🏦 В пятницу выступал в Казани на сессии по M&A в рамках РВФ (Российский венчурный форум).
Поделюсь наблюдением — и хочу обсудить с вами.
Не могу сказать, что рынок слияний и поглощений в России развит системно. Многие сделки - реактивные: кто-то заходит, расширяя сферы влияния, кто-то выходит из-за остановки роста. Стратегического подхода - немного, но он есть. Несмотря на «среднюю температуру по больнице» - коллеги, с которыми я был на сессии, делают свою работу очень круто. Было приятно услышать про профессиональный, выверенный подход.
Отдельное персональное спасибо @elena_morozova за приглашение )
Что хотел бы обсудить:
🍄 Когда смотришь на рынок - возникает вопрос: а с кем делать бизнес завтра?
Кажется, что:
- число предпринимателей снижается,
- уровень амбиций снижается,
- приток новых проектов, особенно в наукоёмкой сфере - минимальный.
И это на фоне высокого уровня поддержки: гранты, акселераторы, фонды, субсидии - всё есть. Есть также частные предприниматели, готовые вложить даже личные деньги в начинающих, но подходящих проектов - единицы.
❓ Вопрос в лоб: что не так?
- В чем причина такого дисбаланса?
- Почему институты есть, а новых сильных игроков всё меньше?
Пишите в комментариях или в личку - будет интересно собрать картину с разных углов.
Поделюсь наблюдением — и хочу обсудить с вами.
Не могу сказать, что рынок слияний и поглощений в России развит системно. Многие сделки - реактивные: кто-то заходит, расширяя сферы влияния, кто-то выходит из-за остановки роста. Стратегического подхода - немного, но он есть. Несмотря на «среднюю температуру по больнице» - коллеги, с которыми я был на сессии, делают свою работу очень круто. Было приятно услышать про профессиональный, выверенный подход.
Отдельное персональное спасибо @elena_morozova за приглашение )
Что хотел бы обсудить:
🍄 Когда смотришь на рынок - возникает вопрос: а с кем делать бизнес завтра?
Кажется, что:
- число предпринимателей снижается,
- уровень амбиций снижается,
- приток новых проектов, особенно в наукоёмкой сфере - минимальный.
И это на фоне высокого уровня поддержки: гранты, акселераторы, фонды, субсидии - всё есть. Есть также частные предприниматели, готовые вложить даже личные деньги в начинающих, но подходящих проектов - единицы.
- В чем причина такого дисбаланса?
- Почему институты есть, а новых сильных игроков всё меньше?
Пишите в комментариях или в личку - будет интересно собрать картину с разных углов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2👍15💯11🔥7❤4👀3💊1
Недавно выступал на RENWEX 2025 и снова задумался - насколько меняется подход к транспорту и зарядной инфраструктуре. Интересно подумать, как будет выглядеть привычная «зарядка на районе» уже через несколько лет.
Новые технологии требуют новых подходов: часто мы пытаемся решать новые задачи по старинке не замечая, что всё уже изменилось. Представьте, если бы 30 лет назад пытались обеспечить связью каждого человека - тянули бы провода, ставили телефоны везде где только можно, в каждой комнате, на каждой остановке… А теперь у всех в кармане свой смартфон, всё поменялось - и привычки, и сервисы.
Примеры новых подходов и идей:
Мобильные зарядные станции: Зарядить электромобиль можно будет не только на больших парковках, но и где угодно - у офиса, на мероприятии или даже во дворе
Интеграция с городской инфраструктурой: Зарядка становится частью городских сервисов - новые операторы помогают спланировать поездку, найти подходящую станцию и заняться своими делами, пока авто заряжается. Всё просто и прозрачно, без «охоты» за быстрой зарядкой
Появление новых бизнес-моделей: Появляются совершенно новые сценарии - аренда, подписка на электромобили и зарядку, battery swapping (быстрая замена батарей) и другие форматы, которые делают транспорт максимально гибким и доступным
Что это значит?
Электротранспорт - это не просто про машины и зарядки. Это про новые привычки, про удобство, про то, как технологии делают жизнь проще и комфортнее. Очень интересно наблюдать за тем, какие идеи и сервисы появятся в ближайшее время.
