Rio Tinto все же хочет вернуться к развитию сербского литиевого проекта Jadar?
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Jadar #литий
Как сообщает Reuters, глава Rio Tinto Якоб Стаусхольм заявил, что его компания не отказалась от идеи развития литиевого сербского проекта Jadar после того, как премьер-министр страны объявила об осутствии перспектив у проекта. "Пока с Jadar не получилось. Но суть в том, что это чудесный актив. Он нужен миру, как и самой Сербии, - заявил на брифинге для инвесторов в Сиднее г-н Стаусхольм. - Нам необходимо решить, что с этим делать. Но пока единственное, что я могу сказать, это то, что мы не сдаемся".
Сербский премьер-министр Ана Брнабич ранее заявила, что видит возможности возобновления работ по проекту. В январе у Rio были отозваны лицензии на деятельность на проекте после протестов, связанных с озабоченностью общественности касательно экологических аспектов будущего рудника. В июле Rio заявила, что "изучает все варианты" для Jadar в попытках что-то сделать с обеспокоенностью местной общины.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c40
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Jadar #литий
Как сообщает Reuters, глава Rio Tinto Якоб Стаусхольм заявил, что его компания не отказалась от идеи развития литиевого сербского проекта Jadar после того, как премьер-министр страны объявила об осутствии перспектив у проекта. "Пока с Jadar не получилось. Но суть в том, что это чудесный актив. Он нужен миру, как и самой Сербии, - заявил на брифинге для инвесторов в Сиднее г-н Стаусхольм. - Нам необходимо решить, что с этим делать. Но пока единственное, что я могу сказать, это то, что мы не сдаемся".
Сербский премьер-министр Ана Брнабич ранее заявила, что видит возможности возобновления работ по проекту. В январе у Rio были отозваны лицензии на деятельность на проекте после протестов, связанных с озабоченностью общественности касательно экологических аспектов будущего рудника. В июле Rio заявила, что "изучает все варианты" для Jadar в попытках что-то сделать с обеспокоенностью местной общины.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c40
В ноябре ж/д завоз стального проката «Сургутнефтегазу» на треть выше прошлогоднего уровня
#Россия #Черная_металлургия
В ноябре ж/д поставки стального проката в адрес ПАО «Сургутнефтегаз»
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c42
#Россия #Черная_металлургия
В ноябре ж/д поставки стального проката в адрес ПАО «Сургутнефтегаз»
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c42
Лидер рынка сварки «Керамакс» - надежный партнер РЖД
Компания «Керамакс» завершает продуктивный и динамичный 2022 год по-настоящему знаковым событием. В конце декабря 2022 агломерированные сварочные флюсы UF-02, UF-N.07, UF-07.01 успешно прошли сертификацию экспертов АО «ВНИИЖТ». Теперь продукция «КЕРАМАКС» бует использоваться для восстановления поверхностей деталей и ремонта конструкций подвижного состава АО «РЖД».
Высокая оценка керамических флюсов производства «Керамакс» одной из крупнейших транспортных компаний мира подтверждает первоклассное качество продукции бренда «КЕРАМАКС», а также характеризует Компанию, как надежного и проверенного поставщика, успешно реализующего концепцию импортозамещения.
Благодаря сертификации флюсов UF-02, UF-N.07, UF-07.01 и включения их в реестр АО «РЖД» сотрудничество компаний выходит на принципиально новый уровень. Заинтересованность железнодорожников в продукции «Керамакс», в совокупности с другими клиентами, гарантирует высокую и стабильную загрузку производственных мощностей предприятия не только на протяжении 2023 года, а также в долгосрочной перспективе.
Как отмечается в экспертном заключении АО «ВНИИЖТ», керамические флюсы ООО «Керамакс» UF-07.01 и UF-N.07 «допускается применять для дуговой наплавки при восстановлении дефектных поверхностей стальных деталей железнодорожного подвижного состава», а флюс UF-02 — «для дуговой сварки при производстве и ремонте конструкций железнодорожного подвижного состава».
Керамический флюс UF-N.07 применяется для наплавки изношенных деталей крановых колес и колесных пар железнодорожного транспорта. Преимущество флюса в повышенной вязкости шлаковой фазы: при наплавке реборд железнодорожных колес шлаковая ванна удерживает расплавленный металл.
UF-07.01 предназначен для наплавки изношенных деталей с использованием порошковых марок проволок. Флюс нейтрален к легированию и выгоранию легирующих металлов. Также флюс используются для сварки с проволоками сплошного сечения типа S2Ni2 для конструкций требующих определенных значений ударной вязкости при отрицательных температурах.
UF-02 — керамический флюс ООО «Керамакс» многоцелевого назначения. Его следует применять для сварки конструкционных сталей, стойких к атмосферной коррозии, например, при строительстве мостов, сосудов, работающих под давлением, поскольку флюс UF-02 может быть использован с различными сталями, включая стали для изготовления конструкций, эксплуатируемых в условиях низких температур. Предназначен для выполнения одно- и многопроходных сварных швов на изделиях с любой толщиной стенки. Может использоваться в комбинации с проволоками как сплошного сечения, так и порошковыми. Пригоден для сварки большинства категорий нелегированных и низколегированных сталей.
«Получение заключения об успешном прохождении испытаний нашего флюса — это всегда радостный момент для нашего предприятия. Внесение данных марок флюса в реестр АО «РЖД» подразумевает новую ступень продуктивных партнерских отношений на годы вперед», - так прокомментировал событие Генеральный директор «Керамакс» Алексей Вячеславович Артемьев.
https://www.metaltorg.ru/news/629556
Компания «Керамакс» завершает продуктивный и динамичный 2022 год по-настоящему знаковым событием. В конце декабря 2022 агломерированные сварочные флюсы UF-02, UF-N.07, UF-07.01 успешно прошли сертификацию экспертов АО «ВНИИЖТ». Теперь продукция «КЕРАМАКС» бует использоваться для восстановления поверхностей деталей и ремонта конструкций подвижного состава АО «РЖД».
