#KMAZ #CHMF
"Северсталь" и "КАМАЗ" подписали долгосрочное соглашение о поставках металлопроката на 2019 год. "Северсталь" поставляет на предприятие холоднокатаный, горячекатаный и горячекатаный травленный прокат. Металл используется для изготовления лонжеронов (это основной силовой элемент конструкции автомобиля), деталей для усиления рам, а также для производства кабины и бортов автомобилей, выпускаемых под маркой "КАМАЗ". "Северсталь" обеспечивает значительную потребность "КАМАЗа" в металлопрокате. Так, в течение 2018 года компания поставила в адрес лидера российского грузового машиностроения более 47 тыс. тонн металлопродукции.
Также с апреля 2019 года на промышленной площадке "КАМАЗа" начнет работу консигнационный склад для хранения череповецкого металла, что позволит автомобильной компании более гибко подходить к изменению производимого модельного ряда.
"Северсталь" и "КАМАЗ" подписали долгосрочное соглашение о поставках металлопроката на 2019 год. "Северсталь" поставляет на предприятие холоднокатаный, горячекатаный и горячекатаный травленный прокат. Металл используется для изготовления лонжеронов (это основной силовой элемент конструкции автомобиля), деталей для усиления рам, а также для производства кабины и бортов автомобилей, выпускаемых под маркой "КАМАЗ". "Северсталь" обеспечивает значительную потребность "КАМАЗа" в металлопрокате. Так, в течение 2018 года компания поставила в адрес лидера российского грузового машиностроения более 47 тыс. тонн металлопродукции.
Также с апреля 2019 года на промышленной площадке "КАМАЗа" начнет работу консигнационный склад для хранения череповецкого металла, что позволит автомобильной компании более гибко подходить к изменению производимого модельного ряда.
🔥🇺🇸🇨🇳#спгсша #спгкитай #спг #китай #торговыевойны
Между США и Китаем готовится долгосрочный газовый контракт, в рамках которого Sinopec закупит в США СПГ на сумму 18 млрд долларов. Поставки начнутся в 2023 году, а продавцом будет будет выступать пионер американского газового экспорта - Cheniere Energy.
При этом в отличие от Европы, где строительство СПГ-терминалов осуществляется за счет американских инвестиций, пункты приема и регазификации топлива будут оплачены за счет банков КНР.
❗️#торговыевойныкитай Сделка готовится на окончание торговых переговоров США-Китай
- WSJ
Между США и Китаем готовится долгосрочный газовый контракт, в рамках которого Sinopec закупит в США СПГ на сумму 18 млрд долларов. Поставки начнутся в 2023 году, а продавцом будет будет выступать пионер американского газового экспорта - Cheniere Energy.
При этом в отличие от Европы, где строительство СПГ-терминалов осуществляется за счет американских инвестиций, пункты приема и регазификации топлива будут оплачены за счет банков КНР.
❗️#торговыевойныкитай Сделка готовится на окончание торговых переговоров США-Китай
- WSJ
🔥❗️#IRAO #дивиденды
"Интер РАО" намерена придерживаться цели по доведению размера дивидендов до уровня 25% от прибыли по МСФО
- Евгений Мирошниченко, директор по стратегическому развитию блока стратегии и инвестиций "Интер РАО ЕЭС"
"Интер РАО" намерена придерживаться цели по доведению размера дивидендов до уровня 25% от прибыли по МСФО
- Евгений Мирошниченко, директор по стратегическому развитию блока стратегии и инвестиций "Интер РАО ЕЭС"
#NLMK #аэ
"НЛМК" планирует увеличить инвестиции в производство премиальной продукции на фоне роста спроса на электромобили и ветровые турбины.
К 2021 году компания нарастит выпуск стали на основной производственной площадке в Липецке на 1 миллион тонн, направив новый объем в изготовление продукции с высокой добавленной стоимостью на площадках в России, Европе и США.
Стратегия связана с развитием рынка электромобилей, создающим новый спрос на эту продукцию.
В основном, рост производства электротехнических сталей будет ориентирован на зарубежные рынки. Компания, в частности, рассматривает возможность развития производства трансформаторного проката в Индии.
