Чемезов запускает клешни в крабовый бизнес

В октябре 2019 г. компания ТРК из Находки на аукционах приобрела свои первые квоты на добычу краба, заплатив за два лота 8,8 млрд руб. за 2100 т краба.

ТРК тесно связана с Ростехом. Она на 99% принадлежит фирме ТОР, совладельцы которой – «Кронос» Алены Серовой, Валерий Даутов, Сергей Козлов, Владимир Лискин, Андрей Гришин. Даутов – заместитель гендиректора по развитию Тульского оружейного завода (данные отчета за I квартал 2020 г.; ранее долей владели «Высокоточные комплексы» «Ростеха»), с марта 2009 г. по февраль 2014 г. он был советником гендиректора НПО «Высокоточные комплексы», с января 2013 г. по февраль 2014 г. – руководителем проекта станкостроения в АО ОПК «Оборонпром» (оба – структуры «Ростеха»), следует из отчетности ПАО «Тульский оружейный завод». Лискин – председатель совета директоров АО «Тулаточмаш», которое, по данным сайта компании, входит в «Высокоточные комплексы».

Теперь ТОР планирует стать партнером нового крупного крабового игрока «Антей управление активами», которую создали рыбопромышленник Игорь Михнов и экс-зампред Правительства Сахалина Аркадий Пинчевский.

По информации наших источников, интерес Ростеха к крабам связан с программой “квоты по киль”, когда крабовые квоты дают при условии заказа краболовных судов на российских предприятиях. Владея и краболовными компаниями и судостроительными можно будет всю добавленную стоимость оставлять внутри корпорации.

Добыча краба это самый выгодный морской промысел. Средняя рентабельность чистой прибыли в рыбной отрасли – 52%, в крабовом бизнесе она 60–70%.

Подписывайтесь на Нешульман @neshulman

Авария с разливом дизтоплива на ТЭЦ АО «Сахаэнерго» в якутском селе Аргахта может сделать то, чего не смогла крупномасштабная авария в Норильске - стать могильным камнем в карьере руководителя владеющей Сахаэнерго РусГидро Николая Шульгинова.

Количество претензий к Шульгинову, как со стороны акционеров, так и со стороны федерального регулятора, давно превысило критичный уровень. Эксперты сходятся в том, что осени на своем посту Шульгинов не переживет.

Гораздо важнее, что незначительная по масштабам в сравнении с норильской авария из-за негативного федерального фона может больно ударить по и так неустойчивым аппаратным позициям главы республики Айсена Николаева.

Тем более, что и без аварии дела у Николаева идут не особо хорошо.

Якутия с 3 567 подтвержденными случаями COVID продолжает удерживать лидерские позиции по заболевшим среди регионов ДФО. Республика буквально находится в огне: на данный момент в регионе зафиксировано 39 лесных пожаров. И тот факт, что их число лишь увеличивается, явственно свидетельствует о неспособности правительства Николаева взять ситуацию под контроль.

А прогнозируемо провальная явка и высокий процент протестного голосования на предстоящем плебисците и вовсе может стать последней каплей в бездонной чаше терпения АП по отношению к незадачливому Главе.

Появилась надежда на то, что внутреннюю политику в Хабаровском крае вообще, и подготовку к голосованию за внесение изменений в Конституцию РФ, поручили первому зампреду – руководителю аппарата Губернатора и правительства Владимиру Хлапову.

Хлапов – офицер, ветеран боевых действий, 5 раз выезжал в служебные командировки по наведению конституционного порядка на территории Северо-Кавказского региона. Если правда, что теперь за внутрипол отвечает он, то это, конечно, наконец-то вселяет некий оптимизм.

Потому, что та вакханалия, которая продолжается во внутренней политике Хабаровского края с сентября 2018 года, перешла уже все границы.
Мы уже писали, что хаотичные метания ЛДПРовского медиа-блока вгоняют в ступор окружающих давно. Никакой внутренней политики в регионе нет от слова «совсем».
Муниципалитеты предоставлены сами себе. Если не считать, конечно, внутренней политикой бесконечные наезды на еще не уволившихся от хронической безнадеги глав районов и мэров - «не ЛДПРовцев».

