#МашТехИтоги

❄️ Приближается Новый год, время волшебства, но оно нас удивит едва ли - самую большую магию мы уже видели в уходящем году. Об этом и поговорим сегодня, подводя итоги уходящего 2024-го. В номинации "Магия года" у нас очевидный победитель - самолёт "Байкал" и цена на него, которая росла без каких либо очевидных причин, а потом снижалась по велению Владимира Путина.

При заказе в 2019 году Минпромторг указывал, что стоимость самолета не должна превышать 120 млн рублей, но в итоге она начала "скачкообразно" расти. Беспокойство у окружающих это начало вызывать уже после того, как стоимость самолета приблизилась к 178 млн рублей, но на этом всё не остановилось. Внезапно выяснилось, что стоимость самолета с поставкой в 2025 году составит 455 млн рублей. То есть суммы стали такими большими, что их стало видно даже из Кремля.

✈️ Владимир Путин поручил ускорить разработку "Байкала", а полпред Юрий Трутнев заявил, что после слов президента стоимость самолёта снизилась практически в два раза - с 455 до 260 миллионов рублей. Характеристики тоже изменились, и теперь самолет может садиться на значительно более короткую взлетно-посадочную полосу - 350 метров вместо прежних 1 050. И вряд ли Дед Мороз сможет совершить большее волшебство, чем это. Но мы будем ждать и надеяться.

#МашТехИтоги

❄️ Продолжая подводить итоги уходящего года, мы опять обратим внимание на отечественный авиапром. Вчера мы выяснили, что бывает в нашей жизни место доброму волшебству, а сегодня поговорим про грустное - провалы с комплексной программой развития авиационной отрасли.

В сентябре прошлого года Минпромторг прописал цели обрабатывающей промышленности до 2030 года, среди которых было и увеличение доли российских самолетов в авиапарке до 53% к 2025 году и 81,3% к 2030-му. Планировалось, что основой парка российских авиакомпаний станут магистральные SSJ-100, МС-21, Ту-214, Ил-96, и региональные Ан-24, Ан-26, Ил-114-300, "Ладога" и "Байкал"

✈️ Но случилось неожиданное, как снег в январе, и уже в начале 2024 года был подписан указ о целях развития страны до конца десятилетия, в котором было прописано "увеличение авиационной подвижности населения при обеспечении к 2030 году доли самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков не менее чем 50%". В мае же правительство внесло изменения в комплексную программу развития авиационной отрасли, и если изначально планировалось собрать 1081 отечественных самолетов, то теперь уже 994.

📆 Сертификация SSJ-New была перенесена с 2023 на 2025 год, а первые поставки - на 2026-й. Похожая история и с МС-21, который обещали начать выпускать в 2024-м, но не сложилось. Поставки Ил-114-300 тоже были перенесены с 2023-го на 2026 год, а хуже всего дела обстоят с "Ладогой". Сертификация перенесена с 2024 на 2027-й, первые поставки с 2025 на 2028-й, а объем производства со 140 до 105 самолетов. И если это не провал года, то что тогда провал.

#МашТехИтоги

❄️ А сегодня, подводя итоги уходящего года, мы поговорим о трендах 2024-го. Нам показалось, что главным трендом стали попытки замены иностранного программного обеспечения на отечественное. Именно попытки, поскольку реально заменить его удается не всегда, поскольку отечественный софт уступает иностранному по качеству, но оказывается дороже.

К примеру, только 5 из 25 компаний с госучастием полностью перешли на отечественное ПО на объектах КИИ, хотя Владимир Путин установил "дедлайн" по такому импортозамещению - 1 января 2025 года. В промышленности на российский софт нужно перевести 837 бизнес-процессоров, вот только по 425 позициям отечественные разработки не заменяют весь функционал иностранных продуктов, а для 412 задач отечественные аналоги и вовсе отсутствуют.

🌎 В сегменте ПО для микроэлектроники отечественные разработчики пока не могут закрыть 65 направлений, а в нефтегазовом секторе из средств, потраченных на приобретение и интеграцию ПО, на российский софт компании потратили только 19%. Большинство предприятий продолжают сталкиваться с проблемой несовместимости софта при обеспечении совместной работы отечественного и зарубежного софта

🖥️ Но есть и хорошие новости: к 2030 году отечественные разработчики инженерного ПО займут почти весь рынок. Если раньше лидером базового САПР был заморский Autodesk, то сейчас его место и долю рынка в 77% занял "Нанософт". А 56% рынка САПР в машиностроении занимают отечественные "Аскон" и "Топ Системы".

