РЗМ из Китая продолжают поставляться в Европу через Россию
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Редкоземельные элементы, необходимые для производства микрочипов, электроники и боеприпасов, используемых в современном вооружении, перевозят из Китая в Европу через территорию России, сообщает Bloomberg.
Китай поставляет более 90% редкоземельных металлов, используемых в ЕС. Так, китайский лантан широко применяется западными производителями бронебойных боеприпасов. Наиболее востребованный в ЕС вольфрам, используемый для производства противотанкового оружия, также поставляет Китай.
Как пишет Bloomberg, по последним данным ЕС, российские железные дороги остаются важным звеном поставок из Китая, несмотря на то, что общая доля перевозок через территорию России составляет 3–4% от всего объема торговли между Китаем и ЕС. Металлы могут поставляться и по морю, однако такой путь занимает в два раза больше времени, чем железнодорожный. Грузовой поезд, отправляющийся из китайского города Ухань в немецкий Дуйсбург через территорию России, идет всего 16 дней.
Объем китайских металлов, перевозимых поездами в том числе попавших под европейские санкции «Российских железных дорог», вырос до 36 тыс. т за первые девять месяцев 2022 года. Это более чем в два раза превышает объем, перевезенный за весь 2021 год. Объем торговли редкоземельными металлами вырос более чем на четыре пятых и за девять месяцев и к сентябрю составил €377 млн ($408 млн).
«Удивительно, что, несмотря на все санкции, эта цепочка поставок все еще работает», — сказал основатель геологоразведочной компании Norge Mining Ltd. Михаел Вурмсер. По его мнению, это подчеркивает важность редкоземельных элементов и зависимость ЕС от них.
РБК обратился за комментариями к представителю РЖД.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e0e
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Редкоземельные элементы, необходимые для производства микрочипов, электроники и боеприпасов, используемых в современном вооружении, перевозят из Китая в Европу через территорию России, сообщает Bloomberg.
Китай поставляет более 90% редкоземельных металлов, используемых в ЕС. Так, китайский лантан широко применяется западными производителями бронебойных боеприпасов. Наиболее востребованный в ЕС вольфрам, используемый для производства противотанкового оружия, также поставляет Китай.
Как пишет Bloomberg, по последним данным ЕС, российские железные дороги остаются важным звеном поставок из Китая, несмотря на то, что общая доля перевозок через территорию России составляет 3–4% от всего объема торговли между Китаем и ЕС. Металлы могут поставляться и по морю, однако такой путь занимает в два раза больше времени, чем железнодорожный. Грузовой поезд, отправляющийся из китайского города Ухань в немецкий Дуйсбург через территорию России, идет всего 16 дней.
Объем китайских металлов, перевозимых поездами в том числе попавших под европейские санкции «Российских железных дорог», вырос до 36 тыс. т за первые девять месяцев 2022 года. Это более чем в два раза превышает объем, перевезенный за весь 2021 год. Объем торговли редкоземельными металлами вырос более чем на четыре пятых и за девять месяцев и к сентябрю составил €377 млн ($408 млн).
«Удивительно, что, несмотря на все санкции, эта цепочка поставок все еще работает», — сказал основатель геологоразведочной компании Norge Mining Ltd. Михаел Вурмсер. По его мнению, это подчеркивает важность редкоземельных элементов и зависимость ЕС от них.
РБК обратился за комментариями к представителю РЖД.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e0e
Китайцы будут осваивать крупнейшее месторождение лития в мире
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Власти Боливии начали объявлять победителей международного тендера на освоение важнейших литиевых месторождений. Президент боливийской госкомпании Yacimientos de Litio Boliviano (YPB) Карлос Рамос подписал соглашение о создании совместного предприятия с представителем китайского консорциума CATL BRUNP & CMOC (CBC) Цинхуа Чжоу.
Китайский консорциум инвестирует в начало проекта по добыче лития на солончаках департаментов Оруро и Потоси более $1 млрд, в их числе Салар де Уюни, где сосредоточены крупнейшие на планете запасы лития.
Заводы будут использовать технологию прямой добычи и обогащения лития, и каждый из них будет иметь производственную мощность до 25 000 тонн карбоната лития чистотой 99,5% в год.
Президент Боливии Луис Арсе назвал подписание данного соглашения историческим.
«Сегодня Боливия вступает в эпоху индустриализации своего лития, сегодня исторический день для всех нас. Сколько лет потребовалось стране, чтобы почувствовать себя на правильном пути использования одного из наших ценных природных ресурсов — боливийского лития!» — сказал Арсе после подписания документа.
Источники YLB сообщили, что эта корпорация будет контролировать весь процесс индустриализации лития — от добычи до коммерциализации этого ресурса, который в настоящее время пользуется большим спросом на международном рынке.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e0b
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Власти Боливии начали объявлять победителей международного тендера на освоение важнейших литиевых месторождений. Президент боливийской госкомпании Yacimientos de Litio Boliviano (YPB) Карлос Рамос подписал соглашение о создании совместного предприятия с представителем китайского консорциума CATL BRUNP & CMOC (CBC) Цинхуа Чжоу.
Китайский консорциум инвестирует в начало проекта по добыче лития на солончаках департаментов Оруро и Потоси более $1 млрд, в их числе Салар де Уюни, где сосредоточены крупнейшие на планете запасы лития.
Заводы будут использовать технологию прямой добычи и обогащения лития, и каждый из них будет иметь производственную мощность до 25 000 тонн карбоната лития чистотой 99,5% в год.
Президент Боливии Луис Арсе назвал подписание данного соглашения историческим.
«Сегодня Боливия вступает в эпоху индустриализации своего лития, сегодня исторический день для всех нас. Сколько лет потребовалось стране, чтобы почувствовать себя на правильном пути использования одного из наших ценных природных ресурсов — боливийского лития!» — сказал Арсе после подписания документа.
Источники YLB сообщили, что эта корпорация будет контролировать весь процесс индустриализации лития — от добычи до коммерциализации этого ресурса, который в настоящее время пользуется большим спросом на международном рынке.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e0b
Санкции заставили Норникель сосредоточиться на России
#Россия #Цветная_металлургия
Крупнейший акционер «Норникеля» Владимир Потанин в интервью РБК обратил внимание на возникшие из-за санкций ограничения на «передвижения и коммуникации», что привело к необходимости пересмотра стратегии развития компании.