Дело даже не только, и не столько в предстоящем голосовании. Дело, по большому счету, в том, что важнейшее направление жизни региона - внутренняя политика» - утрачено совсем. Нет даже вице-губернатора по внутренней политике. Помнится, губернатор Фургал говорил, что будет замещать эту должность сам.

В итоге имеем – что имеем. Бесконечные склоки и грязь вместо нормальной медийной работы. Огромный регион, которым, по сути, никто не руководит, никто не управляет. Все эти «одноразовые» мальчики и девочки, Захары, Нади Томченко, «укусунихи», депутаты-блогеры «со справками» и прочая эксцентричная публика – это и есть то, чем заменили внутреннюю политику в Хабаровском крае.

Если верно то, что теперь за внутреннюю политику будет отвечать Хлапов (если взбалмошный губернатор Фургал не передумает), то, возможно, что-то и наладится. Есть ощущение, что откуда-то, с «самого верха», наконец-то рявкнули. Давно было пора. Нельзя, чтобы в огромном регионе был такой бардак.

​​В общественном сознании жителей Дальнего Востока давно уже укоренилось чувство оторванности от страны. Отношение людей к федеральному центру выражается примерно так: нам не нужна ваша помощь, не мешайте нам выживать! Не случайно на региональных выборах Дальний Восток все активнее демонстрирует протестное голосование…

Проблему в Кремле прекрасно знают. Усилия по реинтеграции Дальнего Востока президент Путин, федеральное правительство, губернаторы прикладывают немалые. Однако государственная стратегия развития Дальнего Востока терпит крах благодаря заурядной коррупции.

Свежий пример: ОАО «Терминал Астафьева» первым в Приморье переходит на закрытую перевалку угля. Строит гигантское защитное сооружения над зоной выгрузки в порту. Западные технологии плюс опыт стивидоров из Японии и Кореи. Уже запущена конвейерная линия закрытого типа, по периметру - 25-метровые пылеветрозащитные экраны и система орошения. Автоматизированный круглосуточный эко-контроль.

Словом, это будет самый продвинутый угольный терминал в России, по крайней мере, точно лучший в Находке. И для губернатора Приморья Олега Кожемяко проект очень важен. Есть поручение Путина, и все портовые компании Приморья должны до конца 2020 года перейти на технологии закрытой перевалки. Кожемяко даже пообещал, что работа стивидоров, не выполнивших это требование, будет остановлена!

«Терминал Астафьева» первым выполняет поручения президента, вносит реальный вклад в природоохранную деятельность и, в конце концов, в рейтинг губернатора. Да и еще дополнительно ремонтирует дороги в Находке за свой счет…

Губернатор края несомненно ценит такие усилия еще и потому, что речь идет о дорогостоящем проекте, для реализации которого «Терминалу Астафьева» пришлось залезть в немалые долги. Компания для этого в том числе взяла кредит у банка ВТБ.

Но большой проект привлекает не только большие средства, но и стервятников, которые хотят отщипнуть себе долю… Наделенные властью деятели с неоднозначной репутацией сразу же начинают осаждать предпринимателей со всех сторон – придирками, нападками, невыполнимыми требованиями. Практикуется тривиальное вымогательство с использованием служебного ресурса со стороны «федералов» от разных ветвей власти. Из-под сукна извлекаются старые дела, инициируются необоснованные судебные процессы. А за долгой тяжбой компании с Росимуществом и «Нацрыбресурсом» стоят имена людей, снискавших себе весьма неоднозначную репутацию. В частности зампреда Верховного суда РФ Олега Свириденко, вопрос о переназначении которого на должность в ближайшее время снова стал актуальным…

19 июня очередная инстанция Арбитражного суда оставила в силе решение по делу об отмене итогов приватизации цехов предприятия. Процесс тянется уже долгие семь лет и высасывает из предприятия все большие финансовые ресурсы: суды то восстанавливают справедливость и подтверждают законность приобретения пустующих на тот момент складов обанкротившейся Находкинской жестянобаночной фабрики «НЖБФ», то вновь пытаются пересмотреть свои решение по заявлениям все новых федеральных чиновников.