Растет и выручка компаний, о чем мы рассказывали вам недавно в нашем обзоре компаний-разработчиков, в числе которых были "Эремекс", "НТЦ Гемма", "Фидесис", "Неолант Сервис" и другие. Короче говоря, получается не всё и не у всех, но тренд на замену импортного софта очевиден. Хотя и происходит всё по принципу "пока гром не грянет, мужик не перекрестится".

#МашТехИтоги

❄️ Подводя итоги 2023 года, мы упоминали и "Роснано", назвав её "Чёрной дырой года". В 2024-м компания снова победила в одной из номинаций, но повод более радостный - уголовные дела против её руководителей. Наконец-то.

В начале апреля была опубликована схема вывода и хищения 1,676 млрд рублей из "Роснано", а также названы четверо подозреваемых по этому делу. Увы, среди них не нашлось никого с рыжей шевелюрой, а большинство фигурантов дела сбежали из страны. Реально взять за жабры удалось только Олег Дьяченко - директора кипрского фонда "Nanoenergo Fund Limited", через который и выводились деньги.

👭 Впрочем, на 1,6 млрд рублей всё не закончилось. В октябре внезапно выяснилось, что при создании "планшета Чубайса" было похищено 13 млрд рублей. Это те самые планшеты от "Пластик лоджик", из-за которых год назад "Роснано" и получило от нас звание "Черной дыры". Подозреваемым стал руководитель компании Галкин Б. Ю, но снова среди фигурантов дела не нашлось никого с рыжими кудрями.

📌 Впрочем, и на этом наверняка все не закончится. Совсем недавно начались суды (пока не по уголовным делам) по интеллектуальным правам производителя нанотрубок OCSiAl, а производитель чипов "Крокус наноэлектроника", к которому "Роснано" тоже имело отношение, сообщил о намерении объявить себя банкротом. Надеемся, что подводя итоги 2025 года, мы сможем вам рассказать и об аресте Чубайса, который руководил госкорпорацией в свое время.

#МашТехИтоги

❄️ Обещают чиновники и бизнес каждый год много чего, что-то из этого даже сбывается, но многое так и остается заявлениями без последствий. Обещанием года мы решили назвать планы по производству 40 тыс роботов до конца десятилетия. Сбудется ли оно - узнаем только через шесть лет, но препятствий для выполнения этого обещания много.

В нашей стране довольно много производителей роботов и оборудования, в том числе "Роботех", "Рекорд-Инжиниринг", "АРКОДИМ-Про", "Атоминтелмаш", "Битроботикс", "Сага Роботикс", "Эйдос-Робототехника" и другие. Но 73% руководителей организаций в сфере промышленной робототехники считают главным вызовом для развития отрасли дефицит квалифицированных кадров.

🦾 Цифры озвучиваются разные, но к примеру в НПО "Андроидная техника" считают, что в России необходимо подготовить 60 тыс специалистов в этой сфере. А в "Технорэд" говорят, что кадровый дефицит в отрасли может быть даже выше – на уровне 80–100 тыс человек.

👨‍🔬 При этом отечественные промышленники понимают, что роботизация им нужна, но большинство намерено замедлить инвестиции в развитие производства в 2025 году из-за неопределенности: у предприятий нет понимания и четких прогнозов того, что будет с экономикой через полгода или с денежно-кредитной политикой через год. И станут ли они тратить средства на внедрение тех самых 40 тыс роботов - вопрос открытый.

#МашТехИтоги

❄️ Подводя итоги уходящего года, мы не могли пройти мимо отечественной микроэлектронной отрасли. Тем более, что в последнее время за нее взялись серьезно и Минпромторг разместил на соответствующем сайте несколько госзаказов на миллиарды рублей, по итогам которых будет разработано оборудование для производств электроники.

К примеру:

◾️потратить на разработку материалов, необходимых для создания диодных лазеров, министерство готово 1,1 млрд рублей;
◾️на разработку и освоение производства гелий-неоновых лазеров и фотоприемников для систем позиционирования оборудования, применяемого в производстве интегральных схем с топологическими нормами до 65 нм - 175 млн рублей;
◾️1,7 млрд рублей на создание отечественного аналога американской установки химико-механического полирования диэлектрических слоев диоксида кремния, вольфрама и меди;
◾️метрологическое оборудование для разработки и настройки литографических установок для производства отечественных чипов - 497,1 млн рублей.

