🇺🇸#frc #акции
Тут контингент интересовался, а что будет с акционерами FRC после его покупки старшим братишкой JPMorgan?
Отвечает аналитик компании Wedbush Securities:
В то время как генеральный директор JPMorgan Джейми Даймон заявил в понедельник, что «кризис закончился», этого нельзя сказать об инвесторах FRC. JPMorgan не взял на себя корпоративный долг или привилегированные акции First Republic, а это означает, что институциональные инвесторы не получат ничего (возможно, они надеялись на конвертации акций FRC в акции JPM. Владельцы обыкновенных акций FRC также останутся ни с чем.
Мы ожидаем "уничтожения" обыкновенных акционеров после того, как FRC вступит в конкурсное управление и будет продана JPM
Да, акционеры могут предъявить претензии в FDIC для получения своих долей (по каким ценам?). Но... акционеры на сайте FDIC указаны как четвертая и последняя группа кредиторов, которым должны быть выплачены деньги.
Тут контингент интересовался, а что будет с акционерами FRC после его покупки старшим братишкой JPMorgan?
Отвечает аналитик компании Wedbush Securities:
В то время как генеральный директор JPMorgan Джейми Даймон заявил в понедельник, что «кризис закончился», этого нельзя сказать об инвесторах FRC. JPMorgan не взял на себя корпоративный долг или привилегированные акции First Republic, а это означает, что институциональные инвесторы не получат ничего (возможно, они надеялись на конвертации акций FRC в акции JPM. Владельцы обыкновенных акций FRC также останутся ни с чем.
Мы ожидаем "уничтожения" обыкновенных акционеров после того, как FRC вступит в конкурсное управление и будет продана JPM
Да, акционеры могут предъявить претензии в FDIC для получения своих долей (по каким ценам?). Но... акционеры на сайте FDIC указаны как четвертая и последняя группа кредиторов, которым должны быть выплачены деньги.
🇨🇳#туристы
Пишут, железнодорожный вокзал в Наньчане, 29 апреля.
Миллионы китайских путешественников наводнили крупные города и туристические точки по всей стране.
По данным Министерства транспорта, цитируемым People's Daily, за первые три дня пятидневного отпуска, который заканчивается в среду, было совершено более 159 миллионов поездок автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом, что на 162% больше, чем за тот же период. в прошлом году.
Видимо, если сейчас сделают регулярочку на Хайнань, лететь тудой пока не стоит...
Подписаться на MarketScreen
Пишут, железнодорожный вокзал в Наньчане, 29 апреля.
Миллионы китайских путешественников наводнили крупные города и туристические точки по всей стране.
По данным Министерства транспорта, цитируемым People's Daily, за первые три дня пятидневного отпуска, который заканчивается в среду, было совершено более 159 миллионов поездок автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом, что на 162% больше, чем за тот же период. в прошлом году.
Видимо, если сейчас сделают регулярочку на Хайнань, лететь тудой пока не стоит...
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺#sber #сбербанк #акции
Ну а пока наша с вами, дорогие друзья, банковская система вместе с экономикой окончательно трещит по швам и рвется в клочья, акции Сбербанка достигли уровня, предшествующего уровням цены в конце недели перед началом СВО.
Отмечу, что в моменте падение котировок достигало 57%. Рост с минимумов октября прошлого года составил более 150%.
Подписаться на MarketScreen
Ну а пока наша с вами, дорогие друзья, банковская система вместе с экономикой окончательно трещит по швам и рвется в клочья, акции Сбербанка достигли уровня, предшествующего уровням цены в конце недели перед началом СВО.
Отмечу, что в моменте падение котировок достигало 57%. Рост с минимумов октября прошлого года составил более 150%.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#банки
Текущая обстановка с акциями региональных банков США.
Они падают... В лидерах Metropolitan Bank (-20,86%), PacWest Bancorp (-19,07%), Western Alliance (-18,41%)
Подписаться на MarketScreen
Текущая обстановка с акциями региональных банков США.
Они падают... В лидерах Metropolitan Bank (-20,86%), PacWest Bancorp (-19,07%), Western Alliance (-18,41%)
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#банки
Среди региональных банков США, только один сейчас торгуется в плюс.
