Рабату и другим городам Марокко приготовиться

https://t.iss.one/itjbel_maroc/987

🇲🇦 В крупных городах Марокко песчаная буря, зарисовка из Рабата.

🇮🇹🇲🇦🇮🇱 | Марокканская общественность возмутилась кадрами встречи в Тель-Авиве Председателя совета министров Джорджии Мелони с Премьер-министром Израиля Бентямином Нетаньяху, на фоне карты мира, где Марокко и Западная Сахара – отдельные страны.

Уровень критики и недовольства достиг таких масштабов, что МИД Израиля был вынужден опровергнуть наличие каких-либо изменений в официальной позиции своего правительства относительно территориальной целостности Королевства Марокко.

Примечательно, что официальные власти Марокко не раз отмечали, что Израиль и США – две страны, наиболее продвинувшиеся в деле признания суверенитета Марокко над Западной Сахарой. Помимо ряда заявлений о целесообразности плана марокканской автономии, 18 июля 2023 г. Нетаньяху направил Королю Мохаммеду VI письмо, в котором отмечалось, что отныне позиция Тель-Авива будет отражена во всех действиях и документах, имеющих отношение к Правительству Израиля, а также будет доведена до ООН и всех стран, с которыми Израиль поддерживает дипотношения.

@marocrus

🇲🇦 Король Марокко Мухаммед VI, являющийся председателем Комитета по Иерусалиму при Организации исламского сотрудничества, дал указание направить чрезвычайную гуманитарную помощь палестинцам.

🇲🇦 Как сообщили в марокканском МИД, помощь от королевства будет включать "значительное количество продуктов питания, медицинские средства и воду". Порядок отправки помощи будет согласован с египетскими и палестинскими властями. В ведомстве также подчеркнули, что "решение принято в рамках неизменной приверженности короля в пользу палестинского дела".

🇲🇦 Напомним, что гуманитарная помощь для сектора Газа, который более двух недель подвергается разрушительным обстрелам со стороны Израиля, поступает с территории египетского Синая через КПП "Рафах" 🌴🌴🌴

​​Хорошая статья подробнее описывает тему выкачивания квалифицированных марокканцев западными странами.

Текст начинается с истории медсестры долгосрочного ухода Манары Наджи, которая зарабатывает в марокканской больнице доллар в час, а в канадской провинции Нью-Брунсвик будет получать почти в 20 раз больше. Причем в королевство приезжает целая канадская правительственная делегация, проводящая эти собеседования по подбору персонала.

Система по выкачиванию иностранцев в Канаде поставлена на поток: в прошлом году в Квебеке объявили о решении потратить 65 млн долларов на найм 1000 франкофонных медсестер из Марокко, Туниса, Алжира, Ливана, Камеруна и Гаити. Этому способствует тяжелое положение в самом королевстве — по данным кадрового агентства Bayt, 70% марокканцев готовы к эмиграции.

Сотрудники сектора здравоохранения Марокко расстроены тем же, что и их египетские или турецкие коллеги — зарплаты очень низкие, условия труда плохие, политической воли к реформированию сектора нет. Это способствует переезду врачей и медсестер в более развитые страны.

По подсчетам марокканцев, стране необходимо еще минимум 65 тыс медсестер, чтобы покрыть кадровый голод. Считается, что это один из худших показателей в арабском мире. По данным Минздрава королевства, в 2021 году только в Квебек уехало 400 марокканских медсестер. А представитель Национального союза здравоохранения Закария ат-Таабани рассказывал СМИ, что в прошлом году в Канаду уехало 14 медсестер только из одной больницы Буафи в Касабланке.

Такая ситуация в сочетании с гиперцентрализацией марокканского здравоохранения (большинство медработников — в крупных городах) сильнее всего сказывается на жителях сельской местности. Людям приходится ездить по стране в поисках подходящих лекарств, специалистов и оборудования. Конечно, при тяжелых случаях это угрожает жизням пациентов. Некоторые просто умирают по дороге в больницы крупных городов.

Испано-марокканский железнодорожный проект свяжет Мадрид и Касабланку

Национальная марокканская компания по исследованию Гибралтарского пролива (Société Nationale d'Etudes du Détroit de Gibraltar), выступила с заявлением, что железная дорога между Касабланкой и Мадридом станет следующим этапом развития проекта мегатоннеля под Гибралтаром, призванного соединить транспортные сети двух стран и придать импульс развитию двустороннего сотрудничества в сферах торговли и логистики.

Впервые проект тоннеля был сформулирован в совместной испано-марокканской декларации 1979 года. Более 40 лет страны не приступали к его реализации из-за политических разногласий.

В октябре 2022 г. Испанское общество исследований фиксированной связи через Гибралтарский пролив (SEGESCA) получила из бюджета Испании 750 тыс. евро на проведение технико-экономического обоснования инфраструктуры тоннеля, строительство которого планируется завершить к 2030 году.

Взгляд на политику исторической памяти марокканских патриотов — карта демонстрирует государственные образования на современной территории королевства (с уточнением, что на пике могущества каждой династии).