Слетал одним днем на новом региональном рейсе ПР71/72 Омск - Усть-Ишим - Омск а/к "Аэропром" (Когда-то такие рейсы в советское время были делом обыденным, хорошо, что начинают из возрождать, привлекают субсидии). Впервые летал на Ан-2 на столь продолжительное расстояние. Время в пути 2.15-2.30 в одну сторону (330 км). Усть-Ишим - крайняя северная точка областного центра, родина родственников жены. Полёт проходит на высоте 600 м., открываются прекрасные виды на красоты Омской области - город Омск, реки Омь, Иртыш, Ишим, многочисленные озера и лесные перелески. Из-за бокового ветра рейс в Усть-Ишим занял чуть больше времени, небольшая турбулентность была на эшелоне после часа-полутора полёта, но в меньшей степени, чем на боингах и эйрбасах. Часовая стоянка и назад. В обе стороны были пассажиры. Для путешественников туда-назад билеты доставил комендант аэродрома прямо к самолёту. Очень красивый был заходит на посадку - река, автомобильный мост, осенние краски. В а/п Усть-Ишима асфальтная полоса (когда-то сюда летали из Омска и ан-2, и л-410, и ан-24). терминала в настоящее время нет.

Места в Усть-Ишим присваиваются автоматически на регистрации в аэропорту, в обратную сторону мест в билетах нет, кто куда успел - там и сел). Веселый инструктаж от экипажа и - полетели! Внутри яркой аннушки - мягкий салон на 9 кресел. Пассажиры были в обе стороны. Цена билета субсидируемого рейса - 2741Р в одну сторону. Добровольный возврат билетов не предусмотрен) С собой можно взять ручную кладь (5 кг) и багаж (10 кг). Досмотр на обратном пути проходит на КПП Омского аэропорта @oms_aero.

Самолёт летает из Омского аэропорта трижды в неделю и базируется на Аэродроме Поповка. В настоящее время идет работа по открытию новых рейсов в областные центры.

Первые фото и впечатления с телефона) Фото с камеры - чуть позже) Пока рейс действует, стоит слетать - получить новые впечатления и полюбоваться красотами Севера.

Спасибо за путешествие!