Наша листовка покрасивше была :)

Городские Проекты сейчас проводят несколько исследований на московских перекрёстках в местах гибели людей под колёсами машин.
Цель — предложить изменение этих мест таким образом, чтобы аварии стали невозможны. 

Во время исследований волонтёры смотрят сколько по перекрёстку идёт пешеходов и едет машин, фиксируют «почти ДТП» и их количество, оценивают работу светофоров. Потом всё это идёт к транспортному эксперту, который предлагает изменение перекрёстка.

Как обычно фишка не в том, чтобы именно эти несколько перекрёстков изменить, а в том, чтобы навязать мэрии или вообще правительству России программу Vision Zero, которая подразумевает кардинальное изменение подхода к проектированию улиц.
Координирует исследование Дарья Беседина, которая, возможно, запомнилась вам по праймериз в Яблоке

Приглашаю вас принять участие в исследованиях :). Записаться волонтёром можно тут, Даша или кто-то другой из Горпроектов с вами свяжется.
Если вам нужно пройти практику для универа — оформим вам необходимые документы.

Ещё раз хочу кратко описать тему с электробусами для тех, кто попался в ловушку московской мэрии и поверил в новый сверхтехнологичный транспорт, который скоро будет бороздить московские улицы.

https://maxkatz.livejournal.com/717802.html

Невероятно разозлил сегодняшний лицемерный и издевательский пост, который написал директор ВКонтакте Андрей Рогозов.

Нас, говорит, очень обеспокоил внезапный рост уголовных дел за картинки.
А кто, спрашивается, отвечал все эти годы на десятки и сотни запросов в сутки?!
Они недавно врали, что не знают, по каким статьям возбуждено уголовное дело, по которому им делают запрос.
Разносим их враньё в пух и прах:
— Запрос данных на Мотузную;
— Запрос по другому делу в Барнауле
— Ещё запрос.

Везде указываются статьи УК, по которым заведено уголовное дело.

Вот что ВК может сделать, чтобы прекратить посадки за картинки:

1. Прекратить неформальное взаимодействие с органами.
Закрыть почту [email protected] (вы, кстати, продолжайте отправлять на неё своё мнение о происходящем, они всё читают).
Принимать запросы только по бумажной почте и отвечать на них так же.

2. Все запросы по статьям «экстремизм» и «оскорбление чувств верующих» обжаловать в суде.
В сложившейся ситуации защита пользователей от посадок за картинки — ваша святая обязанность.
Если вы это не делаете, то вы — пособники посадок.

3. Открыть статистику по запросам и ответам на них, а лучше — уведомлять пользователя о таком запросе.
Пользователи имеют полное право знать, какое количество из них вы слили ментам.
Так сделал twitter, а facebook уведомляет пользователя о получении такого запроса.

А то, что предлагает Рогозов (возможность скрыть профиль от всех, кроме друзей) — настоящее издевательство, потому что это будет работать только в том случае, если 100% пользователей ВК, находящихся в РФ, будут понимать, что завтра их могут посадить.

Я вижу в комментариях под постом Рогозова некоторое удовлетворение их подачкой, поэтому хочу устроить небольшой флешмоб, в котором мне нужна ваша помощь.
Если вы ещё по какому-то недоразумению не выпилились из ВК, то вот отличная штука, которую можно сделать перед этим: пришлите, пожалуйста, в комментарии под постом Рогозова ссылку на этот пост на telegra.ph и потребуйте выполнения этих трёх пунктов (можете просто их процитировать в комментарии).

Очень важно сделать так, чтобы им не верили, чтобы они не могли отвертеться своими лицемерными и бесполезными подачками.

И помогите распространить этот пост, пожалуйста.

​​Привет! Это «Авторские Медиа», и мы продолжаем искать сейлзов.

Сейчас в нашей команде 19 авторов. Это и Варламов, и Большой Русский Босс с Пашей Техником, и техно-канал Droider, супер-популярный геймер Jove, лайфстайл, и бьюти-блог Мари Новосад и многие другие.

Наши сейлзы продают рекламу: знакомятся и общаются с клиентами, придумывают концепции, решают сложные вопросы (всегда бывают сложности), находят компромиссы и спасают ситуацию в последний момент. Каждый сейлз контролирует весь проект от первого контакта с клиентом до продакшена и публикации: ведёт переговоры, раздаёт задания и контролирует их выполнение, проводит проект через сложные цепочки согласований.

Сейлз в «Авторских медиа» — это и продажник, и проджект-менеджер, и креативщик, и продюсер — все в одном лице. Вы звоните, ходите на встречи, делаете презентации, придумываете концепции. Вы же отвечаете за сроки, делаете задачи понятными для блогера и продакшн-команд, переводите с клиентского на русский и обратно, выстраиваете долгие отношения и, конечно, зарабатываете деньги.

Деньги — главное в нашей работе. Мы приносим радость клиентам, когда делаем яркие и классные проекты хорошо и в срок. Мы приносим радость блогерам, которые могут развиваться и создавать новый контент на заработанные от рекламы деньги без лишней головной боли.

На рынке вакансий конкурировать за кандидата можно только лучшими условиями. С этим мы согласны и искренне считаем, что смузи аппарат на офисной кухне и комната отдыха с гамаком — это не те вещи, из-за которых люди идут работать с той или иной командой. У нас нет смузи и гамака, но мы зарабатываем сами и даем зарабатывать сейлзам. Мы выстраиваем условия и инфраструктуру так, чтобы каждый мог развиваться и зарабатывать столько, сколько захочет. Недавно одна наша коллега продумала и продала классный и сложный проект и заработала 1,83 млн за месяц. Конечно, это большая удача, чему мы все очень рады. Но в первую очередь это наглядно демонстрирует отсутствие какого-либо потолка по деньгам. Поэтому, если вы готовы работать, ставить перед собой четкие цели и постоянно учиться — удача будет на вашей стороне. И да, это была одна из ее первых сделок.