Это лишь часть проектов по разработке оборудования для отрасли, все перечислять мы конечно же не будем. Часть оборудования уже готово, к примеру опытные образцы эксимерного лазера, разработанного в ГК "Лассард". Ну а пока что Россия в обход санкций импортирует литографы голландской компании ASML, покупая отдельные комплектующие в разборе.

💻 Собственные установки для производства микроэлектроники появятся в России к 2030 году, но для этого потребуется провести 110 конструкторских работ и потратить больше 240 млрд рублей. Благо, потенциальных потребителей оборудования хватает - помимо "Микрона" есть у нас в стране "Милиандр", "Научно-исследовательский институт электронной техники", "Текон МТ", "Джиэс-Нанотех", "НМ-Тех", "Ангстрем", "Микран", "Исток" и другие производители.

#МашТехИтоги

❄️ Это был тяжелый год (а когда не был?), и у отечественной промышленности было много проблем. Настолько много, что мы не смогли выбрать только одну и упомянем сразу три.

Одна из главных сложностей 2024 года - повышение ключевой ставки.

📈 Машиностроители просили компенсировать им рост процентов, поскольку дорогие кредиты сужают возможности отрасли инвестировать в новые производства. Промышленники говорили, что им будет тяжело выжить с нынешней ставкой, а участники рынка предрекают сокращение инвестиций и стагнацию производства. Причем говорили они об этом еще тогда, когда ставка была ниже 18%, а сейчас она находится на уровне 21%.

Еще одна проблема - международные платежи.

🌎 Из-за опасения вторичных санкций китайские банки начали отклонять российские платежи, вслед за ними то же самое стали делать и организации в ОАЭ. Российский бизнес и государство пытаются искать новые инструменты для международных расчетов, в том числе факторинг и использование криптовалют, но коллективный Запад тоже не сидит на месте и перерезает пути обхода. Согласно данным РССП, проблема с платежами контрагентов - главная проблема, которая ограничивала развитие отечественных компаний в III квартале 2024 года.

Ну и конечно же никуда не исчез дефицит кадров.

👥 В первом полугодии 2024 года спрос российских работодателей на специалистов в промышленности вырос на 83%, дефицит одних только инженерных кадров составляет около 600 тыс человек. Не хватает людей во всех отраслях, в том числе в робототехнике, которая могла бы помочь решить проблему, но сама страдает от неё. На этом фоне началась "охота" на специалистов, средняя предлагаемая зарплата для новых сотрудников в промышленности увеличилась на 14%, а средние зарплатные предложения по вакансиям с переобучением повысились на 84%.

Пугают эти сложности в 2024 году, они же остаются главным страхом бизнеса перед наступающим 2025 годом: сохранение высокой ключевой ставки на длительный период угрозой номер один назвали 77% респондентов, возможного ужесточения условий трансграничных платежей боится 61% компаний, а кадровый голод и рост затрат на фонд оплаты труда пугает 57% предприятий. Так и живем.

#МашТехИтоги

❄️ Никак нельзя было обойти и тему больших денег, подводя итоги уходящего 2024-го. Тем более, что в этом году обсуждался и принимался проект федерального бюджета на 2025-2027 годы. И суммы там действительно "жирные" - расходы на уровне 41,47 трлн рублей в 2025 году, 44,02 трлн в 2026 году и 45,92 трлн рублей в 2027-м.

Но нам больше интересно, на что и сколько будут тратить в промышленном секторе:

◾️112,1 млрд рублей отправят на нацпроект "Беспилотные авиационные системы
◾️678,7 млрд рублей на нацпроект "Промышленное обеспечение транспортной мобильности";
◾️234,4 млрд рублей на нацпроект "Станки";
◾️55,6 млрд рублей на "Новые материалы и химию";
◾️46,9 млрд рублей на "Новые атомные и энергетические технологии";
◾️3 749,7 млрд рублей на развитие автомобилестроения, с/х- и специализированного машиностроения;
◾️и 175,3 млрд рублей на развитие радио- и микроэлектроники.

И это хорошая новость, а плохих у нас целых две. Средства на нацпроекты выделяются, но вот тратятся не очень охотно. Например, по нацпроекту БАС было потрачено (с соответствующими результатами) чуть больше половины из того, что власти выделили в 2024 году. А еще дефицит федерального бюджета составит в 2025 году 1,17 трлн рублей, в 2026 году - 2,18 трлн рублей, в 2027 году - 2,76 трлн рублей.