IT-дочки корпораций пытаются выходить на рынок. Но получается не у всех.

▶️ Рынок дочерних IT-структур российских корпораций дорос в 2025 году почти двух триллионов рублей, увеличившись на 21% благодаря импортозамещению и уходу иностранных вендоров. За четыре года этот рынок вырос в три раза.

По данным MWS Cloud, наибольшую долю в структуре рынка занимают компании из:

⏺️ cтрахового и финсектора - около 754 млрд рублей;
⏺️ нефтегаза - 397 млрд рублей;
⏺️ ритейла - 307 млрд рублей;
⏺️ телекома - 172 млрд рублей;
⏺️ транспорта и логистика - 170 млрд рублей;
⏺️ и других отраслей - около 165 млрд рублей.

О том, что нефтегаз остается одним из лидеров по разработке собственного софта, мы вам уже рассказывали не так давно. А вот "обработки" в топ-5 отраслей, как вы могли заметить, не обнаружилось.

🔽 Как пишут "Ъ", только 17% инсорс-компаний работают как полноценные рыночные игроки, развивая собственный бренд и получая значительную долю выручки от внешних клиентов. Еще 32% все чаще начинают брать внешние проекты.

🔼 Главная проблема таких компаний в том, что их продукты часто "заточены" под нужды головных холдингов и плохо масштабируются вовне.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Против IT-бизнесмена Сергея Мацоцкого возобновили уголовное дело.

▶️ Следствие возобновило расследование уголовного дела о взятках IT-бизнесмена Сергея Мацоцкого, он вновь заочно арестован. Дело против него возбудили в апреле 2025 года, но в августе уголовное преследование было прекращено из-за "непричастности" бизнесмена к преступлению.

Теперь же Мацоцкому было повторно предъявлено заочное обвинение по всё тем же эпизодам. Как пишет РБК, он обвиняется в даче взятки руководству подведомственной ФНС структуры компании "Налог-сервис" за покровительство компании «Рубитех», которую сам и основал.

Кто такой Сергей Мацоцкий?

🔽 Это один из крупнейших IT-предпринимателей России, бывший совладелец IBS. В 2020 году Мацоцкий вышел из IBS и основал собственный холдинг "ГС-Инвест", управлявший такими компаниями, как "Рубитех", IT_One, Arenadata, Avanpost, "Скала-P", "БФТ".

Как мы уже вам рассказывали, это системный интегратор в области ИТ-инфраструктуры и информбезопасности, партнер в проектах по цифровизации крупнейших российских компаний и госструктур.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Кредитный рейтинг КАМАЗа понизили из-за падения рентабельности.

▶️ Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) понизило кредитный рейтинг ПАО "КАМАЗ" до уровня "А", сохранив стабильный прогноз. Понижены были и рейтинги его облигаций. Причиной пересмотра рейтинга стало ухудшение рентабельности бизнеса и снижение показателя FFO.

Все это негативно сказалось на оценке долговой нагрузки и способности обслуживать обязательства. При этом агентство отмечает высокий уровень господдержки, качество корпоративного управления, а также средние оценки бизнес-профиля и географической диверсификации.

🔽 Финансовый профиль "КАМАЗ" характеризуется сильной ликвидностью, но агентство отмечает высокую долговую нагрузку, низкое покрытие процентных платежей и слабый денежный поток. О рекордных убытках ПАО мы говорили чуть больше месяца назад.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Согласно данным В2В-РТС, итоговый объём закупок в машиностроении за 2025 год превысил отметку в 2 триллиона рублей.

▶️ В условиях, когда затраты на сырьё и комплектующие составляют до 80% себестоимости готовой продукции, один неверный контракт может лишить завод прибыли на целый квартал.

Сроки поставок критически важных узлов срываются. Качество комплектующих падает. А отдел продолжает работать “по старинке”, игнорируя современные инструменты автоматизации.

🔽 Решить каждую из этих проблем и выстроить систему, которая переживёт эпоху турбулентности, вы сможете на курсе "Директор по закупкам" от Академии Эдюсон. Программа обновлена в 2026 году и полностью адаптирована под запросы реального сектора.

Вы научитесь:

⏺️ внедрять системы оценки поставщиков, чтобы исключить входной брак;
⏺️ формировать стратегию, которая учитывает перебои в международных цепочках и дефицит запчастей;
⏺️ вести переговоры на языке цифр, чтобы подрядчики давали лучшие условия даже в кризис;
⏺️ находить скрытые резервы и повышать прибыль завода за счёт умного снабжения.

В программе: бизнес-кейсы, консультация от эксперта, чек-листы и шпаргалки - сможете чинить процессы уже во время обучения.

🔼 Лекторы курса - практики из сферы управления логистикой и закупками, среди которых Виктор Коданёв и Андрей Мышкин.