Мы помогаем расти, но мы не держим вас за ручку и не контролируем каждый ваш шаг — вы сами себе предприниматель. Раз в неделю мы проводим общее собрание в офисе, где делимся опытом. Как, сколько и откуда работать в остальное время, вы выбираете сами.

Работать с нами сложно, но очень интересно. Это постоянные стрессы, усилия и проблемы.

И деньги. Много денег.

Письмо с темой «Хочу продавать рекламу» и рассказом о себе со ссылками на свои соцсети пишите на [email protected].

Пост про вчерашнее общение с ВК и его сотрудниками написал.

Когда в твоей компании есть бизнес-процесс по максимально эффективным посадкам людей ни за что в тюрьму — работать в ней стыдно, на мой взгляд. Даже просто дизайнером

https://maxkatz.livejournal.com/718197.html

Сегодня четвёртая годовщина со дня смерти Антона Буслова. Он сотрудничал с Горпроектами с начала нашего основания и до самой своей смерти. Антон очень много сделал для того, чтобы поднять на повестку вопросы удобных городов. Многие инициативы, с которыми мы выступали в 2012-2014 годах, исходили именно от Антона: единая навигация на транспорте Москвы, отмена турникетов, обособление трамвайных путей, защита Ленинского проспекта.

Он одним из первых в России поднял вопрос об ограничении скорости ради безопасности на дорогах. Во многом благодаря ему мы начали активно продвигать программу «Ноль смертей».

https://city4people.ru/post/kak-i-zachem-snizhat-skorost-avtomobiley-v-gorode.html

На следующий год будут две интересных кампании, хочу посоветоваться с читателями какой лучше заняться. Обеими вряд ли выйдет.

https://maxkatz.livejournal.com/718961.html

Когда власти пытаются нас обмануть, лучший метод защиты — открытые данные и открытая информация. Собянин хочет обмануть москвичей рассказами про прекрасный новый электробус. Мы сделали карту электротранспорта Москвы, чтобы все смогли убедиться, что мэрия наоборот собирается электротранспорт уничтожать.

https://maxkatz.livejournal.com/719711.html

Дети играют в игрушечные машинки в детстве, взрослые в настоящие, а мэры городов в качестве игрушек используют всякие странные виды транспорта.
Сегодня в Москве презентуют игрушку Собянина — автобус, ездящий на электричестве, заряжающийся на остановках

https://maxkatz.livejournal.com/719926.html

Мир пост-правды: многие крупные СМИ написали про запуск Собяниным электробуса, никто не написал про адские фейлы, которые произошли

https://maxkatz.livejournal.com/720225.html

Сегодня были предприняты две попытки запуска электробусов. Первый проехал от ВДНХ до Алтуфьево и обратно, его активно снимали и фоткали сотрудники Мосгортранса для твиттера. По возвращению на ВДНХ его попытались подзарядить и он тут же сломался и уехал в парк. В пути он также сильно шумел.

Второй запуск был более эпичным. Машина проехала от ВДНХ до середины маршрута, сломалась, высадила всех пассажиров, которые отправились ждать нормального троллейбуса, и уехала в парк

https://maxkatz.livejournal.com/720500.html

Сделали для вас инфографику попыток вывода на маршрут электробуса. Напомню, это всё происходит после того, как Собянин официально объявил об открытии в Москве нового вида транспорта.

https://maxkatz.livejournal.com/720842.html

Сегодня опять целый день не могли запустить электробус. Подробнее об этом я напишу завтра, но опять были и поломки при зарядке, и высадка пассажиров, и даже поездки без крыши. Сегодня хочу написать о том, откуда берётся часть денег на эту закупку.

https://maxkatz.livejournal.com/721382.html

Решили запустить такую историю. Понятно, что до очень уж большого количества людей мы не дойдём, но кто-то же должен оппонировать. Из каждого утюга о прекрасной Москве рассказывают :/

Сегодня говорим об уничтоженном при Собянине архитектурном наследии

https://maxkatz.livejournal.com/721756.html

Результаты наблюдений за 4 дня работы электробусов. На линию выходят только две машины (при том, что по контракту должны были 30, а по заверению Ликсутова 7). Но даже эти 2 машины ездят плохо, постоянно ломаются и уходят в парк

https://maxkatz.livejournal.com/722032.html

Я не могу оторваться от электробусной темы, такого фейла чиновника/политика я раньше не встречал. Все эксперты говорили, что нельзя покупать электробусы с зарядкой на конечных, поскольку недостаточно ещё развиты технологии, особенно у российских производителей, которые этим ранее не занимались.
Собянин настоял, потребовал, стукнул кулаком по столу и купил.

https://maxkatz.livejournal.com/722411.html

Горпроекты поиздержались. Продолжаем электробусные наблюдения? Описал тут всё

https://maxkatz.livejournal.com/722432.html

Из интересного: с 19-й попытки всё-таки случился запуск, который отдалённо можно назвать успешным. Электробус выехал из парка, прошёл 6 кругов лишь с одной существенной задержкой. Потом правда всё-равно внепланово ушёл в парк, но 6 кругов уже можно считать успехом.

На 25-й попытке всё тоже шло неплохо, но потом случился фейл и электробус сломался.

Пока мэрия не свернула с этого странного пути нужно продолжать наблюдения.

https://maxkatz.livejournal.com/723117.html

Не могу не поделиться с вами одной историей. Она вам не понравится. Но важно её знать, ведь многие читатели считают, что объединение демократов необходимо и, типа, цели у всех одни. Так вот, цели не одни.

https://maxkatz.livejournal.com/723672.html