Goldman Sachs оценил риск новой ценовой войны ОПЕК

Goldman видит неопределенность относительно объемов добычи нефти после прекращения переговоров ОПЕК , но если начнется ценовая война, ее последствия будут не такими пагубными, как в прошлый раз
(читать далее)👉https://pfs.ms/r3Px

@marketsnapshot

"Не может такого быть!" - как стандартный ответ человеческой психики на прогнозы, противоречащие текущему общественному сантимету.

Поговорили про нефть по $350 за баррель Brent, "фантастические" сценарии и важность "слома" стандартного ответа психики для сохранения и приумножения капитала, - по ссылке:

https://ecworld.fund/ne-mozhet-takogo-byt-s/

«Роснефть» впервые перерегистрировала дочернюю компанию из кипрского офшора в РФ.

Colmati Trading Limited, занимающаяся торговлей ценными бумаги, переехала с одного острова на другой. Теперь она будет «прописана» в Специальном административном районе (САР) на острове с символичным названием Русский в Приморском крае.

Такие САРы специально создавались на территории Приморья и Калининградской области для деофшоризации зарубежных холдингов. Но популярностью они не пользовались - в них зарегистрировались лишь несколько десятков резидентов.

Год назад «Роснефть» предлагала упростить редомициляцию в САРы и сделать привлекательнее налоговый режим. Условия так и не поменялись, но дочка компании Сечина все-таки регистрацию сменила. Видимо, жесткая критика Мишустиным офшоров на выступлении в Госдуме в мае и объявленный им курс на ужесточение контроля дают свои плоды. Ну и нельзя забывать о денонсации налогового соглашения с Кипром.

Прекрасная статья В.Г.Семенова (НП Ростепло) вышла у Тепловичка. Вздыхать и читать.

Нефтяные компании России сократили экспорт бензина. Так, в первом полугодии 2021-го при производстве 17,7 млн т топлива «Евро-5» за рубеж ушло лишь 10% от общего объема, а в первой половине июня экспортировано лишь 5%

С 1 января по 15 июня 2021 года они произвели 17,7 млн т топлива «Евро-5», но за рубеж поставили лишь 1,7 млн т (около 10%), следует из данных ЦДУ ТЭК. При этом именно в первой половине июня доля вывозимого за границу бензина особенно уменьшилась — нефтяники из произведенных 1,6 млн т отправили на экспорт лишь 75,2 тыс. т (около 5%).

Наибольшую долю от производства вывозит «Сургутнефтегаз», за полгода компания экспортировала 67% своего бензина. Доля поставок за рубеж пришлась на Антипинский НПЗ и «НефтехимСервис» (56%), ТАИФ-НК (32%) и «ФортеИнвест» (28%). Ориентированными в первую очередь на внутренний рынок оказались «Газпромнефть» (4,6%), «Лукойл» (3,1%), «Роснефть» (2,7%) и «Татнефть» (2,1%).

У коллег из Neftegaz Territory, вышло интервью зампреда правления Газпрома с человекоподобным роботом.

О шансах роботов и людей трудоустроиться в Газпром, самых инновационных проектах компании и перспективных нишах для инженеров и учёных - в эксклюзивном интервью заместителя Председателя Правления Олега Аксютина человекоподобному роботу Алексу.

https://www.youtube.com/watch?v=koqdzhH6QR4

Взрыв на трубопроводе в Иране

🇮🇷На месторождении Чешмех-Хош, расположенном в иранской провинции Илам, произошел взрыв. В результате инцидента три человека побили и четверо получили ранения. По сообщениям иранских СМИ, взрыв произошел вдоль трубопровода, соединяющего месторождение Чешмех-Хош с городом Ахваз на юго-западе Ирана.

‼️Отмечу, что по предварительным данным, причиной взрыва стала утечка газа на трубопроводной станции, принадлежащей иранской нефтяной компании (NIOC). Подробности случившегося уточняются.
@IGEnergy

‍Газпром объяснил, почему не принял участия в аукционе на транзитные мощности в Восточной и Центральной Европе на год вперед:

“ПАО “Газпром” не принимало участие в аукционе 5 июля 2021 года на годовые газотранспортные мощности в Восточной и Центральной Европе, принимая во внимание обеспеченность газотранспортными мощностями под текущие обязательства компании и возможности их гибкого дополнительного бронирования на последующих, в том числе краткосрочных, аукционах”, – пояснили в холдинге.

