«Мастер пера» специально для канала «Что делать?». Сегодня, 15-го июня, Всемирный день защиты стариков, который в уклончивой формулировке международной бюрократии ООН называется Днем распространения информации о злоупотреблениях в отношении пожилых людей. Статистика свидетельствует о том, что стариком сейчас быть нелегко, а зачастую люди преклонного возраста сталкиваются с серьезными вызовами и даже подвергаются разным формам насилия. По данным ВОЗ, плохое обращение испытывает на себе каждый шестой старик из числа всех ныне живущих в разных странах и на различных континентах граждан старше 60 лет. Между тем, бьют и оскорбляют стариков, а также отнимают у них пенсии не только в недружественных странах, где забыты и игнорируются традиционные ценности, но также иногда и в России. По данным исследования НКО «Забота рядом», в РФ ежегодно за помощью обращается лишь один из десяти стариков, ставших жертвами жестокого отношения. Остальные терпят, не вынося сор из избы. А телеведущая и экс- депутат Госдумы Оксана Пушкина еще в период пандемии била тревогу, заявляя об увеличении случаев домашнего насилия в отношении пожилых родственников. С тех пор минула целая эпоха, страна переболела ковидом и теперь живет с другой и по-настоящему боевой повесткой. Сам российский президент не раз призывал заботиться о стариках, а в позапрошлом году в помощь ветеранам стартовал нацпроект «Продолжительная и активная жизнь». Вместе с тем проблемы стариков в России пока что не решены и далеко не исчерпаны. Величина среднестатистической пенсии в РФ не соответствует ни рыночным ценам, ни государственным тарифам, а качественное лечение и достойный уход доступны лишь тем немногочисленным категориям стариков, которые могут себе позволить тратить на себя немалые деньги. С одной стороны, страна стареет, пожилых становится больше, а молодых и новорожденных с каждым годом убывает. С другой же стороны, заботу о стариках никто не отменял даже при том, что пожилой резерв сегодня как никогда востребован экономикой, а пенсионный возраст повышен на пять лет. Раньше в советской песне пелось, что старикам везде у нас почёт, и хотя те слова зачастую расходились с делом, но в общем и в целом та система власти и то общество старались соблюдать определенный свод правил в отношении стариков. Сейчас про пожилых сложено и поется еще больше песен, чем в былую эпоху, но нынешнее поколение стариков нуждается в защите куда чаще, чем в прежние времена. Штирлиц в культовом сериале не зря говорил, что больше всего любит стариков и детей, и такое приравнивание старого к малому как никогда актуально и для реалий сегодняшнего дня , когда от выпавших на долю страны испытаний сильнее всего страдают те, кто в начале жизненного пути, и те, кто уже в самом его конце.

Событием дня становится день рождения председателя КНР Си Цзиньпина, которому сегодня исполняется 73 года. Китайский лидер мог бы появиться на свет и в любую другую дату календаря, но его рождение произошло на следующий день после именин американца Дональда Трампа, что явно не случайно в свете всех нынешних геополитических перипетий. Когда руководители двух сверхдержав не просто рождены под одним и тем же знаком Зодиака, но и соседствуют днями своих рождений, то это означает, что мир имеет шансы на серьезные перемены. Синергия двух именитых Близнецов способна привнести в мировую конструкцию значительные обновления. Но астрологическая близость с разницей именин в один день нередко оборачивается и эффектом отталкивания по принципу одноименных полюсов магнитов. Развитие событий в немалой степени будет зависеть от того, у какого магнита сильнее поле, и к какому полюсу притянутся ключевые конструкции международного железа. https://t.iss.one/tassovkaru/81000

🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -

Телеграм-канал Мастер пера

В период лихих 1990-х годов крылатой стала фраза о том, что следует учиться жить без денег. Сейчас с деньгами у страны дело тоже обстоит туговато, но более актуальным становится вопрос о том, как жить и ездить без бензина. Казалось, дефицит топлива и очереди на заправках остались в далеком прошлом, когда страна испытывала последствия той геополитической катастрофы. Конечно, за последние десятилетия с топливным рынком случалось всякое, и цены на бензин порой росли быстрее как средних, так тем более и медианных зарплат россиян. Но до таких обострений, как сейчас, дело все-таки давно не доходило, а потому нынешняя бензинная проблема заняла особое место в повестке и превратилась в вопрос, который волнует россиян никак не меньше инфляции и прочих внешних и внутренних вызовов. Население научилось отвечать на дороговизну бережливостью, но вот противопоставить пустой бензоколонке оказалось решительно нечего.

Так уж сложились обстоятельства, что топливо утекло не туда, куда надо, и вместо наполнения резервуаров АЗС отложилось на песчаных пляжах Анапы в виде мазутных пятен. В результате чиновникам различных рангов приходится экспромтом объясняться со страной, убеждая граждан в том, что ситуация с бензином совсем даже не вышла из-под контроля, а мазут на черноморском побережье присутствовал всегда.

Власть пытается убедить россиян, что жить и отдыхать на Черном море можно и с мазутом, и с сиренами тревоги, а в проблеме дефицита бензина и вовсе виноват ажиотажный на него спрос со стороны населения. Конечно, отраслевым чиновникам и руководителям регионов, где обострились проблемы, не позавидуешь. С другой стороны, еще тяжелее в новых условиях приходится гражданам, которые обеспокоены происходящим вне зависимости от того, как формально называют сложившуюся в некоторых субъектах ситуацию - просто ли бензиновой сдержанностью или же все-таки топливной паузой.

