✅✅نکاتی در رابطه با طراحی رابط ها

@rahdar_ir باتشکر از کانال

👷‍♂ @mcivil3d👈👈حرفه ای شو

✅✅ نرم افزار تبدیل عکس به فایل اتوکد.

👷‍♂ @mcivil3d👈👈 حرفه ای شو

Adding a GeoTIFF to Civil 3D
@mcivil3d

✅✅نام محصول: اموزش نرم افزار civil3d ویژه دانشجویان
کدمحصول:3230
توضیح: اموزش گام به گام طراحی راه در civil3d ویژه دانشجویانی که درس طراحی مسیر دارند
قیمت: 25000تومان
شماره تماس:09122213124
@mcivil3d

https://m.youtube.com/watch?v=HrumgnsWhGM&t=2s

اشنایی با افزونه vehicle tracking
@mcivil3d

✅✅ اموزش فوق تخصصی نرم افزار civil3d باتکیه بر اموزش طراحی تقاطع غیرهمسطح و نرم افزار Infrawork وکاربرد BIM در پروژه های راهسازی.
برای کسب اطلاعات بیشتر باشماره 09122213124 تماس حاصل نمایید
@mcivil3d

DSM & DTM
@mcivil3d

انیمیشن ساخت پل به روش سگمنتال

📣📣انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن برگزار می کند:

🔸دوره آموزشی AutoCAD و Civil 3D🔸

🔸کلاس AutoCAD :

🔺مدرس: مهندس مهدی مسعودنیا
🔺تاریخ شروع: 8 مهر ماه
🔺روز های برگزاری: دوشنبه و پنج شنبه
🔺ساعت برگزاری: دوشنبه ها 13 الی 15 و پنج شنبه ها 8 الی 12
🔺18 ساعت آموزش حضوری
هزینه ثبت نام: 90 هزار تومان
🔺لینک ثبت نام:https://ppng.ir/d/8Pmk

🔸کلاس Civil 3D:

🔺مدرس: مهندس امین مصباح
🔺تاریخ شروع: 11مهر ماه
🔺روز های برگزاری: پنج شنبه
🔺ساعت برگزاری: 8 الی 12
🔺24 ساعت آموزش حضوری
هزینه ثبت نام: 95 هزار تومان
🔺لینک ثبت نام: https://ppng.ir/d/fZe1

🔸مکان برگزاری هر دو کلاس: دانشکده مهندسی راه آهن

#آموزش
🆔@railway_society

ساختار BIM-GIS لازمه یک زیرساخت کارآمد

قسمت اول
#BIM
#سیستم_مدیریت_ساخت

Dralavipour.com

مزایای حاصل از پیاده سازی فرآیند بیم (BIM) در پروژه¬های ساختمانی نشان می¬دهد که پتانسیل قابل ملاحظه ای برای افزایش بهره وری در چرخه حیات پروژه ها وجود دارد. کارشناسان معتقدند بهره گیری از این تکنولوژی در سایر حوزه ها مانند پروژه های زیرساخت نیز نتایج ارزنده ای بدنبال دارد. چرا که توسعه زیرساخت های کارآمد نقش اساسی در تولید ثروت یک کشور و همچنین ارتقای سطح رقابت پذیری آن دارد.

اما تفاوت بارز مدلسازی در پروژه های ساخت و زیرساخت چیست؟ (2016)Phil Jackson مهمترین تفاوت بین مدلسازی اطلاعات ساخت و مدلسازی اطلاعات زیرساخت را مدل‌های اولیه ای می¬داند که یک پروژه زیرساخت با آن روبرو می‌شود. برخی از این موارد عبارتند از: مدلهای توپولوژیکی، مدل¬های سطحی، زمین‌شناسی، زیست‌محیطی یا حتی مدل‌های پیش‌بینی مانند ترافیک و مدل‌سازی سیل.