Баланс газового рынка Европы становится все более напряженным из-за несвойственного сезонной закономерности падения поставок СПГ. Кроме того, из-за плановых ремонтов снижаются и поставки трубопроводного газа. Закачка газа в подземные хранилища находится на минимальных значениях. Это уже не оставляет сомнений в том, что новую зиму Европа встретит с полупустыми ПХГ.

Игроки европейского газового рынка уже заявили, что Газпром намеренно не дает Евросоюзу столько газа, сколько ему требуется. При этом они признают, что российская сторона выполняет свои долгосрочные обязательства по контрактам. "Газпром просто пытается максимизировать свою прибыль. Они ведут себя как оппортунисты”, — цитирует The Financial Times топ-менеджера одной немецкой энергетической компании. (ТЭКноблог)

Румынские газовые интриги на постсоветском пространстве.

С 1 октября основные объёмы российского газа будут идти транзитом через Румынию, в обход Украины в Молдавию. К этому времени должен заработать новый газопровод Яссы - Унгены - Кишинев. Об этом заявил гендиректор румынской компании Transgaz Ион Стериан.

Газопровод Яссы – Унгены – Кишинёв, связывающий Молдавию с Румынией, преподносится румынскими и молдавскими властями как символ газовой независимости Молдавии от России.

Планировалось, что по газопроводу пойдёт газ из Румынии к молдавским потребителям, а доля «Газпрома» в энергообеспечении Молдавии значительно снизится. Но оказалось, что по газопроводу Яссы – Унгены – Кишинёв в Молдавию потечёт всё тот же российский газ, но через территорию Румынии из газопровода «Турецкий поток». Балканские страны и Румыния в том числе, получают газ по «Турецкому потоку». Запустив реэкспорт российского газа в Молдавию, Румыния превратится в транзитёра, на чём может хорошо заработать.

Румыния всегда поддерживала заявления Вашингтона и ЕС о пагубности монопольного импорта российского газа в Молдавию и Украину, но, как оказалось, Румыния сама не прочь поставлять в эти страны газ из России. Для украинских и молдавских потребителей это обойдётся дороже, потому что газ будет поступать, а в обход, через Румынию, чему румыны, несомненно, рады.

Отобрав у Украины и Молдавии газовый транзит, Бухарест преследует цель поставить в энергетическую зависимость Украину и Молдавию, поскольку у Румынии в планах – усилить политическое и энергетическое лидерство в Юго-Восточной Европе.

Для Молдавии такая картина представляет серьёзный вызов. Молдавское законодательство оговаривает объём обязательных запасов газа в 20% от годового потребления. При том молдавская сторона может принять технически не более 1,5 млрд куб. м в год, но и этот объём Румыния не готова прокачать. «Газпром» поставляет в Молдавию почти 3 млрд. куб. м. Даже если газопровод Яссы – Унгены – Кишинёв заработает на полную мощность, он сможет пропустить максимум 2,2 млрд. куб. м в год.

В этой ситуации для молдаван есть один плюс - газопровод Яссы – Унгены – Кишинёв позволит получать российский газ в обход Украины – весьма ненадёжного партнёра. Свои геополитические амбиции и финансовые выгоды страны постсоветского пространства, как обычно реализовывают за счёт российского газа.

Чубайс зажал зелёные сертификаты.

Спецпредставитель президента РФ по вопросам устойчивого развития Анатолий Чубайс написал письмо вице-премьеру Александру Новаку, в котором выступил против безвозмездной выдачи предприятиям зеленых сертификатов (напомним, они подтверждают потребление энергии из низкоуглеродных источников – АЭС, ГЭС и ВИЭ).

По мнению Чубайса, промышленность не сможет использовать бесплатные сертификаты в ЕС для снижения будущего углеродного налога. А всё потому, что безвозмездная передача сертификатов лишает производителей мотивации на рост выработки ВИЭ и снижение выбросов. А в ЕС будут приниматься исключительно те инструменты, которые предполагают реальные затраты плательщика налогов на сокращение углеродных выбросов.

