в богатом металлами Лабрадорском желобе Канады, охватывающем провинции Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор, включая Champion, Alderon Iron Ore и Tata Steel Minerals Canada. Champion придерживается иной тактики в отношении Bloom Lake, чем ее предыдущий владелец и крупнейший производитель железной руды в Северной Америке Cliffs Natural Resources, начиная с ценника. Cliffs заплатила $4,9 млрд (£3,7 млрд) за рудник в 2011 году, что близко к верхней точке рынка. Позже она начала расширение на $1,2 млрд, чтобы сделать рудник жизнеспособным, удвоив добычу до 16 млн тонн в попытке снизить издержки. Но когда цены упали, Cliffs приостановила убыточную операцию. Она продала рудник Champion за C$10,5 млн (£6 млн) в 2015 году, в год, когда спотовые цены достигли минимума в $37 за тонну по сравнению с $190 в 2011 году. О\'Киф, бывший руководитель Glencore, считает, что другие горнодобывающие компании, желающие купить Bloom Lake, производили расчеты, используя крупномасштабный план Cliff, и были напуганы расходами.
Совет директоров Champion еще не проголосовал за план возобновления работы шахты стоимостью C$326,8 млн, но компания заявила в технико-экономическом обосновании, что намерена начать работу к первому кварталу 2018 года. Добывающая компания прогнозирует доход в размере C$15 млрд за 21-летний срок службы шахты, производя 7,4 миллиона тонн концентрата в год.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5be9
Китай подал жалобу в ВТО на Канаду из-за тарифов на электромобили, алюминий и сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай #ВТО
По данным Canadian Press, Китай подал жалобу на Канаду во Всемирную торговую организацию из-за недавно объявленных тарифов на китайские электромобили, алюминий и сталь.
Министерство торговли 6 сентября объявило о подаче жалобы после обещания, данного ранее на прошлой неделе.
Следуя примеру США, премьер-министр Джастин Трюдо 26 августа объявил, что Канада введет 100-процентный тариф на китайские электромобили и 25-процентный тариф на сталь и алюминий.
Хотя тарифы США еще не вступили в силу, тарифы Канады вступят в силу в следующем месяце.
Министр финансов Христя Фриланд сослалась на несправедливую торговую практику, а также на «ужасные» экологические и трудовые стандарты, которые, по ее словам, позволяют Китаю несправедливо устанавливать цены и выбрасывать продукцию на рынок, что наносит огромный ущерб окружающей среде и рабочим.
На этой неделе Китай отреагировал началом антидемпингового расследования в отношении импорта канадского канолы и пообещал защищать «законные права и интересы китайских компаний».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c0a
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай #ВТО
По данным Canadian Press, Китай подал жалобу на Канаду во Всемирную торговую организацию из-за недавно объявленных тарифов на китайские электромобили, алюминий и сталь.
Министерство торговли 6 сентября объявило о подаче жалобы после обещания, данного ранее на прошлой неделе.
Следуя примеру США, премьер-министр Джастин Трюдо 26 августа объявил, что Канада введет 100-процентный тариф на китайские электромобили и 25-процентный тариф на сталь и алюминий.
Хотя тарифы США еще не вступили в силу, тарифы Канады вступят в силу в следующем месяце.
Министр финансов Христя Фриланд сослалась на несправедливую торговую практику, а также на «ужасные» экологические и трудовые стандарты, которые, по ее словам, позволяют Китаю несправедливо устанавливать цены и выбрасывать продукцию на рынок, что наносит огромный ущерб окружающей среде и рабочим.
На этой неделе Китай отреагировал началом антидемпингового расследования в отношении импорта канадского канолы и пообещал защищать «законные права и интересы китайских компаний».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c0a
Китай ответил на канадские пошлины на сталь, алюминий и электромобили
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, в понедельник Китай объявил о начале одногодичного антидемпингового расследования импорта рапса из Канады, всего за несколько недель до вступления в силу 25%- ных пошлин Оттавы на сталь и алюминий и 100%-ных пошлин на китайские электромобили.
В последние недели между Пекином и Западом усилилась торговая напряженность после того, как Канада, США и Европейский союз решили ввести новыепошлины на китайский импорт.
В ходе расследования будет изучен импорт с 1 января по 31 декабря 2023 года, говорится в заявлении министерства торговли, в котором добавлено, что предварительные доказательства и информация свидетельствуют о том, что демпинг имел место.
Расследование «в корне отличается» от дискриминационных мер, принятых Канадой в нарушение правил ВТО, заявил представитель министерства торговли на сессии вопросов и ответов в понедельник.
Канада, следуя примеру США и Евросоюза, 1 октября введет 100% пошлину на импорт китайских электромобилей и 25% пошлину на импорт стали и алюминия из Китая.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c28
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Канада #Китай
Как сообщает агентство Reuters, в понедельник Китай объявил о начале одногодичного антидемпингового расследования импорта рапса из Канады, всего за несколько недель до вступления в силу 25%- ных пошлин Оттавы на сталь и алюминий и 100%-ных пошлин на китайские электромобили.
В последние недели между Пекином и Западом усилилась торговая напряженность после того, как Канада, США и Европейский союз решили ввести новыепошлины на китайский импорт.
В ходе расследования будет изучен импорт с 1 января по 31 декабря 2023 года, говорится в заявлении министерства торговли, в котором добавлено, что предварительные доказательства и информация свидетельствуют о том, что демпинг имел место.
Расследование «в корне отличается» от дискриминационных мер, принятых Канадой в нарушение правил ВТО, заявил представитель министерства торговли на сессии вопросов и ответов в понедельник.
Канада, следуя примеру США и Евросоюза, 1 октября введет 100% пошлину на импорт китайских электромобилей и 25% пошлину на импорт стали и алюминия из Китая.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c28
Власти Канады инвестируют в редкоземельную отрасль
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Канада #РЗМ
Канадские власти инвестировали в две компании в канадской провинции Онтарио 8,4 млн канадских долларов для стимулирования переработки в стране критически важных металлов и минералов. Так, компания Cyclic Materials, которая строит замкнутую цепочку поставок для редкоземельных элементов и и других критически важных металлов, получит 4,9 млн канадских долларов на строительство демонстрационного завода, который будет производить высокочистые редкоземельные оксиды и гидроксиды кобальта и никеля из вторичного сырья.
Еще одна компания, Green Graphite Technologies, получит 3,5 млн канадских долларов на продвижение своей технологии GraphRenew, которая позволяет превращать использованный графит в полезные материалы.
Министр энергетики и природных ресурсов Канады Джонатан Уилкинсон заявил, что новые технологии позволят канадской промышленности поддержать ее конкурентоспособность и помочь создать новые рабочие места.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c33
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Канада #РЗМ
Канадские власти инвестировали в две компании в канадской провинции Онтарио 8,4 млн канадских долларов для стимулирования переработки в стране критически важных металлов и минералов. Так, компания Cyclic Materials, которая строит замкнутую цепочку поставок для редкоземельных элементов и и других критически важных металлов, получит 4,9 млн канадских долларов на строительство демонстрационного завода, который будет производить высокочистые редкоземельные оксиды и гидроксиды кобальта и никеля из вторичного сырья.
Еще одна компания, Green Graphite Technologies, получит 3,5 млн канадских долларов на продвижение своей технологии GraphRenew, которая позволяет превращать использованный графит в полезные материалы.
Министр энергетики и природных ресурсов Канады Джонатан Уилкинсон заявил, что новые технологии позволят канадской промышленности поддержать ее конкурентоспособность и помочь создать новые рабочие места.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c33