Высокая оценка керамических флюсов производства «Керамакс» одной из крупнейших транспортных компаний мира подтверждает первоклассное качество продукции бренда «КЕРАМАКС», а также характеризует Компанию, как надежного и проверенного поставщика, успешно реализующего концепцию импортозамещения.
Благодаря сертификации флюсов UF-02, UF-N.07, UF-07.01 и включения их в реестр АО «РЖД» сотрудничество компаний выходит на принципиально новый уровень. Заинтересованность железнодорожников в продукции «Керамакс», в совокупности с другими клиентами, гарантирует высокую и стабильную загрузку производственных мощностей предприятия не только на протяжении 2023 года, а также в долгосрочной перспективе.
Как отмечается в экспертном заключении АО «ВНИИЖТ», керамические флюсы ООО «Керамакс» UF-07.01 и UF-N.07 «допускается применять для дуговой наплавки при восстановлении дефектных поверхностей стальных деталей железнодорожного подвижного состава», а флюс UF-02 — «для дуговой сварки при производстве и ремонте конструкций железнодорожного подвижного состава».
Керамический флюс UF-N.07 применяется для наплавки изношенных деталей крановых колес и колесных пар железнодорожного транспорта. Преимущество флюса в повышенной вязкости шлаковой фазы: при наплавке реборд железнодорожных колес шлаковая ванна удерживает расплавленный металл.
UF-07.01 предназначен для наплавки изношенных деталей с использованием порошковых марок проволок. Флюс нейтрален к легированию и выгоранию легирующих металлов. Также флюс используются для сварки с проволоками сплошного сечения типа S2Ni2 для конструкций требующих определенных значений ударной вязкости при отрицательных температурах.
UF-02 — керамический флюс ООО «Керамакс» многоцелевого назначения. Его следует применять для сварки конструкционных сталей, стойких к атмосферной коррозии, например, при строительстве мостов, сосудов, работающих под давлением, поскольку флюс UF-02 может быть использован с различными сталями, включая стали для изготовления конструкций, эксплуатируемых в условиях низких температур. Предназначен для выполнения одно- и многопроходных сварных швов на изделиях с любой толщиной стенки. Может использоваться в комбинации с проволоками как сплошного сечения, так и порошковыми. Пригоден для сварки большинства категорий нелегированных и низколегированных сталей.
«Получение заключения об успешном прохождении испытаний нашего флюса — это всегда радостный момент для нашего предприятия. Внесение данных марок флюса в реестр АО «РЖД» подразумевает новую ступень продуктивных партнерских отношений на годы вперед», - так прокомментировал событие Генеральный директор «Керамакс» Алексей Вячеславович Артемьев.
https://www.metaltorg.ru/news/629556
Японский экспорт черного лома снизился в январе-ноябре на 14%
#Зарубежье #Металлолом #Япония #лом
Согласно статистическим данным, по итогам 11 месяцев текущего года японский экспорт черного лома составил приблизительно 5,9 млн т (-14% год к году). Экспорт лома в Южную Корею составил около 2,9 млн т (+3,3% к аналогичному периоду предыдущего года). Вьетнамское направление экспорта составило 1,25 млн т, на Тайвань было поставлено 554,8 тыс. т лома (-41% и +0,4% соответственно).
В ноябре Япония экспортировала 502 тыс. т черного лома (+4,6% год к году).
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c49
#Зарубежье #Металлолом #Япония #лом
Согласно статистическим данным, по итогам 11 месяцев текущего года японский экспорт черного лома составил приблизительно 5,9 млн т (-14% год к году). Экспорт лома в Южную Корею составил около 2,9 млн т (+3,3% к аналогичному периоду предыдущего года). Вьетнамское направление экспорта составило 1,25 млн т, на Тайвань было поставлено 554,8 тыс. т лома (-41% и +0,4% соответственно).
В ноябре Япония экспортировала 502 тыс. т черного лома (+4,6% год к году).
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c49
Железная руда приближается к 5-месячному пику, поскольку Китай смягчает правила COVID
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли во вторник, при этом базовая цена в Сингапуре достигла самого высокого уровня почти за пять месяцев после того, как крупнейший производитель стали Китай решил отменить правила карантина для въезжающих, что повысило настроения инвесторов.
Китай перестанет требовать от прибывающих путешественников проходить карантин, начиная с 8 января, что является важным шагом на пути к ослаблению строгой политики сдерживания COVID-19, которая сдерживает промышленную деятельность и внутренний спрос и спровоцировала общественные волнения в прошлом месяце.
Самая продаваемая в мае железная руда на Даляньской товарной бирже выросла на 2,1% до 838 юаней ($120,45) за тонну, самого высокого уровня с 16 декабря. Утренние торги завершились ростом на 1,5% до 833 юаней.
На Сингапурской бирже базовый январский контракт на сталелитейное сырье вырос на целых 2,7% до $113,50 за тонну, что стало самым высоким показателем с начала августа.
«Корректировки политики (COVID-19 Китая) усиливают ожидания восстановления экономики, что может привести к росту цен», — отмечают аналитики Sinosteel Futures.
Оптимистичный настрой также способствовал росту цен на сталь и других компонентов сталеплавильного производства.
Акции арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже подорожали на 2%, в то время как горячекатаный рулон подорожал на 1,6%, катанка подорожала на 1,3%, а нержавеющая сталь подорожала на 1,8%.