Торги акциями PacWest приостановлены
Подписаться на MarketScreen
Среди региональных банков США, только один сейчас торгуется в плюс.
Торги акциями PacWest приостановлены
Подписаться на MarketScreen
#доброеутро
Всем привет!
Утренний обзор: Пикабу, АфтерШок, Дзен, ВК, Смарт-Лаб
Подписаться на MarketScreen
Всем привет!
Утренний обзор: Пикабу, АфтерШок, Дзен, ВК, Смарт-Лаб
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#банки
По результатам послеторговой сессии в региональных американских банках имеем следующую ситуацию. Часть потерь отыграны, но в целом красивое.
Дополнительно отмечу, что нефть вчера потеряла более 5%.
P.S. кто из камрадов интересовался, кто там шортит эти банки? Вот если вы посмотрите на левую колонку и увидите возле "тикера" круглый красный значок - это запрет коротких продаж. Т.е. эти акции шортить нельзя.
Подписаться на MarketScreen
По результатам послеторговой сессии в региональных американских банках имеем следующую ситуацию. Часть потерь отыграны, но в целом красивое.
Дополнительно отмечу, что нефть вчера потеряла более 5%.
P.S. кто из камрадов интересовался, кто там шортит эти банки? Вот если вы посмотрите на левую колонку и увидите возле "тикера" круглый красный значок - это запрет коротких продаж. Т.е. эти акции шортить нельзя.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#недвижимость
Как там поживает американская недвижка?
▪️ Медианная цена продажи дома продолжает расти. Но еще отстает от показателей прошлого года. Сейчас она составляет 367 053$
▪️ А вот медианная запрашиваемая цена уже практически догоняет прошлогодний рекорд и сейчас составляет 394 375$
▪️ Ежемесячный ипотечный платеж за дом медианной цена достиг исторического максимума - 2 555$. Это на 12% выше, чем год назад
▪️ Общее количество объектов на продаже продолжает снижаться, что не соответствует традиционной сезонной динамике
Подписаться на MarketScreen
Как там поживает американская недвижка?
▪️ Медианная цена продажи дома продолжает расти. Но еще отстает от показателей прошлого года. Сейчас она составляет 367 053$
▪️ А вот медианная запрашиваемая цена уже практически догоняет прошлогодний рекорд и сейчас составляет 394 375$
▪️ Ежемесячный ипотечный платеж за дом медианной цена достиг исторического максимума - 2 555$. Это на 12% выше, чем год назад
▪️ Общее количество объектов на продаже продолжает снижаться, что не соответствует традиционной сезонной динамике
Подписаться на MarketScreen
🇸🇪#alecta
Учитывая меткие попадания крупнейшего шведского пенсионного фонда Alecta, который являлся крупным владельцем всех загремевших в нынешнем году акций американских региональных банков, велико желание найти структуру их активов. Но увы, пока никак. Надо будет ручками пошустрить по подающим надежду региональникам.
Единственное, что сейчас можно сказать, это вот, на 31 марта 2023. Общая рыночная стоимость портфеля - 952 млрд шведских крон или 92 млрд $. В акции вложено 33,7%. В инструменты фиксированной доходности (облигации и прочее) - 45,4%. На недвижку приходится 20%.
Подписаться на MarketScreen
Учитывая меткие попадания крупнейшего шведского пенсионного фонда Alecta, который являлся крупным владельцем всех загремевших в нынешнем году акций американских региональных банков, велико желание найти структуру их активов. Но увы, пока никак. Надо будет ручками пошустрить по подающим надежду региональникам.
Единственное, что сейчас можно сказать, это вот, на 31 марта 2023. Общая рыночная стоимость портфеля - 952 млрд шведских крон или 92 млрд $. В акции вложено 33,7%. В инструменты фиксированной доходности (облигации и прочее) - 45,4%. На недвижку приходится 20%.
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺#недвижимость #ипотека
От США к РФ
Средневзвешенная ставка по выданным ипотечным кредитам в марте 2023.
Чем светлее, тем выше ставка
Подписаться на MarketScreen
От США к РФ
Средневзвешенная ставка по выданным ипотечным кредитам в марте 2023.