«Изменения очень существенные. Начиная с того, что это потеря активов и определенных перспектив, что для бизнесмена всегда важно. Например, у нас по некоторым бизнесам были планы экспансии на другие рынки. И наоборот, мы участвовали в разных стартапах в других странах в надежде привести их в Россию, чтобы здесь укрепить наши существующие бизнесы. Такие возможности сейчас практически полностью ушли», — констатирует он.
В итоге ему пришлось перестраивать свою инвестполитику, прежде всего сделать еще больший акцент на России: «Вся парадигма нашего бизнеса, который был больше завязан на вовлеченность в международную цепочку создания продукта и технологии, сейчас переориентируется на внутреннюю историю с попыткой вовлечь в это какие-то дружественные страны и партнеров. Где-то это получается, где-то пока нет. В целом это серьезное изменение в системе планирования и в системе ожиданий».
Западные санкции не вводились против «Норникеля», но оказывают влияние на деятельность компании и вынуждают корректировать ее стратегию. «Мы, естественно, находим выходы из этой ситуации. Логистические цепочки перестраиваем на более дружественные страны, прежде всего на Китай, Турцию, Марокко и другие арабские страны, — говорит Потанин. — Поэтому на жизнедеятельности компании, на ее выживаемости это не сказывается впрямую, но, конечно, ограничивает ее возможности, в том числе финансовые и по освоению тех рынков, на которых она традиционно была. Удерживать их сложнее, а новые завоевывать дорого. Этим всем приходится заниматься».
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e10
#Россия #Цветная_металлургия
Крупнейший акционер «Норникеля» Владимир Потанин в интервью РБК обратил внимание на возникшие из-за санкций ограничения на «передвижения и коммуникации», что привело к необходимости пересмотра стратегии развития компании.
«Изменения очень существенные. Начиная с того, что это потеря активов и определенных перспектив, что для бизнесмена всегда важно. Например, у нас по некоторым бизнесам были планы экспансии на другие рынки. И наоборот, мы участвовали в разных стартапах в других странах в надежде привести их в Россию, чтобы здесь укрепить наши существующие бизнесы. Такие возможности сейчас практически полностью ушли», — констатирует он.
В итоге ему пришлось перестраивать свою инвестполитику, прежде всего сделать еще больший акцент на России: «Вся парадигма нашего бизнеса, который был больше завязан на вовлеченность в международную цепочку создания продукта и технологии, сейчас переориентируется на внутреннюю историю с попыткой вовлечь в это какие-то дружественные страны и партнеров. Где-то это получается, где-то пока нет. В целом это серьезное изменение в системе планирования и в системе ожиданий».
Западные санкции не вводились против «Норникеля», но оказывают влияние на деятельность компании и вынуждают корректировать ее стратегию. «Мы, естественно, находим выходы из этой ситуации. Логистические цепочки перестраиваем на более дружественные страны, прежде всего на Китай, Турцию, Марокко и другие арабские страны, — говорит Потанин. — Поэтому на жизнедеятельности компании, на ее выживаемости это не сказывается впрямую, но, конечно, ограничивает ее возможности, в том числе финансовые и по освоению тех рынков, на которых она традиционно была. Удерживать их сложнее, а новые завоевывать дорого. Этим всем приходится заниматься».
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e10
Поставки российского необработанного алюминия в страны ЕС выросли на 3% в ноябре
#Зарубежье #Цветная_металлургия
По данным статистической службы Евросоюза, в ноябре 2022 года европейские страны импортировали из России 61451 тонну необработанного алюминия, что на 3% больше, чем в октябре, и на 3% больше, чем год назад. Среднемесячная импортная цена составила 2,7 евро за кг.
В ноябре выросли поставки российского необработанного алюминия в Австрию (составили 774 т; +20% за месяц), Болгарию (1892,8 т; +58%), Германию (6062 т; +19%), Испанию (2851,5 т; +103%), Францию (5781,9 т; +65%), Грецию (15454,5 т; +30%), Нидерланды (15998,8 т; +6%), Польшу (5304,5 т; 45%). Сократили импорт следующие страны ЕС: Бельгия (1431,1 т; -71%), Чехия (140,4 т; -34%), Хорватия (450,1 т; -70%), Италия (5309,6 т; -23%).
Всего за 11 месяцев 2022 года ЕС импортировал 755,9 тыс. тонн российского необработанного алюминия, что на 11% больше, чем за тот же период 2021 года. В денежном выражении импорт стал больше на 52%.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e11
#Зарубежье #Цветная_металлургия
По данным статистической службы Евросоюза, в ноябре 2022 года европейские страны импортировали из России 61451 тонну необработанного алюминия, что на 3% больше, чем в октябре, и на 3% больше, чем год назад. Среднемесячная импортная цена составила 2,7 евро за кг.
В ноябре выросли поставки российского необработанного алюминия в Австрию (составили 774 т; +20% за месяц), Болгарию (1892,8 т; +58%), Германию (6062 т; +19%), Испанию (2851,5 т; +103%), Францию (5781,9 т; +65%), Грецию (15454,5 т; +30%), Нидерланды (15998,8 т; +6%), Польшу (5304,5 т; 45%). Сократили импорт следующие страны ЕС: Бельгия (1431,1 т; -71%), Чехия (140,4 т; -34%), Хорватия (450,1 т; -70%), Италия (5309,6 т; -23%).
Всего за 11 месяцев 2022 года ЕС импортировал 755,9 тыс. тонн российского необработанного алюминия, что на 11% больше, чем за тот же период 2021 года. В денежном выражении импорт стал больше на 52%.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e11
Цветные металлы дешевеют из-за падения спроса в Китае ввиду праздников
#Зарубежье #Цветная_металлургия
В пятницу, 20 января, цены на медь снизились в Лондоне на фоне поиска инвесторами позитивных сигналов со стороны спроса на металлы в связи с открытием границ Китаем, тогда как в краткосрочной перспективе ожидается сокращение потребления промышленных товаров ввиду празднично-каникулярного периода в КНР. Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME до $9305 за т. В целом за неделю рост котировок меди составил 1%, а с начала года медь подорожала на 11%.