По данным консалтинговой компании Mysteel, краткосрочные цены на арматуру и катанку, вероятно, будут ограничены диапазоном на этой неделе, так как спрос со стороны китайских конечных потребителей еще больше ослабнет на фоне всплеска инфекций и холодной погоды, приостановившей строительные работы.
Даляньский коксующийся уголь подорожал на 3,4%, а кокс — на 3,5%.
Краткосрочные цены на коксующийся уголь также были поддержаны ограниченным предложением и некоторым пополнением спроса со стороны китайских производителей кокса в преддверии новогодних праздников и Праздника Весны.
«Угольные шахты (в Китае) остановили добычу (из-за роста числа случаев заболевания COVID)… и предложение продолжает сокращаться», — отмечают аналитики Huatai Futures.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c43
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли во вторник, при этом базовая цена в Сингапуре достигла самого высокого уровня почти за пять месяцев после того, как крупнейший производитель стали Китай решил отменить правила карантина для въезжающих, что повысило настроения инвесторов.
Китай перестанет требовать от прибывающих путешественников проходить карантин, начиная с 8 января, что является важным шагом на пути к ослаблению строгой политики сдерживания COVID-19, которая сдерживает промышленную деятельность и внутренний спрос и спровоцировала общественные волнения в прошлом месяце.
Самая продаваемая в мае железная руда на Даляньской товарной бирже выросла на 2,1% до 838 юаней ($120,45) за тонну, самого высокого уровня с 16 декабря. Утренние торги завершились ростом на 1,5% до 833 юаней.
На Сингапурской бирже базовый январский контракт на сталелитейное сырье вырос на целых 2,7% до $113,50 за тонну, что стало самым высоким показателем с начала августа.
«Корректировки политики (COVID-19 Китая) усиливают ожидания восстановления экономики, что может привести к росту цен», — отмечают аналитики Sinosteel Futures.
Оптимистичный настрой также способствовал росту цен на сталь и других компонентов сталеплавильного производства.
Акции арматуры на Шанхайской фьючерсной бирже подорожали на 2%, в то время как горячекатаный рулон подорожал на 1,6%, катанка подорожала на 1,3%, а нержавеющая сталь подорожала на 1,8%.
По данным консалтинговой компании Mysteel, краткосрочные цены на арматуру и катанку, вероятно, будут ограничены диапазоном на этой неделе, так как спрос со стороны китайских конечных потребителей еще больше ослабнет на фоне всплеска инфекций и холодной погоды, приостановившей строительные работы.
Даляньский коксующийся уголь подорожал на 3,4%, а кокс — на 3,5%.
Краткосрочные цены на коксующийся уголь также были поддержаны ограниченным предложением и некоторым пополнением спроса со стороны китайских производителей кокса в преддверии новогодних праздников и Праздника Весны.
«Угольные шахты (в Китае) остановили добычу (из-за роста числа случаев заболевания COVID)… и предложение продолжает сокращаться», — отмечают аналитики Huatai Futures.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c43
MEPS прогнозирует рост цен на нержавеющую сталь в 2023 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #нержавеющая_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., 2022 год стал еще одним неспокойным периодом для мировой индустрии нержавеющей стали. Однако, несмотря на волатильность рынка, компании по всей цепочке поставок покажут сильные финансовые результаты. В большинстве случаев часть прибыли, полученной в начале года, переживет изменение условий в период с августа по декабрь.
Несмотря на замедление активности во второй половине этого года, многие участники мирового рынка сохраняют осторожный оптимизм в отношении перспектив на 2023 год. Однако большинство согласны с тем, что геополитические и экономические проблемы будут по-прежнему представлять риск для сектора.
Кроме того, сокращение складских запасов среди дистрибьюторов и сервисных центров, вероятно, продолжится, по крайней мере, в январе. Это, в сочетании со снижением ожиданий спроса со стороны автомобильного сектора и сектора бытовой техники, вероятно, приведет к прохладным условиям для покупок в первом квартале.
Тем не менее, по мере приближения конца 2022 года цены на нержавеющую сталь остаются на повышенном уровне по сравнению с допандемическими значениями во всех регионах.
Самые высокие цены в Восточной Азии в этом месяце наблюдаются в Японии, где с декабря 2021 года стоимость холоднокатаного рулона 304 выросла более чем на 50%, а 316 — более чем на 40%. Стоимость продажи в Южной Корее и Тайване также остается неизменной. завышены, несмотря на падение в третьем квартале.
В США цены в 2022 году в основном определялись изменениями надбавок заводов на сплавы. Однако в сочетании со снижением уровня скидок для покупателей это привело к тому, что в США одни из самых высоких мировых цен на нержавеющую сталь.
Надбавка за плоский прокат 304, опубликованная North American Stainless, вырастет до $2950 за тонну в январе, а надбавка за 316 подскочит до $4480 за тонну. Это связано с увеличением стоимости лома молибдена, никеля и черных металлов в течение отчетного периода.
Кроме того, если стоимость никеля и молибдена останется на том же высоком уровне в январе, то в феврале надбавки на сплавы в США увеличатся еще на $200 и $300 за тонну для марок 304 и 316 соответственно.
Средняя европейская стоимость сделки по MEPS для холоднокатаного рулона 304 в декабре составляет примерно €3050 за тонну, что более чем на €2000 за тонну ниже пика цен, зафиксированного в мае этого года. Тем не менее, он остается примерно на €1000 за тонну выше, чем показатель до пандемии в декабре 2019 года.
