🇲🇦 К 2025 году Марокко планирует ежегодно выпускать 1 млн. автомобилей

🚘 Об этом заявил Министр промышленности и торговли Королевства Рияд Меззур. Сейчас в Марокко ежегодно производится 700 тыс. автомобилей. Для дальнейшего наращивания их выпуска в ближайшем времени планируется значительно расширить мощности автопрома. Стратегический ориентир - увеличение производства автомобилей до 2 млн. единиц к 2030 году (с локализацией 80%).

⛽️ В структуре внутреннего рынка пока преобладают дизельные (85%) и бензиновые (12%) модели, однако в рамках развития «зеленой» энергетики Королевство предпринимает шаги по популяризации электромобилей и созданию соответствующей зарядной инфраструктуры.

⬆️ В 2023 году экспорт автомобилей из Марокко превысил допандемийный уровень и оценивается в 14 млрд. долл. США.

🇲🇦 🌍 Королевство Марокко заняло 2-е место в Африке и 22-е место в мире в Индексе гибкости логистики развивающихся рынков 2024 года. Это подтверждает потенциал страны стать ведущим логистическим центром в регионе, сообщает Morocco World News.

Transport Intelligence — крупный исследовательский центр в мировой логистике, организация сотрудничает со Всемирным экономическим форумом и Всемирным банком. Ti разрабатывает индекс гибкости логистики с 2009 года. Индекс оценивает конкурентоспособность стран по логистике, деловой среде и цифровым технологиям. В нем участвуют 50 стран.

⛴ Согласно отчету, в Африке Марокко опережает другие страны, такие как Египет и ЮАР. Опрос среди 830 руководителей логистических компаний показал, что отрасль до сих пор сталкивается с последствиями пандемии, геополитическими проблемами и экономической нестабильностью.

💸 Несмотря на сложности, Марокко остается привлекательным для иностранных инвестиций. Более половины опрошенных планируют увеличить инвестиции в регион, что свидетельствует о возрастающем интересе к Африке.

🛣 Кроме того, исследование указывает на изменения в глобальных цепочках поставок: компании пересматривают свои производственные процессы. Это может повлиять на Китай, который является крупнейшим производителем.

🌐 Исследование также предполагает развитие цифровой логистики. Китай и Индия остаются лидерами, но ОАЭ, Саудовская Аравия и Катар предлагают хорошие условия для бизнеса на развивающихся рынках.

Африканская инициатива | Подписаться