"Мы полагаем, что рост стоимости цветных металлов в целом сохранится в той или иной степени, но этот текущий квартал будет проблемным, - говорит экономист Capital Economics Эдвард Гарднер. - До марта мы не увидим нового китайского бюджета, когда можно будет понять, какие власть предложит новые экономические стимулы".
В Capital Economics ожидают снижения цены меди в текущем квартале и прогнозируют, что она завершит его на отметке $8500 за т перед тем, как восстановиться к концу года к текущим уровням.
В Шанхае контракт на медь завершил торги на отметке 70420 юаней ($10399,47) за т, подорожав на 0,1%.
"На данный момент китайские торги физической медью проседают, а спрос на "красный металл" все еще на 10% ниже прошлогоднего уровня, - отмечает Церлина Цэн, старший аналитик Fitch Solutions. - Однако в целом китайские трейдеры уже более позитивно смотрят на макроэкономические перспективы Китая".
Между тем запасы меди на ShFE выросли в пятницу на 36,6%, до 139,967 тыс. т.
Аналитики CITIC Futures отмечают активную работу плавильных предприятий в текущем месяце, указывая, что более слабый уровень потребления может вызвать рост запасов металла выше обычного уровня в ходе празднично-каникулярной недели, до 300 тыс. т.
В начале утренних торгов в понедельник 23 января цены на медь в Лондоне выросли на фоне перспектив экономического восстановления в Китае, являющемся крупнейшим потребителем, и ослабления доллара, хотя торги были вялыми, так как китайский рынок закрыт в связи с новогодними праздниками по лунному календарю.
Участники рынка ожидают, что спрос на медь вырастет после того, как Пекин в декабре отменил одни из самых жестких ограничений, введенных в связи с COVID-19. Тем не менее опасения по поводу возможного всплеска заражений сохраняются, поскольку страна вновь открывается и начинается празднование Нового года.
Социальные волнения в Перу, второй по величине в мире медедобывающей стране, вызвали опасения по поводу поставок. «До 2% мировых поставок находятся под угрозой, поскольку в Перу происходят общенациональные беспорядки на фоне антиправительственных протестов», — говорится в заметке ANZ Research. - «Запасов очень немного, чтобы противостоять восстановлению спроса или перебоям с поставками».
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:37 моск.вр. 23.01.2023 г.:
на LME (cash): алюминий – $2601.5 за т, медь – $9376.5 за т, свинец – $2105.5 за т, никель – $28235 за т, олово – $29857 за т, цинк – $3452.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2629.5 за т, медь – $9392.5 за т, свинец – $2108.5 за т, никель – $28465 за т, олово – $29900 за т, цинк – $3437.5 за т;
на ShFE (поставка февраль 2023 г.): алюминий – $2866 за т, медь – $10393.5 за т, свинец – $2242 за т, никель – $33012 за т, олово – $35353.5 за т, цинк – $3649 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка апрель 2023 г.): алюминий – $2877 за т, медь – $10400.5 за т, свинец – $2250 за т, никель – $32124 за т, олово – $35346 за т, цинк <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e12
#Зарубежье #Цветная_металлургия
В пятницу, 20 января, цены на медь снизились в Лондоне на фоне поиска инвесторами позитивных сигналов со стороны спроса на металлы в связи с открытием границ Китаем, тогда как в краткосрочной перспективе ожидается сокращение потребления промышленных товаров ввиду празднично-каникулярного периода в КНР. Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME до $9305 за т. В целом за неделю рост котировок меди составил 1%, а с начала года медь подорожала на 11%.
"Мы полагаем, что рост стоимости цветных металлов в целом сохранится в той или иной степени, но этот текущий квартал будет проблемным, - говорит экономист Capital Economics Эдвард Гарднер. - До марта мы не увидим нового китайского бюджета, когда можно будет понять, какие власть предложит новые экономические стимулы".
В Capital Economics ожидают снижения цены меди в текущем квартале и прогнозируют, что она завершит его на отметке $8500 за т перед тем, как восстановиться к концу года к текущим уровням.
В Шанхае контракт на медь завершил торги на отметке 70420 юаней ($10399,47) за т, подорожав на 0,1%.
"На данный момент китайские торги физической медью проседают, а спрос на "красный металл" все еще на 10% ниже прошлогоднего уровня, - отмечает Церлина Цэн, старший аналитик Fitch Solutions. - Однако в целом китайские трейдеры уже более позитивно смотрят на макроэкономические перспективы Китая".
Между тем запасы меди на ShFE выросли в пятницу на 36,6%, до 139,967 тыс. т.
Аналитики CITIC Futures отмечают активную работу плавильных предприятий в текущем месяце, указывая, что более слабый уровень потребления может вызвать рост запасов металла выше обычного уровня в ходе празднично-каникулярной недели, до 300 тыс. т.
В начале утренних торгов в понедельник 23 января цены на медь в Лондоне выросли на фоне перспектив экономического восстановления в Китае, являющемся крупнейшим потребителем, и ослабления доллара, хотя торги были вялыми, так как китайский рынок закрыт в связи с новогодними праздниками по лунному календарю.
Участники рынка ожидают, что спрос на медь вырастет после того, как Пекин в декабре отменил одни из самых жестких ограничений, введенных в связи с COVID-19. Тем не менее опасения по поводу возможного всплеска заражений сохраняются, поскольку страна вновь открывается и начинается празднование Нового года.
Социальные волнения в Перу, второй по величине в мире медедобывающей стране, вызвали опасения по поводу поставок. «До 2% мировых поставок находятся под угрозой, поскольку в Перу происходят общенациональные беспорядки на фоне антиправительственных протестов», — говорится в заметке ANZ Research. - «Запасов очень немного, чтобы противостоять восстановлению спроса или перебоям с поставками».
Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:37 моск.вр. 23.01.2023 г.:
на LME (cash): алюминий – $2601.5 за т, медь – $9376.5 за т, свинец – $2105.5 за т, никель – $28235 за т, олово – $29857 за т, цинк – $3452.5 за т;
на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2629.5 за т, медь – $9392.5 за т, свинец – $2108.5 за т, никель – $28465 за т, олово – $29900 за т, цинк – $3437.5 за т;
на ShFE (поставка февраль 2023 г.): алюминий – $2866 за т, медь – $10393.5 за т, свинец – $2242 за т, никель – $33012 за т, олово – $35353.5 за т, цинк – $3649 за т (включая НДС);
на ShFE (поставка апрель 2023 г.): алюминий – $2877 за т, медь – $10400.5 за т, свинец – $2250 за т, никель – $32124 за т, олово – $35346 за т, цинк <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e12
ICSG: мировой рынок меди ушел в ноябре в дефицит
#Зарубежье #Цветная_металлургия #ICSG
Согласно данным International Copper Study Group (ICSG), в ноябре 2022 г. дефицит на мировом рынке рафинированной меди составил 89 тыс. т по сравнению с избытком на уровне 68 тыс. т в октябре.