Наряду с надбавками в США надбавки на европейские сплавы для типов 304 и 316 в январе будут выше, но, в отличие от рынка Северной Америки, вполне вероятно, что это повышение встретит сопротивление со стороны покупателей из-за слабого спроса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c2f
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #нержавеющая_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., 2022 год стал еще одним неспокойным периодом для мировой индустрии нержавеющей стали. Однако, несмотря на волатильность рынка, компании по всей цепочке поставок покажут сильные финансовые результаты. В большинстве случаев часть прибыли, полученной в начале года, переживет изменение условий в период с августа по декабрь.
Несмотря на замедление активности во второй половине этого года, многие участники мирового рынка сохраняют осторожный оптимизм в отношении перспектив на 2023 год. Однако большинство согласны с тем, что геополитические и экономические проблемы будут по-прежнему представлять риск для сектора.
Кроме того, сокращение складских запасов среди дистрибьюторов и сервисных центров, вероятно, продолжится, по крайней мере, в январе. Это, в сочетании со снижением ожиданий спроса со стороны автомобильного сектора и сектора бытовой техники, вероятно, приведет к прохладным условиям для покупок в первом квартале.
Тем не менее, по мере приближения конца 2022 года цены на нержавеющую сталь остаются на повышенном уровне по сравнению с допандемическими значениями во всех регионах.
Самые высокие цены в Восточной Азии в этом месяце наблюдаются в Японии, где с декабря 2021 года стоимость холоднокатаного рулона 304 выросла более чем на 50%, а 316 — более чем на 40%. Стоимость продажи в Южной Корее и Тайване также остается неизменной. завышены, несмотря на падение в третьем квартале.
В США цены в 2022 году в основном определялись изменениями надбавок заводов на сплавы. Однако в сочетании со снижением уровня скидок для покупателей это привело к тому, что в США одни из самых высоких мировых цен на нержавеющую сталь.
Надбавка за плоский прокат 304, опубликованная North American Stainless, вырастет до $2950 за тонну в январе, а надбавка за 316 подскочит до $4480 за тонну. Это связано с увеличением стоимости лома молибдена, никеля и черных металлов в течение отчетного периода.
Кроме того, если стоимость никеля и молибдена останется на том же высоком уровне в январе, то в феврале надбавки на сплавы в США увеличатся еще на $200 и $300 за тонну для марок 304 и 316 соответственно.
Средняя европейская стоимость сделки по MEPS для холоднокатаного рулона 304 в декабре составляет примерно €3050 за тонну, что более чем на €2000 за тонну ниже пика цен, зафиксированного в мае этого года. Тем не менее, он остается примерно на €1000 за тонну выше, чем показатель до пандемии в декабре 2019 года.
Наряду с надбавками в США надбавки на европейские сплавы для типов 304 и 316 в январе будут выше, но, в отличие от рынка Северной Америки, вполне вероятно, что это повышение встретит сопротивление со стороны покупателей из-за слабого спроса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c2f
Импорт кобальтового сырья в КНР снизился в ноябре на 18%
#Зарубежье #Цветная_металлургия #кобальт
Согласно опубликованным таможенным данным, в ноябре Китай импортировал 6600 т кобальтового сырья в пересчете на кобальт, что на 13% меньше, чем в октябре, и на 18% меньше в годовом выражении. По итогам 11 месяцев года импорт кобальтового сырья составил 91600 т в пересчете на металл. Импорт кобальтовой руды составил в ноябре 113 т, на 61% меньше, чем в аналогичном периоде годом ранее. В январе-ноябре импорт кобальтовой руды в КНР составил 1870 т (+36% год к году).
Импорт промежуточных кобальтовых продуктов методом гидрометаллургии составил в ноябре 6400 т в пересчете на кобальт, на 15% меньше относительно октября и в годовом выражении. В январе-ноябре импорт данной продукции в КНР составил 87 тыс. т - на 17% больше, чем в таком же периоде годом ранее.
Импорт непереработанного кобальта составил в ноябре в пересчете на металл 102 тыс. т - на 1% больше, чем в октябре, но на 58% меньше год к году. Импорт непереработанного кобальта в январе-ноябре составил 2600 т в пересчете на металл - на 57% меньше, чем в таком же периоде годом ранее.
Основными импортерами кобальтовой продукции в КНР были провинции Чжэцзян, Хунань и Цзянси. Импорт материала в Чжэцзян вырос на 6% к октябрю, в Хунань - увеличился на 80%, а в Цзянси - снизился на 10%.
Снижение объемов импорта кобальтовой продукции в Поднебесную связывается с забастовкой в южноафриканском порту в начале октября.
В целом поставки сырьевых материалов на кобальтовый рынок Китая достаточны, тогда как спрос на кобальтовые материалы со стороны сектора электроники вялый. Цены на данную продукцию тем временем стремятся вниз несмотря на уменьшения импорта материала. Эксперты полагают, что дефицит кобальтового сырья маловероятен в краткосрочной перспективе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4b
#Зарубежье #Цветная_металлургия #кобальт
Согласно опубликованным таможенным данным, в ноябре Китай импортировал 6600 т кобальтового сырья в пересчете на кобальт, что на 13% меньше, чем в октябре, и на 18% меньше в годовом выражении. По итогам 11 месяцев года импорт кобальтового сырья составил 91600 т в пересчете на металл. Импорт кобальтовой руды составил в ноябре 113 т, на 61% меньше, чем в аналогичном периоде годом ранее. В январе-ноябре импорт кобальтовой руды в КНР составил 1870 т (+36% год к году).
Импорт промежуточных кобальтовых продуктов методом гидрометаллургии составил в ноябре 6400 т в пересчете на кобальт, на 15% меньше относительно октября и в годовом выражении. В январе-ноябре импорт данной продукции в КНР составил 87 тыс. т - на 17% больше, чем в таком же периоде годом ранее.