Кстати, готовы рассмотреть проекты с различными новыми бизнес-моделими в сфере инфраструктуры
Новые технологии требуют новых подходов: часто мы пытаемся решать новые задачи по старинке не замечая, что всё уже изменилось. Представьте, если бы 30 лет назад пытались обеспечить связью каждого человека - тянули бы провода, ставили телефоны везде где только можно, в каждой комнате, на каждой остановке… А теперь у всех в кармане свой смартфон, всё поменялось - и привычки, и сервисы.
Примеры новых подходов и идей:
Мобильные зарядные станции: Зарядить электромобиль можно будет не только на больших парковках, но и где угодно - у офиса, на мероприятии или даже во дворе
Интеграция с городской инфраструктурой: Зарядка становится частью городских сервисов - новые операторы помогают спланировать поездку, найти подходящую станцию и заняться своими делами, пока авто заряжается. Всё просто и прозрачно, без «охоты» за быстрой зарядкой
Появление новых бизнес-моделей: Появляются совершенно новые сценарии - аренда, подписка на электромобили и зарядку, battery swapping (быстрая замена батарей) и другие форматы, которые делают транспорт максимально гибким и доступным
Что это значит?
Электротранспорт - это не просто про машины и зарядки. Это про новые привычки, про удобство, про то, как технологии делают жизнь проще и комфортнее. Очень интересно наблюдать за тем, какие идеи и сервисы появятся в ближайшее время.
Кстати, готовы рассмотреть проекты с различными новыми бизнес-моделими в сфере инфраструктуры
3🔥17❤6👍4
Во времена Великой Отечественной войны победу определяли не только храбрость и отвага, но и умение мыслить нестандартно. Советские инженеры, работая в условиях крайней нехватки ресурсов и времени, создавали технику, которая выигрывала не за счёт сложности, а за счёт гениальной простоты.
Наклонная броня, дизельные двигатели, широкие гусеницы, универсальные шасси и даже телетанки — стали поворотными технологиями в ходе войны. Они спасли тысячи жизней, помогли прорвать фронт и обеспечили Красной Армии техническое преимущество на поле боя.
В честь 80-летия Великой Победы моя команда собрала подборку из семи инженерных прорывов, которые стали решающими на поле боя. Читайте о том, как простота и гениальность стали залогом успеха многих сражений.
С праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤22🔥16💯9👍5😈1👀1
👍14🔥9❤3💯1😈1
Про выгорание и короткие путешествия...
Долгое время у меня была привычка работать без отпусков. Накапливать огромную кучу отпускных дней, а потом забирать их в виде выплат. В 25-30 лет это действительно работало: энергия была неисчерпаемая... Здоровье? Да ладно, высплюсь на пенсии.
Но в 40+ начинаешь иначе чувствовать тело. Усталость ощущается. Ранние завтраки, поздние встречи, командировки без расписания, день от 8 до 23 - это обычный ритм у многих топ-менеджеров.
Один из коллег подсказал простую мысль: небольшая перезагрузка. На несколько дней. Переключиться, выйти из цикла "дом-работа-дом".
На днях как раз опробовал этот подход - на три дня слетали с семьёй и друзьями в Стамбул.
Стамбул - город контрастов. Это не просто фраза из фильма, а очень точное ощущение. С одной стороны - религиозная атмосфера, с другой - ночные тусовки, грохот, огни. Люди со всего мира: Европа, Азия, США. Всё в перемешку.
!!! Неконтрастная только кухня :) !!!
В целом - однозначно доволен. Надеюсь, легкая перезагрузка пойдет на пользу )
⠀
И несколько фотографий в придачу )
Долгое время у меня была привычка работать без отпусков. Накапливать огромную кучу отпускных дней, а потом забирать их в виде выплат. В 25-30 лет это действительно работало: энергия была неисчерпаемая... Здоровье? Да ладно, высплюсь на пенсии.
Но в 40+ начинаешь иначе чувствовать тело. Усталость ощущается. Ранние завтраки, поздние встречи, командировки без расписания, день от 8 до 23 - это обычный ритм у многих топ-менеджеров.
Один из коллег подсказал простую мысль: небольшая перезагрузка. На несколько дней. Переключиться, выйти из цикла "дом-работа-дом".
