memory heap
367 subscribers
2.51K photos
511 videos
52 files
3.09K links
science ∩ art = wonder

all memory blocks here are allocated by @a_v_p

GitHub: https://github.com/artyom-poptsov
Mastodon: https://fosstodon.org/@avp

https://memory-heap.org/~avp/
Download Telegram
Forwarded from Hacker News
Ticker: Don't Die of Heart Disease (🔥 Score: 151+ in 2 hours)

Link: https://readhacker.news/s/6F8MX
Comments: https://readhacker.news/c/6F8MX
#guix_patches

Исправил сборку guile-bash в GNU Guix:
15a3604adb4 gnu: guile2.0-bash: Fix build with gcc-14.
Смоделировал часть скользящего крепления для декоративной двери холодильника. Крепление представляет собой каретку, которая ходит по рельсе, и крепится на дверь холодильника. Рельса крепится со внутренней стороны декоративной двери.

Если сработает, то выложу на Thingiverse.

#3dprinting #freecad
3
Экологическое жильё.

[source]

#meme
🔥3👀2
memory heap
Photo
🔥1
Хммм...
Опять дорвался до 3D-моделирования. Кайф.

#freecad
Тем временем...

#3dprinting
memory heap
#city_design Not Just Bikes, "This is Why Cycling is Dangerous in America": https://www.youtube.com/watch?v=pRPduRHBhHI
BBC Archive, "1976: BIG JIM's Big BOOZY Bike Trip to Braemar | Nationwide | Weird and Wonderful"
https://youtu.be/cZk2jV5gJbM

Заряженный алкоголем Шотландец по имени Большой Джим Колли (Big Jim Collie) в одиночку на односкоросном велосипеде Lairig Flyer проезжал 22 мили (~35.4 км) через горы. Если я правильно понимаю, ещё и обратно ехал столько же, иногда в тот же день.

Если что, алкоголь вредит здоровью, даже в малых количествах.
memory heap
#city_design Not Just Bikes, "This is Why Cycling is Dangerous in America": https://www.youtube.com/watch?v=pRPduRHBhHI
CROW Platform, "Design manual for bicycle traffic":
https://crowplatform.com/product/design-manual-for-bicycle-traffic/

Мой перевод краткого описания:
Нидерланды имеют самый высокий процент использования велосипедов. Страна предоставляет наиболее широкий спектр ноу-хау в области велосипедов, и известна по всему миру за свою велоинфраструктуру. Этот мануал содержит все основные аспекты для создания и поддержания эффективной велоинфраструктуры.


#books #city_design
Major Projects Association, "Street Design Manual for Oslo":
https://majorprojects.org/resources/street-design-manual-for-oslo/

Мой перевод части описания:
Муниципалитет Осло имеет видение столицы, как "более экологичный, приветливый и инклюзивный город для всех."

Улицы должны выполнять функции, выходящие за рамки движения транспорта и отдыха, учитывая многочисленные комплексные пространственные требования. Это требует нового подхода в планировании и реализации. Наборы мануалов по дизайну улиц задают принципы и технические требования, ставящие приритетом городскую жизнь, различные группы пользователей дорог, надземной и подземнйо инфраструктуры, растительности и инфраструктуры, которая соответствует общему дизайну. Большое значение придаётся хорошим решениям для отвода дождевых вод, для высадки растительности и предоставления общего дизайна, в дополнении к более традиционным аспектам планирования улиц, с учётом различных пользователей дорог.

Новый мануал описывает ожидаемый дизайн улиц в новых городских застройках и в перестраиваемых частях города.


Респект и уважуха Норвежцам!

Документ бесплатно доступен в PDF:
https://www.oslo.kommune.no/getfile.php/13441080-1646147194/Tjenester%20og%20tilbud/Plan%2C%20bygg%20og%20eiendom/Byggesaksveiledere%2C%20normer%20og%20skjemaer/Gatenormal%20og%20normark/Gate-%20og%20veinormaler/Street-design-manual_ENG.pdf

Копию документа можно найти в комментариях к данному посту.

#books #city_design
memory heap
Major Projects Association, "Street Design Manual for Oslo": https://majorprojects.org/resources/street-design-manual-for-oslo/ Мой перевод части описания: Муниципалитет Осло имеет видение столицы, как "более экологичный, приветливый и инклюзивный город для…
Страница из книги "Street Design Manual for Oslo".

Мой перевод части текста:
Улицы должны быть адаптированы к их окружению и потребностям общества — таким, как мобильность, качество города, инфраструктура, безопасность и экологичность.

Идентификация функций, которые удовлетворяют потребности города в мобильности и качестве городской среды является обязательным для принятия решений о том, как создавать инфораструктуру. Выскокачественный дизайн улиц может делать вклад в достижение экологических целей и целей, связанных с доступностью, повышением качества жизни и более высоким показателем общественного здоровья, в то же время он стимулирует экономическую активность и развитие города, а также предоставляет культурную значимость.


#city_design