10 основных прогнозов для IT-индустрии на 2024 год.

Аналитический центр International Data Corporation (IDC) опубликовал главные прогнозы для индустрии на грядущий 2024 год. Эксперты предвещают продолжение разворота в сторону искусственного интеллекта и множество проблем, которые эта тенденция принесёт.

● Реструктуризацию финансирования испытают на себе практически все отрасли в IT – к 2025 году порядка 40% бюджетов будут идти на инициативы, связанные с ИИ. Замена облачных технологий на искусственный интеллект станет основным двигателем инновационного развития.

● Изменение характера потребляемых ресурсов и рабочих нагрузок на серверы приведёт к «инфраструктурной турбулентности». Также для обучения моделей потребуется много информации, поэтому в её сбор будут направлены дополнительные инвестиции.

● К вопросу о кадрах. На рынке сейчас нет достаточного числа специалистов, хорошо разбирающихся в искусственном интеллекте. Именно по этой причине до 65% предприятий не получат полную отдачу от своих инвестиций в эту область.

● Роботизация сферы услуг. К 2025 году до 40% услуг будут предоставляться с применением генеративного ИИ. При этом его эффективность улучшат за счёт контекстов – это позволит дополнительно повысить соответствие бизнес-результатов ожиданиям клиентов.

● Проблемы с контролем новых платформ: компетенции, которые требуются для эффективного дирижирования операциями с применением искусственного интеллекта, пока не наработаны – это задача на ближайшие несколько лет.

● Не генеративными технологиями едиными. Компаниям предстоит продумать разумное инвестирование в другие виды ИИ, поскольку они в некоторых случаях могут быть выгоднее.

● Пункт для тех, у кого уже рябит в глазах от упоминаний искусственного интеллекта. Помимо внедрения различных модных трендов, продолжается внедрение широкополосного интернета за счёт низкоорбитальных спутников. К 2028 году до 80% предприятий будут использовать именно такую связь, что положительно скажется на эффективности и доступности цифровых услуг.

Производители электроники остались без господдержки.

Согласно постановлению правительства, принятому в марте 2022 года, разработчики и производители базовых станций, компьютеров, смартфонов и другой техники могли воспользоваться льготным кредитом по ставке 1–5% годовых на пополнение складских запасов электронной компонентной базы.

Позже Минцифры предложило субсидировать закупку иностранных компонентов с минимальной суммой кредита 3 млрд рублей, а максимальной — 100 млрд рублей. Но, как сообщает "Ъ", теперь выделенные на субсидирование средства закончились, и крупные производители электроники вынуждены были перейти на рыночные ставки по кредитам – 15–20% годовых.

Впрочем, в министерстве уже заявили, что направили запрос на выделение дополнительного финансирования из программы "развитие электронной и радиоэлектронной промышленности" с учетом изменения ключевой ставки. Более того, программу льготных кредитов для отрасли радиоэлектроники могут продлить и на 2024 год.

Увы, но из-за высокого порога воспользоваться этой программой могут далеко не все. Или, точнее сказать, "мало кто может". Большинству компаний не нужен заём на 3 млрд рублей, а значит минимальный порог кредита необходимо снижать.

Так или иначе, но даже с повышенными ставками компании будут покупать иностранные компоненты, поскольку отечественные значительно дороже, в некоторых случаях в два-три раза. А все издержки в итоге лягут на плечи конечного потребителя.

Китайские ролики по технике безопасности - самые убедительные. Тем более, что сделаны они все на основе реальных случаев на производствах.

Производственный дайджест.

● "Росэлектроника" начала серийный выпуск KVM-коммутаторов для удаленного управления серверным оборудованием, компьютерами, ноутбуками и станками с ЧПУ с одного рабочего места. Один такой коммутатор дает возможность администрировать до десяти устройств одновременно и автоматизирует управление аппаратными комплексами, в том числе не адаптированными для удаленного доступа.

● Компания "ДМ Технолоджис" начнет выпускать станки собственной разработки под брендом COBALT на новой производственной площадке в Ульяновске. В модельном ряду три типа обрабатывающих центров с ЧПУ: универсальный токарный станок, а также 3-х и 5-ти осевые станки. В планах в 2024 году выпустить первые 40 серийных станков и поставить их заказчикам.

● "Одинцовский электромеханический завод" расширил производство и теперь сможет выпускать комплектующие для станций очистки смазочно-охлаждающих жидкостей, транспортёров стружки, кабинетной защиты и телескопических защит направляющих для металлообрабатывающих станков. Объем инвестиций составил 40 миллионов рублей.

● Подмосковная компания "Квалитет" инвестирует более 500 млн рублей в запуск нового предприятия в сфере высокоточной токарно-фрезерной металлообработки, в основном – деталей, узлов и механизмов нестандартных форм и размеров. Они применяются в производстве медицинского оборудования, кабельной промышленности, авиаотрасли и кораблестроении. Таким образом компания рассчитывает увеличить производственные мощности на 50%.

● Петербургская НПК "Морсвязьавтоматика" и "Модульные системы ВИНЦ" из Перми договорились о сотрудничестве. Петербургское предприятие ежегодно производит около 200-250 станков для лазерной резки, теперь часть из них будет оснащена пермскими системами очистки воздуха. Общая сумма реализации продукции составит до 120 млн рублей в год.

Объединенная авиастроительная корпорация показала процесс создания самолетов МС-21 и SSJ-100, но помимо красивого видео есть еще и хорошие новости об этих самолетах.

Все документы, необходимые для сертификации отечественного двигателя ПД-8 для SJ-100, будут поданы авиарегулятору до конца ноября. Сам сертификат разработчики получат уже в декабре, и тогда же должен состояться первый полёт SSJ-100 с новым мотором. Правда, сертификат типа на весь самолёт можно будет получить лишь после того, как лайнер выполнит не менее 120 полётов с новой силовой установкой.

