Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀Аналитик на связи!
❓Алексей Тюрин, эксперт MP в области производства удобрений, по запросу наших подписчиков представляет свой топ-3 компаний из этого сектора
📝КОРОТКО:
🚀 На самом деле, на Мосбирже всего три компании-"удобренца": Куйбышевазот, Фосагро и Акрон. Все трое - примерно с одинаковым показателем Р/Е. Конкурентные преимущества тоже очень похожи. Среди рисков у всех: потенциальные и действующие квоты, эмбарго на удобрения и укрепление курса.
🧐Но есть и различия. Например, у Фосагро все логистические активы находятся в РФ, тогда как у Акрона они есть в "недружественных" Эстонии и Канаде, что в текущей ситуации скорее минус. Среди плюсов Фосагро - гибкость мощностей, но ориентация на Европу у компании чуть больше, чем у Акрона.
👉Как раз вчера Фосагро опубликовал отчет за 9 месяцев
🤯С Куйбышевазотом немного другая ситуация: 2/3 прибыли идет от азотных удобрений и еще треть от продукции капролактама. Это более экспортная продукция, она идет в Китай. Не следует забывать, что это компания "второго эшелона": ее акции низколиквидны, и есть большое пространство для манипулирования инсайдерами.
❗️И все же, если распределять места, мой топ выглядит следующим образом:
🥇Фосагро
🥈Куйбышевазот
🥉Акрон
#MP_Аналитикнасвязи #Вопросы #Удобрения #Компании #MP_Тюрин
@marketpowercomics
❓Алексей Тюрин, эксперт MP в области производства удобрений, по запросу наших подписчиков представляет свой топ-3 компаний из этого сектора
📝КОРОТКО:
🚀 На самом деле, на Мосбирже всего три компании-"удобренца": Куйбышевазот, Фосагро и Акрон. Все трое - примерно с одинаковым показателем Р/Е. Конкурентные преимущества тоже очень похожи. Среди рисков у всех: потенциальные и действующие квоты, эмбарго на удобрения и укрепление курса.
🧐Но есть и различия. Например, у Фосагро все логистические активы находятся в РФ, тогда как у Акрона они есть в "недружественных" Эстонии и Канаде, что в текущей ситуации скорее минус. Среди плюсов Фосагро - гибкость мощностей, но ориентация на Европу у компании чуть больше, чем у Акрона.
👉Как раз вчера Фосагро опубликовал отчет за 9 месяцев
🤯С Куйбышевазотом немного другая ситуация: 2/3 прибыли идет от азотных удобрений и еще треть от продукции капролактама. Это более экспортная продукция, она идет в Китай. Не следует забывать, что это компания "второго эшелона": ее акции низколиквидны, и есть большое пространство для манипулирования инсайдерами.
❗️И все же, если распределять места, мой топ выглядит следующим образом:
🥇Фосагро
🥈Куйбышевазот
🥉Акрон
#MP_Аналитикнасвязи #Вопросы #Удобрения #Компании #MP_Тюрин
@marketpowercomics
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀Аналитик на связи!
❓Алексей Тюрин, эксперт MP в авиаотрасли отвечает на вопрос подписчиков о перспективах ЮТэйра
📝КОРОТКО:
🚀Сравнивать ЮТэйр логично с Аэрофлотом, так как это единственные две российские компании из авиаперевозчиков, которые торгуются на Мосбирже. Посмотрим на выручку, операционный поток, пассажирооборот и капитализацию.
💵Выручка
ЮТэйр - ₽75 млрд, Аэрофлот – ₽500 млрд (разница в 7 раз)
🌊Поток
ЮТэйр – ₽5 млрд, Аэрофлот – ₽95 млрд (разница в 20 раз)
👨✈️Пассажирооборот
ЮТэйр – 12 млн, Аэрофлот – 100 млн (разница в 8 раз)
🧐Капитализация у первой ₽57 млрд, у второй – ₽100 млрд. Разница меньше, чем в 2 раза. Есть еще нюанс с частыми проблемами Ютэйра с обслуживанием долга - заголовки об этом периодически появляются в новостях.
💸Второй момент – это ликвидность. Она у ЮТэйра очень низкая. Если хотите вкладывать серьезные деньги в ЮТэйр, то это будет сложно. Выходить потом – тоже. И не забываем про то, что чем ниже ликвидность, тем больше вероятность манипулирования рынком.
❗️Вывод: ЮТэйр все-таки стоит дороговато относительно своих показателей и относительно Аэрофлота.
#MP_Аналитикнасвязи #Вопросы #Авиа #ЮТэйр #MP_Тюрин
@marketpowercomics
❓Алексей Тюрин, эксперт MP в авиаотрасли отвечает на вопрос подписчиков о перспективах ЮТэйра
📝КОРОТКО:
🚀Сравнивать ЮТэйр логично с Аэрофлотом, так как это единственные две российские компании из авиаперевозчиков, которые торгуются на Мосбирже. Посмотрим на выручку, операционный поток, пассажирооборот и капитализацию.
💵Выручка
ЮТэйр - ₽75 млрд, Аэрофлот – ₽500 млрд (разница в 7 раз)
🌊Поток
ЮТэйр – ₽5 млрд, Аэрофлот – ₽95 млрд (разница в 20 раз)
👨✈️Пассажирооборот
ЮТэйр – 12 млн, Аэрофлот – 100 млн (разница в 8 раз)
🧐Капитализация у первой ₽57 млрд, у второй – ₽100 млрд. Разница меньше, чем в 2 раза. Есть еще нюанс с частыми проблемами Ютэйра с обслуживанием долга - заголовки об этом периодически появляются в новостях.
💸Второй момент – это ликвидность. Она у ЮТэйра очень низкая. Если хотите вкладывать серьезные деньги в ЮТэйр, то это будет сложно. Выходить потом – тоже. И не забываем про то, что чем ниже ликвидность, тем больше вероятность манипулирования рынком.
❗️Вывод: ЮТэйр все-таки стоит дороговато относительно своих показателей и относительно Аэрофлота.
#MP_Аналитикнасвязи #Вопросы #Авиа #ЮТэйр #MP_Тюрин
@marketpowercomics