🚗 Ещё 34% считают, что человек будет оператором, контролирующим беспилотный транспорт. И 17% пассажиров уже готовы пересесть на беспилотные летающие автобусы или аэротакси.

По мнению россиян, первыми на беспилотное управление перейдут:

◾️автомобили, так ответили 29% опрошенных;
◾️20% считает, что первыми обеспилотятся автобусы;
◾️а 17% считают, что беспилотными в первую очередь станут такси.

Обо всем этом говорится в опросе, проведенном сервисом МТС Юрент. И если поначалу ответы еще более-менее реалистичные, то дальше респонденты совсем ударились в фантазии.

🔹например, 38% опрошенных ждет, что в городском транспорте можно будет ездить отдельно от других пассажиров;
🔹15% россиян важно, чтобы транспорт соблюдал свой график движения и маршруты;
🔹11% ждут новых технологий перевозки пассажиров, например, по воздуху, воде или под землёй;
🔹а 17% считают, что транспортом будущего станут самокаты, при этом 27% уверены, что они смогут перемещаться по воздуху (тьфу-тьфу-тьфу, лишь бы не сбылось).

Впрочем, почти половина респондентов полагают, что автомобили останутся основным средством передвижения в городах. Но помечтать о летающих беспилотных автобусах все же тоже иногда можно.

🚗 Кстати, о транспорте будущего, а конкретно об электромобилях. Существующая инфраструктура к нему не готова, а потому такие машины просто опасны и для водителей, и для окружающих.

Техасский институт транспорта провел тесты, во время которых разбил электромобиль Tesla о дорожный барьер на скорости 100 км/ч под углом 25 градусов. По идее заграждение должно было снизить скорость машины и изменить траекторию её движения, но Model 3 просто прорвала барьер.

🔋 Виной всему лишний вес, который дают батареи электромобиля. И если мы еще успеем похудеть до конца курортного сезона, то машинам это сделать не удастся. А значит всю существующую дорожную инфраструктуру нужно модернизировать под новые условия.

🌐 В издательстве Fortis Press (ИД НОМ) вышла книга Изабеллы Вебер «Как Китай избежал шоковой терапии. Дебаты о рыночной реформе».

🔗 Чего стоила Китаю беспрецедентная экономическая экспансия?
🔗 Как Китай перешел от плановой экономики к рынку без "шоковой терапии" и развала страны?
🔗 И главный вопрос: насколько еще актуальна политическая экономия с европейскими корнями?

Книга основана на обширных исследованиях, включая не опубликованные ранее документы и интервью с ключевыми китайскими и международными экспертами.

📍 Книга уже продается на Ozon.

Напоминаем, про что мы писали на этой неделе

Про статистику.

◾️Рост производственных ожиданий на предприятиях по производству машин и оборудования усилился и достиг пика. Но всё еще мешает дефицит кадров.
◾️Индекс PMI обрабатывающих отраслей в июне тоже вырос, но выросли и операционные расходы.
◾️Производство автомобилей в России почти восстановилось, но на дно статистику тянут легковушки.
◾️А вот развитие и распространение передовых производственных технологий с ИИ в России пока что носит ограниченный характер.

Про нацпроекты.

◾️Мантуров рассказал, как будет работать нацпроект по развитию средств производства и автоматизации. А еще про то, что будет с ОПК после СВО. И вообще, много интересного.

Про роботов.

◾️В Москве появится еще один завод по производству промышленных роботов. Обещают, что будут выпускать по 12 тыс штук в год.
◾️А правительство задумало "РобоСПИК" и кэшбэк за роботизацию.

Про память.

◾️Она должна быть хорошей, чтобы давать обещания. Иначе получится так, как с "Микроном".

Про деньги.

◾️Доходы от "налога на выход" побили рекорды и оказался в 40 раз выше, чем ожидалось.
◾️Цена на детали для производства техники в России оказалась выше на 160%-198%, чем в Китае. А потому и производство в России нерентабельно.
◾️И совладелец "Ростсельмаша" жалуется, что его завод за 10 млрд рублей не имеет смысла. Всё по той же причине.

Про паспорта.

◾️Правительство утвердило постановление о цифровых паспортах промышленной продукции. Рассказываем, что это и как будет работать.

Про зарядки.

◾️Подключение ЭЗС для электромобилей получило больше поддержки.
◾️А еще в России могут запустить новый нацпроект по созданию сверхбыстрых зарядных хабов на федеральных и междугородних трассах.

Новые технологии и новые проблемы.

🚗 В США полицейский остановил такси за езду по "встречке", но за рулем никого не оказалось - это была беспилотная машина, внутри которой не было даже пассажиров.

✈️ И штраф тоже выписать по сути некому, а копу остается только поговорить с диспетчером, работающим где-то в офисе. И то в большей степени из любопытства.

Цифровизация по-русски.

🖥️ Одно из важнейших направлений этой работы - обеспечение независимости России от иностранных программных решений. И чтобы достичь задуманного, премьер Михаил Мишустин дал ряд поручений по итогам конференции "Цифровая индустрия промышленной России".