На этом фоне иные ответственные лица вынуждены переходить на особый новояз, призванный смягчать формулировки и закруглять смыслы. Например, намедни директор черноморского курорта на высоком совещании заявил о такой опции по подготовке детского отдыха в Анапе, как подогрев моря. Технология заявленного подхода была столь неочевидна, что даже президенту пришлось уточнять, не кипятильником ли орудуют в прибрежных водах администраторы того курорта. В итоге выяснилось, что чиновник применил фигуру речи, а вовсе не вводил в заблуждение страну и нацлидера. Но неразборчивость слов, особенно произносимых в разъяснение сложных ситуаций, становится отдельной государственной проблемой, которая не смягчает, а то и осложняет положение в разных сферах экономики и социальной политики.

"Мастер пера" о том, что новояз чиновников, которым они оправдывают пустые заправки и загаженные мазутом пляжи, лишь сильнее бесит людей и усугубляет ситуацию:

В период лихих 1990-х годов крылатой стала фраза о том, что следует учиться жить без денег. Сейчас с деньгами у страны дело тоже обстоит туговато, но более актуальным становится вопрос о том, как жить и ездить без бензина. Казалось, дефицит топлива и очереди на заправках остались в далеком прошлом, когда страна испытывала последствия той геополитической катастрофы. Конечно, за последние десятилетия с топливным рынком случалось всякое, и цены на бензин порой росли быстрее как средних, так тем более и медианных зарплат россиян. Но до таких обострений, как сейчас, дело все-таки давно не доходило, а потому нынешняя бензинная проблема заняла особое место в повестке и превратилась в вопрос, который волнует россиян никак не меньше инфляции и прочих внешних и внутренних вызовов. Население научилось отвечать на дороговизну бережливостью, но вот противопоставить пустой бензоколонке оказалось решительно нечего.

Так уж сложились обстоятельства, что топливо утекло не туда, куда надо, и вместо наполнения резервуаров АЗС отложилось на песчаных пляжах Анапы в виде мазутных пятен. В результате чиновникам различных рангов приходится экспромтом объясняться со страной, убеждая граждан в том, что ситуация с бензином совсем даже не вышла из-под контроля, а мазут на черноморском побережье присутствовал всегда.

Власть пытается убедить россиян, что жить и отдыхать на Черном море можно и с мазутом, и с сиренами тревоги, а в проблеме дефицита бензина и вовсе виноват ажиотажный на него спрос со стороны населения. Конечно, отраслевым чиновникам и руководителям регионов, где обострились проблемы, не позавидуешь. С другой стороны, еще тяжелее в новых условиях приходится гражданам, которые обеспокоены происходящим вне зависимости от того, как формально называют сложившуюся в некоторых субъектах ситуацию - просто ли бензиновой сдержанностью или же все-таки топливной паузой.

На этом фоне иные ответственные лица вынуждены переходить на особый новояз, призванный смягчать формулировки и закруглять смыслы. Например, намедни директор черноморского курорта на высоком совещании заявил о такой опции по подготовке детского отдыха в Анапе, как подогрев моря. Технология заявленного подхода была столь неочевидна, что даже президенту пришлось уточнять, не кипятильником ли орудуют в прибрежных водах администраторы того курорта. В итоге выяснилось, что чиновник применил фигуру речи, а вовсе не вводил в заблуждение страну и нацлидера. Но неразборчивость слов, особенно произносимых в разъяснение сложных ситуаций, становится отдельной государственной проблемой, которая не смягчает, а то и осложняет положение в разных сферах экономики и социальной политики.

@ejdailyru

Очень прав уважаемый “Мастер пера” в своем диагнозе чиновничьему “новоязу”. Любопытно, кстати, то, что именно отказ от новояза в текущей ситуации - как раз то, что способствовало бы ее стабилизации. Тут ведь все очень просто. Для того, чтобы оценить, к примеру, ход действий на СВО нужно не только быть военным стратегом, но и просто иметь доступ к информации, который просто невозможен в силу секретности данного направления. Поэтому о происходящем “за ленточкой” несмотря на весь стеб про токмачки никто не может рассуждать авторитетно и не стоит вообще за это браться, чтоб не прослыть дураком и паникером.

Совсем другое дело - это заправка, на которую человек приезжает лично и видит там какое-нибудь объявление про 30 литров на бак или отказ заливать в канистры. Это, так сказать, реальность, данная в ощущениях. Поэтому когда человек затем слышит новояз в исполнении должностных лиц, призванный убедит его в том, что он на самом деле не видит то, что видит, он ожидаемо начинает испытывать не только раздражение, но и сомнение в адекватности говорящих. А это как раз и есть главная проблема. Да, трудности с бензином, сорванный турсезон и многое другое - это тоже проблемы ощутимые. Но они, хотя бы в перспективе, решаемые. А вот когда человек видит что должностные лица не осмысляют реальность и кажется сошли с ума, это проблема экзистенциальная.