- председатель правления группы Григорий Федоришин
"НЛМК" планирует увеличить инвестиции в производство премиальной продукции на фоне роста спроса на электромобили и ветровые турбины.
К 2021 году компания нарастит выпуск стали на основной производственной площадке в Липецке на 1 миллион тонн, направив новый объем в изготовление продукции с высокой добавленной стоимостью на площадках в России, Европе и США.
Стратегия связана с развитием рынка электромобилей, создающим новый спрос на эту продукцию.
В основном, рост производства электротехнических сталей будет ориентирован на зарубежные рынки. Компания, в частности, рассматривает возможность развития производства трансформаторного проката в Индии.
- председатель правления группы Григорий Федоришин
#NLMK
НЛМК планирует:
1) Увеличить инвестиции в среднем до $900 миллионов в год с $600-$700 миллионов за последние годы
2) Нарастить выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью на 1,7 миллиона тонн к 2023 году, в том числе на 35 процентов - электротехнической стали в РФ
3) Существенно увеличить производство продукции с добавленной стоимостью в Европе, в том числе в Бельгии, Италии и Дании
4) Рассматривает варианты партнерства с целью комплексного предложения для ветряных электростанций
Стратегия развития в США не так четко определена, поскольку сильно зависит от разрешения ситуации с пошлинами на импорт стали. В 2018 году НЛМК заплатил США $160 миллионов пошлин за поставку слябов из РФ.
Благодаря новой стратегии к 2023 году НЛМК рассчитывает получить дополнительно $1,3 миллиарда прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, при этом себестоимость производства стали должна снизиться на 13%.
- председатель правления группы Григорий Федоришин
НЛМК планирует:
1) Увеличить инвестиции в среднем до $900 миллионов в год с $600-$700 миллионов за последние годы
2) Нарастить выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью на 1,7 миллиона тонн к 2023 году, в том числе на 35 процентов - электротехнической стали в РФ
3) Существенно увеличить производство продукции с добавленной стоимостью в Европе, в том числе в Бельгии, Италии и Дании
4) Рассматривает варианты партнерства с целью комплексного предложения для ветряных электростанций
Стратегия развития в США не так четко определена, поскольку сильно зависит от разрешения ситуации с пошлинами на импорт стали. В 2018 году НЛМК заплатил США $160 миллионов пошлин за поставку слябов из РФ.
Благодаря новой стратегии к 2023 году НЛМК рассчитывает получить дополнительно $1,3 миллиарда прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, при этом себестоимость производства стали должна снизиться на 13%.
- председатель правления группы Григорий Федоришин
🔥#RUAL
РУСАЛ ВОССТАНОВИЛ КОНТРАКТЫ С ПОСТАВЩИКАМИ СЫРЬЯ, ДЕЙСТВОВАВШИЕ ДО САНКЦИЙ - CEO
РУСАЛ ВОССТАНОВИЛ КОНТРАКТЫ С ПОСТАВЩИКАМИ СЫРЬЯ, ДЕЙСТВОВАВШИЕ ДО САНКЦИЙ - CEO
#RUAL
РУСАЛ В 2019 Г ПЛАНИРУЕТ ВЫПУСТИТЬ 3,8 МЛН ТОНН АЛЮМИНИЯ, КАК И ГОДОМ РАНЕЕ - CEO
РУСАЛ В ТЕЧЕНИЕ 3-4 МЕСЯЦЕВ ПЛАНИРУЕТ ВОССТАНОВИТЬ ДОГОВОРЫ С КЛИЕНТАМИ НА 2019 Г, ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ С НОВЫМИ - CEO
РУСАЛ В 2019 Г ПЛАНИРУЕТ ВЫПУСТИТЬ 3,8 МЛН ТОНН АЛЮМИНИЯ, КАК И ГОДОМ РАНЕЕ - CEO
РУСАЛ В ТЕЧЕНИЕ 3-4 МЕСЯЦЕВ ПЛАНИРУЕТ ВОССТАНОВИТЬ ДОГОВОРЫ С КЛИЕНТАМИ НА 2019 Г, ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ С НОВЫМИ - CEO