В ноябре в мире было произведено 2,2 млн т меди, потребление металла составило 2,3 млн т.
По итогам первых 11 месяцев 2022 г. дефицит на рынке меди составил 384 тыс. т по сравнению с 381 тыс. т в таком же периоде годом ранее.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e14
#Зарубежье #Цветная_металлургия #ICSG
Согласно данным International Copper Study Group (ICSG), в ноябре 2022 г. дефицит на мировом рынке рафинированной меди составил 89 тыс. т по сравнению с избытком на уровне 68 тыс. т в октябре.
В ноябре в мире было произведено 2,2 млн т меди, потребление металла составило 2,3 млн т.
По итогам первых 11 месяцев 2022 г. дефицит на рынке меди составил 384 тыс. т по сравнению с 381 тыс. т в таком же периоде годом ранее.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e14
Китайский импорт медного лома снизился в декабре на 13,9%
#Зарубежье #Цветная_металлургия #медь
Согласно данным китайской таможни, импорт медных катодов в КНР составил в дек
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e18
#Зарубежье #Цветная_металлургия #медь
Согласно данным китайской таможни, импорт медных катодов в КНР составил в дек
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e18
Закрытие производства Ahmsa в Мексике сжимает рынок стали в США
#Зарубежье #Черная_металлургия #AHMSA
Как сообщает ценовое агентство Argus, продолжающееся закрытие мексиканского производителя стали Altos Hornos de Mexico (Ahmsa) начинает сокращать поставки из Мексики на рынок стали США.
Сталелитейный завод компании мощностью 3,5 млн тонн в год в Монклове, Мексика, был закрыт по крайней мере с 29 ноября, когда мексиканская государственная энергетическая компания CFE отключила подачу электроэнергии компании из-за неуплаты счетов за электроэнергию.
Поскольку американские производители стали подняли цены, покупатели, которые обычно обращались к мексиканскому производителю стали Ternium за более дешевым материалом, обнаружили, что производитель стали вынужден сократить свои продажи в США, чтобы покрыть спрос в Мексике, возникший из-за отсутствия Амсы.
Стоимость горячекатаного проката Argus на условиях франко-завод на Среднем Западе США выросла на 422,50 за тонну до $750 за тонну во вторник, отражая более высокие цены предложения завода после неоднократных объявлений о ценах с ноября.
Согласно данным Global Trade Tracker, к ноябрю 2022 года США импортировали не менее 1,24 млн метрических тонн (т) горячекатаного рулонного, холоднокатаного рулонного и горячеоцинкованного рулонного проката из Мексики. В 2021 году этот показатель составил 897 500 тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2dfb
#Зарубежье #Черная_металлургия #AHMSA
Как сообщает ценовое агентство Argus, продолжающееся закрытие мексиканского производителя стали Altos Hornos de Mexico (Ahmsa) начинает сокращать поставки из Мексики на рынок стали США.
Сталелитейный завод компании мощностью 3,5 млн тонн в год в Монклове, Мексика, был закрыт по крайней мере с 29 ноября, когда мексиканская государственная энергетическая компания CFE отключила подачу электроэнергии компании из-за неуплаты счетов за электроэнергию.
Поскольку американские производители стали подняли цены, покупатели, которые обычно обращались к мексиканскому производителю стали Ternium за более дешевым материалом, обнаружили, что производитель стали вынужден сократить свои продажи в США, чтобы покрыть спрос в Мексике, возникший из-за отсутствия Амсы.
Стоимость горячекатаного проката Argus на условиях франко-завод на Среднем Западе США выросла на 422,50 за тонну до $750 за тонну во вторник, отражая более высокие цены предложения завода после неоднократных объявлений о ценах с ноября.
Согласно данным Global Trade Tracker, к ноябрю 2022 года США импортировали не менее 1,24 млн метрических тонн (т) горячекатаного рулонного, холоднокатаного рулонного и горячеоцинкованного рулонного проката из Мексики. В 2021 году этот показатель составил 897 500 тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2dfb
Рост цен на железную руду оправдан ростом импорта Китая в январе
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, цена на спотовую железную руду была одним из основных бенефициаров ожиданий высокого спроса, поскольку Китай вновь открывает свою экономику после отказа от своей строгой политики нулевого COVID.
В то время как другие сырьевые товары, такие как нефть и медь, также недавно выросли на фоне восстановления Китая, ралли железной руды, похоже, основано на фактическом росте спроса.
Спотовая цена на эталонную 62-процентную железную руду, по оценке агентства Argus, готовящего отчеты о ценах на сырьевые товары, 20 января составила $126 за тонну.
Это на 7,1% больше, чем в начале года, а стальное сырье выросло на 59,5% по сравнению с прошлогодним минимумом в $79 за тонну, достигнутым 31 октября.
На первый взгляд кажется, что рост цен не соответствует импорту из Китая, который доминирует в мировой морской торговле, покупая около 70% от общего объема отгруженных грузов.
Импорт железной руды в Китай в декабре составил 90,86 млн тонн по сравнению с 98,85 млн тонн в ноябре, а также меньше, чем в октябре (94,98 млн тонн).
Тем не менее, декабрь исторически является слабым месяцем для импорта Китая, и результат в прошлом месяце фактически был на 5,6% выше уровня импорта за декабрь 2021 года.
Что более важно для спотовых цен на железную руду, так это то, что импорт в январе, по-видимому, значительно увеличился, согласно данным отслеживания судов и портов, собранным товарными аналитиками Kpler и Refinitiv.
Согласно данным Kpler, в январе Китай собирается импортировать 115,6 млн тонн, в то время как Refinitiv оценивает 116,8 млн тонн.
Цифры товарных аналитиков не совсем совпадают с официальными таможенными цифрами, учитывая различия в том, когда грузы оцениваются как прошедшие таможенную очистку.