Минэнерго, Минэкономики и генерирующие компании с Чубайсом согласны и считают безвозмездную выдачу сертификатов несправедливой и нерыночной. В "Росатоме" отмечают, что в стоимость сертификата, помимо прочего, должны быть включены затраты на саму систему их выдачи, расходы компаний на экологические мероприятия и аттестацию оборудования. В Ассоциации предприятий солнечной энергетики выступили за продажу сертификатов по свободной рыночной цене.

#Происшествие
⚡ ВЗРЫВ ПРОИЗОШЕЛ НА НЕФТЯНОМ ТАНКЕРЕ, СТОЯЩЕМ НА ЯКОРЕ У ПОРТА ДЖЕБЕЛЬ-АЛИ В ДУБАЕ

​Экспорт Юралс в Европу восстанавливается

Потребности европейских переработчиков в нефти в первой половине текущего года оставались ограниченными из-за относительно невысокой доходности процессинга. Общий объем поставок сырья в Европу в текущем году повысился относительно второго полугодия 2020 г., но этот показатель остается заметно ниже, чем до начала пандемии Covid-19. Самым востребованным сортом в Европе остается Юралс, на который в первом полугодии приходилось почти 52% всех морских партий среднетяжелого сырья. Отгрузки морских партий Юралс по итогам первой половины 2021 г. повысились благодаря постепенному ослаблению ограничений на добычу в рамках соглашения ОПЕК+. Подробнее в новом обзоре Argus.
#ArgusНефтепанорама #ArgusЭкспортНефти #Нефть

Saudi Aramco продолжит распродажу активов

Крупнейшая в мире нефтяная компания в ближайшие несколько лет планирует привлечь десятки миллиардов долларов, продавая отдельные сегменты своего бизнеса, заявил агентству Bloomberg старший вице-президент Aramco по корпоративному развитию Абдулазиз аль-Гудаими.

В прошлом году компания создала новую команду для оценки своих активов в прошлом году, после чего группе инвесторов удалось продать права аренды нефтепроводов Saudi Aramco, что принесло ей 12,4 млрд долларов. Эта стратегия направлена на создание стоимости и повышение эффективности, а не преследует цель изыскания средств для выплаты дивидендов компании, пояснил аль-Гудаими, руководящий оптимизацией ее портфеля и подчиняющийся напрямую главному исполнительному директору Aramco Амину Насеру.

Сейчас компания изучает, какую еще инфраструктуру можно монетизировать, и вскоре начнет искать инвесторов для новых сделок, добавил Абдулазиз аль-Гудаими, не упомянув конкретные активы. «Все крупные международные нефтяные компании прошли процесс оптимизации портфеля, поэтому мы можем извлечь урок из их опыта», - сказал он Bloomberg.

Как утверждает агентство, в дальнейшем Aramco планирует продать свои доли в газопроводном бизнесе. Кроме того, у нее есть дочерние компании и подразделения в других отраслях – производство электроэнергии, авиаперевозки, недвижимость и страхование.

Пиррова победа саудитов: Россия и США по одну сторону баррикад

Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Сальман дал интервью каналу CNBC. В нем высказал предположение, что вернуться к обсуждению вопроса о пересмотре квот на добычу нефти в альянсе ОПЕК++ удастся только в августе, а также выдвинул ряд взаимоисключающих тезисов.

Принц Абдель Азиз бен Сальман: Альянс заинтересован добавить дополнительные баррели на рынок как можно скорее, необходимо увеличить добычу уже сейчас, так как того требует сезонный рост спроса в третьем квартале.

Он же: Нужно быть осторожным, чтобы не перестараться, поскольку до сих пор на рынке происходят события, создающие неопределенность. Особенно это касается Ирана и COVID. Также это связано с тем, что в первом квартале запасы обычно растут.

Мы уже отмечали, что больше всех в неудачном завершении июльского саммита ОПЕК++ был заинтересован именно Эр-Рияд. Бюджет королевства критически зависит от высоких цен на нефть, поэтому в условиях неопределенности саудовские нефтяники предпочитают поставить процесс пересмотра квот на паузу. Этот процесс мы сейчас и наблюдаем.