На днях как раз опробовал этот подход - на три дня слетали с семьёй и друзьями в Стамбул.
Стамбул - город контрастов. Это не просто фраза из фильма, а очень точное ощущение. С одной стороны - религиозная атмосфера, с другой - ночные тусовки, грохот, огни. Люди со всего мира: Европа, Азия, США. Всё в перемешку.
!!! Неконтрастная только кухня :) !!!
В целом - однозначно доволен. Надеюсь, легкая перезагрузка пойдет на пользу )
⠀
И несколько фотографий в придачу )
3❤23🔥15💯14👍8💊2😈1👀1
Про мессенджеры, продукты и амбиции
Круто, когда кто-то делает настоящие вещи. Создаёт продукты, запускает сервисы, берётся за амбициозные задачи. Это всегда вызывает уважение.
На днях узнал о новом мессенджере — MAХ
Любопытный момент: продукт разработан в Корпорации, в которой я сам проработал три года. В те времена внутри параллельно развивались сразу три мессенджера, включая ICQ - в итоге благополучно похороненный.
И вот тут начинается зона размышлений.
Telegram — давно уже не просто мессенджер. Это инфраструктура: гибкая, быстрая, надёжная. Группы, каналы, боты, документы, API — всё работает. И главное — ни одного крупного факапа по безопасности.
WhatsApp — лично для меня давно уже рудимент. Устаревший интерфейс, минимум функций, ноль гибкости. Люди продолжают им пользоваться просто по инерции. Хотя, пишут, теперь можно передавать HD-фото (2025 год, пора)
Искренне хочется, чтобы в России появлялись продукты, которыми можно гордиться. Причём — есть примеры, когда это получается: при фокусе на пользователя, реальных сценариях и драйве.
Станет ли новый продукт таким как считаете? .. пока функционал близок к Telegram 2017 года.
Установил, тестирую ... Присоединяйтесь, делитесь обратной связью
Круто, когда кто-то делает настоящие вещи. Создаёт продукты, запускает сервисы, берётся за амбициозные задачи. Это всегда вызывает уважение.
На днях узнал о новом мессенджере — MAХ
Любопытный момент: продукт разработан в Корпорации, в которой я сам проработал три года. В те времена внутри параллельно развивались сразу три мессенджера, включая ICQ - в итоге благополучно похороненный.
И вот тут начинается зона размышлений.
Telegram — давно уже не просто мессенджер. Это инфраструктура: гибкая, быстрая, надёжная. Группы, каналы, боты, документы, API — всё работает. И главное — ни одного крупного факапа по безопасности.
WhatsApp — лично для меня давно уже рудимент. Устаревший интерфейс, минимум функций, ноль гибкости. Люди продолжают им пользоваться просто по инерции. Хотя, пишут, теперь можно передавать HD-фото (2025 год, пора)
Искренне хочется, чтобы в России появлялись продукты, которыми можно гордиться. Причём — есть примеры, когда это получается: при фокусе на пользователя, реальных сценариях и драйве.
Станет ли новый продукт таким как считаете? .. пока функционал близок к Telegram 2017 года.
Установил, тестирую ... Присоединяйтесь, делитесь обратной связью
3👍11❤9🔥7🤔4💯1😈1💊1
Второй день на ПМЭФ - встречаюсь с потенциальными партнерами по тематике робототехники, автоматизации процессов, обмениваюсь опытом и новостями в сфере транспорта, инноваций и инвестиций.
Пока прикрепляю несколько фотографий, а мнение о выставке напишу после её завершения.
P.S. Самый частый вопрос, который задают друзья - вопрос о стоимости обеда 🤣 (спасибо СМИ). Да, полноценный обед в ресторане есть за 6500 или 12000, хотя масса возможностей перекусить совершенно бесплатно )
Пока прикрепляю несколько фотографий, а мнение о выставке напишу после её завершения.
P.S. Самый частый вопрос, который задают друзья - вопрос о стоимости обеда 🤣 (спасибо СМИ). Да, полноценный обед в ресторане есть за 6500 или 12000, хотя масса возможностей перекусить совершенно бесплатно )
3❤16🔥12🤡4👍3😱2😁1😈1💊1