Таких, как врио генерального директора «Нацрыбресурса» Сергей Харьков, который как только занял в 2017 году этот пост, сразу инициировал новый этап судебных атак на “Терминал Астафьева”.

Или курирующий его руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, который по долгу службы обязан контролировать действия руководителя «Нацрыбресурса», но почему то не делает этого…

Приморье давно не ждет от Москвы никаких преференций и помощи, люди просят лишь, чтобы им только не вставляли палки в колеса. Но коррупция в стране видимо неискоренима... Так федеральные власти могут и здесь окончательно растерять доверие к себе, как недавно это случилось в соседнем Хабаровском крае…

Вице-премьер Юрий Трутнев предложил скорректировать ряд мероприятий национальных проектов «Культура», «Демография» и «Здравоохранение» для регионов Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны.

В частности Трутнев намерен увеличить компенсационные выплаты для врачей и фельдшеров, которые переезжают на работу в районы Крайнего Севера и Арктики до 3 млн и 1,5 млн рублей единовременно (сегодня такие выплаты в целом по стране составляют 1 млн и 500 тыс. рублей, соответственно в регионах ДФО врачам/фельдшерам дают «подъемные» в размере 2/1 млн рублей).

Кроме того, Сергею Кравцову из Минпросвещения поручено проработать вопрос об исключении требования о максимальной стоимости услуг в частных детских садах на уровне «не ниже предельного в государственных и муниципальных учреждениях образования». Сегодня это требование является обязательным для предоставления регионам субсидий из федерального бюджета, абсолютно не соответствует основам «рыночной экономики» и фактически демотивирует органы госвласти и людей открывать частные детские садики.

Кроме того, де-факто Трутнев признал недостижение целевых показателей Майского указа Президента по рождаемости в республике Саха (Якутия) и поручил главе Минтруда Антону Котякову ещё раз подумать о том, как обеспечить демографическую безопасность России в Дальневосточном федеральном округе, где численность населения продолжает снижаться.

Голосование по поправкам в Конституцию – дело нервное.

Вот и у обычно внешне спокойного главы Бурятии нервишки-то пошаливают.
Во время посещения избирательного участка, расположенного в здании спортивной школы Иволгинского района, Алексей Цыденов поверг в шок собравшихся, спонтанно, в очках и без предупреждения проведя силовой прием (бросив на прогиб) тренировочный манекен в борцовском зале школы.

По нашей информации, непосредственно перед происшествием манекен вел себя мирно, сопротивления не оказывал и бойцовитого главу на столь неожиданный поступок своим действием и/или бездействием не провоцировал.

Остается лишь пожелать Алексею Самбуевичу держаться, не нервничать, пить ромашку и беречь себя и казенный инвентарь.

Появление телеграм-канала БАМ стало событием в политическом истеблишменте Дальнего Востока. Пока эксперты гадают, кто скрывается за маской анонимов, у БАМа за 2,5 месяца более 3000 подписчиков и федеральная известность. По-БАМовски ударными темпами в ТОПы телеграм-каналов России. Здесь только трезвые оценки, авторитетное мнение и эксклюзивные инсайды от тех, кто определяет политику на Дальнем Востоке. КФО рекомендует подписаться.

Под стук колес от Байкала до Амура 🚂.
https://t.iss.one/bamway

Общественный резонанс, вызванный добычей рассыпного золота возле реки Быстрой в Усть-Большерецком районе, дал свои результаты.

Природоохранная прокуратура выявила целый ряд нарушений в деятельности золотодобытчика ООО «Дальстрой». Однако остаётся открытым вопрос, какие именно нарушения были выявлены?

У нас защита прав предпринимателей построена таким образом, что далеко не все нарушения позволят властям прекратить добычу золота. Компания может получить штраф или предписание об устранении нарушений, но при этом продолжит добывать золото, уничтожая экосистему реки Быстрой.

Будем надеятся, что власти заставят золотодобытчика прекратить работы и восстановить нанесённый ущерб.