Оппозицию саудовцам, как можно судить из сообщений в СМИ, возглавляет неожиданный дуэт – США и Россия. Белый дом во вторник сообщил, что с представителями Саудовской Аравии и ОАЭ «проведены беседы на высоком уровне». Сегодня Reuters со ссылкой на источники пишет: «Россия в настоящее время возглавляет усилия по разрешению разногласий между Саудовской Аравией и ОАЭ».

Похоже, в ход идут не только убеждения. Нефть, которая в последнее время уверенно дорожала, 6 июля, сразу после объявления об отмене очередного раунда переговоров ОПЕК++, начала дешеветь и свалилась с $77,8 до $72,5 за баррель Brent на 12:00 МСК сегодня. Примечательно, что основные распродажи совпали по времени с открытием торговых сессий на американских биржах, а на Московской бирже объемы торгов нефтяными фьючерсами значительно превышают обычный уровень.

Большинство аналитиков объясняет это опасениями распада сделки ОПЕК++ и неконтролируемого роста поставок. Однако это объяснение вряд ли можно считать удовлетворительным. Соглашение остается действительным до апреля 2022 года и даже возмутители спокойствия, ОАЭ, заявляют о готовности выполнять его до момента завершения. Остальные члены альянса тем более не заинтересованы в его разрушении. Ценовые флуктуации больше похожи на согласованную игру, призванную напомнить арабским нефтяникам, что кроме них в мире есть и другие силы, способные влиять на рынок нефти, и к ним надо прислушиваться. В итоге промежуточная победа саудитов может обернуться для них стратегическим поражением.

‍Испугавшись санкций, Glencore отказалась покупать нефть у Русснефти в июле

При этом Glencore через структуру Rambero Holding принадлежит 23,46% «Русснефти»
НК «Русснефть», входящая в группу «Сафмар», не планирует в июле поставки в адрес трейдера Glencore, сообщил ТАСС источник. «В последнее время экспортные объемы в адрес швейцарского трейдера отправляются не более пяти раз в год, „Русснефть“ в последнее время работает с рядом других трейдинговых компаний», — сказал он.

ЕС внесли в санкционный список совладельца группы «Сафмар» Михаила Гуцериева. Соответствующий список ЕС был опубликован 21 июня, как мера воздействия на белорусские власти после инцидента с самолетом Ryanair. В документе ЕС Гуцериев называется «давним другом» Александра Лукашенко, который имеет деловые интересы в энергетической, калийной и туристической сферах Белоруссии.

Из-за этих санкций, отмечает Reuters, швейцарский трейдер Glencore и отказался от приобретения июльских партий нефти. Glencore через структуру Rambero Holding принадлежит 23,46% «Русснефти». Прочие акционеры владеют 16,92% акций компании.

Ранее источники говорили, что Total обратилась в ценовое агентство S&P Global Platts с просьбой обеспечить гарантию того, что партии нефти в его торговой системе «полностью соответствуют санкциям ЕС». (Нефть и капитал)

​Sinopec поймает углерод

Китайская Sinopec запустила первый в стране проект мегатонного масштаба по улавливанию, использованию и хранению углерода — Sinopec Qilu-Shengli Oilfield CCUS.​ Запуск CCUS позволит сократить выбросы углекислого газа на 1 миллион тонн в год, что эквивалентно посадке почти 9 миллионов деревьев и прекращению эксплуатации 600 тысяч экономичных автомобилей.​

Исследования показали, что в перспективе CCUS обеспечит нейтрализацию 1 миллиарда тонн углеродных выбросов в Китае.

Подробнее читайте в материале по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/sinopec-pojmaet-uglerod/

Хорошо там, где демпфера нет.

🙌Вчера Минфин гордо заявил о выплате нефтяным компаниям за первое полугодие более 146 млрд рублей из бюджета по механизму демпфера. Дескать, таким образом цены на бензин удерживаются, а нефтяникам компенсируется упущенная прибыль. Вроде бы в этой схеме всё замечательно. Однако, как всегда и бывает с новаторскими способами регулирования рынка, демпфер создал для отрасли намного больше проблем, чем решил.

