🇨🇳🇺🇸#боинг

Сегодня должна состояться встреча товарища Си и деда-чумохода.

Безусловно, основная цель - попытки надавить на торговые отношения между Китаем и России. Но есть и другие.

На картинке вы можете наблюдать долю двух главных мировых авиапроизводителей на китайском рынке.
Практически постоянно на протяжении двух десятилетий доля американской компании неуклонно снижается. Аэрбас опередил её в 2011 года и с тех пор только растет.

737МАХ не поставлялся в Китай уже 3,5 года.

Тем временем американцы рассчитывают, что китайский рынок потребует 8 485 новых пассажирских и грузовых самолетов в ближайшие 20 лет. Оценивают это всё добро в 1,5 триллиона $. Посему влезть в этот рынок категорически важно. О чём и будут разговаривать.

Источник