#TATN
Предприятиями группы "Татнефть" в феврале добыто 2 281 тыс. т нефти (103,4 процента к февралю 2018 г.), за два месяца - 4 821 (103,6% к 2018 г.), в том числе ПАО "Татнефть" в феврале добыто 2 255 тыс.т (103,5 процента к февралю 2018 г.), за два месяца - 4 767 тыс. т (103,7 процента к 2018 г.). - компания
Предприятиями группы "Татнефть" в феврале добыто 2 281 тыс. т нефти (103,4 процента к февралю 2018 г.), за два месяца - 4 821 (103,6% к 2018 г.), в том числе ПАО "Татнефть" в феврале добыто 2 255 тыс.т (103,5 процента к февралю 2018 г.), за два месяца - 4 767 тыс. т (103,7 процента к 2018 г.). - компания
❗️#IRAO
«ИНТЕР РАО» НЕ ОБСУЖДАЕТ ПРОДАЖУ КАЗНАЧЕЙСКИХ АКЦИЙ СТОРОННЕМУ ИНВЕСТОРУ - ТОП-МЕНЕДЖЕР
«ИНТЕР РАО» НЕ ОБСУЖДАЕТ ПРОДАЖУ КАЗНАЧЕЙСКИХ АКЦИЙ СТОРОННЕМУ ИНВЕСТОРУ - ТОП-МЕНЕДЖЕР
❗️#NLMK #capex
Инвестиции НЛМК в развитие производства до 2023 года составят 2,1 млрд долларов.
В среднем ежегодно капитальные затраты компании на 2019-2023 годы составят 900 млн долларов, максимальный объем затрат планируется на 2019 год - 1,1 млрд долларов. После 2023 года уровень ежегодных инвестиций вновь вернется к 600 млн долларов, что соответствует среднему уровню в 2014-2018 годах.
Капитальные затраты НЛМК в 2018 году составили 700 млн долларов.
- компания
Инвестиции НЛМК в развитие производства до 2023 года составят 2,1 млрд долларов.
В среднем ежегодно капитальные затраты компании на 2019-2023 годы составят 900 млн долларов, максимальный объем затрат планируется на 2019 год - 1,1 млрд долларов. После 2023 года уровень ежегодных инвестиций вновь вернется к 600 млн долларов, что соответствует среднему уровню в 2014-2018 годах.
Капитальные затраты НЛМК в 2018 году составили 700 млн долларов.
- компания
🔥🇷🇺#рынкирф #финпотоки
Чистый отток из инвестирующих в РФ фондов за неделю сократился в 6,5 раза - инвесторы за неделю по 27 февраля вывели из фондов, инвестирующих в российские активы (учитываются и фонды, ориентированные не только на РФ), 21 миллион долларов против оттока в 136 миллионов долларов неделей ранее.
- EPFR / Сбербанк КИБ
Чистый отток из инвестирующих в РФ фондов за неделю сократился в 6,5 раза - инвесторы за неделю по 27 февраля вывели из фондов, инвестирующих в российские активы (учитываются и фонды, ориентированные не только на РФ), 21 миллион долларов против оттока в 136 миллионов долларов неделей ранее.
- EPFR / Сбербанк КИБ
⚠️🇺🇸#акциисша #финпотоки #наблюдение
Сейчас SP500 уже вырос с декабрьских минимумов более чем на 20% и тут зафиксирован максимальный приток денежных средств на рынок https://t.iss.one/MarketDumki/962
#дивергенция Динамика Dow Jones Transport заметно слабее, чем у индексов Dow Jones и SP500 https://t.iss.one/MarketDumki/964
Сейчас SP500 уже вырос с декабрьских минимумов более чем на 20% и тут зафиксирован максимальный приток денежных средств на рынок https://t.iss.one/MarketDumki/962
#дивергенция Динамика Dow Jones Transport заметно слабее, чем у индексов Dow Jones и SP500 https://t.iss.one/MarketDumki/964
⚠️🇺🇦#GAZP #северныйпоток2 #украина
Украине грозит полная потеря газового транзита после строительства и сдачи в эксплуатацию трубопровода «Северный поток-2»,
- гендиректор «Нафтогаза» Андрей Коболев
Украине грозит полная потеря газового транзита после строительства и сдачи в эксплуатацию трубопровода «Северный поток-2»,
- гендиректор «Нафтогаза» Андрей Коболев