С утра марокканские соц.сети наполнили видео колонн военной техники Королевских Вооружённых сил, перебрасывающих механизированные соединения на юг страны, для участия в международных военных учениях. На видео заметны танки Abrams M1A1 и бронеавтомобили высокой проходимости HMMWV “Хамви”
🇲🇦🇪🇺| Среди 157 тыс. заявок марокканцев на получение шенгенской визы более 39 тыс. (27,6%) получили отказ. Марокканцы в соц.сетях недовольны ситуацией, утверждая, что процент отказов намного выше среднемировых показателей.
При этом ни для кого не секрет, что многие марокканцы, въезжая в страны Евросоюза по краткосрочной визе, остаются там на нелегальном/полулегальном положении навсегда.
🔗 Источник: le360
При этом ни для кого не секрет, что многие марокканцы, въезжая в страны Евросоюза по краткосрочной визе, остаются там на нелегальном/полулегальном положении навсегда.
🔗 Источник: le360
🏥 Выступая перед Парламентом премьер-министр Азиз Аханнуш заявил, что правительство разработало «амбициозный план по увеличению числа студентов медицинских специальностей в рамках усилий по восполнению дефицита людских ресурсов в секторе здравоохранения».
🔗 Источник: Hespress
🔗 Источник: Hespress
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как отучить детей сидеть в гаджетах? Купите им конструктор от фирмы «Марокканские игрушки», пусть собирают мечеть Хасана II
#Марокканскийтикток
#Марокканскийтикток
⛽️ Цена за литр бензина в Марокко приближается к 1,8$
Цены на топливо продолжают расти, вызывая все больше недовольства марокканцев. Социальные сети и пресса заполнены карикатурами, а любая новость по соответствующей теме набирает сотни гневных комментариев.
Марокко - одна из немногих арабских стран, не обладающей собственными запасами нефти. Положение усугубляет отсутствие функционирующих нефтеперерабатывающих заводов на территории Королевства, что фактически вынуждает марокканцев покупать нефтепродукты из Европы (Нидерланды, Германия, Франция, Италия, Бельгия).
Европейцы из-за текущего политического курса сами переживают топливный кризис. С Алжиром, некогда главным поставщиком топлива, разорваны дипломатические отношения. Политические и военно-экономические (в том числе долговые) обязательства Марокко перед ЕС и США не позволяют Королевству вести полностью независимую экономическую политику и закупать нефтепродукты из России.
Цены на топливо продолжают расти, вызывая все больше недовольства марокканцев. Социальные сети и пресса заполнены карикатурами, а любая новость по соответствующей теме набирает сотни гневных комментариев.
Марокко - одна из немногих арабских стран, не обладающей собственными запасами нефти. Положение усугубляет отсутствие функционирующих нефтеперерабатывающих заводов на территории Королевства, что фактически вынуждает марокканцев покупать нефтепродукты из Европы (Нидерланды, Германия, Франция, Италия, Бельгия).
Европейцы из-за текущего политического курса сами переживают топливный кризис. С Алжиром, некогда главным поставщиком топлива, разорваны дипломатические отношения. Политические и военно-экономические (в том числе долговые) обязательства Марокко перед ЕС и США не позволяют Королевству вести полностью независимую экономическую политику и закупать нефтепродукты из России.
✈️ Зона прилёта аэропорта Мохаммед V в Касабланке. Из экзотичного: рейсы из Кот-д’Ивуара, Гвинеи-Конакри, Сенегала, Гамбии, Гвинеи-Бисау, Нигерии и Мавритании
Марокканская пресса поднимает вопрос экспорта цитрусовых в Россию
🇲🇦🇷🇺| Le360 со ссылкой на Inspirations Eco выпустил статью о том, как конфликт на Украине влияет на экспорт цитрусовых из Королевства. В статье утверждается, что до трети поставок цитрусовых традиционно приходилось на Россию. После отключения РФ из системы SWIFT встал вопрос - как дальше торговать с Россией?
«Альтернативой может стать использование механизма взаимозачета между российским импортом и экспортом марокканских цитрусовых (бартер), использование альтернативной системы (такой как российско-китайская Swift) или возможность расчетов в рублях или дирхамах».
«Следует отметить, что непогашенная задолженность РФ была оценена марокканской Межпрофессиональной Федерацией цитрусовых (Morocco Citrus) в более чем 57 млн долл. США. Федерация постановила, что риск неплатежей со стороны российских клиентов составляет от 30% до 40%».
«Производители цитрусовых ожидают катастрофических последствий для отрасли в связи с блокировками платежей из РФ»
🇲🇦🇷🇺| Le360 со ссылкой на Inspirations Eco выпустил статью о том, как конфликт на Украине влияет на экспорт цитрусовых из Королевства. В статье утверждается, что до трети поставок цитрусовых традиционно приходилось на Россию. После отключения РФ из системы SWIFT встал вопрос - как дальше торговать с Россией?
«Альтернативой может стать использование механизма взаимозачета между российским импортом и экспортом марокканских цитрусовых (бартер), использование альтернативной системы (такой как российско-китайская Swift) или возможность расчетов в рублях или дирхамах».
«Следует отметить, что непогашенная задолженность РФ была оценена марокканской Межпрофессиональной Федерацией цитрусовых (Morocco Citrus) в более чем 57 млн долл. США. Федерация постановила, что риск неплатежей со стороны российских клиентов составляет от 30% до 40%».
«Производители цитрусовых ожидают катастрофических последствий для отрасли в связи с блокировками платежей из РФ»
🇲🇦🇸🇦| В Рабате сегодня начинает работу 13-ая марокканско-саудовская смешанная Межправительственная комиссия (МПК) по торгово-экономическому сотрудничеству.
В последний раз российско-марокканская межправкомиссия проходила в октябре 2018 г.
В последний раз российско-марокканская межправкомиссия проходила в октябре 2018 г.
💃🏽Книга, описывающая жизнь марокканских проституток в колониальный период.
В Королевстве не препятствуют печати и распространению подобной литературы, тем самым давая сбросить социальное напряжение.
В Королевстве не препятствуют печати и распространению подобной литературы, тем самым давая сбросить социальное напряжение.