Оставьте заявку на обучение с промокодом ЗАКУПКИ, чтобы получить максимальную скидку 60%. Станьте тем, кто диктует условия рынку, а не подстраивается под них.

#Реклама ООО «Эдюсон», ИНН 7729779476, erid: 2W5zFJocZGd

"1C" может стать совладельцем "Группы Астра".

▶️ "1С" рассматривает возможность приобретения доли в группе "Астра", которая создает системный и прикладной софт. Как пишет Forbes, инициатором переговоров выступает сама "Астра", которая запустила "процесс по привлечению стратегического инвестора".

Сами компании отказываются от комментариев, но о желании "Астры" привлечь в компанию стратегического инвестора, продав части доли Дениса Фролова, говорили еще в начале года. Тогда, по данным РБК, в список потенциальных покупателей входило несколько банков и госкорпорация "Росатом".

🔽 Потенциальному инвестору, предположительно, может быть предложен миноритарный пакет в размере 10–20% акций "Астры". В "Финам" считают, что на первом этапе инвестору будет предложена доля в размере 10–15%, а стоимость такого актива может оцениваться в 5,5–7 млрд рублей.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Что будет с ИИ в России. Вникаем в суть.

▶️ Все стадии разработки и обучения моделей ИИ должны осуществляться исключительно на территории России, российскими гражданами и юридическими лицами. Об этом говорится в проекте федерального закона об основах госрегулирования сферы применения технологий ИИ в России.

Законопроект довольно большой, но если коротко выбрать основные пункты, то:

⏺️ граждане России будут иметь право на компенсацию вреда, причиненного неправомерным использованием ИИ, а операторы ИИ-систем, уже возместившие вред такого характера, смогут предъявлять "регрессное требование" к разработчикам ИИ;

⏺️ владельцы ИИ-моделей в РФ будут нести ответственность за противозаконный результат, но только если о результате было заведомо известно. Но есть и некоторые условия, при которых пользователи и операторы ИИ будут освобождаться от ответственности;

⏺️ применение любых технологий ИИ должно осуществляться исключительно с соблюдением интересов и прав граждан. Разработчики моделей ИИ будут обязаны исключать дискриминационные алгоритмы и блокировать создание противоправного контента;

⏺️ все этапы разработки и обучения моделей ИИ должны проводиться исключительно на территории страны. Международное сотрудничество в области применения ИИ предлагается осуществлять через совместные научные исследования и обмен данными.

Кто именно из иностранных компаний согласится обмениваться данными ради развития российского ИИ - неясно. Зато документ вводит понятие "трансграничные технологии искусственного интеллекта".

🔽 К ним предлагают относить любые технологии, создание, разработка, использование или передача которых связаны с территориями или субъектами двух и более государств. И работа таких технологий "может быть запрещена или ограничена в случаях, установленных законодательством".

Если к сервису в течение суток обращаются больше 500 тыс. пользователей из России, владелец должен будет хранить данные и содержание сообщений пользователей, предоставляя их по требованию правоохранительных органов.

▶️ Владельцы ИИ‑сервисов должны будут маркировать контент, созданный с помощью ИИ, и принимать все меры для того, чтобы сервис не использовался в противоправных целях. И если кто-то не выполнит все требования, можно вспомнить пункт об ограничении доступа.

Авторы проекта честно указали, что из-за того, что он рамочный, на данном этапе нельзя точно оценить размер затрат на исполнение обязательных требований, как и дать оценку рискам и негативным последствиям от внедрения регулирования.

🔼 Когда проект только обсуждался в феврале, участники рынка говорили, что на создание в России с нуля модели уровня зарубежных уйдут сотни миллиардов рублей, а гарантии сопоставимого качества нет. Из-за этого может подорожать ИИ для бизнеса, отечественные компании будут отставать, а отток специалистов усилится.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

"Ростех" закрыл разработчика базовых станций. И начинает проект заново.

▶️ "Ростех" ликвидирует компанию "Спектр", которая должна была наладить выпуск базовых станций для мобильных операторов. Но вместо нее этим займётся новая компания "НацСпектр", и она планирует начать серийное производство базовых станций связи уже в 2026-2027 годах.

О том, что у "Спектра" возникли проблемы с проектом по разработке базовых станций 4G из-за "неопределённости с целевым финансированием", мы писали еще в прошлом году. Позже глава "Ростеха" рассказал, что проект не закрыт, а перезапущен в формате частно-государственного партнерства.

🔽 Тогда сообщалось, что в проект было инвестировано около 1 млрд рублей, а займется им "НацСпектр" совместно с группой компаний "Нацпром" и структурами Кирилла Шамалова, бывшего заместителя председателя правления СИБУРа, гендиректора инвестиционной компании "Ладога менеджмент".