Желание сохранить спокойствие хотя бы на словах - понятно. Все это время Россия вела боевые действия в условиях сохранения максимальной нормальности повседневной жизни. Но тогда это удавалось сделать на практике. Сейчас - нет. Уже очевидно, что в 2026 году реальность изменилась абсолютно для всех, кто живет в стране. Что есть атаки БПЛА и ракетная опасность, что нет безмятежного турсезона, что есть угроза топливного кризиса.

И вот в этой новой реальности попытка продолжать использовать старый риторический прием — говорить «все хорошо» там, где очевидно, что не все хорошо, — перестает быть безобидным эскапизмом. Она становится фактором дестабилизации. Потому что человек, который видит одно, а слышит другое, начинает нервничать сильнее, чем если бы услышал правду. Он начинает готовиться к худшему, запасаться, паниковать, искать информацию на стороне, где ее часто нет или она еще хуже. Политадминистраторы боятся, что признание проблем обрушит хрупкий внутренний баланс. На самом деле баланс уже не хрупкий — он уже нарушен самой ситуацией. И держится он только на том, что люди пока еще сами додумывают картину мира до привычно-нормальной. Но додумывать вечно невозможно.

Лечение болезни начинается с постановки диагноза. А признание реальности начинается с того, чтобы ее правильно описать. Если есть дефицит бензина — надо говорить «дефицит бензина». Если пляжи в мазуте — надо говорить «пляжи в мазуте». Если ракетная опасность — надо говорить «ракетная опасность». Эскапизм, то есть бегство от реальности в красивые слова и успокаивающие формулировки, в кризисной ситуации не помогает никому. Он только откладывает момент принятия настоящих решений и накапливает напряжение. Поэтому единственный разумный выход — перестать изобретать новояз, перестать придумывать «паузы» и «сдержанности», а начать пользоваться обычным русским языком. Тем самым, на котором люди говорят на кухне, в очередях и на заправках. И если ситуация совсем тяжелая, можно и крепкое словцо пустить. Оно никому еще не мешало, а нашему народу в сложные моменты всегда помогало лучше любых эвфемизмов.

Ваш Юрий Долгорукий

НА ТЕМУ ДНЯ

Подборка постов тг-каналов от Новости сегодня

Кремлевский безБашенник — в период лихих 1990-х годов крылатой стала фраза о том, что следует учиться жить без денег. Сейчас с деньгами у страны дело тоже обстоит туговато, но более актуальным становится вопрос о том, как жить и ездить без бензина.

НеБуровая — разрешение выпускать бензин и дизель с параметрами «Евро-3» — это не только и не столько про экологию. Для обычного человека это прежде всего сигнал, что топливная система начинает работать в аварийном режиме.

Мастер пера — на этом фоне иные ответственные лица вынуждены переходить на особый новояз, призванный смягчать формулировки и закруглять смыслы. Например, намедни директор черноморского курорта на высоком совещании заявил о такой опции по подготовке детского отдыха в Анапе, как подогрев моря. Технология заявленного подхода была столь неочевидна, что даже президенту пришлось уточнять, не кипятильником ли орудуют в прибрежных водах администраторы того курорта.

The Гращенков — в истории немало примеров, когда топливный кризис становился ударом по политической стабильности. В Шри-Ланке в 2022 году очереди за бензином и отключения электричества стали одним из видимых символов экономического краха, который закончился массовыми протестами и падением президента. В Казахстане январский кризис 2022 года начался именно с резкого роста цен на сжиженный газ, на котором ездило много автомобилей в западных регионах. В Иране повышение цен и нормирование бензина в 2019 году быстро переросли в антиправительственные протесты. Даже во Франции «желтые жилеты» начались не с большой идеологии, а с раздражения из-за топливных налогов и ощущения, что власть не понимает жизнь людей вне больших городов. Бензин редко сам по себе рушит политическую систему. Но он легко становится триггером, если общество уже живет в режиме усталости, инфляции, недоверия и постоянного ухудшения бытовой нормы.

Псковская Лента Новостей — в России на голубых экранах маститые аналитики любят рассуждать о борьбе холодильника и телевизора. Дескать, пока народ легко и непринужденно удовлетворяет базовые потребности, телевизор всегда победит. Что ж, очевидно, это так. Граждане России прямо-таки с залихватской удалью отказались от многих прав и свобод, радостно вернув государству то, что получили в лихие 90-е. Но ведь не просто так вернули — за гарантии стабильности, безопасности и сытости. Этот общественный баланс давно нарушен, но, худо-бедно, работал. Что будет дальше, сказать трудно.

artjockey — Россия по всем признакам подошла к моменту начала физического дефицита топлива в стране аккурат к пику потребления. То есть дефицит уже начинается, а пик еще предстоит пройти.

Поднять Перископ! — и все это означает, что в случае какого-то серьезного сбоя у кого-то из остальных лидеров российского топливного рынка, на нем может произойти коллапс. Социально-экономические и общественно-политические последствия этого сложно переоценить.

Как бы Mikhail Vinogradov — если и правда с бензином все непросто, встает непростой выбор. Повышать цены на бензин — значит, разгонять социальное недовольство и рост цен на все остальное. Не повышать цены и распределять по талонам — значит, разгонять социальное недовольство, коррупцию и угрозу дефицита всего остального. Поэтому логичнее выбрать третий путь и ожидать, что все как-то само собой образуется.

