Алтайские медики, заразившиеся коронавирусом после того, как получили первую дозу знаменитой вакцины «Спутник V» не одиноки: в Кузбассе один из медиков тоже заразился после прививки вакцины. Из той самой первой, пробной партии, прибывшей в регион ещё в конце сентября.

Замминистра областного минздрава Елена Зеленина говорит примерно то же, что и алтайские чиновники от медицины, мол, это может быть и совпадением, поскольку заболевание зафиксировано на пятые-шестые сутки после вакцинации, а с учётом инкубационного периода это маловероятно. Но в том-то всё и дело, что ни подтвердить, ни опровергнуть такую вероятность на сто процентов нельзя. Ранее неоднократно говорилось о том, что по данным ВОЗ, инкубационный период коронавируса может длиться от одного до 14 дней и чаще всего болезнь проявляет себя как раз через пять суток. 

В любом случае, есть ещё «ЭпиВакКорона», разработанная новосибирским «Вектором», уже зарегистрированная и проходящая пострегистрационные испытания. А кроме этого, на втором этапе клинических исследований находится цельновирионная вакцина Центра исследований и разработки иммунобиологических препаратов имени Чумакова, способная (по словам разработчиков) обеспечить полноценный иммунитет к коронавирусной инфекции. Так что одно из двух: либо к моменту массового запуска вакцинирования будет объективно эффективный препарат, либо сам коронавирус сойдёт на нет. Впрочем, в этой затянувшейся истории с ковидом нельзя ничего точно загадывать. Вполне вероятно, что не произойдёт ни первого, ни второго.

Фирменный ответ кузбасского Роспотребнадзора в лучших традициях Гидрометцентра: может измениться, а может и не измениться.

Компания «Питеравто» — хедлайнер транспортной реформы в Новокузнецке может получить штраф за задержку поставки автобусов. Мэр Сергей Кузнецов рассказал, что реформа уже началась, а в городе работают предприниматели, выигравшие конкурс. По словам градоначальника, несмотря на сложную ситуацию по коронавирусу на предприятии, Курганский завод отправляет в Новокузнецк оставшиеся автобус. Кроме этого, идут к отгрузке автобусы из Набережных Челнов. Однако, у мэра вызывает опасения один лот, в котором есть «гармошки». «Вот «гармошки» мы не получим вовремя никак», — сетует Сергей Кузнецов. Глава добавил, что на непринятые автобусы выставляются штрафы, в том числе и «Питеравто». Тем временем, новокузнецкие перевозчики не сдаются и жалуются во все инстанции, говоря, что «Питеравто» начал заходить на маршруты, а их водители без работы сидят в резерве.

Главам регионов поручено при необходимости вводить новые ограничения из-за коронавируса. Но, с оговоркой — принимаемые меры не должны повлечь негативных последствий для экономики. Глава кабмина Михаил Мишустин также поручил еженедельно рассылать регионам прогноз заболеваемости коронавирусом, чтобы оценить достаточность ресурсов для борьбы с инфекцией. Роспотребнадзору премьер-министр поручил еженедельно докладывать о принимаемых в регионах мерах, первый доклад — до 18 ноября.

Алексей Цигельник, заместитель губернатора Кузбасса, курирующий здравоохранение, увидел признаки стабилизации в ситуации с коронавирусом. Говорит он об этом с некоторой осторожностью, но приводит свои аргументы.

Во-первых, по словам чиновника, увеличилось число свободных коек в стационарах, которые на сегодняшний день составляют порядка 20% от коечного фонда.

Во-вторых, «несколько снизилось» количество вызовов скорой помощи по причине пневмонии и ОРВИ. Всю прошлую неделю это количество вызовов находилось в стабильном состоянии, «на неком плато».

В-третьих, с учётом той статистики, которую региональные власти видят из Роспотребнадзора, подтверждённых случаев заражения, «можно говорить о том, что ситуация в настоящий момент стабилизировалась».