Импорт непереработанного кобальта составил в ноябре в пересчете на металл 102 тыс. т - на 1% больше, чем в октябре, но на 58% меньше год к году. Импорт непереработанного кобальта в январе-ноябре составил 2600 т в пересчете на металл - на 57% меньше, чем в таком же периоде годом ранее.
Основными импортерами кобальтовой продукции в КНР были провинции Чжэцзян, Хунань и Цзянси. Импорт материала в Чжэцзян вырос на 6% к октябрю, в Хунань - увеличился на 80%, а в Цзянси - снизился на 10%.
Снижение объемов импорта кобальтовой продукции в Поднебесную связывается с забастовкой в южноафриканском порту в начале октября.
В целом поставки сырьевых материалов на кобальтовый рынок Китая достаточны, тогда как спрос на кобальтовые материалы со стороны сектора электроники вялый. Цены на данную продукцию тем временем стремятся вниз несмотря на уменьшения импорта материала. Эксперты полагают, что дефицит кобальтового сырья маловероятен в краткосрочной перспективе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4b
Металлургия Таиланда увеличит затраты из-за повышения цен на электроэнергию
#Зарубежье #Черная_металлургия #затраты_на_электроэнергию #Таиланд
Как сообщает Yieh.com, ранее Малайзия объявила, что увеличит надбавку за электроэнергию более чем на 400% с января по июнь следующего года. Малайзийские производители стали призвали правительство ввести постепенный тариф на электроэнергию.
Недавно Комиссия по регулированию энергетики Таиланда (ERC) также объявила, что она повысит цены на электроэнергию для небытовых организаций на 20,5% с января по апрель следующего года до 5,69 бат за единицу, чтобы помочь государственному энергетическому бюро страны сократить потери. .
Сталелитейные заводы в Таиланде столкнутся с более высокими затратами на электроэнергию в следующем году. Согласно источникам, себестоимость плавки сталелитейных заводов с электродуговой печью в Таиланде увеличится примерно на 1000 бат/тонну, в то время как таиландские прокатные заводы столкнутся с дополнительными затратами примерно на 300 бат/тонну.
Пострадавшие отрасли обратились к властям Таиланда с просьбой сформировать совместный комитет из представителей государственного и частного секторов, чтобы найти способы решения их проблем.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c2e
#Зарубежье #Черная_металлургия #затраты_на_электроэнергию #Таиланд
Как сообщает Yieh.com, ранее Малайзия объявила, что увеличит надбавку за электроэнергию более чем на 400% с января по июнь следующего года. Малайзийские производители стали призвали правительство ввести постепенный тариф на электроэнергию.
Недавно Комиссия по регулированию энергетики Таиланда (ERC) также объявила, что она повысит цены на электроэнергию для небытовых организаций на 20,5% с января по апрель следующего года до 5,69 бат за единицу, чтобы помочь государственному энергетическому бюро страны сократить потери. .
Сталелитейные заводы в Таиланде столкнутся с более высокими затратами на электроэнергию в следующем году. Согласно источникам, себестоимость плавки сталелитейных заводов с электродуговой печью в Таиланде увеличится примерно на 1000 бат/тонну, в то время как таиландские прокатные заводы столкнутся с дополнительными затратами примерно на 300 бат/тонну.
Пострадавшие отрасли обратились к властям Таиланда с просьбой сформировать совместный комитет из представителей государственного и частного секторов, чтобы найти способы решения их проблем.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c2e
Строительный бум делает Индию мировым драйвером спроса на сталь в 2023 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #Индия #спрос_на_сталь
Как сообщает агентство Bloomberg, в то время как огромный строительный сектор Китая все еще находится в упадке, а США и Европа, вероятно, приближаются к рецессии, Индия стала спасителем для снижения мирового спроса на сталь.
Индия, готовая обогнать Китай в качестве самой густонаселенной страны мира в следующем году, находится в разгаре строительного бума. Премьер-министр Нарендра Моди стремится модернизировать дороги, железнодорожные сети и порты, пытаясь соперничать с Китаем в качестве производственного центра.
По данным Всемирной ассоциации производителей стали, это приведет к увеличению спроса на сталь на 6,7% до примерно 120 миллионов тонн в 2023 году, что является самым высоким показателем роста среди крупных экономик. Индия, в которой в этом году также наблюдался аналогичный рост, обогнала США и стала вторым потребителем стали в мире после Китая пару лет назад.
«Этап государственного строительства любой экономики требует большого количества стали и товаров», — сказал Джаянт Ачарья, заместитель управляющего директора JSW Steel Ltd., крупнейшего производителя в стране. По его словам, Индия проходит этот этап в этом десятилетии, и к 2030 году потребление стали в стране может увеличиться до более чем 200 миллионов тонн.
Жизнерадостная перспектива вызвала шквал активности. ArcelorMittal Nippon Steel India Ltd., совместное предприятие индийской семьи Миттал и японского производителя, планирует более чем утроить мощность до 30 миллионов тонн в ближайшее десятилетие. Южнокорейский производитель стали Posco Holdings Inc. и индийский магнат Гаутам Адани, самый богатый человек в Азии, также изучают возможность открытия заводов в стране.
Индия производит подавляющее большинство используемой стали, но она также вынуждена импортировать больше, чтобы удовлетворить всплеск спроса. По данным правительства, внутренние поставки выросли на 15% в апреле-октябре по сравнению с прошлым годом до 3,1 млн тонн.
Местные производители начинают беспокоиться о притоке дешевого импорта, поскольку спрос со стороны традиционных производителей стали падает. По данным правительства, в октябре на Китай приходилось более четверти импорта, в то время как часть российской стали также поступает в Индию.