🔼 Как пишет "Ъ", работа по организации производства базовых станций находится в активной стадии и сейчас "НацСпектр" готовит производственную площадку. В соответствии с контрактными обязательствами серийный выпуск и поставка оборудования заказчику запланированы поэтапно на 2026–2027 годы.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Беспилотные грузовики заполонят российские дороги. Если будет интернет.

▶️ К концу 2028 года на дорогах России будет курсировать почти тысяча беспилотных грузовиков, а к 2030 году их количество перевалит за 4 тыс. единиц. Эту тему обсуждали во время сессии "Беспилотные автоперевозки: от экспериментов к финансовой эффективности" на конгрессе "ТрансРоссия 2026".

Прогнозируется, что каждый беспилотный грузовик будет проходить около 300 тыс. км в год - это в 2 раза больше, чем обычный грузовик с водителем. Но как рассказал замглавы Минтранса Алексей Шило, необходимо учесть соблюдение нескольких условий.

Во-первых, в кабине не должно быть водителя. Во-вторых, грузовик должен иметь широкий спектр применения. Кроме того, необходим стабильно работающий интернет на всем пути следования. И, конечно, четкая нормативная база, которая подкрепляет весь процесс перевозки

Как раз-таки со стабильно работающим интернетом сейчас есть очевидные проблемы, но ведомство планирует использовать мобильную сеть 4G, а в дальнейшем - низкоорбитальные спутниковые группы. Правда, запуск последних тоже далеко не всегда происходит вовремя.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Производители микроэлектроники боятся банкротств из-за штрафов Минпромторга.

▶️ Министерство начало массово рассылать производителям микроэлектроники уведомления о взыскании неустоек по работам, выполняемым в рамках программы "Развитие ОПК". Речь идет о десятках миллионов рублей, и выплата таких неустоек может привести к банкротству предприятий.

Такие опасения, в частности, в письме к "Консорциуму разработчиков и производителей СВЧ изделий" высказал гендиректор "ОКБ Планета" Александр Петров. Его компания получила сразу три уведомления о взыскании неустойки на общую сумму 80 млн рублей.

Данная ситуация по нашей информации имеет место на всех предприятиях, выполнявших ОКР и допустивших нарушение сроков. Выплата подобных неустоек может привести к банкротству предприятий, выполняющих работы по ГОЗ

Предприятие Петрова далеко не первое из тех, кто столкнулся с подобными проблемами. Например, по данным Cnews, АО "Специализированное конструкторско-технологическое бюро электронных систем" было оштрафовано на 274 млн рублей, а НИАИ "Источник" - на 181 млн рублей за срыв сроков работ.

🔽 В действиях Минпромторга нет ничего необычного, и штрафовать за срыв сроков контрактов - это его обязанность. Нет в происходящем и ничего удивительного, поскольку госконтракты были заключены задолго до СВО или пандемии, которые повлияли на сроки исполнения.

🔼 Еще в 2023 году АРПЭ просила у министерства послаблений для предприятий, получивших госсубсидии на разработки в области электроники из-за риска "массового неисполнения своих обязательств". Сейчас производители ждут общей позиции и от "Консорциума СВЧ".

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Росавиация определилась со сроками сертификации самолетов.

▶️ О необходимости довести долю самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков до 50% на заседании итоговой коллегии Минтранса говорил вице-премьер Виталий Савельев. Глава Росавиации Дмитрий Ядров, в свою очередь, обозначил даты сертификации самолетов.

Согласно представленной презентации:

⏺️ cертификация Ил-114-300 намечена на май 2026 года;
⏺️ SJ-100 - на июль;
⏺️ МС-21 - на октябрь 2026 года;
⏺️ а сертификация двигателя ПД-8 для SJ-100 запланирована на апрель 2026 года.

Впрочем, ни для кого новостью не станет то, что сертификацию самолетов сдвигали уже несколько раз. Например, получение документа для SSJ-New сдвигали с 2023 на 2025 год, а первые поставки - на 2026-й. Похожая история и с МС-21, который обещали начать выпускать в 2024-м.

Заказы уже есть.

🔽 Недавно было подтверждено, что до 2033 года "Аэрофлот" планирует закупить 200 самолетов МС-21. И даже если начать их производство прямо сейчас, в среднем авиазаводу придется строить по 28,5 самолёта в год или по одному MC-21 каждые 13 дней. Подождем и узнаем, готовы ли в ОАК к нужным темпам.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

У промышленности большие планы на роботов.

▶️ Больше половины (56,2%) инновационно активных предприятий из высокотехнологичных отраслей промышленности используют промышленных роботов, а 43,9% планируют расширить их применение в ближайшие пару лет. Об этом говорится в исследовании, проведенном ИСИЭЗ НИУ ВШЭ.