Юрий Долгорукий — политадминистраторы боятся, что признание проблем обрушит хрупкий внутренний баланс. На самом деле баланс уже не хрупкий — он уже нарушен самой ситуацией. И держится он только на том, что люди пока еще сами додумывают картину мира до привычно-нормальной. Но додумывать вечно невозможно.

Андрей Гусий — с экономической точки зрения, аккуратно предположу, нас может ждать крайне тяжелая осень и зима. И тут одними методичками о том, что все будет хорошо не обойтись.

@listnewsru

Ситуация на топливном рынке предполагает ограничения по линии продавцов, а от покупателей требует роста сознательности. Сегодня не время заправляться впрок и тем более делать запасы бензина на зиму. Жить и сжигать горючее следует здесь и сейчас, не откладывая на завтра то, что можно сжечь в карбюраторах и инжекторных системах уже сегодня. Этим революционным принципом сегодня руководствуются администрации автозаправочных станций не только в южных регионах страны, но и в центре державы. Конечно, в нынешних обстоятельствах экономика должны быть экономной, однако иные виды вводимых запретов и ограничений все же не имеют логического обоснования. Взять отказ от отпуска бензина в канистры, который введен некоторыми топливными компаниями на АЗС. Одно дело, если запрет на канистры касается тех потребителей, которые норовят приобрести горючее сверх нормы, уже залитой в бензобак. И совсем другая история, когда отказ от заправки бензина в канистры действует вне зависимости от полноты заправленного бензобака. Например, на АЗС Лукойла на Пятницком шоссе при въезде в подмосковный Солнечногорск сегодня столкнулся с категорическим запретом на отпуск 20 литров 92-го бензина в металлическую канистру даже при условии отказа от заправки автомобиля. Казалось бы, для топливно- энергетического комплекса страны и компании Лукойл не должно быть разницы между заливом оплаченного бензина в стационарный автомобильный бак и в иную подходящую тару, отвечающую требованиям ГОСТа. Вместе с операторами АЗС выяснили все нюансы бензиновой арифметики, скрупулезно подсчитав, что покупка 20 литров топлива точно не превышает даже самых строгих лимитов отпуска горючего в одни руки. И все же продавцы остались неумолимы, ссылаясь на новые внутренние требования, за разъяснениями которых было предложено обращаться на горячую линию Лукойла. Между тем, как не всякая птица долетит до середины Днепра, так и далеко не всякий отказник от заправки канистры сумеет дозвониться по телефонам горячей линии. Поэтому в целях экономии времени вынужден ставить непраздные вопросы ребром прямо в канале Telegram.
Проблема в том, что без заливки бензина в канистры становится невозможна последующая заправка генераторов и бензокосилок, которые критически важны для дачников, садовников и прочих категорий граждан, проживающих на загородных территориях. Конечно, в сравнении с другими внутренними и внешними вызовами вопросы скашивания травы и иного обустройства дачных территорий и приусадебных хозяйств не так масштабны и важны. С другой стороны, никто не отменял введенную еще 1 марта 2026 года административную ответственность за неприятие мер для борьбы с борщевиком и другими сорняками – вредителями. Но управляться с ручными крестьянскими косами сегодня мало кто обучен, да и при помощи одних только электрических газонокосилок нашествие сорняков не одолеть. Как ни поверни, а без бензина в канистрах никакой жизни ни на даче, ни за городом, ни в пригороде нынче нет. Да и подача электроэнергии в нынешнее время стала процессом, лишенным стабильности, а потому требующим постоянной готовности генераторов, заправленных бензином. Получается, что в интересах как государства, так и граждан следовало бы незамедлительно пересмотреть запрет на отпуск топлива в канистры. Или хотя бы в порядке исключения разрешить заправку канистр на АЗС по справке сельских поселковых администраций, на основе решений общих собраний членов СНТ и положительных характеристик, выданных покупателям местными властями. https://t.iss.one/kremlebezBashennik/46125

Сегодня в России отмечается День чекушки, как еще с древних советских времен называют мини- бутылку водки объемом 0,25 литра. Сегодня и водочная тара стала разнообразней, и водки в магазинах больше, да и поводов выпить особенно в последние годы существенно прибавилось, но при этом статистика уверяет, что россияне стали меньше потреблять спиртного, в том числе и крепкого. Так, если в честь столетия Ильича в 1970-ом году советские граждане приняли на грудь 8,2 литра абсолютного алкоголя (чистого спирта) на душу населения, то в олимпийском 1980-ом году этот показатель вырос уже до 10, 5 литра. В прошлом же году по данным Минздрава РФ потребление алкоголя в России снизилось на 11 процентов, практически вернувшись к показателю года ленинского столетия и составив 8,06 литра. Конечно, в брежневское время процветало еще и самогоноварение, что добавляло к официальным цифрам дополнительный объем потребления спиртного. В ту пору страна варила самогона гораздо больше, чем сейчас, потому что при относительно высоких ценах на казенную водку это было экономически выгодно, хотя и наказуемо как административно, так и уголовно. В 1980-ом году объем производства домашнего самогона достигал 20 процентов от показателя купленной и выпитой государственной водки. А вот в нынешнем боевом десятилетии доля выгона и потребления самогона в РФ составляет чуть более 8 процентов от объема приобретенного в магазинах крепкого алкоголя. Таким образом, брежневский застой был пьянее нынешнего периода, а потому День чекушки справедливо относится к наследию прежней эпохи и к традициям предков.