Об аресте губернатора Хабаровского края Сергея Фургала:

1. Арест главы Хабаровского края является следствием ранее запущенного процесса по расследованию череды убийств в период с 2004 по 2005. Тогда было совершено три убийства - Евгения Зори, Александра Адамова и Олега Булатова. Все они так или иначе были связаны со сферой экспорта металла, а после их смерти часть бизнес-структур перешла семье Фургала. В ноябре 2019 года по данному уголовному делу был задержан деловой партнёр главы Хабаровского края, бывший совладелец завода «Амурсталь» Николай Мистрюков. Он также подозревался 105 УК РФ («Убийство»). 

2. Все три указанные убийства в своё время остались не раскрытыми, во всех трех имелись реальные интересанты, кому была выгодна смерть погибших, кому перешли их активы — но эти очевидные версии по принципу «ищи кому выгодно» следствием не отрабатывались. В случае с убийством Зори отрабатывали версию якобы конфликта с перестрелкой с кем-то из знакомых ему лиц, в случае с убийством Адамова «дело пришили» его родственникам даже вопреки очевидному алиби обоих, а в случае с убийством Булатова искали «неуловимых мстителей» за старые обиды бывшему участковому.

3. Помимо вышеназванных Евгения Зори, Александра Адамова и Олега Булатова, глава Хабаровского края может быть подозреваемым по делу об убийстве Романа Сандалова в 2004 году. Он также занимался в сфере металлолома.

4. Триггером для пересмотра данных уголовных дел стал поход Сергея Фургала против государственной системы на выборах губернатора Хабаровского края в 2018 году, куда он выдвигался по договорённостям как технический кандидат. Как это обычно и бывает, после плевка в систему, ранее закрытые уголовные дела были взяты на контроль федеральными силовыми ведомствами и уже там вскрылись новые подробности. В своё время по аналогичной схеме были подняты дела против мэра Владивостока Игоря Пушкарёва, который был также арестован в 2016 году.

5. Самого Сергея Фургала ещё осенью 2018 года предупреждали о том, что он пришёл во власть с довольно неоднозначным бэкграундом, однако глава региона полагал, что волна «народной любви» станет для него живым щитом. Вполне вероятно, что сейчас в Хабаровском крае окружением Фургала будет организована волна протестных акций, однако её можно будет купировать через «профилактическую» работу с ключевыми участниками команды губернатора.

Фото, которое сегодня утром с одинаковым чувством рассматривают все губернаторы страны

@russica2 @gubery Тем временем пресс-служба Фургала на полную катушку использует аккаунт губернатора в инстаграмме для его защиты. 235 тысяч подписчиков, уже 10 000 комментариев про задержание, самый популярный "Оставьте Фургала в покое!".

Хороший кейс для тех, кто в АП лоббирует открытость губернаторов в соцсетях.

@monitoring_27 продолжает держать в курсе событий.

❗️Фургала наконец доставили в Басманный суд Москвы, где ему сегодня предъявят обвинение в организации убийств и покушении.

Дело Фургала может в корне поменять вектор в непопулярной в последнее время теме объединения регионов. Власти НАО и Архангельской области сделали неудачный заход, но на Дальнем Востоке к идее с объединением ЕАО и Хабаровского края могут вернуться.

В июне врио губернатора Гольдштейн в осторожных выражениях не одобрил возможность объединения: ЕАО «может утратить свою национальную изюминку» и вряд ли слияние «принесет людям комфорт». Его первостепенная задача – более-менее спокойно избавиться от приставки врио, завоевав доверие в ЕАО. При наличии Фургала тема объединения создала бы для Гольдштейна излишнее напряжение. Однако федеральный центр изменил диспозиции, решив одну из задач, о которых мы ранее упоминали – токсичным хабаровским губернатором занимается СК. Остаются депрессивная ЕАО (в которую, кстати, Гольдштейн стал усиленно привлекать федеральные деньги) и заряженный протестными настроениями Хабаровский край. Тот вариант, когда минус на минус может дать плюс.