Помня о том, что (как любят говорить сами чиновники) людям лучше видно на местах (как раз из больниц, поликлиник да аптек), хотим спросить у наших подписчиков, согласны ли они с замгубернатора Цигельником.

Evraz поделился планами о создании крупнейшего игрока на отечественном рынке коксующихся углей. Базой для объединения станет «Распадская», состоящая из двух площадок: Новокузнецкой и Междуреченской. Сначала «Распадская» выкупит у Evraz 100% «Южкузбассугля» за 67,7 млрд руб. После чего её производственный комплекс вырастет до семи шахт, двух разрезов и трёх обогатительных фабрик в Кузбассе. Заявка очень серьёзная: выручка объединенной компании от коксующегося угля составит два миллиарда долларов, что позволит ей войти в пятёрку крупнейших мировых компаний.

В Новокузнецке толком и не успела завершиться транспортная реформа, как первый автобус от «Питеравто» уже пострадал. Горожане сообщают, что диверсий со стороны местных, выступающих против реформы перевозчиков, не было, а стекло лопнуло от возгорания в газовом отсеке автобуса.

Как бы там ни было, транспортная реформа не задалась с самого начала, забуксовав ещё на старте: сначала протесты новокузнецких частников, коллективные обращения и заявления в прокуратуру, затем сбои в поставках новых автобусов. Из-за вспышки коронавируса на Курганском автобусном заводе Новокузнецк не получил обещанные машины в срок. Сама «Питеравто» заявила, что вложила полмиллиарда рублей в покупку 40 автобусов, но, поскольку не успевает поставить всю заказанную для Новокузнецка в полном объёме партию техники, компания пошла на дополнительные затраты и докупит недостающие автобусы у другого производителя.

Тем временем, на линии города вышел 71 наряд. Новокузнечане во всю пользуются новым транспортом и некоторые уже жалуются: например, одна из горожанок рассказала, что автобус, принадлежащий компании «Питеравто», увёз её не туда, куда нужно. Женщина предположила, что водитель не знает дороги и едет по навигатору.

Время, конечно, творит чудеса и вполне вероятно, что ещё стерпится-слюбится, но что-то нам подсказывает, что такими темпами транспортная реформа доставит мэру Сергею Кузнецову немало головной боли.

В Кузбассе банкротят сразу шесть угледобывающих компаний, который составляют как раз шесть процентов от всех угольных предприятий области. Процедура банкротства начата в отношении «Шахты «Заречной», «Шахты «Алексеевской», «Разреза «Инского», «Шахтоуправления Карагайлинского», ООО «Краснобродский Южный» и ООО «Ровер». Все эти предприятия с богатой историей и сложной судьбой, часть из которых связана с уголовными и прочими тёмными делами. Однако пока в министерстве угольной промышленности региона не могут сказать, сколько человек останутся без работы в результате этих процедур, поскольку прохождение всех этапов банкротства — дело небыстрое.

Кузбасс снова попал в федеральные новости. На этот раз — благодаря руководству одной из исправительных колоний области. Сотрудники ФСИН, одетые в служебную форму, сначала нагрубили продавщице в пивном магазине, а затем начали оскорблять её мужа, которого, по словам очевидцев, вывели на улицу и избили. Как подтверждают источники, на видео: начальник ИК-37 Евгений Овчаров, его заместитель Сергей Толканов и ещё два сотрудника.

Расположенная в Яе исправительная колония №37 уже неоднократно попадала в сводки новостей и раньше. Так, на youtube-канале проекта «Сибирь правовая» была опубликована видеозапись, на которой отбывающие наказание в колонии организовали застолье в честь проводов заключённого на свободу. На записи один из них ножом разделывает копчёного поросёнка, на столе стоят закуски и бутылки. По данным авторов, запись была сделана предположительно в 2019 году. По итогам проверки прокурор области внёс начальнику ГУФСИН по Кузбассу представление об устранении нарушения.