Сегодня Всемирный день мусорщика, посвященный работникам сферы сбора и утилизации отходов. Хоть проблема мусора год от года и растет, затрагивая все страны и континенты, но до сих пор не составлен рейтинг государств мира по числу мусорщиков на душу местного населения. Конечно, современная мусорная отрасль во многих странах серьезно автоматизирована, поэтому результаты на фронте борьбы с отходами достигаются не столько числом, сколько умением и профессиональными компетенциями. Вместе с тем, как говорилось испокон веку, не там чисто, где убирают, а там, где не сорят. Международная статистика свидетельствует о том, что в число стран с высоким уровнем образования твердых бытовых отходов входят США, Австрия, Дания. В мусорный список не входит Россия, хотя проблемы с отходами и их сбором и утилизацией держава, конечно, еще не преодолела. Возможно, особенность национального обращения с мусором заключается в создании механизма, направленного на исчезновение отходов, которые зачастую попросту бесследно растворяются на огромных пространствах. Но такие казусы не умаляют достоинств отечественного мусорщика, не говоря уж о неоспоримой привлекательности профессии дворника, в которую стремятся граждане многих стран из ближнего и дальнего зарубежья. Как говорят люди дворницкой специальности, если усердно махать метлой, то отходы неизбежно превратятся в доходы.

"Мастер пера" о том, почему во Всемирный день мусорщика Россия выделяется своим особым путем:

Сегодня Всемирный день мусорщика, посвященный работникам сферы сбора и утилизации отходов. Хоть проблема мусора год от года и растет, затрагивая все страны и континенты, но до сих пор не составлен рейтинг государств мира по числу мусорщиков на душу местного населения. Конечно, современная мусорная отрасль во многих странах серьезно автоматизирована, поэтому результаты на фронте борьбы с отходами достигаются не столько числом, сколько умением и профессиональными компетенциями. Вместе с тем, как говорилось испокон веку, не там чисто, где убирают, а там, где не сорят. Международная статистика свидетельствует о том, что в число стран с высоким уровнем образования твердых бытовых отходов входят США, Австрия, Дания. В мусорный список не входит Россия, хотя проблемы с отходами и их сбором и утилизацией держава, конечно, еще не преодолела. Возможно, особенность национального обращения с мусором заключается в создании механизма, направленного на исчезновение отходов, которые зачастую попросту бесследно растворяются на огромных пространствах. Но такие казусы не умаляют достоинств отечественного мусорщика, не говоря уж о неоспоримой привлекательности профессии дворника, в которую стремятся граждане многих стран из ближнего и дальнего зарубежья. Как говорят люди дворницкой специальности, если усердно махать метлой, то отходы неизбежно превратятся в доходы.

@ejdailyru

Судя по тому, что уходящему в этом году генсеку ООН Антонио Гутерришу последовательно достается то от российского представителя Небензи, то от секретаря Совбеза Шойгу, за пост руководителя Организации объединенных наций не просто разворачивается серьезная борьба, но и начинается финальный раунд схватки с переходом на личности. Конечно, Гутерриш на своем посту нередко проявлял слабоволие, а то и геополитическую слепоту, в чем его неоднократно уличал постпред РФ при ООН. Но, как выясняется, Гутерриш не просто вел двойную игру, избегая четкой позиции по принципиальным вопросам, но также и был причастен к срыву Черноморской зерновой инициативы, о чем открыто и прямо заявил Шойгу на встрече с главой МИД Турции. Если секретарь Совбеза РФ еще и подкрепил свои слова вескими аргументами, то турецкая сторона наверняка не должна промолчать, а тоже обязана выступить с порицаниями в адрес коварного Гутерриша. С другой стороны, Гутерриш не может считаться для России совсем уж отрезанным ломтем, потому что в октябре позапрошлого года приезжал на саммит БРИКС в Казань и даже ел чак-чак из рук встречавших его председателя Госсовета Татарстана и мэра Казани. Безусловно, сейчас важно то, кто придет на смену Гутерришу, и для России желателен такой будущий генсек ООН, который бы объективно подходил к международной повестке. В идеале устроил бы Небензя, который давно и глубоко погрузился в геополитические темы, но хорошего понемножку, и пока что Россия довольствуется Шамилем Тарпищевым в руководящем органе МОК. Между тем, заявленные кандидаты в новые генсеки ООН - сплошь представители если и не дружественных России стран, то вполне нейтральных и правильных государств. Среди них, например, аргентинец, чилиец, костариканец, сенегалец и даже гражданка из Антигуа и Барбуда. Конечно, еще неизвестно, как поведет себя на высоком посту в ООН тот или иной кандидат в генсеки, не поддастся ли соблазнам, не уступит ли давлению, не оступится и не ошибется ли в самый ответственный геополитический момент. Поэтому в воспитательных целях перед избранием нового генсека ООН совсем не лишне вскрыть просчеты уходящего Гутерриша и проводить его таким суровым напутствием, чтобы сменщику было неповадно наступать на грабли предшественника. https://t.iss.one/bbbreaking/231662

Обзор публикаций ТГ-каналов: дефицит топлива в России

Пятилетка. Новая реальность в виде масштабного топливного кризиса в стране расширяет свою географию на фоне того, что цены на бензин уже подскочили на 30-40% с начала года. Рост цен зафиксирован в 73 субъектах из 89, а в Тыве - плюс 3,2% только за последние недели. В Бурятии на части АЗС ввели лимит — не больше 100 литров на автомобиль и полный запрет на отпуск бензина в канистры.