Кроме того, морские данные не учитывают небольшие объемы наземной железной руды из соседних с Китаем России и Монголии.
Тем не менее, январские оценки указывают на чрезвычайно сильный месяц для Китая, который, возможно, даже превысит рекордный показатель июля 2020 года в 112,65 млн тонн.
Официальные данные об импорте могут быть недоступны до марта, поскольку в последние годы китайская таможня не сообщала данные за январь и февраль отдельно, а объединяла первые два месяца, чтобы отфильтровать волатильность, вызванную смещением времени лунных новогодних праздников.
Растущая спотовая цена на железную руду вызывает некоторый ужас в Пекине, и на прошлой неделе государственное плановое управление выпустило третье предупреждение против чрезмерной спекуляции.
Национальная комиссия по развитию и реформам придерживается устных предупреждений, но риск повышения маржи по фьючерсным контрактам и другим действиям возрастает, особенно если основной внутренний контракт на Даляньской товарной бирже продолжает расти.
Контракт на ближайший месяц достиг 17-месячного максимума в 896,50 юаня ($132,23) за тонну 13 января, хотя с тех пор он немного снизился и закрылся на уровне 856,60 юаня 20 января.
Хотя власти могут предпринять и другие шаги, чтобы попытаться обуздать цены, история показывает, что если базовый рыночный спрос высок, усилия по контролю над ценами могут принести лишь краткосрочное облегчение.
Маловероятно, что на фронте поставок произойдет облегчение: поставки из крупнейшего экспортера Австралии, вероятно, вырастут лишь незначительно, в то время как поставки из Бразилии, занимающей второе место, в 2023 году, как ожидается, останутся в основном стабильными.
В конечном счете, для сохранения бычьего взгляда на цены на железную руду должны появиться свидетельства роста производства стали и спроса в Китае.
Производство стали выросло на 4,5% до 77,89 млн тонн в декабре по сравнению с ноябрем, хотя годовой объем произ <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e15
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, цена на спотовую железную руду была одним из основных бенефициаров ожиданий высокого спроса, поскольку Китай вновь открывает свою экономику после отказа от своей строгой политики нулевого COVID.
В то время как другие сырьевые товары, такие как нефть и медь, также недавно выросли на фоне восстановления Китая, ралли железной руды, похоже, основано на фактическом росте спроса.
Спотовая цена на эталонную 62-процентную железную руду, по оценке агентства Argus, готовящего отчеты о ценах на сырьевые товары, 20 января составила $126 за тонну.
Это на 7,1% больше, чем в начале года, а стальное сырье выросло на 59,5% по сравнению с прошлогодним минимумом в $79 за тонну, достигнутым 31 октября.
На первый взгляд кажется, что рост цен не соответствует импорту из Китая, который доминирует в мировой морской торговле, покупая около 70% от общего объема отгруженных грузов.
Импорт железной руды в Китай в декабре составил 90,86 млн тонн по сравнению с 98,85 млн тонн в ноябре, а также меньше, чем в октябре (94,98 млн тонн).
Тем не менее, декабрь исторически является слабым месяцем для импорта Китая, и результат в прошлом месяце фактически был на 5,6% выше уровня импорта за декабрь 2021 года.
Что более важно для спотовых цен на железную руду, так это то, что импорт в январе, по-видимому, значительно увеличился, согласно данным отслеживания судов и портов, собранным товарными аналитиками Kpler и Refinitiv.
Согласно данным Kpler, в январе Китай собирается импортировать 115,6 млн тонн, в то время как Refinitiv оценивает 116,8 млн тонн.
Цифры товарных аналитиков не совсем совпадают с официальными таможенными цифрами, учитывая различия в том, когда грузы оцениваются как прошедшие таможенную очистку.
Кроме того, морские данные не учитывают небольшие объемы наземной железной руды из соседних с Китаем России и Монголии.
Тем не менее, январские оценки указывают на чрезвычайно сильный месяц для Китая, который, возможно, даже превысит рекордный показатель июля 2020 года в 112,65 млн тонн.
Официальные данные об импорте могут быть недоступны до марта, поскольку в последние годы китайская таможня не сообщала данные за январь и февраль отдельно, а объединяла первые два месяца, чтобы отфильтровать волатильность, вызванную смещением времени лунных новогодних праздников.
Растущая спотовая цена на железную руду вызывает некоторый ужас в Пекине, и на прошлой неделе государственное плановое управление выпустило третье предупреждение против чрезмерной спекуляции.
Национальная комиссия по развитию и реформам придерживается устных предупреждений, но риск повышения маржи по фьючерсным контрактам и другим действиям возрастает, особенно если основной внутренний контракт на Даляньской товарной бирже продолжает расти.
Контракт на ближайший месяц достиг 17-месячного максимума в 896,50 юаня ($132,23) за тонну 13 января, хотя с тех пор он немного снизился и закрылся на уровне 856,60 юаня 20 января.
Хотя власти могут предпринять и другие шаги, чтобы попытаться обуздать цены, история показывает, что если базовый рыночный спрос высок, усилия по контролю над ценами могут принести лишь краткосрочное облегчение.
Маловероятно, что на фронте поставок произойдет облегчение: поставки из крупнейшего экспортера Австралии, вероятно, вырастут лишь незначительно, в то время как поставки из Бразилии, занимающей второе место, в 2023 году, как ожидается, останутся в основном стабильными.
В конечном счете, для сохранения бычьего взгляда на цены на железную руду должны появиться свидетельства роста производства стали и спроса в Китае.
Производство стали выросло на 4,5% до 77,89 млн тонн в декабре по сравнению с ноябрем, хотя годовой объем произ <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e15
В ноябре 20222 года американский экспорт стального рулона упал на 37%
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #рулон #США
Согласно статистическим данным Минторга США, в ноябре 2022 г. американский экспорт стального рулона составил 37100 т, увеличившись на 5,8% к предыдущему месяцу, но снизившись на 37% к ноябрю 2021 г. Экспорт рулона в Мексику составил наибольшую долю, выйдя на показатель 17700 т (-13,8% к октябрю; -47,3% год к году). Поставки стального рулона в Мексику составили 11 тыс. т.
Экспортная стоимость отгруженного стального рулона составила $31 млн (+3,7% к октябрю; --37,5% год к году).
