Самая высокая станция в системе МЦД с вайбом станции «Аэроэкспресса».
Как и у соседней «Кутузовской», переход на метро и МЦК это сейчас главная функция станции – и именно за счёт этого она наполняется пассажирами. Честно сказать, пересадку сделали весьма узкой и если поток возрастёт, то будет сложно протиснуться. Пересадка на D1 ещё строится, ещё посмотрим насколько удобной она будет.
Жаль, что станция получила название «Тестовская», хотя историческое название района «Камушки» теперь никак не увековечено. Не любят в мэрии топонимику, зато любят упрощать.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самый крупный недодел на всём открытом центральном участке D4.
Никаких светло-серых навесов и декоративных элементов не будет. Реализация в итоге совершенно не совпадает с проектом.
Подземный вестибюль так и не запустили – видимо, откроют уже зимой. На «Белорусской» получилась неправильная кросс-платформенная пересадка – центральную платформу делят поезда D1 «из области» и D4 «в область»… фиг знает кому нужна такая пересадка. А пересесть между поездами D1 «в область» и поездами D4 «из области» пока можно только через Тверской путепровод.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Времянка" с приятным бонусом – прямой пересадкой на метро.
По сути, это старая платформа «Савёловская», которую укрепили, уложили гранитной плиткой и заставили фонариками. Здесь даже навесов нет, а эскалаторы и лифты… «пока обойдётесь лестницей».
С учётом будущей глобальной перестройки платформы, такое "обновление платформы" больше попахивает отмыванием денег для сиюминутного пиара – сейчас потратили деньги на почти новую платформу, а через несколько лет её снесут.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM