MarketScreen
16.1K subscribers
12.2K photos
656 videos
93 files
10.4K links
Экономика, финансы, рынок - всё на пальцах. Иногда цинично, иногда весело.

По размещению рекламы: @stockgambler @akars1

Наш чат - @MarketScreenChat

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6737915d340096358ba6e8eb&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
#ауди #авто

Мы ценим и любим хорошие новости из Европы.

На днях прилетело от Ауди. Которая не смогла найти подходящего инвестора для своего проблемного завода по производству электромобилей в Брюсселе. А нет инвесторов – нет денюшек. Нет ножек – нет мультиков. Нет денюшек – нет завода.

По словам главного операционного директора Audi Герда Уокера, ни одна из 26 заинтересованных сторон и потенциальных инвесторов не предложила "жизнеспособной и устойчивой концепции" будущего завода.

Вполне вероятно, что около 3000 работников завода потеряют работу, сказал Ронни Лидтс, представитель профсоюза ACV-CSC.

Завод Audi в Брюсселе может стать первым заводом VW, который закроется в Европе. Компания столкнулась с трудностями из-за низкого спроса на единственную модель Audi Q8 E-Tron.

Со своей стороны можем предложить 3000 рабочих мест на Автовазе. Можно даже без экзаменов по русскому.
#авто

Доли автопроизводителей на рынке ЕС.

Серые точки – это первые 9 месяцев 2023 года. Зеленые – 2024.

БМВ заметно подрос. А Стеллантис упал.

Если кто не в курсе, то Stellantis – это нидерландская транснациональная корпорация по производству автомобилей, владеет 14 брендами: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram и Vauxhall

MarketScreen | Sponsr | Boosty
​​#авто #прибыль

Мы продолжаем следить за развитием немецкой промышленности. Очевидно, что развиваться ей теперь всё легче и легче, ибо нет былой зависимости от лапотной России. Никто больше не диктует цены на газ. Более того, он теперь с молекулами свободы.

Мерседес-Бенц.

Чистая прибыль группы за 3 квартал 2024 года упала на 54% по сравнению с 3 кварталом 2023 года: 1 719 млн евро против 3 719 млн. А за первые 9 месяцев сего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года падение прибыли составило 31%.

Снижение выручки отмечено по всем регионам продаж и по всем сегментам, кроме гибридов.

БМВ.

3 квартал 2024: 476 млн евро против 2 931 млн в 3 квартале 2023. Падение 83,8%. За первые 3 квартала падение 35,8%.

Поставки упали по всем сегментам: БМВ, Мини, Роллс-Ройс, мотоциклы.

Поставки в Китай упали на 13,1%.

Ауди.

Первые 3 квартала 2024 – падение чистой прибыли на 45,8%.

По брендам рост только у Lamborghini. Ауди и Бентли: -10,9% и -26,6% соответственно.

Самое сильное падение по рынкам – в Германии: -19,7%.

А кучно пошло, да?
Вот помню, у нас несколько Мерседесовских салонов только и успевали S-, да G-классы отгружать.

MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺#авто #налоги

Утренний пост про Ладу Ауру залетел как холодное пиво жарким июльским деньком. Продолжим про авто.

Здесь я взял данные по транспортному налогу за 2023 год и вычленил оттуда количество легковых транспортных средств, по которым был предъявлен налог к уплате в разбивке по категориям ставок, т.е. по мощности. Всего получилось 41,5 млн машинок.

Отдельно взял топовую категорию свыше 250 л.с. Таких авто оказалось 947 687 штук. Тут я сделал инфографику с разбивкой по регионам (новые регионы пока отсутствуют).

Хотел еще суммы по категориям сделать. Но в источнике непонятно. Указано, что в рублях, но не может же 33,4 млн рублей быть предъявлено по всем свыше 250 л.с. Возможно, там указано в тысячах. Но в целом это вторая по сбору категория. Первая – от 100 до 150 л.с.

Инфа бралась с Аналитического портала ФНС России.

MarketScreen | Sponsr | Boosty
#авто

Доля китайских автомобилей в мировом автопроизводстве.

За последние чуть-более чем 20 лет доля китйцев выросла с 1% до 39%. А помните, как про них говорили? Там сразу ставился знак равно между китайским автомобилем и говном. Котировались они даже хуже, чем Автоваз.

Это к тому, что нехер смотреть на советчиков, которым всё неймётся Автоваз закрыть. Просто надо работать. Тогда будут «Орешники» и в гражданском авиастроение, и в гражданском автопроизводстве.

MarketScreen | Sponsr | Boosty
​​#авто

Автомобили 2024 года.
По мнению представителей редакции Bloomberg.

Машина года
Феррари 12Cilindri

Атмосферный V12 за 459к$. 819 л.с. Разгон до 100 км/ч – 2,9 с. Максимальная скорость – 340 км/ч.
Ну и всякие другие дифирамбы.

Лучшая машина в ценовой категории до 50 000$
Fiat 500e

Всего 36к$. Электричка. 117 л.с. Обещают 239 км на одной зарядке. А заряжается оно от нуля до 80% за 35 минут.

Лучший гибрид
Lamborghini Revuelto

604к$ и она ваша. V12 на 814 л.с., плюс три электромотора общей мощностью 1001 л.с. (это, видимо, на всё).

Лучший лухури седан
Мерседес-AMG S 63 E Perfomance
Рекомендуемая розничная цена – 182к$. 4-литровый турбированный V8 с электромотором общей мощностью 791 л.с.
«Внутри все напоминает представительский зал ожидания в частном аэропорту: мягкие массажные кресла, обтянутые кожей Napa, объемный звук Burmester, детали, покрытые рояльным лаком, на приборной панели и дверях. Дисплей за рулевым колесом трехмерный, с сенсорным экраном на центральной консоли доступны широкие возможности предотвращения столкновений и настройки комфорта»

Лучший пикап (Truck)
F-250 King Ranch
76к$.
«Это выносливая, надежная рабочая лошадка с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и новым 6,7-литровым дизельным двигателем Ford V8, 500 л.с.»

Вот такое частное мнение представителя редакции неполживого издания.

Ну что сказать, лухури седан целиком и полностью одобряем. Готовы принять в дар.

MarketScreen | Sponsr | Boosty