Яна Поплавская. Дефицит топлива в Крыму: а кто ответит? Элитарии-кураторы топливно-энергетического комплекса, красиво выступающие на ПМЭФ, беспокоящиеся о торговле нашей нефтью и газом с европейскими «партнерами» обязаны были предусмотреть подобный сценарий. Военный регион, который Украина будет отбивать до последнего, хотя он ей нахрен никогда был не нужен. Ясно, как белый день - будут пытаться отрезать полуостров от снабжения топливом, энергией, продуктами, пресной водой.

Теле Стрим. Татнефть" ввела на всех своих автозаправках в России лимит на продажу бензина и дизельного топлива, пишет "Интерфакс". Кроме того, на АЗС принимаются только наличные деньги.По информации агентства, нефтяная компания уведомляет водителей в Челябинске о том, что отпуск бензина для легковых автомобилей составляет 30 литров, дизтоплива – 60 литров. Для грузовиков лимит составляет 600 литров.

Юрий Баранчик. Топливный кризис расширяется: «Движение» ввело лимиты на бензин и дизель ещё в трёх регионах. Сеть АЗС «Движение» присоединилась к числу заправочных операторов, вынужденных вводить ограничения на продажу топлива. На этот раз под ограничения попали Нижегородская, Кировская и Костромская области.

Кремлевский шептун. Топливный кризис в России постепенно выходит за рамки локальной проблемы отдельных регионов и приобретает признаки системного вызова. Если ранее перебои с поставками бензина связывали преимущественно с южными субъектами страны, то теперь сообщения о дефиците топлива поступают из Центральной России, Поволжья, Сибири и Дальнего Востока.

Друид. В августе, когда будет пик сельхозсезона, ситуация может стать напряжённой, но пока можно говорить лишь о временных трудностях в большинстве регионов. А вот в Крыму и Севастополе проблема серьезная, есть риск того, что логистика будет нарушена не на день или на два, а на долгий период. Сейчас она пока лишь частично нарушена, но и это чувствуется.

Мастер пера. Ситуация на топливном рынке предполагает ограничения по линии продавцов, а от покупателей требует роста сознательности. Сегодня не время заправляться впрок и тем более делать запасы бензина на зиму. Жить и сжигать горючее следует здесь и сейчас, не откладывая на завтра то, что можно сжечь в карбюраторах и инжекторных системах уже сегодня.

Московская прачечная. В российских аэропортах начали предупреждать об ограничениях на заправку самолетов. Соответствующие извещения летному составу среди прочих выпустили аэропорты Махачкалы, Минеральных Вод, Краснодара, Астрахани и Нижнего Новгорода. Заправка самолетов осуществляется в объемах, указанных в плане полета, либо что объем заправки не будет превышать необходимого количества.

Плавильный котел. Технократы в очередной раз пытаются лечить симптомы вместо болезни. Завышенные биржевые цены — это лишь градусник, показывающий температуру больного организма российской нефтепереработки. Сейчас ФАС пытается разбить этот градусник, надеясь, что от этого пациенту станет легче. Но реальность такова, что расчеты наличными на заправках и лимиты в 20 литров останутся с нами, даже если всех трех трейдеров завтра лишат лицензий и доступа к биржевым торгам.

Сегодня Международный день борьбы с языком ненависти, учрежденный Генассамблеей ООН в 2021 году, аккурат накануне начала горячих фаз больших геополитических конфликтов. Генассамблея как знала, что уже пора принимать специальную резолюцию, призывающую следить за словами и фильтровать базар, чтобы не допускать подстрекательств к вражде, ненависти, ксенофобии и дискриминации. Соответствующий документ с порядковым номером 75/309 был пять лет назад принят, он грамотно составлен и несёт миру правильные сигналы, но по существу так и не помог избежать противостояний и кровопролитий. Борьба с языком ненависти пока что успехом не увенчалась, но процесс в разгаре, и потому итоги подводить рановато. Между тем, руководство ООН в такой день призвало правительства всех стран предотвращать и преодолевать язык вражды. Конечно, предотвращение и преодоление являются совсем разными понятиями, потому что в одном случае речь идет о том, чтоб удержаться от ненависти, а в другом случае имеется ввиду, что остановиться у красной черты все-таки не удалось, но имеется шанс исправиться, отказаться от оскорбительной и резкой риторики и вернуться в правовое международное поле. Безусловно, преодолеть куда сложнее, чем предотвратить. Но вот, например, у Трампа это почти получилось в отношении Ирана и его руководства, которое еще недавно вызывало у президента США почти исключительно негативные эмоции и неласковые слова. Теперь же, по крайней мере, на словах Трамп стал сдержанным и пошел на мировую, и сделал это как раз к Дню борьбы с языком ненависти. Как говорится, первый пошёл, дело за вторым и всеми следующими. Языки, как и сердца, требуют перемен, потому что не могут бесконечно молоть про вражду.