Чем светлее, тем выше ставка
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺#недвижимость #ипотека
Ипотечные ставки за период 24.04.2023 - 30.04.2023
▪️ стандартные рыночные продукты
▪️ ипотека с господдержкой
▪️ на покупку индивидуального жилого дома и ИЖС
Подписаться на MarketScreen
Ипотечные ставки за период 24.04.2023 - 30.04.2023
▪️ стандартные рыночные продукты
▪️ ипотека с господдержкой
▪️ на покупку индивидуального жилого дома и ИЖС
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть
Тоталитарная нефть
Помните, тут на прошлой неделе во многих "экономических" канальчиках случился инфаркт жопы от того, что Россия решила закрыть данные по своей добыче нефти? Очевидно же, режЫм рухнул.
Сегодня инфаркт жопы случился у Bloomberg. Ибо они отследили, что за неделю до 28 апреля экспорт варварской нефти морским путем второй раз за всё время СВО превысил 4 млн баррелей в день.
Очевидно, санкции, потолки - все работает.
"В знак того, что Кремль испытывает нехватку наличных для финансирования своей войны, он снова обращается к своей нефтяной промышленности", - полыхает Bloomberg. Такое ощущение, что Bloomberg'у известно время, когда Кремль не обращался к своей нефтяной промышленности. Ну... какая-то своя реальность.
Всего за неделю ушло 37 танкеров. Сильный рост в Козьмино и Новороссийске.
Тоталитарная нефть
Помните, тут на прошлой неделе во многих "экономических" канальчиках случился инфаркт жопы от того, что Россия решила закрыть данные по своей добыче нефти? Очевидно же, режЫм рухнул.
Сегодня инфаркт жопы случился у Bloomberg. Ибо они отследили, что за неделю до 28 апреля экспорт варварской нефти морским путем второй раз за всё время СВО превысил 4 млн баррелей в день.
Очевидно, санкции, потолки - все работает.
"В знак того, что Кремль испытывает нехватку наличных для финансирования своей войны, он снова обращается к своей нефтяной промышленности", - полыхает Bloomberg. Такое ощущение, что Bloomberg'у известно время, когда Кремль не обращался к своей нефтяной промышленности. Ну... какая-то своя реальность.
Всего за неделю ушло 37 танкеров. Сильный рост в Козьмино и Новороссийске.
🇪🇺🇨🇳#авиа #санкции
Не хотите еще немного уроков конкуренции?
От демократичных капиталистических стран. Вчера хороший уроков преподал гражданин Салливан. А потом подтянулись и младшие братишки.
Тут в чем дело? Китайцам вроде как сказали - можно! Ну ездить по миру. А они, напомню, делать это очень любят. Всегда ездили часто и много. А при этом их самих тоже много. И, короче, турпоток они создают, прямо скажем, весьма бодрый. Летают на самолетах, останавливаются в отелях, кушают, ходят по музеям.
Я уже рассказывал не так давно, как начал плавится стул у американских авиаперевозчиков. Вчера же прожиг случился у европейцев.
Air France хочет, чтобы французское правительство ограничило доступ китайских авиакомпаний в страну, заявляя, что они пользуются несправедливым преимуществом, поскольку могут летать над российским воздушным пространством, закрытым для многих других перевозчиков.
По словам людей, знакомых с ситуацией, французское подразделение Air France-KLM стремится к тому, чтобы президент Эммануэль Макрон ввел налоги или другие меры, которые создали бы аналогичную базу затрат между Air France и китайскими авиакомпаниями. Флагманский авиаперевозчик Франции до пандемии выполнял 32 рейса в неделю в материковый Китай.
Опять два стула поставили перед Европой. С одной стороны нависающий валом поток китайских юнитов, желающих посмотреть Лувр и поплевать с Эйфелевой башни. Это прекрасно. С другой стороны... этим юнитам быстрее и дешевле лететь китайскими авиаперевозчиками, ибо трассы проходят над Россией, в отличие от Air France-KLM.
Air France стремится увеличить количество рейсов до 14 в неделю в июле в ожидании одобрения правительства Китая, по сравнению с 6 еженедельными рейсами в Китай по состоянию на этот месяц. По данным Air France, отказ от полетов над Россией обычно увеличивает время обратного перелета из Китая на 2-3 часа и требует дополнительного экипажа, что означает дополнительные расходы на топливо и персонал на рейс.
