Среди пассажиров самолёта L-410, который разбился в Мензелинском районе, есть живые и пострадавшие.

Очевидцы рассказали, что самолёт летел низко над землей. Потом они увидели дым и огонь, сразу же вызвали медиков.

На месте работают экстренные службы и скорые.

Так сейчас выглядит место крушения самолёта L-410 в Татарстане.

На борту находилось 22 человека: парашютисты и члены местного аэроклуба. Здесь работают скорая и службы.

Трое человек погибли в авиакатастрофе в Татарстане.

Самолёт L-410 мензелинского аэроклуба упал на землю спустя какое-то время после взлёта. Очевидцы видели, как он низко летел и горел, а потом — рухнул на землю. На борту находилось 23 человека: парашютисты и члены экипажа.

Сейчас под обломками находятся люди, спасатели пытаются их достать.

Семерых пострадавших достали из самолёта L-410, рухнувшего в Татарстане.

Они живы, медики доставили их в Мензелинскую ЦРБ.

Число погибших в авиакатастрофе самолёта L-410 в Татарстане увеличилось до шести.

Такие данные сообщило МЧС. На борту находилось 23 человека.

"Я начала фотографировать: самолёт низко, мне интересно, я начала фотографировать. А муж говорит: он падает!"

Очевидица (её зовут Оксана) рассказала о том, как падал самолёт L-410.

Они с мужем проезжали мимо заправки и увидели, как над землёй низко летит какой-то борт. Тогда семья развернулась и поехала в ту сторону. Дальше они увидели дымящийся самолёт и то, как он упал на землю.

Оксана была одной из первых пяти свидетелей падения борта. Женщина позвонила в скорую.

11 человек погибли в авиакатастрофе самолёта L-410 в Татарстане.

Это последние данные МЧС.

15 человек погибли при крушении самолёта L-410 в Татарстане.

Такие цифры назвало МЧС.

Семерых выживших доставили в Мензелинскую ЦРБ. Пятерых доставят в Челны, одного в тяжёлом состоянии собираются транспортировать санавиацией в Республиканскую клиническую больницу в Казань.

Спасатели ошибочно приняли за седьмого выжившего при крушении борта Л-410 родственника одного из пассажиров.

Он оказался на месте крушения. После случившегося мужчине стало плохо от сильного стресса. Его также повезли в больницу, из-за чего появилась информация о 23 пассажирах в самолете и семи выживших. На борту находилось 22 человека, из них шестеро выжили.

У самолёта L-410, потерпевшего крушение в Татарстане, во время взлёта отказал двигатель.

Так заявили власти Татарстана. В 9:05 борт поднялся в небо, но на высоте 70 метров пилоты доложили о трудностях и запросили вынужденную посадку. Командир Михаил Беляев и пилот Александр Зыков попытались уйти налево, чтобы не упасть на жилые дома. Но у них не получилось — самолёт рухнул. При падении он крылом задел автомобиль "Газель", который стоял на земле, и перевернулся.

Внутри находились 22 человека: 20 парашютистов и 2 члена экипажа. 16 из них погибли, ещё шестеро находятся в больницах. В Татарстане 11 октября объявлено днём траура.

Самолёт L-410 разбился из-за того, что в двигатель попала птица.

Всё произошло через несколько минут после того, как он поднялся в воздух. Пилоты запросили вынужденную посадку и попытались увести борт подальше от населённых пунктов. Спустя некоторое время самолёт рухнул на землю. 16 человек погибли.

В самолёте с парашютистами, который потерпел крушение в Татарстане, было четверо жителей Башкирии. Двое из них погибли.

Павел Музыченко (приехал в республику из Питера работать) и Динар Давлетгареев скончались на месте. Вадим Фахрутдинов, Дмитрий Дербышев выжили. Все они состояли в парашютной организации Башкирии и приехали в Татарстан, чтобы потренироваться в прыжках.

Борт L-410 принадлежал мензелинскому аэроклубу. По последней информации, в результате крушения погибли 16 пассажиров.

"Самолёт, конечно, уставший был. Очень старый. Прочитал, что мой ровесник, прям удивился, что ещё летает".

Посетитель мензелинского аэроклуба рассказал о том, как летом прыгал здесь с парашютом.

Тимур приезжал сюда в августе со своей девушкой. Впечатления остались такие: подниматься в воздух на L-410 было страшно. При этом в среднем один прыжок стоил 15 тысяч, а курсы продавали за 70к.

"Люди ушли, которые не последние, а очень авторитетные люди, которые своим трудом и упорством заработали свой авторитет"

Друг разбившегося в самолёте L-410 Сергея Кузенко рассказал о том, что тот был опытным тренером.

У него было почти 7000 прыжков. Андрей Ярушин знал его с 2000-х годов, они познакомились на аэродроме Магнитогорска. Последний раз он видел Кузенко на своём дне рождения 20 сентября.

Сам Андрей тоже прыгал с техники мензелинского аэроклуба. По его словам, здесь никогда не было претензий к самолётам, он считает, что всё произошедшее — несчастный случай.

"Неоднократно он упоминал, что двигатели самолёта отказывают"

Дочь погибшего в авиакатастрофе в Татарстане пилота Михаила Беляева обвинила в трагедии аэроклуб.

Она рассказала, что у L-410 уже не впервые были проблемы с двигателями, но полёты продолжались. По её словам, мужчина докладывал о проблемах руководству, но оно ничего не делало с изношенной техникой.

У двоих парашютистов, пострадавших в авиакатастрофе в Татарстане, улучшилось состояние, их перевели в травматологию.

Одного человека медики планируют направить в РКБ на вертолёте санавиации. Ещё трое — в реанимационном отделении, их состояние стабильно тяжёлое. Шестого прооперировали казанские врачи, он находится на аппарате ИВЛ.

С родными погибших работают психологи и медики. В авиакатастрофе с самолётом L-410 погибли 16 человек.

— Зеленин Владимир Александрович, к прыжку готов.
— Дербышев Дмитрий Александрович, к прыжку готов...

Все люди на видео — парашютисты, которые попали в авиакатастрофу с самолётом L-410 в Татарстане.

Перед каждым вылетом по регламенту нужно записывать такой ролик. Так сделали и вчера в мензелинском аэроклубе. Через несколько минут ребята поднялись в воздух и у борта при наборе высоты отказал один из двигателей. Пилоты стали уходить от жилых домов, и самолёт рухнул вниз.

Погибли 16 человек, ещё шесть сейчас в больницах. Сегодня в Татарстане день траура по погибшим.

Готовьте ваши плечи: в Татарстане ввели обязательную вакцинацию против ковида.

Нужно сделать прививку (тут практически все профессии):
— пожилым людям старше 60 лет;
— медикам, педагогам и соцработникам;
— тем, кто работает в сфере услуг;
— транспортникам, энергетикам, строителям, госслужащим, работникам сельского хозяйства и промышленности.

Уколоться надо до 6 декабря, а если до 9 ноября сотрудник не получил хотя бы первый компонент — то его могут отстранить от работы.