Меморандум с Ираном тут же снизил цены на бензин в США до уровня ниже 4 долларов за галлон, который в США равняется 3,78 литра. Россия пока не заключила своего меморандума, а потому цена бензина на АЗС «Нефтьмагистраль» составляет 95 рублей за литр АИ-95, что в пересчете на галлоны намного дороже, чем у американцев. Наиболее алчных продавцов топлива, взвинтивших цены на бензин под сотню рублей за литр, в России берется проверять Федеральная антимонопольная служба. Конечно, строгое око надзора и регулирования способно умерить аппетиты предпринимателей, но как пистолет для пущей эффективности дополняется добрым словом, так и суровая рука ФАС в сложившейся ситуации нуждается в поддержке мирным небом. Как выясняется, тишину любят не только деньги, но и бензин, потоки которого только тогда полноводны и неиссякаемы, когда процесс его производства и распределения свободен от геополитических и прочих помех. https://t.iss.one/bazabazon/46878

НА ТЕМУ ДНЯ

Подборка постов тг-каналов от Новости сегодня

Кремлевский безБашенник — на этой неделе заканчивается краткий период, когда Кремлю снова начало было везти: война в Иране подняла цены на нефть, США и Великобритания смягчили ограничения, и даже появилась надежда, что американское оружие перестанет поступать в Украину. Однако желание «оставить все как есть» привело к новому укреплению рубля, перечислению сотен миллиардов «демпферных» рублей нефтяникам; очередному наращиванию резервов и щедрому обещанию не повышать налоги. Когда стало ясно, что ситуация не исправляется, Минфину разрешили тратить деньги на войну вообще без всякого контроля, а предложения В.Зеленского о переговорах — даже подкрепленные ковровыми бомбардировками НПЗ — остались без рассмотрения. Почему же в то время, когда российская армия теряла захваченные территории, а президент В.Путин — ранее заработанные проценты поддержки, Кремль в очередной раз не попытался завершить войну, ставшую среди россиян невиданно непопулярной?

Мастер пера — меморандум с Ираном тут же снизил цены на бензин в США до уровня ниже 4 долларов за галлон, который в США равняется 3,78 литра. Россия пока не заключила своего меморандума, а потому цена бензина на АЗС «Нефтьмагистраль» составляет 95 рублей за литр АИ-95, что в пересчете на галлоны намного дороже, чем у американцев.

НЕЗЫГАРЬ — это повторение ситуации со взрывами домов в столице осенью 1999 года, что привело к смене власти в Кремле на фоне слабости фигуры Ельцина и отсутствия у руководства страны внятных вариантов выхода из кризиса на Кавказе.

Бедный Рюрик — военные поражения России выполняли функцию, которую в нормальных политических системах выполняют выборы: они говорили народу правду — государственная система неэффективна, стране нужны перемены.

Открытые пространства — СВО длится уже дольше, чем Первая мировая война. И это, по всей видимости, гораздо более значимая статистика, чем сравнение с длительностью Великой Отечественной. Значимость в том, что структурно нынешний конфликт гораздо ближе именно к Первой мировой с ее позиционным тупиком и буквально «вымученностью» победы Антанты, которая в конечном итоге обернулась вторым таймом в 1939 году. С точки зрения коллективной психологии ситуация тоже гораздо ближе к той, которая была в годы Первой мировой. Лозунг «Война до победного конца» расколол общества во всех странах, а в некоторых вроде России — фатально.

Нетленка — когда наверху поймут, что эта спираль работает не так, как ее придумали «светочи-стратеги», а работает против интересов России? Спираль только приближает нас к полноценной войне с Европой, о степени готовности к которой ярче всего свидетельствуют горящие как спички НПЗ и вечные бои под Токмачкой.

Спец по специям — события бегут быстро, когда терять, в общем-то, нечего, кроме невыносимой легкости идеологии. А когда непосильным трудом нажито много, то и жить приходится долго, не торопя события.

Юрий Долгорукий — сегодня ленты были заполнены кадрами из Москвы, которые даже у «насмотренных» людей вызывают невольную реакцию — картинка получается весьма апокалиптичной.

Как бы Mikhail Vinogradov — сегодняшние события пока подкрепляют всех имевших взгляд на происходящее в том, что именно их картина была единственно верной. Почти как у ковидоборцев и ковидоскептиков, которые в каждом событии видели однозначное подтверждение своей правоты. Сложнее с пониманием реакции тех, у кого не было собственного устойчивого взгляда. Судя по видео, их реакция по-прежнему звучит вовлеченно-отстраненно: «Ух ты, вот ведь оно как».

Украина не Россия — судя по оглушительному молчанию Кремля, идет анализ первой массированной атаки Москвы украинскими БПЛА, завершившейся несколькими прорывами ПВО, и ведется проработка стратегии ответа России. В противном случае, официальна реакция уже была бы озвучена.