Качество некоторой поступающей стали «не соответствует стандартам», сказал А.К. Хазра, заместитель генерального секретаря Индийской ассоциации производителей стали, который обратился к властям с просьбой разобраться в этом вопросе. «Мы просто просим, чтобы импорт был по конкурентоспособным и международным ценам, а качество соответствовало индийским стандартам», — сказал он.
Несмотря на сильный рост, Индия по-прежнему значительно отстает от своего конкурента в Азии по общему потреблению стали. По данным Всемирной ассоциации производителей стали, спрос на следующий год составит менее одной седьмой от 914 млн тонн в Китае.
Насколько быстро Индия сможет сократить разрыв, будет зависеть от успеха развертывания строительства премьер-министром Моди, при этом, по оценкам Министерства финансов, для строительства национального инфраструктурного трубопровода до 2025 года потребуется финансирование в размере $1,4 трлн.
Проблемы с недвижимостью в Китае и продолжающееся влияние Covid-19 будут сдерживать спрос на сталь в Китае в следующем году, сказал Джаянта Рой, старший вице-президент ICRA Ltd., индийского подразделения Moody’s Investors Service.
«В долгосрочной перспективе это будет зависеть от восстановления сектора недвижимости, с одной стороны, и политики правительства в отношении модели экономического роста, основанной на инфраструктуре в Китае».
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c44
#Зарубежье #Черная_металлургия #Индия #спрос_на_сталь
Как сообщает агентство Bloomberg, в то время как огромный строительный сектор Китая все еще находится в упадке, а США и Европа, вероятно, приближаются к рецессии, Индия стала спасителем для снижения мирового спроса на сталь.
Индия, готовая обогнать Китай в качестве самой густонаселенной страны мира в следующем году, находится в разгаре строительного бума. Премьер-министр Нарендра Моди стремится модернизировать дороги, железнодорожные сети и порты, пытаясь соперничать с Китаем в качестве производственного центра.
По данным Всемирной ассоциации производителей стали, это приведет к увеличению спроса на сталь на 6,7% до примерно 120 миллионов тонн в 2023 году, что является самым высоким показателем роста среди крупных экономик. Индия, в которой в этом году также наблюдался аналогичный рост, обогнала США и стала вторым потребителем стали в мире после Китая пару лет назад.
«Этап государственного строительства любой экономики требует большого количества стали и товаров», — сказал Джаянт Ачарья, заместитель управляющего директора JSW Steel Ltd., крупнейшего производителя в стране. По его словам, Индия проходит этот этап в этом десятилетии, и к 2030 году потребление стали в стране может увеличиться до более чем 200 миллионов тонн.
Жизнерадостная перспектива вызвала шквал активности. ArcelorMittal Nippon Steel India Ltd., совместное предприятие индийской семьи Миттал и японского производителя, планирует более чем утроить мощность до 30 миллионов тонн в ближайшее десятилетие. Южнокорейский производитель стали Posco Holdings Inc. и индийский магнат Гаутам Адани, самый богатый человек в Азии, также изучают возможность открытия заводов в стране.
Индия производит подавляющее большинство используемой стали, но она также вынуждена импортировать больше, чтобы удовлетворить всплеск спроса. По данным правительства, внутренние поставки выросли на 15% в апреле-октябре по сравнению с прошлым годом до 3,1 млн тонн.
Местные производители начинают беспокоиться о притоке дешевого импорта, поскольку спрос со стороны традиционных производителей стали падает. По данным правительства, в октябре на Китай приходилось более четверти импорта, в то время как часть российской стали также поступает в Индию.
Качество некоторой поступающей стали «не соответствует стандартам», сказал А.К. Хазра, заместитель генерального секретаря Индийской ассоциации производителей стали, который обратился к властям с просьбой разобраться в этом вопросе. «Мы просто просим, чтобы импорт был по конкурентоспособным и международным ценам, а качество соответствовало индийским стандартам», — сказал он.
Несмотря на сильный рост, Индия по-прежнему значительно отстает от своего конкурента в Азии по общему потреблению стали. По данным Всемирной ассоциации производителей стали, спрос на следующий год составит менее одной седьмой от 914 млн тонн в Китае.
Насколько быстро Индия сможет сократить разрыв, будет зависеть от успеха развертывания строительства премьер-министром Моди, при этом, по оценкам Министерства финансов, для строительства национального инфраструктурного трубопровода до 2025 года потребуется финансирование в размере $1,4 трлн.
Проблемы с недвижимостью в Китае и продолжающееся влияние Covid-19 будут сдерживать спрос на сталь в Китае в следующем году, сказал Джаянта Рой, старший вице-президент ICRA Ltd., индийского подразделения Moody’s Investors Service.
«В долгосрочной перспективе это будет зависеть от восстановления сектора недвижимости, с одной стороны, и политики правительства в отношении модели экономического роста, основанной на инфраструктуре в Китае».
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c44
ЕВРАЗ инвестирует в проект реконструкции Демидовского завода - музея
#Россия #Черная_металлургия
Компания «Е
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4c
#Россия #Черная_металлургия
Компания «Е
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4c
Китай восстанавливает темпы производства стальной арматуры
В ноябре 2022 года металлургические предприятия Китая выпустили 19,785 млн. тонн арматуры. Улучшение показателей в годовом соотношении — 8,5%, сообщается в материалах государственного статистического управления КНР.
При этом за 11 месяцев объёмы производства арматуры на территории Китая сократились к январю-ноябрю 2021 года на 8,1% до 218,151 млн. тонн.
Ноябрьское производство катанки в КНР составило 10,731 млн. тонн (в октябре — 11,746 млн. тонн), снижение в годовом сопоставлении — 0,3%. За 11 месяцев показатели ухудшились на 7,7% до 130,346 млн. тонн.