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e19
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #рулон #США
Согласно статистическим данным Минторга США, в ноябре 2022 г. американский экспорт стального рулона составил 37100 т, увеличившись на 5,8% к предыдущему месяцу, но снизившись на 37% к ноябрю 2021 г. Экспорт рулона в Мексику составил наибольшую долю, выйдя на показатель 17700 т (-13,8% к октябрю; -47,3% год к году). Поставки стального рулона в Мексику составили 11 тыс. т.
Экспортная стоимость отгруженного стального рулона составила $31 млн (+3,7% к октябрю; --37,5% год к году).
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e19
Eurasian Resources Group: в текущем году цены на медь снова пойдут вверх
#Зарубежье #Цветная_металлургия #ERG #медь
Согласно прогнозу главного исполнительного директора Eurasian Resources Group (ERG) Бенедикта Соботки, цены на медь должны пережить в текущем году еще одно ралли благодаря росту спроса на металл, озабоченности его поставками и широкому распространению меди в технологиях передачи энергии. "Какие бы передовые технологии для аккумуляторов, электротранспорта и возобновляемой энергии в будущем ни использовались, все они будут нуждаться в меди", - отметил на полях Всемирного экономического форума в Давосе г-н Соботка. "Я очень "по-бычьему" вижу перспективы меди", - заявил в интервью на Reuters Global Markets Forum глава ERG, добавив, что он ожидает роста цен на цветные металлы в текущем году на 10-20% и указав, что запасы меди находятся на историческом минимуме. "Запасы меди находятся на уровне, который составляет менее 4 дней потребления, а цинка - менее одного дня,... с "открытием" Китая рынки везде начинают активизироваться", - сказал г-н Соботка, заявив, что ожидает "большого сюрприза" после китайского Нового года на фоне роста объемов производства и потребления "красного металла".
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e1a
#Зарубежье #Цветная_металлургия #ERG #медь
Согласно прогнозу главного исполнительного директора Eurasian Resources Group (ERG) Бенедикта Соботки, цены на медь должны пережить в текущем году еще одно ралли благодаря росту спроса на металл, озабоченности его поставками и широкому распространению меди в технологиях передачи энергии. "Какие бы передовые технологии для аккумуляторов, электротранспорта и возобновляемой энергии в будущем ни использовались, все они будут нуждаться в меди", - отметил на полях Всемирного экономического форума в Давосе г-н Соботка. "Я очень "по-бычьему" вижу перспективы меди", - заявил в интервью на Reuters Global Markets Forum глава ERG, добавив, что он ожидает роста цен на цветные металлы в текущем году на 10-20% и указав, что запасы меди находятся на историческом минимуме. "Запасы меди находятся на уровне, который составляет менее 4 дней потребления, а цинка - менее одного дня,... с "открытием" Китая рынки везде начинают активизироваться", - сказал г-н Соботка, заявив, что ожидает "большого сюрприза" после китайского Нового года на фоне роста объемов производства и потребления "красного металла".
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e1a
Великобритания предложит £600 млн на развитие «зеленой стали»
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Великобритания #British_Steel #Tata_Steel
Как сообщает BBC News, правительство объявит о финансовой поддержке, чтобы помочь двум крупнейшим сталелитейным компаниям Великобритании стать «зелеными».
На этой неделе канцлер Джереми Хант, вероятно, объявит о финансировании British Steel и Tata Steel UK.
Ожидается, что каждая из них получит около £300 млн. в виде грантов, чтобы помочь оплатить переход с угольных доменных печей и помочь с затратами на электроэнергию. Это также защитит тысячи рабочих мест в промышленных центрах Великобритании.
Центральное место в предложении поддержки занимают доменные печи компаний. Они используют огромное количество коксующегося угля, обработанной формы угля, для выплавки железа из рудоносных пород. В результате они производят огромное количество углекислого газа, что приводит к глобальному потеплению.
Однако источники, близкие к Tata Steel, индийской компании, которая управляет крупнейшим в Великобритании сталелитейным заводом в Порт-Талботе в Южном Уэльсе, говорят, что £300 млн. может быть недостаточно, чтобы убедить ее сделать необходимые огромные инвестиции.
По внутренним оценкам компании, стоимость перевода завода в Порт-Талботе на производство безэмиссионной «зеленой стали» оценивается в £3 млрд.
Один отраслевой эксперт сказал, что предложения покрыть 10% затрат может быть недостаточно.
Сделка должна состояться в ближайшее время, заявил глава профсоюза Unite Стив Тернер бизнес-секретарю Гранту Шаппсу.
Сталелитейная промышленность находится «в двух шагах от коллапса», написал г-н Тернер в письме на прошлой неделе.
Более вероятным вариантом для двух заводов в Великобритании является переход на электродуговые печи. Они могли бы перерабатывать большое количество стального лома, производимого Великобританией, и могли бы питаться от электричества из возобновляемых источников.
Оба варианта означают, что будущее британской стали не будет связано с углем, говорит Хенрик Адам из Tata. Это поднимает вопросы о другом аспекте промышленной политики правительства, жизнеспособности предлагаемой новой угольной шахты в Камбрии.
Ожидается, что денежные средства правительства будут зависеть от обещаний инвестиций двух сталелитейных компаний и гарантии того, что их заводы будут продолжать работать до 2030 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e16
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Великобритания #British_Steel #Tata_Steel
Как сообщает BBC News, правительство объявит о финансовой поддержке, чтобы помочь двум крупнейшим сталелитейным компаниям Великобритании стать «зелеными».
На этой неделе канцлер Джереми Хант, вероятно, объявит о финансировании British Steel и Tata Steel UK.
Ожидается, что каждая из них получит около £300 млн. в виде грантов, чтобы помочь оплатить переход с угольных доменных печей и помочь с затратами на электроэнергию. Это также защитит тысячи рабочих мест в промышленных центрах Великобритании.
Центральное место в предложении поддержки занимают доменные печи компаний. Они используют огромное количество коксующегося угля, обработанной формы угля, для выплавки железа из рудоносных пород. В результате они производят огромное количество углекислого газа, что приводит к глобальному потеплению.
Однако источники, близкие к Tata Steel, индийской компании, которая управляет крупнейшим в Великобритании сталелитейным заводом в Порт-Талботе в Южном Уэльсе, говорят, что £300 млн. может быть недостаточно, чтобы убедить ее сделать необходимые огромные инвестиции.
