🛢Нефть взлетает выше ста

📈Стоимость марки нефти Brent на Лондонской бирже выросла на 5%. Баррель нефти торгуется по $103.

🚛Такой рост связан с опасениями дефицита сырья на рынке из-за возможных перебоев в поставках.

#МР_Нефть #Стоимость #Рост

🚀Аналитик на связи!

❓Мария Петрова, главный специалист Market Power по нефти и газу, отвечает на вопрос подписчика A SA: "Что окажет большее влияние на цену нефти до конца года? Общая инвестированность сектора или рецессия со спадом потребления?"

🎞Ответ - в видео!

📌Ранее Мария Петрова объясняла:

👉 Есть ли смысл сейчас инвестировать в российский нефтегаз?
👉В какие компании она инвестирует сама?
👉Когда снизится дисконт на российскую нефть?

🤮И даже - какова нефть на вкус?

#MP_аналитикнасвязи #нефть #добыча #стоимость #MP_Петрова

💨Ложная тревога
Цены фрахта голубого топлива выросли в разы

📈Стоимость фрахта газовозов резко возросла - аж до $400 тыс. в сутки. Также, по данным Bloomberg, не хватает самих газовозов.

🚀По мнению аналитиков Market Power, рынок СПГ сбалансирован между мощностью заводов и необходимым количеством газовозов для транспортировки: когда строят завод, одновременно заказывают новые суда. Большинство производителей СПГ имеют свой флот газовозов.

🔹Рыночные ставки фрахта, которые взлетели до $400к/день, спровоцированы двумя факторами.
1️⃣ Сезонность. Осенью всегда мало свободных судов, которые сдают в аренду. Кроме того, арендодатели сейчас стараются их придержать.
2️⃣ Двукратный рост объема хранения СПГ в судах из-за того, что хранилища на берегах заполнены.

❗️Не стоит делать поспешных выводов о дефиците судов. Европа без них не останется, всплеск временный. А временную нехватку газовозов можно частично компенсировать скоростью их передвижения: сейчас суда ходят на 15 узлах, а потенциально могут на 16-18.

#МР_Газ #СПГ #Фрахт #Стоимость #МР_Микова #МР_Петрова #Аналитика

🚢За проезд передаем!
Стоимость контейнерных перевозок падала весь год и вернулась к уровням конца 2020-го (см. график)

📉Индекс стоимости контейнерных перевозок упал ниже $2,5 тыс. за контейнер. В последний раз такая цена на фрахт была в сентябре 2020 года.


🚀Что происходит?
Сказывается падение мирового спроса. Стоимость контейнерных перевозок будет еще снижаться, но сейчас рано говорить о какой-то катастрофе.

🔸Дело в том, что индекс опускается к нормальному состоянию. Прошлогодние цены на фрахт контейнеров (которые в сентябре доходили до $10 тыс.) - это аномалия.

👉 Тут наш главный аналитик Роман Пантюхин рассказывает, как оценивать игроков рынка контейнерных перевозок


🚀А откуда взялась эта аномалия?
Все началось с пандемии ковида. В Китае кратковременно рухнуло производство, сломались все цепочки, экспорт резко замедлился.

🔸Чтобы контейнерные суда не простаивали, владельцы пустили их по альтернативным, иногда очень далеким от Китая маршрутам.

🔸Когда первая волна локдаунов в Китае завершилась, выяснилось, что свободных контейнеров нет. В результате цены на этот вид грузоперевозок подскочили.

🔸Одновременно с этим в США из-за локдаунов сильно вырос спрос на готовые товары (именно они перевозятся в контейнерах). Народ сидел дома, не мог тратить деньги на путешествия, заказывал технику по интернету. Это подлило масла в огонь.


🚀Как это отразится на компаниях и потребителях?
Для обеих групп снижение стоимости контейнерных перевозок - благая весть, поскольку себестоимость товаров снижается.

🔸Однако фрахт занимает считанные проценты в себестоимости. Сейчас бизнес и потребители сталкиваются с гораздо более серьезной проблемой - ростом ставок. Падение стоимости контейнерных перевозок - это и последствия ужесточения ДКП.

🔸Ставки растут — бизнесу тяжело. В результате кредиты не рефинансируются, обслуживать их сложно. Потребители больше экономят, спрос падает. Конкуренция за контейнеры снижается, операторы готовы перевозить дешево.

#МР_Перевозка #Контейнеры #Стоимость #МР_Кулагин #Аналитика

🛢Новый год — новый Brent
Нефть начала год с падения до $75 за баррель, но, кажется, развернулась

Эталонная марка Brent  сейчас торгуется по $78. Аналитики Market Power прогнозируют, что будет с ценами на "черное золото" дальше.


🔹Что поддерживает нефть?

⚖️Добровольные сокращения добычи
Лидеры альянса ОПЕК+ (Саудовская Аравия, РФ, Ирак и ОАЭ) планируют и дальше сокращать объем добычи. Кроме того, Россия в 1 квартале сократит экспорт нефти и нефтепродуктов на 200 тыс. б/с.

🔫Ближневосточный конфликт
Сохраняющаяся напряженность в этом регионе и обстрелы кораблей йеменскими хуситами в Красном море нарушают логистику поставок. Рынок недополучает нефть. 


Что давит на цены?

😭Снова кризис
Вероятность глобальной рецессии никто не отменял! Рынок все еще ждет проблем в мировой экономике по ряду причин, что может сильно уронить котировки нефти.

🇺🇸Нефтяная оппозиция
Крупные страны-нефтепроизводители, которые не входят в ОПЕК+ (в первую очередь, США), продолжают в пику ОПЕК наращивать добычу. Это ослабляет усилия картеля по поддержке цен. Действующие власти Штатов стараются сделать все, чтобы снизить цены на бензин в стране, где скоро президентские выборы. А уровень одобрения Джо Байдена рекордно низок...

😳Картельный развал
Как мы помним, из ОПЕК+ ушла Ангола. Несмотря на то, что многие страны-участницы сразу после этого поспешили подтвердить свою приверженность альянсу, риск дальнейшего развала картеля сохраняется.


🚀Каких цен ждать?
В свои прогнозы на этот год мы закладываем среднюю цену на нефть Brent на уровне $79 за баррель. Полагаем, что цена в январе останется в диапазоне $73-83 за баррель.

#нефть #стоимость #МР_Васильев