Правительство планирует реализовать целый ряд мер, в том числе:

◾️создание национальной системы подтверждения компетенций разработчиков ПО;
◾️введение федерального инвествычета для снижения расходов предприятий, внедряющих российское ПО;
◾️введение обязательных нормативов для госкомпаний по доле закупок услуг и сервисов у коммерческих операторов облачной инфраструктуры;
◾️запуск грантовой поддержки особо значимых проектов предприятий по пилотному внедрению российских программных решений;
◾️льготное кредитование для приобретения современного российского ПО и строительства центров обработки данных.

Минцифра совместно с другими заинтересованными ведомствами должна создать отраслевые площадки для тестирования новых отечественных программных решений.

🗣️ Разработкой методики оценки функциональности и технической зрелости отечественных программных решений по сравнению с мировыми аналогами тоже займется Минцифры.

Что еще нас ждет:

◾️организация мониторинга стоимости российских ПО, который охватит период с 2021 по 2024 год. На его основе будут предложены механизмы госконтроля и регулирования цен в рамках госзаказа;
◾️расширение участия компаний и предприятий ИТ-отрасли в образовательной деятельности. Компании будут безвозмездно предоставлять вузам собственное ПО для организации образовательного процесса;
◾️cоздание единой цифровой платформы для допобразования школьников и студентов;
◾️продолжение реализации проекта, в ходе которого студенты 100 вузов будут получать дополнительную квалификацию на "цифровых кафедрах".

А еще Минэкономразвития, Минфин, Минпромторг и Минцифра получили задание изучить вопрос запрета госкорпорациям и госкомпаниям на разработку системного и базового ПО, которые уже представлены на российском рынке. То есть тратить деньги на создание по сути одних и тех же программных решений уже не получится.

Производственный дайджест.

◾️ "КамАЗ" и IT-разработчик "ТопМедиа" планируют создать совместное предприятие по разработке и производству программно-аппаратных комплексов для транспорта. Подписанное соглашение подразумевает разработку, производство, поставку и интеграцию бортовых ПАК интеллектуального видеонаблюдения, оповещения, связи, приема и передачи информации, сбора, хранения и визуализации информации.

◾️ "ТМХ-Электротех" вложит 4 млрд рублей в модернизацию производства тяговых электрических двигателей (ТЭД) для локомотивов. Предприятие хочет таким образом нарастить выпуск тяговых электрических двигателей для локомотивов до 5,7 тыс. штук в год, а также освоить производство асинхронных тяговых электрических двигателей в объеме до 3 тыс. штук в год. Полностью завершить модернизацию компания планирует в следующем году.

◾️ Нижегородский завод энергетического и нефтегазового машиностроения "Румо" готовится к серийному выпуску судового двигателя РУМО-535 собственной разработки, который был спроектирован на российском ПО от "Аскон". По своим техническим характеристикам двигатель мощностью 1200 кВт способен заменить иностранные аналоги на строящихся судах класса "река-море".

◾️ Правительство существенно увеличило субсидии предприятиям ОПК на производство гражданской продукции, предельный ежегодный размер субсидирования льготных кредитов был поднят с 200 млн до 600 млн рублей. Речь идёт о поддержке производства судов, вертолётов и самолётов, машин и оборудования, локомотивов, автотранспортных средств, металлургической и химической продукции. Минимальный размер кредита составляет 500 млн рублей, ставка – от 5% годовых.

◾️ В Нижегородской области открыли завод автокомпонентов "Линк", проектная мощность которого составит 300 тыс. машинокомплектов в год. Правда, выйти на нее планируют не раньше 2025 года. Это бывший завод германской Leoni, который раньше был одним из трёх ведущих в стране по выпуску жгутов проводов. В 2022 году производство было остановлено, но теперь снова стартовало. В настоящее время специалисты компании разрабатывают жгуты проводов для электромобиля "Атом".

◾️ "Желдорреммаш" собирается построить в Ростове-на-Дону новый завод за 39 млрд рублей, который позволит обеспечить ремонт до 650 секций локомотивов в год. Строительство предприятия, которое даст городу больше двух тысяч рабочих мест, начнется в 2025 году, а завершение работы запланировано на 2030-й.

😐 Японская железнодорожная компания JR West начала использовать робота-гуманоида, который выполняет работы по техобслуживанию железнодорожных путей, а его руки можно заменить на пилы или щетки. А потому он может заниматься покраской вокзальных сооружений или расчисткой путей от поваленных деревьев,

Робот, разработанный Nippon Signal Co. и Human Machinery Co, способен поднимать предметы весом до 40 килограммов и должен заменить людей на особо опасных участках работ. А чтобы он мог доставать на высоту до 12 метров, робота можно крепить на стрелу крана.

🦾 Управляется они изнутри вагона рабочим, использующим AR-очки. И этому человеку повезло, потому что у него будет работа. А вот у других - нет, потому что с помощью робота компания хочет сократить штат разнорабочих приблизительно на 30%.