В целом китайские металлурги изготовили в течение ноября 2022 года 109,186 млн. тонн металлопроката, увеличение год к году — 7,1%. За январь-ноябрь объёмы сократились на 0,7% до 1225,527 млн. тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4e
В ноябре 2022 года металлургические предприятия Китая выпустили 19,785 млн. тонн арматуры. Улучшение показателей в годовом соотношении — 8,5%, сообщается в материалах государственного статистического управления КНР.
При этом за 11 месяцев объёмы производства арматуры на территории Китая сократились к январю-ноябрю 2021 года на 8,1% до 218,151 млн. тонн.
Ноябрьское производство катанки в КНР составило 10,731 млн. тонн (в октябре — 11,746 млн. тонн), снижение в годовом сопоставлении — 0,3%. За 11 месяцев показатели ухудшились на 7,7% до 130,346 млн. тонн.
В целом китайские металлурги изготовили в течение ноября 2022 года 109,186 млн. тонн металлопроката, увеличение год к году — 7,1%. За январь-ноябрь объёмы сократились на 0,7% до 1225,527 млн. тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4e
Acciaierie d’Italia получает средства на декарбонизацию метзавода в Таранто
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia_ #декарбонизация
Согласно объявлению Европейской комиссии, она выделит Италии €1 миллиард на помощь в обеспечении климатических изменений в провинции Таранто. Эти инвестиции будут использованы для диверсификации экономики и создания рабочих мест в «зеленых» секторах, таких как возобновляемые источники энергии.
Главный завод итальянской сталелитейной компании Acciaierie d’Italia в Таранто получит часть средств на декарбонизацию. Этот завод является одним из самых загрязняющих окружающую среду заводов в Европе, и у него серьезные финансовые проблемы.
Поскольку треть промышленных рабочих в провинции Таранто занята в сталелитейном секторе, 4300 рабочих будут переведены на экологически чистые рабочие места, связанные с чистой энергией и экономикой замкнутого цикла.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c2c
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia_ #декарбонизация
Согласно объявлению Европейской комиссии, она выделит Италии €1 миллиард на помощь в обеспечении климатических изменений в провинции Таранто. Эти инвестиции будут использованы для диверсификации экономики и создания рабочих мест в «зеленых» секторах, таких как возобновляемые источники энергии.
Главный завод итальянской сталелитейной компании Acciaierie d’Italia в Таранто получит часть средств на декарбонизацию. Этот завод является одним из самых загрязняющих окружающую среду заводов в Европе, и у него серьезные финансовые проблемы.
Поскольку треть промышленных рабочих в провинции Таранто занята в сталелитейном секторе, 4300 рабочих будут переведены на экологически чистые рабочие места, связанные с чистой энергией и экономикой замкнутого цикла.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c2c
"Амурсталь" нарастила объёмы выпуска металлопроката до рекордного уровня
#Россия #Черная_металлургия
Металлургический завод «Амурсталь» в 2022 году выплавил 730 тыс тонн
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4d
#Россия #Черная_металлургия
Металлургический завод «Амурсталь» в 2022 году выплавил 730 тыс тонн
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4d
За ноябрь импорт коксующегося угля в Китай из РФ сократился на 14%
#Зарубежье #Сырье
Китай импортирова
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4f
#Зарубежье #Сырье
Китай импортирова
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c4f
Запасы алюминия на рынке Китая понемногу растут
#Зарубежье #Цветная_металлургия #алюминий #Китай
Как сообщает SMM, запасы алюминиевой заготовки на восьми основных китайских торговых площадках составили по состоянию на 26 декабря 484 тыс. т, на 9000 больше, чем по состоянию на 22 декабря. Однако этот показатель на 32 тыс. т ниже показателя конца ноября и на 356 тыс. т ниже показателя аналогичного периода декабря 2021 г.
Запасы алюминия в Уси выросли на 14 тыс. т, до 103 тыс. т на фоне новых поставок металла и более слабого спроса. Запасы металла в Фошане продолжили снижение ввиду более редких пополнений. Более того, сокращения производства металла в Гуйчжоу и Юньнани отразились на поставках алюминия на рынок Фошаня. Ряд производителей планируют закрыть производство в начале января ввиду приближения китайского Нового года и ожидаемого постепенного сворачивания торговли. Ввиду этого возможен тренд роста запасов алюминия перед китайским Новым годом.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c50
#Зарубежье #Цветная_металлургия #алюминий #Китай
Как сообщает SMM, запасы алюминиевой заготовки на восьми основных китайских торговых площадках составили по состоянию на 26 декабря 484 тыс. т, на 9000 больше, чем по состоянию на 22 декабря. Однако этот показатель на 32 тыс. т ниже показателя конца ноября и на 356 тыс. т ниже показателя аналогичного периода декабря 2021 г.
Запасы алюминия в Уси выросли на 14 тыс. т, до 103 тыс. т на фоне новых поставок металла и более слабого спроса. Запасы металла в Фошане продолжили снижение ввиду более редких пополнений. Более того, сокращения производства металла в Гуйчжоу и Юньнани отразились на поставках алюминия на рынок Фошаня. Ряд производителей планируют закрыть производство в начале января ввиду приближения китайского Нового года и ожидаемого постепенного сворачивания торговли. Ввиду этого возможен тренд роста запасов алюминия перед китайским Новым годом.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c50
Госзапасы цинка в Китае колеблются на слабом спросе
#Зарубежье #Цветная_металлургия #цинк #Китай
Согласно опубликованным данным SMM, запасы цинка на семи основных китайских торговых площадках составили по состоянию на 26 декабря 50100 т, снизившись на 5900 т относительно их уровня по состоянию на 19 декабря, но увеличившись на 5700 т относительно уровня, зафиксированного на прошедших выходных. В Шанхае отмечено лишь несколько поставок цинка за прошедшие дни, тогда как рост цен на цинк подавил покупательскую активность среди потребителей металла. Отгрузки цинка со складов находятся на низком уровне, что привело к некоторому росту их запасов. В Тяньцзине отмечено возобновление нормального уровня поставок, однако нижележащие звенья производства практически завершили накопление собственных запасов, что вызвало рост госзапасов цинка.