В 2018 году «Медуза» писала об этой колонии, где, по словам читателей, с подачи руководства годами безнаказанно жестоко пытают и насилуют заключённых, заставляя их называть себя различными животными и вынуждая сотрудничать с администрацией ИК. Ею пугают осуждённых из других мест лишения свободы. По информации издания, сообщения об избиениях и пытках в ИК-37 поступают регулярно, но проверяющие органы никаких нарушений не находят.

#сфо #кузбасс

В кузбасском ГУФСИН уже заявили, что начали служебное расследование. Но вообще ИК-37 давно нуждается в хорошей внешней проверке, в том числе и на предмет соответствия руководящего состава занимаемым должностям. Понятно, что экс-начальнику областного ФСИН Андрею Попето, угодившему в маховик ротации, перенесший его на работу в Новосибирск, дела до колонии особо не было. Но Константин Березнев, прибывший год назад в Кузбасс руководить исправительной системой из того же Новосибирска — мог бы и более внимательно отнестись к многочисленным тревожным сигналам, идущим из Яи.

В Кузбассе приставы приостановили работу шахты «Алексеевская» в Ленинске-Кузнецком. Ростехнадзор выявил ряд нарушений, среди которых есть и серьёзные: в горных выработках шахты использовались датчики газовой защиты, включая датчики метана и оксида углерода, с истёкшим сроком поверки.

Когда-то шахта входила в состав угольной компании «Заречная», потом была признана банкротом. Людей сократили, а в штате собирались оставить порядка 300 работников, чисто для поддержания функционирования подземных выработок и обеспечения их безопасности. Но вот о безопасности этих самых людей почему-то забыли.

Снимаем шляпу перед райтерами и смм-специалистами кузбасского Законодательного собрания. Отличная колонка! И хештег, и формулировки — более чем достойны парламента 5.0, как его позиционирует спикер Вячеслав Петров. Однако хочется напомнить, что стабильное напряжение хорошо для электроприборов. Жители области от него немного утомились.

​Госдолг Кемеровской области продолжит расти.

Правительство Кузбасса по итогам 2020 года планирует объем государственного долга на уровне 57,5 млрд рублей. Из них 24,65 млрд рублей составят коммерческие кредиты. Напомним, по состоянию на 1 ноября госдолг региона составил 39,2 млрд рублей.

Как следует из документа, одним из основных факторов, определяющих характер и направление долговой политики области, является реализация мероприятий в рамках подготовки к празднованию в 2021 году 300-летия образования Кузбасса, в том числе, в области культуры, спорта, туризма и информационных мероприятий.

На данный момент, в силу определенных причин, очевидно, регион не получил необходимую федеральную финансовую поддержку для реализации этих мероприятий, по всей видимости, предстоящий юбилей придется праздновать на кредитные средства, взятые в коммерческих банках.

Тот случай, когда новокузнечанам можно позавидовать: оказывается, в Кузне живёт и работает лучший участковый России. Старший лейтенант полиции Александр Тупиков стал победителем X всероссийского конкурса «Народный участковый». Его участок считается одним из самых отдалённых — это Листвяги, где живут 5400 человек. Александр Тупиков получил  44,5 тысячи голосов жителей города, статуэтку, нагрудный знак победителя конкурса, почётную грамоту и автомобиль УАЗ «Патриот».

КемГУ решил отменить дистанционку и вернуться к очной форме обучения с 23 ноября. Неделей ранее Минобрнауки РФ рекомендовало вузам в регионах перейти на удалённое обучение по согласованию с территориальным Роспотребнадзором в зависимости от эпидемиологической ситуации. Судя по всему, кузбасский Роспотребнадзор настроен оптимистично, раз согласовал Кемеровскому госуниверситету это решение.

Однако приказ Минобрнауки устанавил персональную ответственность руководителей учебных заведений за несоблюдение мер по борьбе с коронавирусом, в том числе за нахождение на рабочих местах беременных или женщин, имеющих детей до 14 лет, работников старше 65 лет или имеющих хронические заболевания. Поэтому в КемГУ подстраховались: эти категории преподавателей и дальше будут вести занятия дистанционно.

