Пассажиров российского лайнера спасло то, что керосин после протечки загорелся на бетоне взлётно-посадочной полосы. Огонь чудом не успел перекинуться на сам борт.

Дым проник в салон с улицы, службы турецкого аэропорта сработали чётко — начали тушить пожар на взлётке. Пассажиры успели выйти, хотя толпились в проходе. Все остались живы.

Официальной причиной аварии авиакомпания "Азимут" назвала сильный ветер при посадке.

❗ Подписывайся на Mash

Кроме двигателя у самолёта из-за жесткой посадки повреждено левое шасси. К качеству последних у суперджетов давно есть вопросы.

Турецкие пожарные среагировали на ЧП быстро — на тушение ушло всего 30 секунд. За это время экипаж лайнера оперативно вывел пассажиров из задымлённого салона самолёта.

Месяц назад у борта повредились створки шасси, когда ему пришлось вынужденно сесть во Внукове из-за отказа гидросистемы. Тогда пассажиров эвакуировали, а самолёт отстранили от полётов. При осмотре спецы обнаружили дыру в створке шасси. Никто не пострадал.

Шасси — слабое место этой модели. В мае 2019-го при жёсткой посадке SSJ-100 в Шереметьеве стойки шасси пробили топливные баки. Тогда погиб 41 человек.

❗ Подписывайся на Mash

Бортом, загоревшимся в аэропорту Антальи, управлял капитан воздушного судна Владимир Чернов. Его помощники — капитан-стажёр Андрей Прядкин (слева) и второй пилот Дмитрий Подрубилин (справа).

❗ Подписывайся на Mash

"Да я ничего! Бог нас спас"

Пассажиров "Азимута" спас продавец фруктов из Краснодара.

Султан (на фото) летел за товаром в Египет транзитом через Турцию. После начала пожара увидел, что молодая стюардесса паникует и не может открыть аварийный выход — сделал всё сам.

Теперь празднует второй день рождения в аэропорту Антальи. Говорит, что не герой, а обычный торгаш. Бизнес-планы сорвались: на египетский рейс мужчина не успел.

❤️ Подписывайся на Kub Mash

Самолёт Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Азимут", следовавший из Сочи в Анталью загорелся после жёсткой посадки в турецком аэропорту. Главное:

— Борт приземлился в 21:34, перед этим, по словам пассажиров, долго снижался. После того, как лайнер коснулся земли, пассажиры почувствовали жёсткий удар.

— После этого на взлётно-посадочную полосу разлилось топливо, лайнер загорелся. В салон повалил чёрный дым.

— Турецкие пожарные начали тушить самолёт в 21:36, через две минуты после посадки. По словам очевидцев, к 30-й секунде они уже справились с огнём.

— Людей эвакуировали по надувным трапам: экипаж SSJ-100 сработал быстро. Никто не пострадал. К 21:43 все пассажиры и экипаж уже вышли из самолёта.

— Пассажиров спасло то, что керосин после протечки загорелся на бетоне взлётно-посадочной полосы. Огонь чудом не успел перекинуться на сам борт.

— Авиакомпания "Азимут" назвала причиной происшествия экстремально сильный ветер — в Турции уже несколько дней длится погодный апокалипсис.

— Сгоревшему самолёту было семь лет. Месяц назад у него повредились створки шасси, пришлось вынужденно сесть во Внукове из-за отказа гидросистемы. Тогда пассажиров эвакуировали, а самолёт отстранили от полётов. При осмотре спецы обнаружили дыру в створке шасси.

— Это — слабое место всех суперджетов. В 2019 году при аварии в Шереметьеве из-за жёсткой посадки стойки шасси пробили топливные баки. Начался пожар, погиб 41 человек.

— Бортом управляли капитан воздушного судна Владимир Чернов, его помощники — капитан-стажёр Андрей Прядкин (он сказал нам, что с ними всё хорошо) и второй пилот Дмитрий Подрубилин.

❗ Подписывайся на Mash