В Гуандуни наблюдается недостаточное предложение цинковых слябов на рынке, но активность покупателей тоже невысока. Совокупно запасы цинка в Шанхае, Гуандуни и Тяньцзине серьезно не изменились, увеличившись на 4100 т.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c51
#Зарубежье #Цветная_металлургия #цинк #Китай
Согласно опубликованным данным SMM, запасы цинка на семи основных китайских торговых площадках составили по состоянию на 26 декабря 50100 т, снизившись на 5900 т относительно их уровня по состоянию на 19 декабря, но увеличившись на 5700 т относительно уровня, зафиксированного на прошедших выходных. В Шанхае отмечено лишь несколько поставок цинка за прошедшие дни, тогда как рост цен на цинк подавил покупательскую активность среди потребителей металла. Отгрузки цинка со складов находятся на низком уровне, что привело к некоторому росту их запасов. В Тяньцзине отмечено возобновление нормального уровня поставок, однако нижележащие звенья производства практически завершили накопление собственных запасов, что вызвало рост госзапасов цинка.
В Гуандуни наблюдается недостаточное предложение цинковых слябов на рынке, но активность покупателей тоже невысока. Совокупно запасы цинка в Шанхае, Гуандуни и Тяньцзине серьезно не изменились, увеличившись на 4100 т.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c51
Цены на рынке феррованадия КНР ожидаются стабильными до конца года
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Более-менее приемлемый спрос на китайском рынке феррованадия в условиях укреплен
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c54
#Зарубежье #Цветная_металлургия
Более-менее приемлемый спрос на китайском рынке феррованадия в условиях укреплен
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c54
Рынку нитрида ванадия не хватает спроса
#Зарубежье #Цветная_металлургия
При отсутствии покупателей на рынке нитрида ванадия общее настроение хара
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c52
#Зарубежье #Цветная_металлургия
При отсутствии покупателей на рынке нитрида ванадия общее настроение хара
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c52
Медеплавильные заводы севера Китая пытаются избавиться от лишнего металла, снижая ценовые надбавки
#Зарубежье #Цветная_металлургия #медь #Китай
Как отмечают аналитики SMM, по состоянию на 27 декабря скидки к цене катодной меди в Северном Китае относительно базовой шанхайской цены составили 160-400 юаней на стоимость тонны (средняя составила 280 юаней), снизившись на 190 юаней относительно предыдущего дня. Средняя стоимость меди составила 27 декабря 66170 юаней за т, но цена металла движется в границах установленного диапазона с тенденцией к росту, что снижает мотивацию потребителей покупать медь. Кроме того, инвестфонды забирают средства у нижележащих звеньев производства в связи с приближением конца года, вследствие чего дилеры вынуждены снижать котировки цен и премии, чтобы выходить на сделки. Медеплавильные заводы севера активно направляют продукцию на восток страны, чтобы разгрузить региональный рынок.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c53
#Зарубежье #Цветная_металлургия #медь #Китай
Как отмечают аналитики SMM, по состоянию на 27 декабря скидки к цене катодной меди в Северном Китае относительно базовой шанхайской цены составили 160-400 юаней на стоимость тонны (средняя составила 280 юаней), снизившись на 190 юаней относительно предыдущего дня. Средняя стоимость меди составила 27 декабря 66170 юаней за т, но цена металла движется в границах установленного диапазона с тенденцией к росту, что снижает мотивацию потребителей покупать медь. Кроме того, инвестфонды забирают средства у нижележащих звеньев производства в связи с приближением конца года, вследствие чего дилеры вынуждены снижать котировки цен и премии, чтобы выходить на сделки. Медеплавильные заводы севера активно направляют продукцию на восток страны, чтобы разгрузить региональный рынок.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c53
В ноябре значительно ослаб ж/д завоз стального проката на «Евраз Маркет»
#Россия #Черная_металлургия
В ноябре, согласно ж/д статистике, поступления стального проката в адрес АО
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c56
#Россия #Черная_металлургия
В ноябре, согласно ж/д статистике, поступления стального проката в адрес АО
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c56
В ноябре ж/д завоз металлопроката на Верхневолжский СМЦ значительно выше прошлогоднего уровня
#Россия #Черная_металлургия
В ноябре прямые поступления проката черных металлов по сети РЖД на Верхневолжский СМЦ (г. Иваново, входит в состав группы компаний ДИПОС) составили 18,6 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущем месяцем объемы поставок практически не изменились, а в годовом исчислении - выросли в 1,6 раза.
В целом за 11 месяцев текущего года ж/д завоз металлов достиг 170 тыс. тонн, что на 31% ниже уровня прошлого года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c55
#Россия #Черная_металлургия
В ноябре прямые поступления проката черных металлов по сети РЖД на Верхневолжский СМЦ (г. Иваново, входит в состав группы компаний ДИПОС) составили 18,6 тыс. тонн.
По сравнению с предыдущем месяцем объемы поставок практически не изменились, а в годовом исчислении - выросли в 1,6 раза.
В целом за 11 месяцев текущего года ж/д завоз металлов достиг 170 тыс. тонн, что на 31% ниже уровня прошлого года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2c55