Данный канал посвящён средиземноморской политике и всему, что с ней связано: новости, события, история, аналитика, спекуляции и мифы. Особенно мифы.

Один из любимых снимков по теме. Авианосец "Энтерпрайз" в последний раз проходит Гибралтарский пролив, покидая Средиземное море навсегда.

Октябрь 2012 года, © US Navy

#MN_Сегодня
#MN_США
#MN_ВМС
#MN_Авианосцы

Итальянский авианосец "Кавур" теперь может использовать истребители F-35B: корабль завершил 16-месячный ремонт и модернизацию, в ходе которой, помимо прочего, была обновлена палуба авианосца, получившая новое жаростойкое покрытие, позволяющее летные операции истребителей короткого взлета и вертикальной посадки (прежнее покрытие, рассчитанное на эксплуатацию AV-8B Harrier, не обеспечивало защиту палубы от воздействия более мощного двигателя F135-PW-600, которым оснащаются самолёты F-35B). Работы проходили в сухом доке "Эдгардо Феррати" военно-морского арсенала в Таранто.

После завершения испытаний и ввода в строй корабль отправится в США для получения авиагруппы и прохождения курса боевой подготовки.

https://www.navalnews.com/naval-news/2020/05/italian-aircraft-carrier-cavour-completes-16-months-f-35b-upgrade/

#MN_Сегодня
#MN_Италия
#MN_ВМС
#MN_Авианосцы

Средиземное море отличается от прочих, возможно, крупнейшими колебаниями уровня в своем нынешнем бассейне: наиболее радикальные теории предполагают практически полное высыхание с формированием нескольких изолированных солёных озер, причём цикл "высыхание-заполнение" мог повторяться неоднократно. Эти взгляды подтверждаются, в частности, данными бурения, обнаруживающими чередование слоев соли и осадочных пород.

Схожие явления наблюдались и в других реликтах океана Тетис (в частности, прямо сейчас мы наблюдаем высыхание Аральского моря). Последующее заполнение морских бассейнов после масштабных землетрясений, открывавших проливы, легло, видимо, в основу преданий средиземноморских и ближневосточных народов о всемирном потопе – во всяком случае теория Черноморского потопа выглядит достаточно непротиворечиво.

Хорошее изложение истории высыхания/возрождения Средиземного моря можно почитать здесь:

Несис К.Н. Когда Средиземное море высохло и что за этим последовало // Природа. 2000. №4.

#MN_Исследования
#MN_География
#MN_Гидрология
#MN_История
#MN_Мифы

А вы знаете, какая поговорка в мальтийском языке соответствует русской "как шерочка с машерочкой", в смысле обозначения двоих людей, которых всегда почему-то видят вместе? И причём тут британский Королевский флот?

Сейчас расскажем. Поговорка такая у мальтийцев есть, звучит она как "qishom id-di u d-do", и на русский переводится подстрочно "Как Ди и До". Кто такие Ди и До?

А вот тут уже нас начинает интересовать Королевский флот.

Канонерские лодки "Ди" и "Дон" (Dee и Don) типа "Медина" были построены верфью Палмерса в Ярроу, на реке Тайн, графство Дарэм в Северо-восточной Англии в 1877 году. 12 канонерок этого типа, вооруженные каждая тремя 160-мм дульнозарядными нарезными орудиями были отправлены по различным базам от Шотландии до Гонконга в качестве кораблей береговой обороны. "Ди" и "Дон" попали на Мальту.

Довольно нелепый вид этих кораблей, принсший им прозвище "утюгов" (flat-iron) и их скромные возможности давали повод для многочисленных шуток. Но если основная масса канонерок типа "Медина" фактически провела свою службу в роли вспомогательных судов при боевых кораблях, то "Ди" и "Дон" несли боевую службу, в том числе, участвовали в египетской кампании 1882 года.

Но в основном они все же находились на Мальте, и их постоянные совместные выходы в море на дежурства и учения сформировали в итоге образ неразлучной парочки, вошедший в ту самую поговорку "qishom id-di u d-do" (только у "Дона" "n" редуцировалась).

Нелепых пузатых утюгов-канонерок давно уже нет, а поговорка осталась.

На картинке - внешний вид канонерки типа "Медина" из Brassey's Naval Annual.

#MN_История
#MN_Британия
#MN_Мальта
#MN_ВМС
#MN_RN

​​NFS, конечно, интересный проект - восстановить собственное итальянское подводное кораблестроение, используя 212А в качестве основы. Ключевым отличием будет АКБ нового поколения - с литий-ионными батареями вместо свинцово-кислотных и новыми выдвижными устройствами с более разнообразным набором разведывательного оборудования. Любопытно, что итальянцы отказываются в данном случае от ставшей традиционной во многих проектах внутриНАТОвской кооперации, отмечая стратегическую важность поддержания национального индустриального потенциала.

https://www.forbes.com/sites/hisutton/2020/05/21/italian-navy-will-go-its-own-way-with-new-submarines/#7ce3a8366d44

#MN_Сегодня
#MN_Италия
#MN_ВМС
#MN_Подплав
#MN_ДЭПЛ

Греки и турки похоже допротивостоялись до инцидента. Фрегат греческого флота "Лимнос" (F-451, мод. тип "Кортенар", 1982, 3500 т.) столкнулся с турецким "Кемалрейс" (F-247, MEKO-200 TN2, 2000, 3100 т.).

Столкновение случилось в рамках обострения связи с турецкой разведкой газовых месторождений близ острова Кастелоризо. Обстоятельства пока уточняются.

https://defpost.com/greek-navy-frigate-collides-with-turkish-navy-frigate-escorting-research-vessel-oruc-reis-reports/

#MN_Сегодня
#MN_Греция
#MN_Турция
#MN_ВМС
#MN_БНК
#MN_Инцидент

Карта с наложением исключительных экономических зон стран восточного Средиземноморья в соответствии с их претензиями.

#MN_сегодня

https://twitter.com/sfrantzman/status/1293105384882921473?s=19

#MN_сегодня

Стремление Греции расширить свои территориальные воды в Средиземном море может стать причинной военного конфликта, считает вице-президент Турции Фуат Октай.

"Турция предпримет все необходимое для защиты каждого квадратного сантиметра своих вод в Средиземном море. Попытки Греции расширить территориальные воды с шести до 12 морских миль не будут признаны Анкарой. Этот шаг может стать причиной военного конфликта", — заявил он.

https://t.iss.one/tass_agency/16843

Средиземноморский проект будет продолжен на площадке канала @rotes_schwein, куда будут перенесены все неновостные посты отсюда, с сохранением системы тегов и ее дальнейшим использованием.