تفاوت دیگر مربوط به نوع و تعداد اجزاء (Components) و مولفه‌های ساختمان با اجزاء حوزه زیرساخت بدلیل ماهیت منحصربه فرد هر کدام از این پروژه ها و استانداردهای آنهاست. محدودیت ابزارهای طراحی و مدل کردن یک منطقه جغرافیایی در پروژه های زیرساخت در مقایسه با مدل کردن پروژه های ساختمانی در یک مختصات مکانی مشخص، بکارگیری BIM به تنهایی را در این پروژه ها محدود خواهد کرد. پروژه‌های زیرساخت با ویژگی‌های وسیع جغرافیایی، زمین¬شناسی، دشت‌های سیلابی، شبکه زهکشی، حوزه های آبخیز، مسیرهای حمل و نقل و غیره مواجه هستند. این ویژگی¬ها هرچند صرفا در قالب یکسری نقشه بنظر می رسند اما می توانند مهمترین اجزاء یک مدل بیم (BIM) در پروژه های زیرساخت محسوب شوند. از طرف دیگر همین ویژگیها نقش لایه های مکانی را در تکنولوژی دیگری بنام سیستم اطلاعات مکانی یا GIS ایفا می کنند که یکی از قویترین تکنولوژی های مدیریت مکانی محسوب شده و برگرفته ازGeospatial Information System و یا Geospatial Intelligence Science است که بیشتر باGeographic Information System شناخته می شود. این تکنولوژی قدرتمند از 5 بخش مهم سخت افزار، نرم افزار، داده ها، کاربران و فرآیندها تشکیل شده است. در واقع نرم افزار ARC GIS که در بین بیشتر کارشناسان بعنوان ابزار مدیریت مکانی شناخته شده است تنها بخش کوچکی در دنیای تکنولوژی و علم هوش مکانی محسوب می گردد.


در واقع Jackson معتقد است از آنجایی که بسیاری از فعالین پروژه های زیرساخت، سرمایه گذاری بیشتری بر مدیریت دارایی می کنند لذا آگاهی و تهیه بانک جامع از این دارایی بسیار حائز اهمیت است. چرا که بسیاری از اجزای زیرساخت که درخاک دفن می شوند بخشی از دارایی گسترده‌تر و اغلب فراتر از یک مختصات جغرافیایی هستند که پتانسیل تداخل نیز در آنها بسیار بالاست. پس سهامداران اینگونه پروژه ها نیازمند تهیه پایگاه داده جامعی هستند که از دارایی ها جهت مدیریت بهتر ریسک و هزینه بخصوص در زمان ارتقا امکانات بهره ببرد. تلفیق پایگاه داده بیم (BIM) و GIS همان تضمینی است که میتواند منجر به ایجاد چنین پایگاه قدرتمند و جامع گردیده و ذینفعان در سراسر چرخه حیات این پروژه ها از آن بهره مند گردند.


نوشته Jackson ضرورت توجه به الزامات BIM و بهره گیری ازتکنولوژیGIS در زیرساختها را بصورت اجمالی بررسی می کند. اگر علاقمند به دانستن مزایا، چالشها و پتانسیل های بکارگیری این دو غول دیجیتال یعنی BIM-GIS هستید پستهای بعدی را دنبال نمایید. همچنین برای مطالعه بیشتر پیشنهاد میکنیم فایل زیر را مطالعه بفرمایید.👇

https://dralavipour.com/applied-resources/documents/218


نویسنده: مهندس هدا سادات سیدرضایی
خانم مهندس سیدرضایی دارای مدرک کارشناسی ارشد سیستم اطلاعات مکانی (GIS) بوده و هم اکنون دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت است. ایشان همچنین دارای بیش از 12 سال سابقه اجرایی و تحقیقاتی در سازمانها و پروژه های مختلف از جمله شهرداری شهربابک، اداره کل امور شهری استانداری کرمان، سازمان شهرداریها و دهیاری های کشور، پژوهشگاه فضایی ایران، شرکت مهندسی مشاور فرپاک و پروژه های عمران و خدمات شهری، پروژه تصفیه خانه کامیاران (انجام مطالعه بر روی پروژه BIM) و پروژه طرح خط انتقال خلیج فارس به صنایع جنوب شرق کشور هستند. مدرک مدیریت پروژه PMP و ارائه مقالات و برخورداری از تالیفات علمی از جمله موارد قابل توجه دیگر در رزومه ایشان میباشند.

سایر منابع کاربردی👇
https://dralavipour.com/applied-resources