💸Проблема номер один – прежде, чем получить вышеуказанные миллиарды из бюджета в нынешнем году, нефтяникам пришлось уплатить по демпферу 356 млрд рублей в 2020 году. Такая ситуация возникла из-за обвала мировых цен на нефть. Таким образом, ровно в момент, когда нефтяные компании больше всего нуждались в поддержке – с них щедро собрали дополнительный налог, который возник по независящим от них обстоятельствам.

📉Проблема номер два – демпфер попросту отказывается работать. Несмотря на щедрые миллиарды рублей, выплаченные нефтяникам по демпферу за первое полугодие – биржевые цены на бензин выросли за тот же период на 22%. Где же тогда здесь проявилась магическая сила демпфера по сдерживанию цен? Ваше предположение будет таким же ценным, как и наше.

🛑Но подождите, цена на бензин для потребителей сейчас растёт не на упомянутые 22%, а в пределах инфляции, как такое может быть? А вот тут на помощь всесильному демпферу приходит ФАС, не позволяющая операторам АЗС поднимать цены сверх плана. Таким образом, для автозаправщиков закупочные цены растут как ни в чём не бывало, а вот продавать приобретённый бензин они могут по фиксированным ценам.

😇Вот мы наконец и нашли того, кто на самом деле является "демпфером" для топливной индустрии – это оператор АЗС. И хорошо, если этот оператор является крупной нефтяной компанией, способной распределить убытки. А что, если владелец АЗС – независимый предприниматель? Ну, тогда ему предлагается выполнить социально-значимую функцию и продать бензин себе в убыток, чем многие предприниматели занимаются уже не один месяц.

🙅‍♂️Так что же мы видим, подробно взглянув на последнее слово в регулировании топливного рынка? Мы видим механизм, который бьёт по компаниям в самый тяжёлый момент. Мы видим механизм, который работает за счёт убытков операторов АЗС. Мы видим механизм, который попросту не работает.

#TEKSituation

Минприроды проверило 6281 лицензию недропользователей на Дальнем Востоке и в Арктике и выявило 1192 нарушения. Ведомство анонсировало мониторинг лицензий по всей России.

#Минприроды

Почти треть нефти из 11 млн баррелей в сутки, добываемой в США, в настоящее время продается по $55 за баррель, свидетельствуют данные IHS Markit. По оценкам аналитиков, потери, понесенные американскими нефтекомпаниями в результате хеджирования рыночных рисков, в первом полугодии 2021 года достигли $7,5 млрд и могут увеличиться еще на $12 млрд, если цена WTI останется на уровне $75 за баррель до конца года.

Многие из контрактов хеджирования были заключены компаниями в худшие для рынка месяцы прошлого года, когда кредиторы требовали от них застраховаться от дальнейшего обвала цен. В результате сейчас можно не беспокоиться, что подъем рыночных цен на нефть спровоцирует новую волну увеличения добычи на сланцевых месторождениях в США, пишет газета Financial Times.

‍Eni открыла крупное месторождение в Гане
Итальянская нефтегазовая компания Eni объявила об открытии крупного нефтяного месторождения на геологоразведочном участке Eban проекта CTP Block 4 на шельфе Ганы.​ Скважина Eban — 1X-это вторая скважина, пробуренная в блоке CTP 4 после открытия Akoma.​ По предварительным оценкам, потенциал комплекса Эбан–Акома составляет от 500 до 700 млн баррелей нефтяного эквивалента.

Скважина расположена примерно в 50 километрах от побережья и примерно в 8 километрах к северо-западу от узла Санкофа, где находится плавучее судно по производству, хранению и отгрузке John Agyekum Kufuor.​ Бурение было осуществлено буровым кораблем Saipem 10000 на глубине воды 545 метров. Общая глубина скважины 4179 метров. (Gas&Money)

Новое открытие было оценено после анализа обширных 3D-сейсмических наборов данных и сбора скважинных данных, включая измерения давления, отбор проб флюида и интеллектуальное тестирование пласта с использованием самых современных технологий.​ Полученные данные о плотности нефти и отношение газа к нефти, а также коллекторские свойства согласуются с предыдущим открытием месторождения Акома и близлежащего месторождения Санкофа.​ Данные эксплуатационных испытаний показывают, что потенциал продуктивности скважины оценивается в 5000 баррелей в сутки, что аналогично​ уже добываемым скважинам на месторождении Санкофа.