Стоит учитывать, что губернаторских выборов в Хабаровском крае в сентябре не будет. Позиция врио пока обсуждается. Не исключено, что публичное обсуждение вопроса об объединении Хабаровского края и ЕАО будет инициировано уже в 2021 году до выборов нового хабаровского губернатора.

Раньше в тренде было отрицать свою принадлежность к Единой России, чтобы не злить людей. Теперь же к этому добавляется необходимость вообще дистанцироваться от Москвы как центра федеральной власти. Даже полпред президента и вице- премьер Трутнев - и тот в Хабаровске был вынужден оправдываться: мол, я в Москве только по работе, а так - я такой же, как вы, регионал, пермяк - солёные уши. Ведь не ударил кулаком по столу, не напомнил, что назначен президентом и потому приехал наводить порядок, а зашёл деликатно, между струйками. Или ситуация совсем плохая, или Трутнев устал. https://t.iss.one/nedebri/14878

Солодов 70 на 30 на ХК.

Помимо Куранова в качестве претендента на врио губернаторчика Хабаровского Края звучит фамилия родственника Трутнева — нынешнего врио Камчатского края г-на Солодова.

Родственника Трутнева. Хм... Родственник... Что нас тут смущает? Никак понять не можем.

​​Гольдштейнские телеги впаривают своим читателям лютую дичь. Якобы в Биробиджане из-за протестов в Хабаровске установили камеры с функцией распознаванием лиц.

Следим за руками. Нищая область, нее, самая нищая область Российской Федерации из-за протестов в соседнем регионе устанавливает сложную и дорогостоящую систему распознавания лиц. И делают это за неделю. Гольдштейн бы до выборов не досидел в Биробиджане, если бы это было правдой.

А еще технологи Гольдштейна называют хабаровчан крикунами.

Уважаемые жители ЕАО, прокатите пожалуйста на выборах губернатора товарища Гольдштейна. Это как минимум приятно. У нас есть опыт.

Битва за дальневосточного авиаперевозчика еще не завершена. Минтранс разыграл свою «дорожную карту», по сути нивелировав лоббистские усилия и Сахалина, и Якутии. «Аэрофлот» продаст 51% акций «Авроры» Сахалинской области, но островитянам не быть флагманом в сфере пассажирских авиаперевозок на Дальнем Востоке – в капитал новой компании войдут другие регионы ДФО. Сахалин может не только остаться без контрольного пакета, но и лишиться части своей 49%-ной доли «Авроры». Не самый выгодный расклад для губернатора Лимаренко.

Но план Минтранса ударил и по позициям главы Якутии Николаева. Последнему сильно не нравится идея с созданием новой авиакомпании на базе «Авроры», причем до такой степени, что Николаев взорвался на заседании совета по Арктике и Антарктике, заявив, что «еще не идиот такие решения согласовывать». Вариант Минтранса не дает развить конкурентные преимущества республиканским авиакомпаниям «Якутия» и «Полярные авиалинии». Дальневосточный авиаперевозчик в формате нового юрлица – совсем не тот альянс юридически независимых друг от друга авиакомпаний с общей маршрутной сетью и тарифной политикой, который всеми силами продвигал Николаев на протяжении последних двух месяцев.

О том, что такой формат участия нескольких регионов ДФО в проекте маловероятен, дал понять тот же Минтранс, ответив Николаеву в не менее жесткой форме: вынос главой Якутии вопроса на публику уже стал «фирменным стилем» Николаева и «непродуктивной практикой». Это сильный удар по самолюбию Николаева, и во многом показательный: ему дали понять, что финальные решения принимает федеральный центр.

Однако по «дорожной карте» Минтранса есть вопросы, и один из основных – будет ли выполнено пожелание Президента о парке самолетов отечественного производства. «Аврора» летает на Airbus 319 и Bombardier, и пока никто из ответственных чиновников ни слова не сказал про закупку Sukhoi Superjet и МС-21.

Михаил Дегтярёв назначен врио губернатора Хабаровского края

Президент подписал Указ «О досрочном прекращении полномочий Губернатора Хабаровского края».

Выборы губернатора ХК продут в ЕДГ в следующем году.