@listnewsru

Сегодня Международный день наблюдения за облаками, который задумывался для любителей природы, метеорологов и эстетов, сосредоточенных на созерцании небосвода. Однако геополитика вносит свои коррективы в смыслы и сигналы этого июньского дня. Конечно, есть немало стран с мирным небом, глядя в которое остается лишь любоваться причудливыми узорами плывущих облаков. Но имеются и такие территории, которые подвержены серьезным конфликтам, затрагивающим не только сушу, но и воздух. В таких местах граждане задирают головы вверх не для подсчета изгибов перистых облаков, а для проверки неба на наличие различных угроз. В иных российских регионах с некоторых пор значительно прибавилось наблюдателей за небом, которые пристально вглядываются не столько в облака, сколько в то, что они могут скрывать. Хорошо еще, что облака при движении по небосводу не издают никаких звуков, не шумят и не трещат наподобие мопедов или лодочных моторов, иначе бы живущим на земле вообще не было покоя от таких бесконечных тревожных сигналов. Наука уже давно научилась воздействовать на облака и даже полностью их разгонять. Но применение схожих технологий разгона в отношении нежелательных летающих в небе объектов пока еще не освоено, и потому жителям части отечественных регионов остается роль наблюдателей за небесным куполом и различными его объектами.

Северная Корея отозвала своего посла в Великобритании Мун Мен Сина, назначенного всего месяц назад, и понизила уровень диппредставительства до поверенного в делах. Это решение связано с введенными британскими властями санкциями против международного детского лагеря отдыха «Сондовон» в Северной Корее из-за предположительной связи данного лагеря с Россией.

Все началось с поднадоевшей уже всему миру истерики о похищенных якобы Россией украинских детях, которых кровавый режим варварски вывез на отдых в КНДР. Сообщило об этом, разумеется, южнокорейское агентство Yonhap, специализирующееся на сенсационных материалах о том, как Ким Чен Ын расстреливает генералов из зениток и минометов. Вот это вот честнейшее издание, чьи журналисты последний раз лгали в детстве маме, когда таскали из шкафа варенье из кимчи, разразилось аж редакционной статьей, в которой послов ЕС, Канады и временного поверенного в делах Украины в РК прямо-таки прорвало правдивой правдой на тему мучений украинских детей в северокорейском «Артеке».

Теперь в посольстве КНДР заявили, что Лондон «гнусной, неэтичной, политически мотивированной провокацией» пытается опорочить образ Северной Кореи и подорвать ее связи с Россией. КНДР не собирается повышать уровень дипотношений, пока не будут сняты санкции с лагеря.

Как хорошо, что у России нет ни единого повода понижать уровень дипотношений с Великобританией. Правда, британские официальные лица считают, что Россия может «отомстить» за захват танкера Smyrtos, который в Великобритании считают частью «теневого нефтяного флота» России. Об этом газете The Guardian сообщили источники в военных кругах страны.

Но это все пустое беспокойство, уважаемые читатели.

Ульяновская область вместе со всей страной празднует 50-летие одного из крупнейших отечественных предприятий по производству и обслуживанию авиационной техники – ПАО «Ил» - «Авиастар», который входит в структуру Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) в составе госкорпорации «Ростех». Указ о праздновании полувекового юбилея ульяновского авиагиганта подписал президент России Владимир Путин, а в Ульяновской области 2026 год был объявлен Годом авиастроителя. Решение об организации ульяновского авиастроительного кластера принималось советским правительством во главе с премьером Алексеем Косыгиным и было посвящено задаче по созданию серийного производства сверхтяжёлых транспортных самолётов, включая ставший знаменитым Ан-124 «Руслан». Та правительственная задача была успешно выполнена, а сегодняшний «Ил»- «Авиастар» остается флагманом российского самолетостроения, специализируясь на производстве транспортных лайнеров Ил-76МД-90А. Предприятие также участвует в кооперации по производству МС-21, Ил-112В и Ил-114-300.
В рамках юбилейных мероприятий, посвященных 50-летию авиастроительного комплекса, в Ульяновске сегодня чествуют ударников отрасли и ветеранов самолетостроения, проходит выступление группы высшего пилотажа «Русские витязи», открывается памятник авиастроителям в сквере имени авиаконструктора Антонова. Участие в торжествах в Ульяновске принимают первый вице-премьер правительства РФ Денис Мантуров, глава Ростеха Сергей Чемезов и другие влиятельные представители федерального центра и отраслевые руководители.
Как отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских в обращении к землякам- авиастроителям, работа специалистов «Авиастара» сегодня является твёрдой гарантией технологического суверенитета страны. Между тем, команда ульяновского губернатора сыграла ключевую роль в развитии авиастроительного кластера , выступая стратегическим партнёром и координатором взаимодействия между регионом, федеральными структурами и авиастроительной корпорацией. На полях недавнего Петербургского международного экономического форума губернатор Алексей Русских подписал соглашение с Объединённой авиастроительной корпорацией по техническому перевооружению и развитию производственных мощностей «Авиастара», которое становится основой для масштабной модернизации завода, направленной на увеличение объёмов выпуска самолётов. На поддержку авиастроительного предприятия в последние годы было направлено сразу несколько региональных социальных программ, в том числе по льготной губернаторской ипотеке для заводчан, по созданию новых рабочих мест , привлечению и подготовке квалифицированных кадров. План развития предприятия «Ил»-«Авиастар» детально обсуждался на прошлогодней встрече ульяновского губернатора с президентом РФ.