По внутренним оценкам компании, стоимость перевода завода в Порт-Талботе на производство безэмиссионной «зеленой стали» оценивается в £3 млрд.
Один отраслевой эксперт сказал, что предложения покрыть 10% затрат может быть недостаточно.
Сделка должна состояться в ближайшее время, заявил глава профсоюза Unite Стив Тернер бизнес-секретарю Гранту Шаппсу.
Сталелитейная промышленность находится «в двух шагах от коллапса», написал г-н Тернер в письме на прошлой неделе.
Более вероятным вариантом для двух заводов в Великобритании является переход на электродуговые печи. Они могли бы перерабатывать большое количество стального лома, производимого Великобританией, и могли бы питаться от электричества из возобновляемых источников.
Оба варианта означают, что будущее британской стали не будет связано с углем, говорит Хенрик Адам из Tata. Это поднимает вопросы о другом аспекте промышленной политики правительства, жизнеспособности предлагаемой новой угольной шахты в Камбрии.
Ожидается, что денежные средства правительства будут зависеть от обещаний инвестиций двух сталелитейных компаний и гарантии того, что их заводы будут продолжать работать до 2030 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e16
Операционная прибыль POSCO Holdings в 2022 году сократилась почти вдвое
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO
Как сообщает Yonhap, компания POSCO Holdings Inc. заявила, что ее операционная прибыль в прошлом году сократилась почти вдвое по сравнению с предыдущим годом, в основном из-за тайфуна в сентябре и спада в отрасли.
Ее операционная прибыль в прошлом году составила 4,9 трлн вон ($3,96 млрд), что резко ниже по сравнению с 9,2 трлн вон годом ранее, говорится в заявлении компании.
Ее продажи выросли на 11,1% в годовом исчислении до 84,8 трлн вон. В четвертом квартале прошлого года компания понесла операционный убыток в размере 400 миллиардов вон из-за тайфуна.
Сталелитейная компания заявила, что планирует представить подробности о своих бизнес-показателях в 2022 году на этой неделе.
POSCO Holdings заявила, что падение ее доходов в 2022 году было вызвано ущербом, нанесенным тайфуном, и спадом в сталелитейном секторе на фоне экономического спада.
В сентябре POSCO была вынуждена остановить три доменные печи на своем сталелитейном заводе и сталелитейном заводе в Пхохане, в 272 км к юго-востоку от Сеула, поскольку тайфун «Хиннамнор» обрушился на объекты.
Сталелитейный завод ранее оценил, что шторм стоил ему 2,04 трлн вон упущенной выгоды.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e17
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO
Как сообщает Yonhap, компания POSCO Holdings Inc. заявила, что ее операционная прибыль в прошлом году сократилась почти вдвое по сравнению с предыдущим годом, в основном из-за тайфуна в сентябре и спада в отрасли.
Ее операционная прибыль в прошлом году составила 4,9 трлн вон ($3,96 млрд), что резко ниже по сравнению с 9,2 трлн вон годом ранее, говорится в заявлении компании.
Ее продажи выросли на 11,1% в годовом исчислении до 84,8 трлн вон. В четвертом квартале прошлого года компания понесла операционный убыток в размере 400 миллиардов вон из-за тайфуна.
Сталелитейная компания заявила, что планирует представить подробности о своих бизнес-показателях в 2022 году на этой неделе.
POSCO Holdings заявила, что падение ее доходов в 2022 году было вызвано ущербом, нанесенным тайфуном, и спадом в сталелитейном секторе на фоне экономического спада.
В сентябре POSCO была вынуждена остановить три доменные печи на своем сталелитейном заводе и сталелитейном заводе в Пхохане, в 272 км к юго-востоку от Сеула, поскольку тайфун «Хиннамнор» обрушился на объекты.
Сталелитейный завод ранее оценил, что шторм стоил ему 2,04 трлн вон упущенной выгоды.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e17
Прекращение поставок руды на ММК снизило производство ССГПО на 5,2 млн тонн
#Зарубежье #Сырье
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев посетил Соколовско-Сарбайское горно-обог
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e1f
#Зарубежье #Сырье
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев посетил Соколовско-Сарбайское горно-обог
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e1f
Европейские активы ТМК проданы сербской компании Hefestos Capital
#Зарубежье #Черная_металлургия #_TMK_Artrom #Hefestos_Capital #Сербия #ТМК
Как сообщает SeeNews, белградская инвестиционно-банковская компания Hefestos Capital приобрела румынского производителя стальных труб TMK Artrom у российской группы TMK по неизвестной цене.
Сделка была внесена в национальный торговый реестр, и ТМК Artrom была переименована в Artrom Steel Tubes, говорится в сообщении компании.
Hefestos Capital приобрела у TMK Group 100% дочерней компании TMK EUROPE в Германии, которая, в свою очередь, владеет 99,999914% уставного капитала TMK Artrom, сообщил официальный представитель компании в ответ на вопрос SeeNews.
Он добавил, что владельцами Hefestos Capital являются Милютин Николич и Павле Кавран с долями по 50%.
После смены собственника Hefestos потребовал разблокировать активы и счет компании, поскольку она больше не принадлежит российской группе.
«С этого момента Artrom Group может возобновить свои программы развития, отложенные из-за последовательных кризисов последних трех лет — пандемии и войны в Украине — и может продолжить свою деятельность на рынках, где она выделялась на протяжении многих лет», Адриан Попеску, президент совета директоров Artrom Steel Tubes, цитируется в пресс-релизе.
Artrom Steel Pipes управляет двумя производственными предприятиями в Румынии: заводом по производству стальных труб в Слатине и сталелитейным заводом в Решите, где, по данным компании, работает в общей сложности 2320 человек.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e1d
#Зарубежье #Черная_металлургия #_TMK_Artrom #Hefestos_Capital #Сербия #ТМК
Как сообщает SeeNews, белградская инвестиционно-банковская компания Hefestos Capital приобрела румынского производителя стальных труб TMK Artrom у российской группы TMK по неизвестной цене.
Сделка была внесена в национальный торговый реестр, и ТМК Artrom была переименована в Artrom Steel Tubes, говорится в сообщении компании.