В целом статистика и планы на ближайшие годы выглядят следующим образом:

⏺️ не планируют использовать роботов 31,5% компаний;
⏺️ пока не используют, но планируют - 12,3%;
⏺️ столько же используют, но не собираются расширять применение;
⏺️ а 43,9% используют роботов для различных задач и планируют расширить их применение.

При этом среди средних и крупных компаний доля тех, кто уже применяет промышленных роботов, достигает 70%, а увеличить их использование собираются почти 60%. Наиболее востребованными процессами для применения промышленных роботов предприятиями стали:

⏺️ упаковка/распаковка - 36,8%;
⏺️ погрузка/выгрузка - 33,3%;
⏺️ сварочные работы/лазерная резка - 31,6%;
⏺️ обслуживание оборудования - 29,5%;
⏺️ фрезеровка/шлифовка - 21,2%;
⏺️ нанесение покрытий/покраска - 20,3%.

В итоге семь из десяти предприятий, использовавших промышленных роботов, видят определенный эффект от их применения. И в каждом третьем случае этот эффект превысил ожидания, сделав дальнейшую роботизацию приоритетом.

🔽 Внедрение роботов в российской "обработке" будет постепенно увеличиваться, однако "бума" ожидать не стоит как минимум до начала новой фазы активного обновления производственных фондов.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

#дайджест

Про авиапром.

▶️ Если начать прямо сейчас, "Яковлеву" придётся выпускать по одному МС-21 раз в две недели.
▶️ Но сейчас не получится. Росавиация определилась со сроками сертификации самолетов.

Про софт.

▶️ Разрыв между западным и российским ПО продолжает увеличиваться. Импортозамещение не работает.
▶️ IT-дочки корпораций пытаются выходить на рынок. Но получается не у всех.

Про дела.

▶️ Против IT-бизнесмена Сергея Мацоцкого возобновили уголовное дело.

Про законы.

▶️ Требования правительства о доверенных ПАК на объектах КИИ грозит проблемами для бизнеса.
▶️ Производители микроэлектроники боятся банкротств из-за штрафов Минпромторга.

Про планы.

▶️ В России разработают новую САПР по заказу Минпромторга.
▶️ И хотят создать специальные зоны для ЦОД с особыми условиями и тарифами.
▶️ А еще покроют гибридной связью 99% страны. В теории.
▶️ И если будет интернет, то беспилотные грузовики заполонят российские дороги.

Про производство.

▶️ "Ростех" закрыл разработчика базовых станций. И начинает проект заново.

Про роботов.

▶️ Промышленные роботы научились предсказывать будущее, чтобы работать без сбоев.
▶️ В "Сколково" запустили центр для испытания роботов. Всяких разных, наземных и летающих.
▶️ В Питере откроют новый завод по производству роботов.
▶️ У промышленности большие планы на роботов. Но "бума" ждать не стоит.

Про ИИ.

▶️ Власти подготовили закон, который позволит заблокировать в России все "чужие" нейросети.

Про перемены.

▶️ У производителя СХД на "Эльбрусах" новый совладелец.
▶️ А "1C" может купить 20% "Группы Астра".
▶️ Тем временем в "Элементе" сменилось руководство. Выходец из "Ростеха" сменил представителя "Системы".

Про деньги.

▶️ Кредитный рейтинг КАМАЗа понизили из-за падения рентабельности.

Про электронику.

▶️ В Москве запустили новое производство микросхем.
▶️ СХД растут благодаря ИИ и страдают из-за людей.

™️ МашТех в Telegram | в MAX

Дело экс-замгендиректора "Роскосмоса" на 435 млн рублей не клеится.

▶️ Генпрокуратура вернула на доследование уголовное дело, основным фигурантом которого является экс-замгендиректора "Роскосмоса" Олег Фролов. Касается оно махинаций при создании барокомплекса для испытаний изделий для космической, авиационной и атомной отраслей.

Изначально речь в расследовании шла о хищении порядка 435 млн рублей, но в итоге сумма ущерба снизилась до 270 млн рублей. А Генпрокуратура и вовсе считает, что предъявленное фигурантам обвинение "не основано на фактических доказательствах и не соответствует фактическим обстоятельствам".

🔽 Как пишет "Ъ", отправляя дело на доследование, Генпрокуратура акцентировала внимание на некорректных выводах экспертизы. В ней не были учтены фактические расходы, понесенные исполнителем при реализации контракта, в результате чего "она не имеет достаточной ясности, полноты и противоречива".

В чем суть дела?

▶️ Речь идет о контракте стоимостью 2 млрд 700 млн рублей, который заключили "Красмаш" (Роскосмос) и ПАО "Электромеханика". По версии СКР, Фролов вступил в сговор с представителем "Электромеханики" и директором подмосковного ООО "Кобитек", в итоге закупки необходимого оборудования шли по завышенной цене.

™️ МашТех в Telegram | в MAX