А вот МС-21 получил первый комплект полностью российской авионики, который был разработан Ульяновским конструкторским бюро. На предприятии создан пульт, который позволяет управлять гидравлической, топливной, инерциальными, противообледенительной системами, системами пожарной защиты, кондиционирования, измерения скорости и другими механизмами самолета.

"МашТех за неделю", первый в ноябре. Про что мы писали на стыке зимы и осени.

Про льготы.

● Инжиниринг в России может получить такие же льготы, как IT-отрасль. Но для этого нужно оказаться в очередном реестре.

● Коих у нас хватает. Вот и у малых технологических компаний появился очередной.

● Правда, это не всегда помогает. И производители электроники внезапно остались без льготных кредитов.

Про станки.

● Правительство отправит на поддержку станкоинструментальной отрасли дополнительные миллиарды.

● Ибо производство там скачет туда-сюда, снижается и растет одновременно.

● Хотя новые производства все же запускаются и обещают запуститься в будущем.

Про двигатели и турбины.

● ОДК в следующем году выпустит новый двигатель для работы на компрессорных станциях.

● А "CМ" начали делать лопатки. Но не те, которыми копают, а для газовых турбин ГТЭ-65.

Про софт.

● Страна оказалась не готова к переходу на отечественный софт, и у нее на это пять причин. Признайтесь, захотелось подпеть.

Про газификацию.

● Наш спецкор обследовал газовый форум и нашел много интересного. Например, первый газовый трактор от Ростсельмаша.

● Газовые самосвалы и автобусы разных размеров и назначения.

● И даже газовые легковые "китайцы", которых старательно пытаются сделать "россиянами".

Про кадры.

● Рабочих стали ценить больше, а фрезеровщики оказались на первом мест в топе профессий с самыми быстрорастущими зарплатами. Плохо что ли? Хорошо.

Про чипы.

● Российские литографы для производства чипов появятся уже в следующем году. Правда, будут они с топологией 350 нм и это очень мало.

● А в добавок к ним, появится в России и производства материала, необходимого для выпуска микросхем. Но позже, чем литографы.

Про новинки.

● Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М сделал свои первые шаги. То есть взмахи крыльями. То есть совершил первый полет.

Про деньги.

● 120 млрд рублей потратит "Росатом" на четыре новых ледокола. Но это не точно. Скорее всего значительно больше.

Без памяти.

Российские производители опять недовольны балльной системой Минпромторга. На этот раз взбунтовались компании, выпускающие накопители SSD. Они просят правительство заморозить на неопределенный срок требуемое количество баллов для признания диска отечественным.

Пока для этого SSD-диску необходимо набрать 25 баллов, но уже с 1 января 2024 года минимальная планка поднимется до 55 баллов. Сейчас российские накопители едва переваливают через необходимый минимум и набирают 27 баллов, а значит с 1 января все российские диски пропадут из соответствующих реестров и лишатся преференций и господдержки.

Нужные 30 баллов мог бы дать российский микроконтроллер, но на рынке их просто нет. Именно поэтому Ассоциация предприятий в сфере радиоэлектроники, информационных технологий, цифровых инноваций и инжиниринга обратилась в Минпромторг и Минцифры с просьбой заморозить необходимый уровень баллов.

Первый отечественный микроконтроллер К1942ВК018 от Kraftway существует "в теории", но необходимого оборудования для производства его в России нет. Первые образцы выпускала тайваньская фабрика TSMC, но она больше не сотрудничает с Россией. В июне прошлого года стало известно, что производство могут перенести на заводе китайской компании YMTC.

Как пишет "Ъ", отложить увеличение уровня необходимых баллов для дисков можно лишь на год, иначе отечественные микроконтроллеры и прочая электронно-компонентная база так и не появится – у производителей не будет мотивации её создавать. Сейчас министерства изучают просьбу Ассоциации, и наверняка скоро мы узнаем об их решении.

Для пытливого ума индустриальные машины и промышленные объекты – это не грохот и шум, а настоящая музыка. Минпромторг России собрал композицию из звуков десятков российских заводов, поставив за диджейский пульт самого Сергея Жукова!

Приходите на Международную выставку-форум "Россия" посмотреть на достижения российской промышленности под новым углом на стенде Минпромторга России (павильон Е).

Все на ВДНХ!

Вход бесплатный

#выставкаРоссия

Прояснилось.

В Дагестане уже в 2024 году начнется производство маломестного самолета "Альфа-КМ", разработанного совместно с Московским авиационным институтом. Сейчас собран первый опытный образец самолета, до конца 2023 года планируется собрать еще два.

Опытный образец МАИ-411 был оснащен двумя австрийскими двигателями Rotax 912S, которые могут работать на обычном бензине АИ-95. Версия "Альфа-КМ" от опытного образца отличается сниженной на 350 кг массой за счет применения композитных материалов.

Самолет рассчитан на перевозку четырех человек на расстояние до 1500 км. Особенность МАИ-411 – встроенная парашютная спасательная система: в случае отключения двигателей самолет приземляется на спасательном парашюте.

К 2027 году "Концерн КЭМЗ" планирует выйти на полную загрузку и будет выпускать по 20 четырехместных самолетов. В этот проект предприятие вложило 662 млн рублей, а отбить вложение концерн планирует в том числе и за счет экспорта в Малайзию, Турцию и Индию.

На фоне таких новостей стало понятнее, зачем дагестанский специалист недавно заглядывал в двигатели самолетов в аэропорту Махачкалы. Это было не просто любопытство, а профессиональный интерес, связанный с предстоящим серийным запуском производства.