Hefestos Capital приобрела у TMK Group 100% дочерней компании TMK EUROPE в Германии, которая, в свою очередь, владеет 99,999914% уставного капитала TMK Artrom, сообщил официальный представитель компании в ответ на вопрос SeeNews.
Он добавил, что владельцами Hefestos Capital являются Милютин Николич и Павле Кавран с долями по 50%.
После смены собственника Hefestos потребовал разблокировать активы и счет компании, поскольку она больше не принадлежит российской группе.
«С этого момента Artrom Group может возобновить свои программы развития, отложенные из-за последовательных кризисов последних трех лет — пандемии и войны в Украине — и может продолжить свою деятельность на рынках, где она выделялась на протяжении многих лет», Адриан Попеску, президент совета директоров Artrom Steel Tubes, цитируется в пресс-релизе.
Artrom Steel Pipes управляет двумя производственными предприятиями в Румынии: заводом по производству стальных труб в Слатине и сталелитейным заводом в Решите, где, по данным компании, работает в общей сложности 2320 человек.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e1d
За год объёмы производства нержавеющей стали в Китае выросли до 32,66 млн тонн
#Зарубежье #Черная_металлургия
По данным S
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e20
#Зарубежье #Черная_металлургия
По данным S
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e20
Производство стали в Японии составило в декабре 6,9 млн тонн
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Япония
Согласно данным японской Федерации чугуна и стали, производство стали в Японии составило в декабре 6,9 млн т, что на 13,1% меньше, чем в декабре 2021 г.
Выпуск металла относительно показателя ноября сократился на 3,8%. Показатель выработки приводится без сезонной поправки.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e13
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Япония
Согласно данным японской Федерации чугуна и стали, производство стали в Японии составило в декабре 6,9 млн т, что на 13,1% меньше, чем в декабре 2021 г.
Выпуск металла относительно показателя ноября сократился на 3,8%. Показатель выработки приводится без сезонной поправки.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e13
Оценки экспорта стальных полуфабрикатов из РФ в Китай разошлись вдвое
#Россия #Черная_металлургия
Россия увеличила экспорт стальных полуфабрикатов в Китай в 2022 г. в 3 раза
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e21
#Россия #Черная_металлургия
Россия увеличила экспорт стальных полуфабрикатов в Китай в 2022 г. в 3 раза
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e21
Новосибирский филиал ПГК почти в два раза увеличил погрузку черных металлов по ЗСЖД
#Россия #Черная_металлургия
Объем перевозок черных металлов Новосибирским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) в январе 2019 года составил более 38 тыс. тонн, что в 1,7 раза превышает аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот вырос также в 1,7 раза, до 173 млн т-км.
«Положительная динамика связана с ростом потребления металлургической продукции на внутреннем рынке и высоким спросом на нее в странах Северо-Восточной Азии и Ближнего Востока. Помимо этого, на объем перевозок повлияла работа филиала по повышению эффективности эксплуатируемого парка. Например, мы на 70% увеличили количество сдвоенных операций для «Западно-Сибирского металлургического комбината» (входит в ТК «ЕвразХолдинг») – основного поставщика продукции в регионе. Организация выгрузки и последующей загрузки полувагонов на станции Новокузнецк-Северный (Кемеровская область) позволила минимизировать транспортные расходы на передислокацию и улучшить скорость движения подвижного состава», – рассказал директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко.
Погрузка проката черного металла выросла на 95% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 13 тыс. тонн, заготовки стальной – на 57%, до 12,5 тыс. тонн. Поставка слябов увеличилась более чем в два раза, до 10,5 тыс. тонн.
Объем перевозок внутри страны достиг 9 тыс. тонн, что в 1,7 раза выше показателя 2018 года. Грузы следовали со станций Западно-Сибирской железной дороги в Московскую область, на Северо-Запад и в Поволжье.
Экспортные отправки черных металлов также выросли в 1,7 раза, до 29 тыс. тонн. Грузопоток шел через порты Дальнего Востока преимущественно в Тайвань и Казахстан.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e22
#Россия #Черная_металлургия
Объем перевозок черных металлов Новосибирским филиалом Первой грузовой компании (ПГК) в январе 2019 года составил более 38 тыс. тонн, что в 1,7 раза превышает аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот вырос также в 1,7 раза, до 173 млн т-км.
«Положительная динамика связана с ростом потребления металлургической продукции на внутреннем рынке и высоким спросом на нее в странах Северо-Восточной Азии и Ближнего Востока. Помимо этого, на объем перевозок повлияла работа филиала по повышению эффективности эксплуатируемого парка. Например, мы на 70% увеличили количество сдвоенных операций для «Западно-Сибирского металлургического комбината» (входит в ТК «ЕвразХолдинг») – основного поставщика продукции в регионе. Организация выгрузки и последующей загрузки полувагонов на станции Новокузнецк-Северный (Кемеровская область) позволила минимизировать транспортные расходы на передислокацию и улучшить скорость движения подвижного состава», – рассказал директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко.
Погрузка проката черного металла выросла на 95% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, до 13 тыс. тонн, заготовки стальной – на 57%, до 12,5 тыс. тонн. Поставка слябов увеличилась более чем в два раза, до 10,5 тыс. тонн.
Объем перевозок внутри страны достиг 9 тыс. тонн, что в 1,7 раза выше показателя 2018 года. Грузы следовали со станций Западно-Сибирской железной дороги в Московскую область, на Северо-Запад и в Поволжье.
Экспортные отправки черных металлов также выросли в 1,7 раза, до 29 тыс. тонн. Грузопоток шел через порты Дальнего Востока преимущественно в Тайвань и Казахстан.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e22
В 2022 году ж/д завоз металлопроката "Сталепромышленной компании" заметно выше уровня 2021 года
#Россия #Черная_металлургия
В декабре прошедшего года поступления стального проката по сети РЖД на скла
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e23
#Россия #Черная_металлургия
В декабре прошедшего года поступления стального проката по сети РЖД на скла
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e23
В 2022 году ж/д завоз металлопроката на на склады «Металлоторга» превысил уровень 2021 года
#Россия #Черная_металлургия
В декабре прошедшего года поступления стального проката по сети РЖД на на м
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e25
#Россия #Черная_металлургия
В декабре прошедшего года поступления стального проката по сети РЖД на на м
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e25