Главный санитарный врач РФ Анна Попова про мутацию коронавируса: «Изменения определённые в белке s, и данные замены, выявленные в девяти изолятах в Сибирском регионе, позволяют нам предположить, что в этом регионе формируется свой вариант с определёнными мутациями».

Шахта «Карагайлинская» — всё. Шахтоуправление в Киселёвске остановило добычу и к декабрю сократит численность сотрудников более чем в два раза. «Карагайлинская» как раз одна из шахт с трудной судьбой, сложностей которой добавила банкротящаяся «Заречная». Однако и новому учредителю — кузбасской компании «Технологии добычи» выправить ситуацию не удалось. Массовые увольнения по собственному и сокращения работников на угольном предприятии начались ещё летом текущего года. Шахта так и не смогла выйти на проектные мощности добычи для стабильной и экономически эффективной работы. Власти назвали целый букет причин, среди которых: прямое следствие кризисного состояния отрасли и сложные горногеологические условия, характеризующихся маломощными пластами, с которых добывается высокозольный уголь

Первый же день знаменитой транспортной реформы в Новокузнецке начался с коллапса: утром новокузнечане подолгу ждали автобусов и троллейбусов, а те, что приходили, были набиты битком. Соцсети взорвались от жалоб жителей — многие опоздали на работу.

Глава города назвал назвал одной из причин отсутствие необходимого количества водителей. Так получилось, что люди не получили справки на ковид, а значит, не смогли выйти на линию, часть не успела пройти аттестацию, и многие — просто не знают города. По словам мэра, некоторые из них, выезжая в ПАТП-4, были «просто потеряны» и искали маршрут по навигатору. Сергей Кузнецов признался, что ответственность с себя за это не снимает, но упущение в кадровом вопросе — за «ПитерАвто». «Приедь они на два-три дня раньше, объедь город, пройди медкомиссию, они были бы готовы на выход», — сказал мэр.

Действительно, странно — почему «ПитерАвто», позиционирующая себя как компания, «обладающая уникальным опытом и ключевыми компетенциями в осуществлении пассажирских перевозок» допустила целый ряд организационных сбоев, даже не встретив своих водителей из Питера в Новокузнецке. Однако, возникают вопросы и к мэрии. Контроль за ходом проекта, а транспортная реформа, безусловно, серьёзный и многоэтапный проект, должна была выполнять городская администрация. Прогнозирование рисков и средства их разрешения — задача мэрии и с этим блоком она, увы, не справилась.

Проблемы на этом не закончились, к ним добавились и технические — неисправности в системе навигации и оплаты. Правда, этот минус стал для горожан плюсом: сбоящие валидаторы обеспечили новокузнечанам бесплатный проезд в новых автобусах в первый день транспортной реформы.

В Кузбассе растущий госдолг вкупе с последствиями никак не уходящей пандемии коронавируса неудачно совпал с реализацией масштабных проектов: речь о строительстве Ледового дворца, воллейбольной «Кузбасс-арены» и площади «Московской» в Кемерове. Всё это — объекты федерального значения, запуск которых областные власти анонсировали к 300-летию Кузбасса, значит, хочешь — не хочешь, а построить надо.

Вот только, оказывается, что ради таких подарков кузбассовцам на круглую дату — в следующем году сократят фонды оплаты труда всем бюджетникам на 20%. Оба спортивных объекта будут строить за счёт бюджета Кемеровской области, потому что федерация отказала в софинансировании. Их содержание тоже влетит в круглую сумму: по приблизительным подсчётам оно обойдётся примерно в один миллиард рублей в год.

Помощи от местных олигархов эти проекты, увы, не дождались. Удобнее всех устроился Михаил Федяев, целиком повесив свой волейбольный клуб на региональный бюджет, но при этом забрав себе многомиллиардные подряды на строительство Ледового дворца и «Кузбасс-Арены». Кстати, говорят, что красноярский Сергей Алексеев неспроста был поставлен заместителем губернатора, курирующим спорт: он контролирует и эти стройки, и все финпотоки. После Универсиады работать с солидными суммами ему не привыкать.