“Мы поддерживаем увеличение пропускной способности между Францией и Китаем, но должны быть равные условия”, - заявил представитель Air France. “Прямо сейчас наблюдается искажение конкуренции, которое необходимо принимать во внимание”.
Запомните это выражение - «искажение конкуренции». Можете использовать его в дальнейшем. Вот есть некий бегун-спортсмен. Потом он в моменте повредился головой, закинувшись веществами, и отрезал себе ногу. А потом приходит на соревнования и говорит - а ну-ка, отрежьте себе все по ноге - тут несправедливое преимущество и искажение конкуренции.
Я думаю, в итоге, правительству Франции придется дополнительно оплачивать еще и расходы Air France. Хотя было бы интересно посмотреть на ввод ограничений для китайских авиакомпаний. Ну а чего бы нет? На полупроводники же можно. Сейчас и сюда потыкаем.
Подписаться на MarketScreen
Не хотите еще немного уроков конкуренции?
От демократичных капиталистических стран. Вчера хороший уроков преподал гражданин Салливан. А потом подтянулись и младшие братишки.
Тут в чем дело? Китайцам вроде как сказали - можно! Ну ездить по миру. А они, напомню, делать это очень любят. Всегда ездили часто и много. А при этом их самих тоже много. И, короче, турпоток они создают, прямо скажем, весьма бодрый. Летают на самолетах, останавливаются в отелях, кушают, ходят по музеям.
Я уже рассказывал не так давно, как начал плавится стул у американских авиаперевозчиков. Вчера же прожиг случился у европейцев.
Air France хочет, чтобы французское правительство ограничило доступ китайских авиакомпаний в страну, заявляя, что они пользуются несправедливым преимуществом, поскольку могут летать над российским воздушным пространством, закрытым для многих других перевозчиков.
По словам людей, знакомых с ситуацией, французское подразделение Air France-KLM стремится к тому, чтобы президент Эммануэль Макрон ввел налоги или другие меры, которые создали бы аналогичную базу затрат между Air France и китайскими авиакомпаниями. Флагманский авиаперевозчик Франции до пандемии выполнял 32 рейса в неделю в материковый Китай.
Опять два стула поставили перед Европой. С одной стороны нависающий валом поток китайских юнитов, желающих посмотреть Лувр и поплевать с Эйфелевой башни. Это прекрасно. С другой стороны... этим юнитам быстрее и дешевле лететь китайскими авиаперевозчиками, ибо трассы проходят над Россией, в отличие от Air France-KLM.
Air France стремится увеличить количество рейсов до 14 в неделю в июле в ожидании одобрения правительства Китая, по сравнению с 6 еженедельными рейсами в Китай по состоянию на этот месяц. По данным Air France, отказ от полетов над Россией обычно увеличивает время обратного перелета из Китая на 2-3 часа и требует дополнительного экипажа, что означает дополнительные расходы на топливо и персонал на рейс.
“Мы поддерживаем увеличение пропускной способности между Францией и Китаем, но должны быть равные условия”, - заявил представитель Air France. “Прямо сейчас наблюдается искажение конкуренции, которое необходимо принимать во внимание”.
Запомните это выражение - «искажение конкуренции». Можете использовать его в дальнейшем. Вот есть некий бегун-спортсмен. Потом он в моменте повредился головой, закинувшись веществами, и отрезал себе ногу. А потом приходит на соревнования и говорит - а ну-ка, отрежьте себе все по ноге - тут несправедливое преимущество и искажение конкуренции.
Я думаю, в итоге, правительству Франции придется дополнительно оплачивать еще и расходы Air France. Хотя было бы интересно посмотреть на ввод ограничений для китайских авиакомпаний. Ну а чего бы нет? На полупроводники же можно. Сейчас и сюда потыкаем.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#банки
В целом премаркет региональных банков выглядит вот так на текущий момент.
Подписаться на MarketScreen
В целом премаркет региональных банков выглядит вот так на текущий момент.
Подписаться на MarketScreen